《上海鐵道科技》由萬寶安擔任主編,由上海鐵路局主辦的一本交通類部級期刊。該刊創(chuàng)刊于1979年。主要刊登交通學科方面有創(chuàng)見的學術(shù)論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術(shù)觀點提供交流平臺,擴大國內(nèi)外同行學術(shù)交流。本刊為季刊,A4開本,郵發(fā)代號:4-768,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《上海鐵道科技》是一本由中華人民共和國鐵道部主管,上海鐵路局主辦的面向國內(nèi)外公開發(fā)行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。影響因子為0.0516999997198582。《上海鐵道科技》主要內(nèi)容欄目有綜述、研究與探討、運輸安全、計算機應用、鐵路建設、現(xiàn)場交流、鐵道集錦。
《上海鐵道科技》主要發(fā)文機構(gòu)有:上海鐵路局(發(fā)文量2751篇),該機構(gòu)主要研究主題為“鐵路;機車;列車;高鐵;高速鐵路”;中國鐵路上海局集團有限公司(發(fā)文量239篇),該機構(gòu)主要研究主題為“鐵路;高速鐵路;列車;機車;高鐵”;同濟大學(發(fā)文量49篇),該機構(gòu)主要研究主題為“鐵路;客運;軌道交通;地鐵;鐵路客運”。
《上海鐵道科技》主要發(fā)文主題有鐵路、機車、列車、高速鐵路、鐵路運輸、客運、高鐵、道岔、鋼軌、動車。其中又以”鐵路(1342篇)”居于榜首,發(fā)文量第二的是“機車”(241篇),發(fā)文量第三的是“列車”(193篇),發(fā)文主題最少的是“動車”,僅發(fā)文101篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:交通及相關(guān)學科領(lǐng)域的研究方面的論著,反映國內(nèi)外交通學術(shù)動態(tài)的述評、論著、綜述、講座、學術(shù)爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內(nèi)容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數(shù)據(jù)務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規(guī)范,書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術(shù)不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
2、作者簡介:
述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內(nèi)容包括職稱、職務、學術(shù)兼職、主要研究領(lǐng)域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數(shù)以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內(nèi)。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結(jié)構(gòu)式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
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文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數(shù)據(jù)資料盡量不用圖表。正文與表中數(shù)據(jù)應認真核對,準確無誤,表內(nèi)數(shù)據(jù)同一指標的有效位數(shù)應一致。
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 上海鐵路局 | 2751 | 鐵路;機車;列車;高鐵;高速鐵路 |
| 中國鐵路上海局集團有限公司 | 239 | 鐵路;高速鐵路;列車;機車;高鐵 |
| 同濟大學 | 49 | 鐵路;客運;軌道交通;地鐵;鐵路客運 |
| 上海鐵路局杭州鐵路分局 | 42 | 鐵路;鐵路運輸;列車;車站;鐵路工程 |
| 蚌埠鐵路分局 | 40 | 鐵路;整治;列車;路基;提速 |
| 上海鐵路局上海高鐵維修段 | 27 | 鐵路;高鐵;高速鐵路;滬寧;滬寧城際 |
| 中鐵二十四局集團有限公司 | 26 | 施工技術(shù);鐵路;箱梁;應力;預應力 |
| 南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院 | 21 | 鐵路;列車;高速鐵路;渡線;運輸組織 |
| 上海鐵路局上海動車段 | 16 | 動車;動車組;車組;CRH2型;CRH2型動車組 |
| 西南交通大學 | 14 | 機車;軌道交通;城市軌道交通;受電弓;鐵路 |
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 1 |