車集煤礦瓦斯預警體系的應用范文
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《煤礦現代化雜志》2014年第四期
3.1成立“128”瓦斯預警體系組織機構組長：總工程師；副組長：通風副總工程師；成員：通風科、通風隊、監測監控中心及相關區隊，組織框圖見圖1。
3.2明確組織成員的職責礦井“128”瓦斯預警體系以總工程師為組長，通風副總工程師為副組長，相關科室及區隊為主要成員。施工區隊是“128”瓦斯預警體系的基本執行者，當井下施工區域發生瓦斯預警后，施工區隊主要管理人員作為“128”瓦斯預警體系的現場執行者，直接進行應急處置，在現場采取停止施工、排查原因、排除隱患等措施，事后參與分析總結；通風隊負責安排瓦斯檢查員協助施工區隊對現場瓦斯變化情況進行檢查，對異常情況及時發出警報；監測監控中心負責礦井安全監控系統運行與維護，發現異常情況及時通知施工區隊并上報總工程師；通風科負責對“128”瓦斯預警機制的實施情況進行技術指導和監督，并負責分析總結；副總工程師負責協助總工程師做好礦井“128”瓦斯預警體系的落實工作；總工程師負責礦井“128”瓦斯預警體系的組織建立，制定相應管理制度，保證“128”瓦斯預警體系順利、有效的實施。
2“128”瓦斯預警系統的執行程序
瓦斯預警的執行分為三個步驟：第一步：出現瓦斯預警，現場停止生產、排查原因、排除隱患。若原因不明，處理不到位，不允許恢復生產，由現場負責人匯報通風調度、礦調度室，由調度室匯報總工程師、副總工程師、通風科長，由總工程師決定下一步措施，副總工程師和通風科長負責具體落實。第二步：查明原因，制定措施。由通風科組織相關區隊召開專題分析會議，詳細了解事件的經過，從管理、技術上分析、查找根本原因，制定整改、防范措施，并形成會議紀要。第三步：將會議紀要進行“經驗”共享。由通風科下發至全礦各區隊、科室，各單位要認真貫徹、學習，從中吸取教訓、借鑒經驗，避免發生類似現象。以上步驟包含了“128”瓦斯預警體系中預警后的現場處理、分析總結、宣傳教育等主要環節，可以看出這個執行過程也就是在踐行事故的“四不放過”原則。可以說，這是車集煤礦對“瓦斯超限就是事故”理念在行動上的一種解讀。在執行過程中以上三個步驟均非常重要，分析總結環境尤為關鍵，不僅關系到對當前預警能不能正確處理，還關系到能否讓其他單位真正吸取教訓。因此，礦井下發了專項規定，對追查分析進行了規范（見表1），預警分析依照礦井下發的基本模式進行，主要內容包括四個方面：一是瓦斯預警形成的基本要素，主要包括：預警時間、地點、瓦斯峰值、持續時間等。二是預警事件經過的詳細描述，綜合現場人員掌握的各方面的信息，形成客觀、真實的預警事件的描述。三是原因分析和整改措施，對預警事件進行分析，找出引起瓦斯預警的原因，并提出有針對性地整改措施，為下一階段的安全生產提供保障。四是責任落實，弄清瓦斯預警原因后，如果其中包含人員操作失誤、防范措施不落實、管理不到位等明顯過失的，要追究相關人員的直接責任和管理人員管理責任。
3“128”預警體系實施過程中的典型案例
2月11日夜班，28軌道下山（巖巷）掘進工作面迎頭架棚施工，上一班探煤煤層位于巷道頂板上方3m，迎頭為全巖，巖石較破碎，當班班長組織人員在施工炮眼時，瓦檢員發現迎頭瓦斯傳感器數值由平時的0突然升高至0.15%，隨即瓦檢員發出預警信號，并向有關單位進行了匯報。預警發生后，礦井立即啟動瓦斯預警響應機制，跟班隊長立即命令迎頭停止一切施工，并停電撤人。經瓦檢員現場測量，炮眼內瓦斯濃度達到10%以上，礦井立即安排通風科、生產科地質人員趕到現場進行分析處理，經打鉆探測，迎頭正前方5m處存在斷層。礦井專門編制過斷層揭煤安全技術措施進行施工，從而避免了誤揭煤層，有效預防了瓦斯事故的發生。同時，通風科將此次瓦斯預警的經過及處理防范措施進行整理，下發至全礦各科室、區隊認真學習，吸取經驗。
4“128”瓦斯預警體系的創新點及推廣價值
“128”瓦斯預警體系實現了安全管理的關口前移，將瓦斯超限的征兆定義為“瓦斯預警”，建立了瓦斯預警的響應機制，將事故消滅在萌芽狀態，防患于未然，同時，“128”瓦斯預警體系的執行過程也體現了礦井對瓦斯事故處理的“四不放過”原則?！?28”瓦斯預警體系在預防瓦斯超限工作中實現了量化管理，它的實施在很大程度上能夠將瓦斯超限事故消滅在萌芽狀態，提升了礦井在預防瓦斯超限工作上的自主管理能力，實現了礦井自主、系統自控、區隊自制的管理，具有針對性強、可操作性強、時效性強和系統性強的特點，是車集煤礦通過總結以往寶貴的管理經驗得出的有效管理措施，具有較好的推廣價值。自“128”瓦斯預警體系實施以來，車集煤礦實現了瓦斯“零”超限的目標。
作者：郄利敏王義民單位：河南能源化工集團永煤公司
