本站小編為你精心準備了油品管道輸送風險管理探析參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

摘要：

風險管理是指企業如何在一個充滿風險的條件下將風險降至最低的管理過程。作為一種新興的科學管理方式，風險管理在近幾年得到了許多企業的青睞，其應用范圍也逐漸擴大。將風險管理的方式和理念運用于油品輸送，有利于企業在一定程度上做到規避損失、損失控制、風險隔離以及風險轉移，從而加強企業的風險管理，提升企業的經濟效益。

關鍵詞：

油品管道輸送；風險管理；技術

油品管道又稱輸油管道，是指輸送原油或成品油的管道。管道輸送的特征是輸送的油量大、輸送距離長等，所以針對油品輸送的風險管理極為重要。同時，在對油品管道輸送的管理過程中，企業應不斷提高風險意識，對所承接的項目進行反復確認和審核。對企業進行動態的風險管理，風險發生時能做到及時應對和處理，以盡量降低風險系數和突發風險帶來的經濟損失。

1風險管理的目標與程序

1.1風險管理目標

一般來說，風險管理的主要目標是為了給企業以及員工的生存和發展提供必要的保證。具體內容包括：保障公司的各個項目順利進行；最大程度上保證企業的長期穩定經濟效益；為公司的管理提供基本的安全保障；改善員工擔憂心態和恐懼心理；利用對風險的控制實現成本降低；通過對最低風險成本的利用實現經濟效益的最大化等。

1.2風險管理程序

風險管理的程序可大致分為四個環節。第一，風險識別。是指對即將發生或潛在的風險系數進行分類或預估，其中使用到的方法有工作利害分析、安全系數分析以及預估危害性分析等。第二，風險評估。是指對指定風險發生的概率以及可能造成的損失進行預估和評定。第三，風險管理方法的確定。風險管理方法主要分為兩個內容，包括風險控制和財務處理對策。前者主要用于損失發生前，有效進行風險管理；后者主要用于損失已經發生的財務工作或經濟賠償等。第四，執行與評估。主要負責對風險管理實施之后的效果進行評估，并不斷總結和反思，以對風險管理的模式進行調整或修正，從而提高風險管理的效率。

2油品管道輸送風險管理技術

2.1損失避免

損失避免的目的是嘗試在公司內部隔離風險因素與公司的一切聯系，盡量降低甚至消除損失發生的概率。主要規避方式有兩種，一是拒絕風險承擔，二是拋棄已承擔的風險。例如中國石油西南管道德宏輸油氣分公司彌渡輸油氣站為損失避免，往往會直接拒絕必定會帶來損失的客戶要求?；蛘咴谳斔偷倪^程中發現該項目的風險系數較大，采用及時停止輸送的方法避免風險的發生，從保障公司經濟利益避免員工人身安全的威脅。

2.2控制損失

控制損失的主要目標是對風險進行掌控，以預防或降低其發生的可能性。主要分析方法可從不同的角度來劃分。根據控制目的來分，包括損失預防和損失降低兩種方法。前者主要強調對損失發生概率的降低，后者主要負責縮小損失范圍。按照性質來分，可分為技術控制和人為控制法。技術控制主要以物理性質為著力點，而后者主要以對人員進行控制為著力點。油品管道輸送企業大多利用制定預估應急方案并進行模擬的方式達到風險控制的目的。若風險發生，則及時進行反應并啟動應急方案，對風險現場進行有效控制，同時對相關人員的物資進行搶救，并力圖將損失降到最小值。

2.3風險隔離

風險隔離是指公司在日常管理時科學合理地分配相關資源，以盡量減少風險發生時涉及到的公司資源，通過這樣的方式降低風險造成的損失。風險隔離技術主要有分散和重復兩種方式。分散的方式主要是將風險內容劃分成更小的子單元，子單元是相對獨立并且其價值較少，通過對風險進行分散是降低風險系數的方式之一。而重復方式是指將公司管理的資源劃分為現用以及備用兩種類型，若現用的資源受到風險的波及而損失，公司可及時啟動備用資源，以確保公司能夠正常運行。

2.4風險轉移

所謂風險轉移并不是指對風險進行直接控制或降低其發生概率，而是指公司或項目團隊通過將風險轉移的方式保證自身的資源安全。例如將風險轉移給其他的承受載體、承受機構或承受個體，通過這樣的方式實現風險的轉移，從而降低公司風險發生的概率。或者縮小其輻射范圍，最終達到風險轉移或規避的目的。

3結語

當前社會競爭激烈，企業尤其是油品輸送類企業需特別加強風險管理的實施。風險管理的有效實施，不僅能夠是企業在面臨風險時及時反應和處理，更能夠幫助企業變被動為主動，在風險發生之前就做好相關的預防和應急措施，有助于企業決策者在日常管理中充分利用人力或財力資源。但另一方面，風險管理也有一定的局限性，這類方法并不能從根本上規避風險，因此在損失造成后應及時進行彌補。

參考文獻:

[1]董航.慶哈輸油管道風險評價技術研究[D].東北石油大學,2013.

[2]馬志祥.油氣長輸管道的風險管理[J].油氣儲運,2005,02:1-7+4-61.

[3]馮琦,張明智,竇彥輝,崔中興.油氣管道風險管理技術現狀及對策[J].油氣儲運,2004,07:63-65+70.

作者:付海龍 單位:中國石油西南管道昆明輸油氣分公司彌渡輸油氣站