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作者：黃職良謝筠張林海單位：尋烏縣氣象局富陽市防雷設(shè)施檢測所建德市氣象局

鷹瑞高速公路石城段各系統(tǒng)的綜合防雷保護(hù)措施

針對鷹瑞高速公路石城段各系統(tǒng)與設(shè)備所處地理位置、設(shè)備的重要性等，依據(jù)GB50057－2010及GB50343－2004等規(guī)范要求，分以下幾個(gè)方面來進(jìn)行防護(hù)。

防直擊雷的保護(hù)措施

石城監(jiān)控中心管理用房、收費(fèi)站、公路沿線監(jiān)控?cái)z像頭等直擊雷的防護(hù)。監(jiān)控中心管理用房屬三類防雷，利用其本身基礎(chǔ)鋼筋、承臺鋼筋相連接作為自然接地體，管理用房共設(shè)置4根引下線，分別設(shè)在房屋四個(gè)角，利用構(gòu)造柱內(nèi)主鋼筋做引下線，并與基礎(chǔ)承臺鋼筋焊接，再將樓板、梁內(nèi)鋼筋與柱筋焊接，這樣就形成一個(gè)極小的電阻、極小引下線阻抗、立體的法拉第籠和平面的等電位自然防雷網(wǎng)絡(luò)框架，屋面安裝避雷帶來防護(hù)直擊雷，避雷帶與作為引下線的柱內(nèi)主鋼筋可靠連接，引下線間距不大于25m。收費(fèi)站利用金屬頂棚安裝避雷短針來防護(hù)，避雷針的引下線利用鋼結(jié)構(gòu)柱做泄流通道，從避雷針尖直接以最短路徑泄入大地。高速公路沿線設(shè)置了多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，都處于公路路側(cè)，位置突出，極易遭直擊雷的破壞，應(yīng)在監(jiān)控?cái)z像頭桿項(xiàng)上安裝不銹鋼避雷短針，利用金屬桿作引下線泄雷電流。道路LED指示牌頂端兩側(cè)安裝一套不銹鋼避雷短針，以保護(hù)電子顯示屏框架免遭直擊雷破壞。

防感應(yīng)雷的保護(hù)措施

1電源系統(tǒng)的防感應(yīng)雷的措施

石城收費(fèi)、監(jiān)控、通信和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的電源防雷一般可以分為三級保護(hù)：第一級保護(hù)為直擊雷保護(hù)；第二級保護(hù)為過電壓保護(hù)；第三級保護(hù)為浪涌吸收保護(hù)，各級應(yīng)相互配合使用。

在監(jiān)控中心大樓的總配電盤上安裝一套三相電涌保護(hù)器SPD，作為一級保護(hù)。在樓層分盤上安裝一套三相電涌保護(hù)器SPD，作為二級保護(hù)。在UPS電源前安裝一套的單相電涌保護(hù)器SPD，作為三級保護(hù)。在收費(fèi)亭內(nèi)的供電線路上各安裝一套單相電涌保護(hù)器SPD。SPD的接地線應(yīng)采用10mm2多股銅芯線，且接地長度應(yīng)小于50cm。通過合理的多級泄流能量配合，避免單級防護(hù)隨過大的雷擊電流而出現(xiàn)損壞概率高和產(chǎn)生高殘壓，保證浪涌保護(hù)器有較長的使用壽命和設(shè)備電源端口的殘壓低于設(shè)備端口的雷電沖擊電壓，確保設(shè)備的安全。

2石城監(jiān)控中心大樓、收費(fèi)站架空入戶線路的防護(hù)措施

一是引入石城監(jiān)控中心大樓、收費(fèi)站、道路LED指示牌的電力線應(yīng)用屏蔽電纜或穿鐵管，埋地15米以上并埋深0.8米以上進(jìn)機(jī)房，屏蔽層或鐵管兩端應(yīng)有良好的接地。二是石城監(jiān)控中心電源線和信號傳輸電纜分開穿金屬管道進(jìn)入建筑物。三是石城監(jiān)控中心機(jī)房總接地線纜穿金屬管沿墻體敷設(shè)，并在地中與監(jiān)控中心大樓接地體可靠連接。

3石城收費(fèi)站信號線路防感應(yīng)雷的保護(hù)措施

在每臺攝像機(jī)視頻輸出端口和監(jiān)控主機(jī)外線入口處安裝兩個(gè)視頻避雷器，采用銅導(dǎo)線與防雷接地網(wǎng)相連接。在收費(fèi)電腦視頻卡視頻輸入、輸出端口安裝視頻信號避雷器，以保護(hù)收費(fèi)電腦。在監(jiān)控機(jī)房計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器至網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)間安裝一個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號避雷器，以保護(hù)服務(wù)器。在監(jiān)控中心機(jī)房網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)至收費(fèi)亭的微機(jī)間的數(shù)據(jù)線兩端各安裝一只計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號避雷器，以保護(hù)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和收費(fèi)亭微機(jī)網(wǎng)絡(luò)端口。

4監(jiān)控機(jī)房各設(shè)備的防感應(yīng)雷保護(hù)措施

主要采取等電位連接措施，將機(jī)房中所有金屬物體，包括電纜屏蔽層、金屬管道、金屬門窗、設(shè)備外殼進(jìn)行電氣連接。收費(fèi)車道、監(jiān)控機(jī)房、配電房的地網(wǎng)連為一體，相互間用4×40mm扁鋼不少于兩處連接，實(shí)現(xiàn)地網(wǎng)均壓等電位，防止地電位反擊。收費(fèi)車道、監(jiān)控機(jī)房、配電房接地系統(tǒng)應(yīng)盡量采用建筑物地基的鋼筋和自然金屬接地物統(tǒng)一連接起來作為地網(wǎng)，盡量以自然接地物為基礎(chǔ)輔以人工接地體補(bǔ)充，外形盡可能采用閉合。在監(jiān)控中心機(jī)房靜電地板下增設(shè)等電位銅排，機(jī)房電子信息設(shè)備的金屬外殼和機(jī)柜、機(jī)架、金屬屏蔽線纜外層、直流工作地、安全保護(hù)地，均以最短距離與等電位連接網(wǎng)絡(luò)直接連接，形成S型結(jié)構(gòu)。機(jī)房內(nèi)各種電子電氣設(shè)備與墻體，特別是作為引下線的柱子要保持一定的距離，以防止大樓遭直擊雷或附近遭雷擊時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)雷電流沿外墻泄流入地的引下線周圍產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁場而損壞微電子設(shè)備。

結(jié)束語

總之，鷹瑞高速公路石城段防雷工程是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，實(shí)際工程設(shè)計(jì)和施工過程中，在防雷施工方案的優(yōu)化，技術(shù)參數(shù)的確定，防雷產(chǎn)品選型，施工材料的選取，施工工藝考究，避雷器安裝技巧，防雷裝置維護(hù)管理等方面都值得我們繼續(xù)深入的研究和探討，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)因地制宜，結(jié)合防雷工程施工實(shí)際情況，細(xì)致的周密的設(shè)計(jì)相應(yīng)的防雷方案，力爭取得防雷工程投資少、防護(hù)全面、配置合理、性能優(yōu)良、維護(hù)管理方便，保障整個(gè)高速公路系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。