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1主要檢測程序

測完限速裝置的輪槽和鋼絲繩接觸的總長度后，按設(shè)備的說明要求設(shè)置速度傳感器和各個線路連接（如超速開關(guān)的連線），輸人總長度、額定的速度、輪的號碼后，開啟設(shè)有對應(yīng)滾輪的"手提"電機(jī)，（裝備絕緣的手套），將旋轉(zhuǎn)的滾輪和限速裝置的輪緣接觸，帶動限速裝置繩輪轉(zhuǎn)動，接著按下測試開關(guān)，電機(jī)加快速度帶動其旋轉(zhuǎn)，直到限速裝置的電氣元件和機(jī)械元件分別作用，測試儀的主機(jī)會打印出發(fā)生上述兩個動作時速度的數(shù)據(jù)紙條。最后要將檢測結(jié)果的紙條粘貼到記錄單上，并把它與GB7588-2003第9.9.1條的規(guī)定進(jìn)行對照，最后作出合格的判斷。在測試過程中，為得出準(zhǔn)確的測量結(jié)果，須注意：（1）輸入周長的數(shù)據(jù)（mm值）：應(yīng)盡量檢查正確，要以"觸碰周長"為準(zhǔn)，能夠按節(jié)圓直徑計(jì)算概念周長，但不如用軟線繞輪槽底一圈，伸開來測出長度（mm），更加現(xiàn)實(shí)可靠。（依據(jù)GB7588-2003M2.2.1.1半圓槽和帶切口半圓槽的摩擦系數(shù)f的公式中包括繩槽角度y，及其圖M1中的畫圖顯現(xiàn)，限速繩與繩槽角度下的切點(diǎn)的地方，低于其節(jié)圓，所以，以節(jié)圓周長有可能比觸碰的長度要大一些）。另外，小磁粒和傳感裝置僅用于計(jì)算角速度的，小磁粒能安裝在繩輪的側(cè)面任意位置，不會影響角速度的計(jì)算結(jié)果。但周長的數(shù)據(jù)對線速度的計(jì)算很關(guān)鍵。（2）輸人速度的數(shù)值（每秒mm值）：應(yīng)為額定速度，因?yàn)樗浅跏妓俣龋醇铀俣鹊幕A(chǔ)。隨意加大輸人速度的數(shù)值，測量數(shù)據(jù)往往超大。（3）測量數(shù)據(jù)訂正：比如在檢測后得到的數(shù)據(jù)超出了規(guī)定值的時候，可以依照儀器精確度是1%的，根據(jù)“測量值×{1±1%）”對得到的結(jié)果進(jìn)行訂正，（打印結(jié)果時，當(dāng)它的小數(shù)點(diǎn)后是三位只可以填兩位，在計(jì)算時也是一樣的），然后再對其進(jìn)行合格的判斷。比如：1臺限速器的額定速度為1.75m/s，它的機(jī)械動作檢驗(yàn)數(shù)據(jù)為2.35m/s，超出GB7588規(guī)范2.33m/s的上限規(guī)定。我們根據(jù)公式對數(shù)據(jù)加以修正得出正確的值為2.33m/s，這一數(shù)值符合要求應(yīng)該算合格。注：小磁粒若裝反，會因極性不匹配而阻礙傳感功能的實(shí)現(xiàn)。檢驗(yàn)之前，要轉(zhuǎn)動繩輪，使小磁粒搖晃通過感器感，觀看顯示屏，應(yīng)有速度律動顯現(xiàn)。另外，在限速器處于狹小空間的時候，就可以將電動機(jī)豎起來然后倒立讓限速輪進(jìn)行工作的方式。

2限速器存在問題的原因分析及處理技術(shù)

2.1存在問題（1）動作速度輕微超出上限值；（2）動作速度嚴(yán)重超出上限值；（3）限速器不動作。原因分析：（1）限速器長期缺少維保，機(jī)構(gòu)動作不靈活；（2）甩塊系統(tǒng)元件有變化，如彈簧性能減低等；（3）設(shè)計(jì)制造缺陷；（4）周長測量誤差（如過長）；（5）測量方法誤差，如在輸人額定速度參數(shù)時，隨意加大速度輸人值；（6）儀器精度1%等。此外，有的廠家限速器的標(biāo)定動作速度已是上限值，這種情況在核驗(yàn)中很容易超標(biāo)。

2.2存在問題處理從對超出上限值相關(guān)問題的研究，我們發(fā)現(xiàn)動作是在超出上限以后才發(fā)生動作，只是此時超出的量很微小，但是對保護(hù)還是有一定效果的。應(yīng)該可以通過簡單處理后重測數(shù)據(jù)來判斷。具體作法：（1）在現(xiàn)場對限速器進(jìn)行一定程度的維修保護(hù)，保障機(jī)構(gòu)動作的靈活性。（2）再次測量周長，必須要考慮到將鋼絲繩使轎廂的直線運(yùn)動利用摩擦力的方式使其傳給繩輪旋轉(zhuǎn)的過程，沒有一定的滑行位移反映出轎廂的速度。應(yīng)以最短碰觸周長為準(zhǔn)，（用軟線繞輪槽底一周，伸開量長，如有量不準(zhǔn)現(xiàn)象，可按經(jīng)歷減掉5mm至10m的修正值）。（3）重新測定動作速度后按精度1%，核實(shí)改正數(shù)據(jù)，然后參考標(biāo)準(zhǔn)值，基本可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)要求。若還存在少數(shù)不達(dá)標(biāo)的，可通過下面“3.2.1”的處理方式來解決。

2.2.1動作速度嚴(yán)重超出上限值（1）對維保限速器由維保單位經(jīng)請示制造方同意以后，由維保人員拆掉鉛封，調(diào)節(jié)甩塊使之提前動作，（這是往限速器提前動作的、安全的方向調(diào)整，是沒有實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)的）；經(jīng)過筆者重測核驗(yàn)合格后，重新加鉛封（最好補(bǔ)充制定有法規(guī)依據(jù)）；（2）經(jīng)調(diào)整仍然不合格的，由維保方、使用方、制造方共同協(xié)商更換。

2.2.2限速器不動作（1）對機(jī)構(gòu)環(huán)節(jié)失效缺陷能恢復(fù)的，重新檢測核驗(yàn)；（2）更換限速器，在實(shí)際核驗(yàn)中，因彈簧等問題，單、雙向限速器不動作各遇到1臺配置較新的病床電梯上，屬設(shè)計(jì)制造缺陷；某賓館2臺21層客梯，限速器甩塊動作后釋放棘爪，但由于棘爪拉簧失效，不能插人固定的棘輪，造成限速器動作但不能制停現(xiàn)象，而在維保后能動作，屬設(shè)計(jì)及維保原因。

3存在問題的技術(shù)探討

（1）對限速器核驗(yàn)不合格當(dāng)場調(diào)節(jié)限速裝置的運(yùn)作速度，再一次進(jìn)行核驗(yàn)。為便于用戶的操作和使用，限速裝置帶有調(diào)節(jié)機(jī)制，經(jīng)維修保養(yǎng)單位申請制造方批準(zhǔn)后，當(dāng)場調(diào)改。由記錄人重新檢測核驗(yàn)合格后，再加鉛封的方式是否符合規(guī)定。（2）限速器動作速度輕微超出上限值①在相同的井道內(nèi)，我們分別安裝上速度不同的電梯，并使其運(yùn)行相同的高度，當(dāng)其中相對速度低的電梯的限位器動作超出了規(guī)定上限，但是比同組對照的那臺有低的時候，我們要怎樣的分析這樣的結(jié)果?②依據(jù)GB7588——2003第9.9.3條，對重的限速器動作速度不能小于轎廂限速器的，但不得大于10%。分析結(jié)果顯示，“不超過10%”也可以實(shí)現(xiàn)其保護(hù)作用。③限速器第一次核對校驗(yàn)的時間：用了限速器兩年以后，如果限速器不合格的話，其中的具體責(zé)任沒辦法分辨清楚。是否應(yīng)把首次核驗(yàn)時間改為1年，并在其保質(zhì)期內(nèi)。④不方便近距離接觸限速器：不便于到現(xiàn)場進(jìn)行校驗(yàn)檢測，（也不符合GB7588-2003的要求），安裝拆卸、送去檢驗(yàn)都很浪費(fèi)人工和時間，而且出現(xiàn)這樣的情況，對使用有很大影響，所以應(yīng)該進(jìn)一步改善這個不可接近的缺點(diǎn)。

作者：姚穎超 單位：廈門市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測院