直升機技術雜志介紹

《直升機技術》是一本由中國航空工業集團公司主管，中國直升機設計研究所主辦的面向國內外公開發行的航空類期刊，該刊主要報道航空相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。影響因子為0.41。《直升機技術》主要內容欄目有學術探討、工程設計、試驗技術、綜述。

《直升機技術》主要發文機構有：中國直升機設計研究所（發文量1049篇），該機構主要研究主題為“直升；直升機；旋翼；飛行；氣動”；南京航空航天大學（發文量96篇），該機構主要研究主題為“直升；直升機；旋翼；氣動；飛行”；北京航空航天大學（發文量32篇），該機構主要研究主題為“直升；直升機；旋翼；值模擬；隱身”。

《直升機技術》主要發文主題有直升、直升機、旋翼、飛行、氣動、槳葉、飛機、復合材、直升機技術、復合材料。其中又以”直升（1415篇）”居于榜首，發文量第二的是“直升機”（1406篇），發文量第三的是“旋翼”（353篇），發文主題最少的是“復合材料”，僅發文76篇。

直升機技術影響力及榮譽

• 知網收錄(中)
• 維普收錄(中)
• 萬方收錄(中)
• 國家圖書館館藏
• 上海圖書館館藏
• 中國優秀期刊遴選數據庫
• 中國期刊全文數據庫（CJFD）
• 中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊

直升機技術投稿注意事項

1、來稿要求：

本刊歡迎下列來稿：航空及相關學科領域的研究方面的論著，反映國內外航空學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿，以及有指導意義的航空書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性，內容翔實，簡明扼要，重點突出，文字數據務求準確，層次清楚，標點符號準確，圖表規范，書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章，嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件，編輯部將一律退稿，來稿確保不涉及保密、署名無爭議等，文責自負。

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文題力求簡明、醒目，反映文稿主題，中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題，中英文文題含義應一致。

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