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計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)的性能研究范文

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計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)的性能研究

1三維數(shù)值模擬基本控制方程

水輪機(jī)內(nèi)部流動(dòng)基本方程為連續(xù)方程及時(shí)均Navier-Stokes方程。

2數(shù)值模擬方法

本文就水輪機(jī)段進(jìn)行了造型和數(shù)值模擬,計(jì)算域由進(jìn)出口段、轉(zhuǎn)輪及兩側(cè)導(dǎo)流葉片組成.各部分網(wǎng)格單獨(dú)生成,采用非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格進(jìn)行精細(xì)劃分,網(wǎng)格單元數(shù)168萬(wàn)~270萬(wàn)(網(wǎng)格單元數(shù)隨輪轂比的減小而增加).采用多重運(yùn)動(dòng)參考系MRF模型(MultipleRef-erenceFrame)處理動(dòng)葉片的旋轉(zhuǎn)問題,近壁處理采用標(biāo)準(zhǔn)壁面函數(shù).方程壓力項(xiàng)采用二階中心差分格式,其他項(xiàng)采用二階迎風(fēng)差分格式.采用SIMPLEC算法,實(shí)現(xiàn)壓力和速度變量的分離求解.盡管波力直驅(qū)水輪機(jī)性能主要取決于波浪狀況(如波高、波周和波高與水深的比值等),然而,當(dāng)根據(jù)預(yù)期的安裝位置設(shè)計(jì)水輪機(jī)時(shí),設(shè)計(jì)點(diǎn)的水輪機(jī)性能是非常重要的,因此,水輪機(jī)性能的測(cè)試需要設(shè)定無(wú)波浪的工作條件,如單向流入、恒定流量和恒定水頭.計(jì)算中,在進(jìn)口給定總壓,出口壓力設(shè)為0.水頭計(jì)算范圍1~5m,水頭間隔為0.5m.水輪機(jī)流量通過計(jì)算得到.在壁面處采用無(wú)滑移邊界條件.水輪機(jī)效率按下式計(jì)算:

3數(shù)值預(yù)測(cè)結(jié)果及分析

3.1工作特性計(jì)算所采用的水輪機(jī)基本尺寸為轉(zhuǎn)輪直徑D1=0.3m,輪轂比dh/D1=0.7(dh為輪轂直徑),徑間比G/lr=0.45(G為導(dǎo)流葉片與轉(zhuǎn)輪動(dòng)葉片間距,lr為轉(zhuǎn)輪動(dòng)葉片徑向弦長(zhǎng)),導(dǎo)流葉片數(shù)為24個(gè),轉(zhuǎn)輪動(dòng)葉片數(shù)為21.1)水頭特性曲線圖3為該水輪機(jī)在同一轉(zhuǎn)速下的水頭特性曲線.在水頭H=1.5~4.5m范圍內(nèi),水輪機(jī)效率較高,均高于70%,且在此區(qū)間幅值變化不大,也即水輪機(jī)具有寬廣的高效率區(qū),對(duì)水頭變化的適應(yīng)性強(qiáng).由于水輪機(jī)過流通道為直通道,流量Q隨著水頭的增加而增加,而水輪機(jī)效率變化不大,因此輸出功率P也隨著水頭的增加而增加.也就是說(shuō),對(duì)于這種直通道、固定導(dǎo)葉式水輪機(jī),定轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)輸出功率P主要取決于水頭H.值得注意的是,圖3中的H-η效率曲線呈雙駝峰狀.H-η曲線呈雙駝峰狀的主要原因是葉片流道為三維彎曲的,流道中的流動(dòng)與彎管流動(dòng)近似,在離心力作用下葉片流道中易產(chǎn)生二次流.圖4為垂直于轉(zhuǎn)軸的橫剖面中二次流分布圖.H=3m時(shí)在葉片流道靠近輪轂附近存在較強(qiáng)的二次流,造成局部壓力下降,引起額外的水力損失,導(dǎo)致效率下降.而H=2m時(shí)沒有出現(xiàn)明顯的二次流,H=4m時(shí)情況類似.2)轉(zhuǎn)速特性曲線圖5為該水輪機(jī)同一水頭下的轉(zhuǎn)速特性曲線.隨著轉(zhuǎn)速的升高,水輪機(jī)效率先快速上升后緩慢下降,n=120rad/min時(shí)效率最高η=71.8%.而水輪機(jī)過機(jī)流量隨轉(zhuǎn)速的增加而減小,近似成線性關(guān)系,從而導(dǎo)致輸出功率P隨著轉(zhuǎn)速的升高先升后降,n=100rad/min時(shí),輸出功率最大,為2633W.

3.2徑間比和輪轂比對(duì)水輪機(jī)性能的影響徑間比和輪轂比對(duì)波力直驅(qū)水輪機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)及工作性能均有重要的影響,因此有必要進(jìn)一步對(duì)此開展研究.1)不同徑間比下水輪機(jī)性能圖6給出了不同徑間比G/lr條件下波力直驅(qū)水輪機(jī)的工作性能.計(jì)算工況為水頭H=3m、轉(zhuǎn)速n=120rad/min,水輪機(jī)輪轂比保持不變(dh/D1=0.7).隨著徑間比G/lr的增加,水輪機(jī)效率η、過機(jī)流量Q和輸出功率P均先升后降.徑間比G/lr過小時(shí),動(dòng)靜部分水力干涉強(qiáng),局部水力損失大且水流穩(wěn)定性差;而徑間比G/lr過大時(shí),轉(zhuǎn)輪兩側(cè)導(dǎo)流葉片209的導(dǎo)流作用減弱,轉(zhuǎn)輪效率下降.徑間比G/lr=0.27時(shí)效率η、流量Q和輸出功率P均達(dá)到最大.2)不同輪轂比下水輪機(jī)性能圖7給出了不同輪轂比dh/D1條件下波力直驅(qū)水輪機(jī)的工作性能.計(jì)算工況為水頭H=3m、轉(zhuǎn)速n=120rad/min,水輪機(jī)徑間比G/lr=0.27.隨著輪轂比dh/D1的增加,水輪機(jī)效率先升后降,輪轂比dh/D1=0.55時(shí)效率η最高達(dá)到83.5%.而水輪機(jī)過機(jī)流量Q、輸出功率P均隨輪轂比dh/D1的增加而下降,緣于隨著輪轂比dh/D1的增加,轉(zhuǎn)輪過流斷面積隨之減小.

4結(jié)論

本文利用Fluent軟件對(duì)一種應(yīng)用于波浪能轉(zhuǎn)換的配有固定導(dǎo)流葉片的波力直驅(qū)水輪機(jī)進(jìn)行了三維數(shù)值模擬,數(shù)值模擬結(jié)果表明:1)該波力直驅(qū)水輪機(jī)具有寬廣的高效率區(qū),對(duì)水頭變化的適應(yīng)性強(qiáng),這些優(yōu)點(diǎn)為將該水輪機(jī)應(yīng)用于波浪及潮汐低水頭電站提供了有力的支持.2)定轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí),輸出功率主要取決于水頭.3)H-η曲線呈雙駝峰狀,主要原因是葉片流道彎曲,存在二次流,造成局部壓力下降,引起額外的水力損失,導(dǎo)致效率下降.4)波力直驅(qū)水輪機(jī)在穩(wěn)態(tài)工況下運(yùn)行時(shí),水頭H=3m、轉(zhuǎn)速n=120rad/min、水輪機(jī)徑間比G/lr=0.27、輪轂比dh/D1=0.55時(shí),效率達(dá)到最高,為83.5%.

作者:肖惠民于波單位:武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院水力機(jī)械過渡過程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

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