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第一篇：公路工程招投標(biāo)階段造價(jià)管理探析

摘要:

目前，公路工程建設(shè)不斷增加，不管是在規(guī)模還是數(shù)量都有很大提升，但是這也造成行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷加劇，為了能夠在競(jìng)爭(zhēng)中得到發(fā)展，就需要不斷提升效益。所以在公路工程的招投標(biāo)階段，就需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)與程序的造價(jià)進(jìn)行管理和控制，把可能出現(xiàn)的費(fèi)用和成本控制在合理范圍中，確保市場(chǎng)持續(xù)性。本文主要對(duì)公路工程招投標(biāo)階段造價(jià)管理進(jìn)行詳細(xì)的分析，以便為行業(yè)發(fā)展提供借鑒。

關(guān)鍵詞:

公路工程；招投標(biāo)；造價(jià)管理

近些年，國(guó)內(nèi)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展都十分迅速，交通運(yùn)輸是社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)和前提，這就使公路建設(shè)的作用愈發(fā)凸顯，各地都在整修、新建公路，對(duì)整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著基礎(chǔ)性的作用。但是，公路工程因?yàn)槠湟?guī)模比較大，投入資金較多，為了確保質(zhì)量，所以一般都是利用招投標(biāo)形式對(duì)承包商進(jìn)行選擇，進(jìn)而對(duì)公路建設(shè)招投標(biāo)造價(jià)進(jìn)行合理的控制，能夠使效益得到有效提升，這對(duì)整個(gè)公路建設(shè)都有重要作用。

1公路工程招投標(biāo)階段造價(jià)控制的原則

(1)市場(chǎng)化、實(shí)際和客觀原則。在公路工程中，招投標(biāo)階段造價(jià)管理需要對(duì)計(jì)價(jià)的規(guī)定、市場(chǎng)以及招標(biāo)文件等進(jìn)行詳細(xì)考慮，還需要對(duì)擬建項(xiàng)目具體的條件以及整個(gè)工程的特點(diǎn)等進(jìn)行兼顧，進(jìn)而使招投標(biāo)階段更加公正、客觀。

(2)科學(xué)性、可操作性與合理性。在招投標(biāo)階段，對(duì)各個(gè)機(jī)制進(jìn)行有效的控制，就需要正視優(yōu)點(diǎn)，在具體進(jìn)行操作時(shí)，確保利潤(rùn)與合理性，將市場(chǎng)化規(guī)律當(dāng)做前提，使價(jià)格在合理范圍內(nèi)。

(3)單價(jià)、總價(jià)雙控原則。為了能夠?qū)饭こ痰脑靸r(jià)進(jìn)行有效控制，如果只是對(duì)總價(jià)進(jìn)行控制，這是不夠的，對(duì)招投標(biāo)工作人員來(lái)說(shuō)，需要對(duì)整個(gè)過(guò)程全部的影響因素開(kāi)展有效分析與考量，如果對(duì)清單使用各種報(bào)價(jià)策略，就可能造成各個(gè)章節(jié)報(bào)價(jià)出現(xiàn)不平衡的現(xiàn)象，或者一些細(xì)目的單價(jià)明顯不合理，進(jìn)而對(duì)整個(gè)招投標(biāo)環(huán)節(jié)單價(jià)的可靠性和準(zhǔn)確性有根本的影響，而且，工程量清單與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也有重大作用。所以，就需要合理描述單價(jià)，根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)單價(jià)進(jìn)行合理、實(shí)時(shí)配合與調(diào)整，確保各個(gè)章節(jié)的報(bào)價(jià)和細(xì)目單價(jià)的合理性。

2公路工程招投標(biāo)造價(jià)管理的對(duì)策

對(duì)造價(jià)管理來(lái)說(shuō)，影響較大的因素就是招投標(biāo)環(huán)節(jié)造價(jià)的控制和管理，所以為了有效提高招投標(biāo)環(huán)節(jié)造價(jià)管理的水平，就需要保證文件公正和嚴(yán)謹(jǐn)，確保相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的量化和可行，使文件對(duì)于個(gè)別項(xiàng)目有其針對(duì)性。在公路工程中，傳統(tǒng)項(xiàng)目工程的管理，把工作重心放在概預(yù)算編制以及具體施工等階段，忽視了招投標(biāo)環(huán)節(jié)造價(jià)管理與控制的重要性，并沒(méi)有真正認(rèn)識(shí)到招投標(biāo)造價(jià)管理在整個(gè)工程建設(shè)中的價(jià)值，在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行研究與調(diào)查階段才真正發(fā)現(xiàn)招投標(biāo)環(huán)節(jié)造價(jià)管理的真正作用，所以，需要對(duì)各種影響因素進(jìn)行全面考慮，具體措施如下:

(1)需要對(duì)公路工程中財(cái)務(wù)決策進(jìn)行管理和控制。財(cái)務(wù)決策在公路工程財(cái)務(wù)管理工作和經(jīng)營(yíng)中都有重要的作用，主要是從項(xiàng)目財(cái)務(wù)的角度出發(fā)，對(duì)經(jīng)營(yíng)和決策進(jìn)行詳細(xì)的分析，在招投標(biāo)環(huán)節(jié)核算時(shí)，企業(yè)就要以自身實(shí)際情況為基礎(chǔ)，形成和市場(chǎng)發(fā)展相適應(yīng)的、科學(xué)的財(cái)務(wù)管理體制，進(jìn)而保證能夠得到足夠的效益。為了確保投標(biāo)與報(bào)價(jià)具有較高的準(zhǔn)確性，財(cái)務(wù)決策發(fā)揮著重要作用，需要對(duì)市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)與資源使用的渠道等進(jìn)行詳細(xì)的了解，使預(yù)測(cè)具有較高可行性和長(zhǎng)遠(yuǎn)性。在財(cái)務(wù)管理環(huán)節(jié)，最大障礙因素主要是企業(yè)高度關(guān)注項(xiàng)目的管理，卻忽視了造價(jià)管理方面的作用，無(wú)法形成價(jià)值較高的管理方式，所以在工程招投標(biāo)環(huán)節(jié)，就要主動(dòng)開(kāi)展財(cái)務(wù)決策，和管理技術(shù)、專業(yè)手段等進(jìn)行有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程的造價(jià)進(jìn)行有效控制和管理。

(2)制定出科學(xué)、合理的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。在項(xiàng)目招投標(biāo)環(huán)節(jié)，項(xiàng)目的文件發(fā)揮著重要作用，所以，為了能夠更好的參與到投標(biāo)環(huán)節(jié)，就需要使項(xiàng)目強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)得到滿足。于是，項(xiàng)目工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的水平高低就對(duì)整個(gè)企業(yè)管理與經(jīng)營(yíng)的專業(yè)化素質(zhì)、規(guī)模和施工水平以及性質(zhì)等都有決定性作用。在對(duì)招投標(biāo)文件強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定時(shí)，具有明確要求，還需要對(duì)招投標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)的地質(zhì)水文情況、氣候條件、規(guī)模與位置以及技術(shù)能力等因素進(jìn)行綜合、全面的考慮，應(yīng)該增添一些理性非量化的內(nèi)容，進(jìn)而保證強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)具有合理性和科學(xué)性。

(3)選擇科學(xué)、合理的合同價(jià)格形式。合同最主要的作用就是對(duì)法人間的義務(wù)和權(quán)利進(jìn)行有效明確，而且，還表達(dá)出各個(gè)法人之間經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的不同，也彰顯出一定法律效力和行為，借助法律和經(jīng)濟(jì)手段達(dá)到約束的目的。在具體經(jīng)濟(jì)合同中，內(nèi)容一般都相對(duì)豐富，涉及的內(nèi)容主要是和支付有關(guān)的一些條款，而且，合同的制定與管理具有重要作用。在對(duì)招投標(biāo)的價(jià)格進(jìn)行確認(rèn)時(shí)，需要對(duì)進(jìn)度和品質(zhì)進(jìn)行有效的控制，特別是對(duì)成本進(jìn)行科學(xué)、有效的管理，盡可能的降低項(xiàng)目工程施工面臨的風(fēng)險(xiǎn)。

(4)關(guān)注招投標(biāo)階段投標(biāo)控制價(jià)編制的工作。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)投標(biāo)控制價(jià)進(jìn)行編制主要由業(yè)主單位進(jìn)行完成，編制時(shí)需要對(duì)相同工程中標(biāo)的價(jià)格和概算，以及工程的竣工階段等全部過(guò)程中關(guān)于造價(jià)的數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)研究和分析，還需要對(duì)相同項(xiàng)目三年內(nèi)建設(shè)施工過(guò)程造價(jià)的資料和數(shù)據(jù)進(jìn)行充分借鑒，進(jìn)而對(duì)整個(gè)投標(biāo)控制價(jià)進(jìn)行合理編制。業(yè)主單位需要全面、詳細(xì)了解招標(biāo)工程的各項(xiàng)內(nèi)容，還需要全面掌握和項(xiàng)目工程有關(guān)的法律規(guī)定、試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)水平、施工制度和規(guī)范等，對(duì)市場(chǎng)內(nèi)價(jià)格信息與價(jià)格的變化情況等進(jìn)行充分了解，收集到完整的項(xiàng)目造價(jià)數(shù)據(jù)與資料。此外，業(yè)主單位還需要具有這一類型項(xiàng)目工程施工和管理的豐富經(jīng)驗(yàn)，可以準(zhǔn)確掌握工程施工時(shí)遇到的南端，對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行合理的控制，并對(duì)施工中可能影響進(jìn)度和工期的各種因素進(jìn)行全面考慮，在這一過(guò)程中需要提煉大量信息，并將其應(yīng)用至投標(biāo)控制價(jià)編制環(huán)節(jié)。對(duì)公路工程的承包商來(lái)說(shuō)，需要在一定時(shí)間內(nèi)結(jié)束編制，并形成有效的市場(chǎng)調(diào)查與研究決策，制作標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，需要統(tǒng)一管理，確保具有配合性，對(duì)具有較高造價(jià)管理能力的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員進(jìn)行組織，統(tǒng)一進(jìn)行編制與決策，進(jìn)而形成有水平、全面和完整的標(biāo)書(shū)，確保標(biāo)價(jià)合理，并具有較高的精度。

3結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路工程招投標(biāo)階段的造價(jià)管理工作具有重要的意義，需要引起相關(guān)人員的關(guān)注和重視，不斷對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)與完善，切實(shí)發(fā)揮出造價(jià)管理的作用，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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［2］董天凡．如何做好公路工程招投標(biāo)階段的造價(jià)管理工作［J］．江西建材，2015(08):199，203．

［3］黃智勇．公路工程施工招投標(biāo)階段招標(biāo)人造價(jià)控制管理［J］．城市建設(shè)理論研究:電子版，2013(3)．

［4］郭晨，劉大鵬．公路工程招投標(biāo)階段的造價(jià)控制和管理［J］．建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015(11)．

［5］王萬(wàn)喜．公路工程招投標(biāo)階段造價(jià)控制探討［J］．商品與質(zhì)量:房地產(chǎn)研究，2014(7):418－418．

［6］焦新平．公路工程招投標(biāo)階段造價(jià)控制探討［J］．河南科技，2014(3):159．

作者:秦天軼 單位:江西省交通工程集團(tuán)投資有限公司

第二篇：公路項(xiàng)目管理中公路工程內(nèi)業(yè)資料的作用

摘要：

公路工程是我國(guó)重點(diǎn)建設(shè)的項(xiàng)目，對(duì)人們的出行起到了重要的影響。在公路工程的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，內(nèi)業(yè)資料是非常重要的組成部分，通過(guò)對(duì)施工過(guò)程中相關(guān)資料的收集，我們能夠?qū)饭こ逃幸粋€(gè)精確的認(rèn)識(shí)，從而對(duì)工程的實(shí)施是非常有利的。

關(guān)鍵詞：

公路工程；內(nèi)業(yè)；資料；管理

0引言

公路工程的內(nèi)業(yè)資料在項(xiàng)目管理中的重要性的不言而喻的，我們?cè)诠こ添?xiàng)目當(dāng)中要給予充分的重視，近年來(lái)，我國(guó)的公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展的如火如荼，國(guó)家的重視程度也在不斷的提高，為了建立質(zhì)量過(guò)硬的公路，我們就要對(duì)內(nèi)業(yè)資料引起做夠的重視，仔細(xì)的對(duì)工程的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行計(jì)算和整理，從而更好的促進(jìn)工程的后續(xù)建設(shè)。筆者根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)相關(guān)的問(wèn)題進(jìn)行了闡釋，希望能夠拋磚引玉，有所幫助。

1公路工程資料的重要性

我們要了解公路工程內(nèi)業(yè)資料的重要性，首先就是要了解公路工程的內(nèi)業(yè)資料就是干什么的。所謂公路工程的內(nèi)業(yè)資料，就是將具體施工過(guò)程中所收集的數(shù)據(jù)和資料進(jìn)行計(jì)算、核對(duì)以及整理工作的統(tǒng)稱。由于工程的規(guī)模較大，工期較長(zhǎng)，在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和出現(xiàn)的問(wèn)題是非常多的，所以，內(nèi)業(yè)資料的管理就顯得尤為重要，下面，將對(duì)具體的作用進(jìn)行分析。

1.1公路工程資料的連貫特性

內(nèi)業(yè)資料伴隨著開(kāi)工而生成，一項(xiàng)公路工程從動(dòng)工開(kāi)始到竣工結(jié)束所有的活動(dòng)都將形成內(nèi)業(yè)資料，從這個(gè)描述中我們就可以看出，內(nèi)業(yè)資料不僅僅是記錄了工程的施工階段，而是保留了每一個(gè)環(huán)節(jié)的資料，所以說(shuō)，內(nèi)業(yè)資料是一個(gè)公路工程的記錄冊(cè)，從中可以看到一個(gè)工程動(dòng)工的全過(guò)程，也能從中找到工程所存在的問(wèn)題。公路工程的周期長(zhǎng)，涉及面積廣大，所以，工程的連續(xù)性就賦予了資料的時(shí)段性和連貫性，可以如實(shí)的反應(yīng)工程的進(jìn)展，從而更好的促進(jìn)后續(xù)的工作進(jìn)行。

1.2公路工程內(nèi)業(yè)資料的監(jiān)督作用

公路的內(nèi)業(yè)資料記錄了工程進(jìn)行的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，所以對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都有著翔實(shí)的記錄，這也就決定了公路的內(nèi)業(yè)資料可以起到監(jiān)督的作用。相關(guān)部門可以通過(guò)對(duì)內(nèi)業(yè)資料的查看，找到公路建設(shè)工程中所存在的問(wèn)題，然后通過(guò)內(nèi)部記載的一些資料對(duì)工程進(jìn)行評(píng)估。同時(shí)，我們還可以通過(guò)內(nèi)業(yè)資料對(duì)工程的施工人員，施工材料以及技術(shù)等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行查看，對(duì)工程進(jìn)行有效的監(jiān)督。

1.3內(nèi)業(yè)資料的借鑒作用

一個(gè)大項(xiàng)的公路工程施工周期非常長(zhǎng)，其中可能會(huì)遇到形形色色的問(wèn)題，而對(duì)于這些問(wèn)題的處理情況恰恰是體現(xiàn)一個(gè)工程水平的地方。由于我國(guó)幅員遼闊，每個(gè)公路工程所涉及的地域和情況都是不同的，所以，針對(duì)不同的情況，不同的內(nèi)業(yè)資料中所積累的經(jīng)驗(yàn)和體現(xiàn)的問(wèn)題都是很有借鑒價(jià)值的。一方面，在其他公路工程開(kāi)工之前，可以對(duì)類似地域的公路工程的內(nèi)業(yè)自交進(jìn)行查看，找尋一些在本地進(jìn)行建設(shè)需要注意的問(wèn)題，然后，對(duì)本次的工程建設(shè)就可以起到非常好的促進(jìn)作用，另一方面，工程的本身也可以對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行借鑒，由于公路工程的工期非常的長(zhǎng)，所以，后期可以前期工程當(dāng)中所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，并吸取經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，可以借鑒公路工程前期所積累的一些好的做法，在后期繼續(xù)按照實(shí)施，這樣也會(huì)對(duì)公路建設(shè)起到良好的促進(jìn)作用，有助于內(nèi)業(yè)資料在公路項(xiàng)目中的管理工作的有序開(kāi)展。

2公路工程內(nèi)業(yè)資料管理的相關(guān)措施

公路工程中內(nèi)業(yè)資料的重要性是不言而喻的，所以，我們?cè)谶M(jìn)行內(nèi)業(yè)資料的項(xiàng)目管理中，一定要做到盡量的細(xì)致，從而幫助工程更好的進(jìn)行。首先，我們要加強(qiáng)單位領(lǐng)導(dǎo)的重視，只有領(lǐng)導(dǎo)對(duì)內(nèi)業(yè)資料引起的重視，在施工過(guò)程當(dāng)中，相關(guān)人員才會(huì)仔細(xì)的記錄相關(guān)的資料，不會(huì)發(fā)生遺漏，而如果領(lǐng)導(dǎo)不重視這項(xiàng)工作，那么底下的員工在工作的時(shí)候也不會(huì)引起足夠的重視，那么，很多比較重要的數(shù)據(jù)就不會(huì)記錄在內(nèi)業(yè)資料當(dāng)中，那么，它就不會(huì)有什么參考價(jià)值了。其次，是要實(shí)現(xiàn)內(nèi)業(yè)資料的標(biāo)準(zhǔn)化，雖然說(shuō)內(nèi)業(yè)資料涉及到的內(nèi)容非常的多，但是也需要有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，只有這樣，才能更加清晰的找出內(nèi)業(yè)資料中我們所需要的部分。在內(nèi)業(yè)資料的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)當(dāng)中，我們要充分的落實(shí)準(zhǔn)確、齊全、及時(shí)、完整八字箴言，建設(shè)完備的內(nèi)業(yè)資料體系，提高管理水平。第三，是要認(rèn)真檢查，嚴(yán)格要求。項(xiàng)目管理人員在進(jìn)行定期檢查的同時(shí)，經(jīng)常性的進(jìn)行不定期抽查，需要時(shí)還要進(jìn)行專項(xiàng)檢查，按照內(nèi)業(yè)資料整理的要求，逐項(xiàng)進(jìn)行審核，對(duì)于不符合要求的必須完善，加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料的管理有序化。

3結(jié)語(yǔ)

內(nèi)業(yè)資料的管理在公路工程建設(shè)過(guò)程中是至關(guān)重要的，我們要做好這項(xiàng)工作，將工程的細(xì)節(jié)仔細(xì)的記錄下來(lái)，從而可以從中尋找到一些問(wèn)題，有助于工程更好的開(kāi)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]夏玉丹.公路工程內(nèi)業(yè)資料在公路項(xiàng)目管理中的重要性[J].黑龍江交通科技,2016(06):187+189.

[2]孟和達(dá)來(lái),張達(dá),曾高明.公路工程內(nèi)業(yè)資料管理存在的問(wèn)題與解決對(duì)策[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì),2012(02):56-57.

[3]郝青媛.淺談公路工程內(nèi)業(yè)資料的管理[J].科技信息,2012(35):881.

[4]葛珊珊.關(guān)于公路工程內(nèi)業(yè)資料管理的思考[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2009(03):43-44.

作者:邢麗娜 李建 單位:呼倫貝爾市交通投資集團(tuán)有限公司

第三篇：公路工程技術(shù)管理探討

摘要：

公路工程技術(shù)管理的范疇、內(nèi)容都很廣泛，高質(zhì)量的技術(shù)管理工作應(yīng)當(dāng)由一支專業(yè)化的人才隊(duì)伍來(lái)執(zhí)行，并且要有完善健全的管理制度作為依托。本文對(duì)此進(jìn)行了分析研究。

關(guān)鍵詞：

加強(qiáng)；公路工程；技術(shù)管理

加強(qiáng)對(duì)于公路工程的技術(shù)管理非常重要，技術(shù)管理不僅是整個(gè)工程項(xiàng)目的核心，這也是保障項(xiàng)目的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的依托。技術(shù)管理的范疇、內(nèi)容都很廣泛，高質(zhì)量的技術(shù)管理工作應(yīng)當(dāng)由一支專業(yè)化的人才隊(duì)伍來(lái)執(zhí)行，并且要有完善健全的管理制度作為依托。這樣才能夠保障技術(shù)管理的實(shí)效，進(jìn)而保障公路工程的整體質(zhì)量。

一、公路工程技術(shù)管理的意義

1.技術(shù)管理是公路工程的核心內(nèi)容

公路工程在體量上十分龐大，施工的工期也很長(zhǎng)，想要保障整個(gè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量，做好施工過(guò)程中的技術(shù)管理是核心。公路工程技術(shù)管理涵蓋的范疇比較廣，除了最主要的對(duì)于施工過(guò)程中的管控和技術(shù)控制外，對(duì)于施工中各個(gè)環(huán)節(jié)、路段以及各相關(guān)部門間的有效銜接與合作，這也是技術(shù)管理的一個(gè)范疇。只有以技術(shù)管理作為施工過(guò)程的核心，并且透過(guò)有效的管控工作保障施工過(guò)程規(guī)范有序的進(jìn)行，項(xiàng)目的施工質(zhì)量和進(jìn)度才能夠得到雙重保障。

2.技術(shù)管理能保證公路工程的經(jīng)濟(jì)效益

對(duì)于工程的技術(shù)管理是保障公路工程經(jīng)濟(jì)效益的前提。公路工程在進(jìn)行技術(shù)管理時(shí)很重要的一點(diǎn)就是做好項(xiàng)目的成本控制和預(yù)算開(kāi)支的控制。在技術(shù)管理中要對(duì)于前期招投標(biāo)工作有良好管控，施工中預(yù)算開(kāi)支的調(diào)整也要有相關(guān)人員進(jìn)行把控。針對(duì)成本開(kāi)支口的技術(shù)管理能夠保障整個(gè)項(xiàng)目按照原有的預(yù)算展開(kāi)，能夠避免施工中不必要的成本開(kāi)支，在合理的范圍內(nèi)縮減工程預(yù)算。這樣才能夠保障整個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

3.技術(shù)管理能控制公路工程的整體質(zhì)量

有效的技術(shù)管理是保障整個(gè)項(xiàng)目工程質(zhì)量的基石。技術(shù)管理中需要對(duì)于前期的工程設(shè)計(jì)，以及中期的工程施工乃至后期的工程驗(yàn)收都有綜合把控。在質(zhì)量管控中要對(duì)于每一個(gè)和工程質(zhì)量有關(guān)的環(huán)節(jié)都進(jìn)行監(jiān)督，遇到不合理的地方要及時(shí)督促相關(guān)部門加以改正。技術(shù)管理的有效落實(shí)能夠讓工程項(xiàng)目在技術(shù)層面上十分扎實(shí)，同時(shí)，對(duì)于施工的質(zhì)量也可以得到良好控制，這樣才能保障整個(gè)公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量。

二、公路工程技術(shù)管理的現(xiàn)狀及原則

1.公路施工技術(shù)管理現(xiàn)狀

我國(guó)的公路施工企業(yè)在技術(shù)的管理上仍采用粗放型的管理模式，施工技術(shù)管理的主要工作內(nèi)容主要是技術(shù)文件管理與施工參數(shù)控制，這就導(dǎo)致公路的施工技術(shù)管理工作不能滿足當(dāng)前施工技術(shù)的具體要求，使得施工技術(shù)管理的職能不能得到充分發(fā)揮。另外，很多分包商的技術(shù)管理水平不高，使得公路施工技術(shù)管理也不能得到很好的實(shí)施，這對(duì)中標(biāo)企業(yè)的集中技術(shù)管理工作的開(kāi)展產(chǎn)生了負(fù)面影響，造成公路施工技術(shù)管理工作開(kāi)展起來(lái)比較困難。由此可見(jiàn)，施工企業(yè)只有認(rèn)清公路施工技術(shù)的重要性以及施工技術(shù)對(duì)企業(yè)綜合管理水平的影響才能最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，提高公路工程企業(yè)的施工質(zhì)量。

2.公路施工技術(shù)管理的基本原則

公路施工技術(shù)的管理，也要遵從市場(chǎng)法則。首先，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，施工企業(yè)以利益最大化為目的。因此在企業(yè)進(jìn)行施工的過(guò)程中，應(yīng)該在保證工程質(zhì)量的前提下，堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)性為原則，制定具有科學(xué)性的管理方案，綜合考慮財(cái)力、人力等因素，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益最大化；其次，堅(jiān)持節(jié)約的原則，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。最后，堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行科學(xué)合理的施工方案為原則。在工程施工的過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)訂方案計(jì)劃、技術(shù)要求進(jìn)行操作，保證工程施工現(xiàn)場(chǎng)有序進(jìn)行，確保工程工期。

三、公路工程技術(shù)管理的有效措施

1.落實(shí)施工準(zhǔn)備時(shí)期的技術(shù)管理

施工準(zhǔn)備階段很有必要做好前期的各項(xiàng)技術(shù)管理工作，具體來(lái)說(shuō)，首先應(yīng)當(dāng)對(duì)于項(xiàng)目的周圍環(huán)境進(jìn)行充分的勘察。比如，施工路段周圍的自然環(huán)境、氣候環(huán)境等，這些都會(huì)一定程度上決定施工時(shí)適合采取的技術(shù)手段。另一方面，項(xiàng)目施工前很有必要進(jìn)行完善的規(guī)劃設(shè)計(jì)，對(duì)于施工的方案圖紙要科學(xué)合理，前期方案設(shè)計(jì)時(shí)也應(yīng)當(dāng)做好充裕的準(zhǔn)備工作。施工準(zhǔn)備時(shí)期有效落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)管理工作才能夠給施工過(guò)程打下一個(gè)好的基礎(chǔ)。

2.落實(shí)施工過(guò)程的技術(shù)管理

施工中的技術(shù)管理極為重要，這也是保障工程質(zhì)量的核心環(huán)節(jié)。施工中的技術(shù)管理內(nèi)容比較多，管理人員不僅要嚴(yán)格把控每一個(gè)施工環(huán)節(jié)中的質(zhì)量問(wèn)題，也要對(duì)于施工進(jìn)度、人員安排與調(diào)度等工作進(jìn)行綜合管控。施工過(guò)程中的技術(shù)管理應(yīng)當(dāng)有一支團(tuán)隊(duì)來(lái)執(zhí)行，團(tuán)隊(duì)中的人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行不同方向的工作內(nèi)容和職責(zé)劃分，這樣才能夠保障管理工作的規(guī)范有序，也不會(huì)有任何技術(shù)管理上的遺漏。

3.培養(yǎng)高素質(zhì)的管理人才

技術(shù)管理是一項(xiàng)專業(yè)化程度較高，需要人員具備完善的背景知識(shí)和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的工作內(nèi)容。從國(guó)內(nèi)很多公路工程的技術(shù)管理工作的展開(kāi)中我們看到，管理人員專業(yè)化程度不高、工作能力缺乏的問(wèn)題仍然十分普遍，這也是影響技術(shù)管理實(shí)效的一個(gè)主要因素。在提升公路工程技術(shù)管理整體效率的過(guò)程中，構(gòu)建一支高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)仍然是很重要的一點(diǎn)。管理人員不僅要具備完備的理論知識(shí)，也要具備一定的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，碰到具體問(wèn)題時(shí)還要懂得靈活處理。這樣才能夠保障技術(shù)管理工作的實(shí)效。

4.完善健全施工管理制度

技術(shù)管理工作在執(zhí)行時(shí)需要有完善健全的管理制度作為依托，這樣，管理工作的展開(kāi)模式，遇到具體問(wèn)題的處理與應(yīng)對(duì)方式才會(huì)更為明確。很多項(xiàng)目上都很難找到公路工程技術(shù)管理的制度指南，管理人員對(duì)于自己的職責(zé)和工作范疇并不明確，管理工作在展開(kāi)時(shí)也經(jīng)常處于無(wú)序狀態(tài)。這些問(wèn)題都要有所改善，構(gòu)建完善健全的管理制度才是推進(jìn)技術(shù)管理工作更有效地執(zhí)行的根本。

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作者:張建華 單位:江蘇省鹽城市路橋建設(shè)工程有限公司