《拖拉機與農(nóng)用運輸車》由馮春凌擔任主編,由洛陽拖拉機研究所有限公司主辦的一本交通類省級期刊。該刊創(chuàng)刊于1974年。主要刊登交通學科方面有創(chuàng)見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內(nèi)外同行學術交流。本刊為雙月刊,B5開本,全年定價¥154.00元。郵發(fā)代號:36-28,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《拖拉機與農(nóng)用運輸車》是一本由洛陽拖拉機研究所有限公司主管,洛陽拖拉機研究所有限公司主辦的面向國內(nèi)外公開發(fā)行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選省級期刊。影響因子為0.31。《拖拉機與農(nóng)用運輸車》主要內(nèi)容欄目有專題評述、行業(yè)動態(tài)、試驗研究、產(chǎn)品設計與改進、材料與工藝。
《拖拉機與農(nóng)用運輸車》主要發(fā)文機構(gòu)有:洛陽拖拉機研究所有限公司(發(fā)文量577篇),該機構(gòu)主要研究主題為“拖拉機;柴油機;柴油;輪式;液壓”;中國一拖集團有限公司(發(fā)文量325篇),該機構(gòu)主要研究主題為“拖拉機;柴油;柴油機;東方紅;履帶拖拉機”;江蘇大學(發(fā)文量248篇),該機構(gòu)主要研究主題為“柴油;柴油機;汽車;仿真;有限元”。
《拖拉機與農(nóng)用運輸車》主要發(fā)文主題有拖拉機、柴油、柴油機、汽車、農(nóng)用、農(nóng)用運輸、農(nóng)用運輸車、發(fā)動機、有限元、仿真。其中又以”拖拉機(1219篇)”居于榜首,發(fā)文量第二的是“柴油”(545篇),發(fā)文量第三的是“柴油機”(542篇),發(fā)文主題最少的是“仿真”,僅發(fā)文200篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:交通及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內(nèi)外交通學術動態(tài)的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內(nèi)容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數(shù)據(jù)務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規(guī)范,書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內(nèi)容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數(shù)以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
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| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 洛陽拖拉機研究所有限公司 | 577 | 拖拉機;柴油機;柴油;輪式;液壓 |
| 中國一拖集團有限公司 | 325 | 拖拉機;柴油;柴油機;東方紅;履帶拖拉機 |
| 江蘇大學 | 248 | 柴油;柴油機;汽車;仿真;有限元 |
| 河南科技大學 | 221 | 拖拉機;柴油;柴油機;齒輪;噴油 |
| 中國一拖集團有限公司技術中心 | 146 | 拖拉機;柴油;柴油機;液壓;輪式 |
| 天津大學 | 92 | 燃機;柴油機;柴油;內(nèi)燃;內(nèi)燃機 |
| 山東理工大學 | 79 | 拖拉機;汽車;電機;仿真;車輛 |
| 解放軍汽車管理學院 | 50 | 汽車;發(fā)動機;柴油;農(nóng)用;農(nóng)用運輸 |
| 中國農(nóng)業(yè)大學 | 50 | 拖拉機;汽車;仿真;柴油;柴油機 |
| 國家拖拉機質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心 | 50 | 拖拉機;農(nóng)用;農(nóng)用運輸;農(nóng)用運輸車;輪式 |
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 90 |
| 河南省科技攻關計劃 | 34 |
| 國家高技術研究發(fā)展計劃 | 23 |
| 江蘇省自然科學基金 | 21 |
| 山東省自然科學基金 | 20 |
| 國家科技支撐計劃 | 19 |
| 國家重點實驗室開放基金 | 19 |
| 河南省自然科學基金 | 14 |
| 江蘇省高校自然科學研究項目 | 12 |
| 浙江省教育廳科研計劃 | 11 |