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摘要：隨著城市經(jīng)濟不斷發(fā)展，由于道路交通標志和標線的設(shè)置已啟用新國標，雖然提出了指路標志的信息分級、信息選取原則、設(shè)置實例等，具體的信息選取設(shè)置方法并沒有給出；基于不同城市的慣例、不同的設(shè)計標準、不同的施工要求，指路標志系統(tǒng)的差異也肯定存在，容易帶來視認性混亂和不便，從而降低了道路交通網(wǎng)絡(luò)的使用效率。依據(jù)GB5768中7.3明確了高速公路與城市快速路指路標志的設(shè)置原則及標準。本文明確提出城市快速路的設(shè)置原則及標準，重點針對不同類型的快速路指路標志系統(tǒng)提出了設(shè)置要求。

關(guān)鍵詞：指路標志；信息分級；設(shè)置要求

1引言

文章是根據(jù)城市快速路的規(guī)范標準并且嚴格按照當前道路施工標準來建設(shè)，設(shè)有中央分隔帶，機動車道至少3條，出入口可以控制，也可以采用立體交叉的形式，使道路能夠讓汽車高速行駛。本文提出城市快速路的一些設(shè)置原則，以及框定設(shè)置標準，重要考慮不同類型的快速路指路標志系統(tǒng)，所傳遞信息的不同采取不同的設(shè)置標準，例如幾種快速路，環(huán)狀高架、放射狀高架，還有設(shè)輔路和不設(shè)輔路等。

2快速道路常見的標志類型

2.1路徑指引標志

（1）入口指引標志：主要于入口處地點設(shè)置或者用于表示方向的預(yù)告標志，讓駕駛者提前獲悉地點或者道路的信息，選擇入口。（2）地點方向預(yù)告標志：主要表達可到達道路或地點信息的提前預(yù)告的指路標志，一般會在城市主線路段的前行方向設(shè)置。（3）出口預(yù)告標志：主要于出口處地點設(shè)置或者用于表示方向的預(yù)告標志，讓駕駛者提前獲悉地點或者道路的信息，傳達出口名、可到達的道路名稱或地點信息，選擇出口。（4）地點距離標志：應(yīng)該設(shè)置在快速路的路段地方，可以預(yù)告前方所要經(jīng)過的重要地點信息，有時候，也可以結(jié)合出口編號來使用。城市快速路的技術(shù)要求、有關(guān)標準、功能等級分類以及其他配套設(shè)施的程度要比高速公路略低，但運行方式則教接近高速公路的模式，與高速公路指路標志系統(tǒng)的設(shè)置較為相似，所以GB5768將快速路與高速公路界定為同一指路標志類型。為了能合理地對快速路指路標志系統(tǒng)進行規(guī)劃與分類，根據(jù)標志傳遞信息的特點及引導(dǎo)功能的不同，參照GB5768有關(guān)高速公路指路標志系統(tǒng)的分類，將快速路的指路標志系統(tǒng)主要劃分為四種類型，包括入口處的預(yù)告標志、出口處的預(yù)告標志、入口作引導(dǎo)的標志及地點方向指引的預(yù)告標志。本文著重對城市快速路的各類型指路標志的定義介紹說明，城市快速路的出口預(yù)告標志與高速公路的存在一定的區(qū)別，考慮車輛行駛速度和交叉口的間距等因素，出口預(yù)告標志的設(shè)置距離沒有達到高速公路的級別。

2.2互通立交式的指路標志系統(tǒng)

如果是設(shè)有互通立交式指路標志系統(tǒng)，若駛進出入口匝道后，會有分岔點選擇，需要指明方向，判斷去往被交道路的兩個不同方向的標志。所以互通立交式指路標志系統(tǒng)應(yīng)該還有包括入口處的地點方向標志和出口處的地點方向兩種類型的預(yù)告標志：（1）入口處的標志：應(yīng)在入口匝道分岔口處設(shè)置，目的是預(yù)告入口可到達的道路或地點信息的指路標志。（2）出口處的標志：應(yīng)在出口匝道分岔口處設(shè)置，目的是預(yù)告出口可到達的道路或地點信息的指路標志。這兩類標志的設(shè)置與高速公路互通立交設(shè)置的性質(zhì)基本相同，所以，匝道指路標志是能夠參照高速公路匝道指路標志的設(shè)置方式的。同時，本文也明確了出入口處的標志指引、道路方向標志指引等方向預(yù)告標志的類型，以上兩類匝道指路標志系統(tǒng)，其信息內(nèi)容組成可以靈活考慮，如果是基于入口或出口預(yù)告標志傳遞的信息，在標志的版面空間允許也可適當增加內(nèi)容。

3信息選取設(shè)置原則

（1）快速路指路標志應(yīng)該根據(jù)“同類重要優(yōu)先”原則選用信息，例如，其標志要傳遞的信息是以同類的快速道路、主干道路、重要交通路口、重要地點方向等同類信息，要優(yōu)先選擇指引，然后再結(jié)合周邊實際情況，看是否其他的重要信息，可以按照信息重要程度進行篩選。實際情況往往由于快速路為城市非常重要的交通疏導(dǎo)功能的道路，其指路標志系統(tǒng)傳遞的信息應(yīng)以交通主干道路、重要交通結(jié)點、地點方向等信息為主。（2）預(yù)告標志預(yù)告的信息數(shù)目不宜過載，標志的信息內(nèi)容應(yīng)符合以下要求：標注清楚快速路的名稱及車輛行駛的箭頭方向?？梢圆捎眠h近結(jié)合的模式，遠點信息可以選擇前行方向第三或第四個重要交通結(jié)點；預(yù)告標志上出現(xiàn)的同類或者重要的信息，其中近點信息主要選擇鄰近兩個重要交通結(jié)點。標志牌面信息內(nèi)容是按照城市快速路入口的預(yù)告標志來傳遞的，采用的排版格式，傳遞信息的內(nèi)容應(yīng)包括自身名稱在內(nèi)，標志系統(tǒng)傳遞信息內(nèi)容的特點表現(xiàn)在：普通城市道路指路標志傳遞信息主要以道路信息為主，很少預(yù)告或指示地點信息，基本上很少或者沒有預(yù)告公共場所及旅游區(qū)等信息；而不同的是，快速路指路標志傳遞信息類別既有地點信息也有道路信息，以及有少量的預(yù)告重點公建及旅游區(qū)等信息。在當前的規(guī)劃建設(shè)中，標志信息內(nèi)容的傳遞類別是要根據(jù)城市快速路自身的特點來決定的，可以根據(jù)服務(wù)范圍來對城市快速路的交通功能來承擔而劃分。比如標志所顯示的地點信息、道路信息等預(yù)告內(nèi)容要結(jié)合實際相互設(shè)置。同時傳遞信息的總量不宜過載。

4結(jié)語

本文重點介紹及分析了城市快速道路指路標志設(shè)置研究，總結(jié)出一些快速道路常見的標志類型與信息選取設(shè)置原則，規(guī)范城市道路交通指路標志系統(tǒng)的設(shè)置，能夠給為城市快速路科學(xué)合理地設(shè)置指路標志系統(tǒng)，充分發(fā)揮指路標志系統(tǒng)的交通引導(dǎo)功能，使城市快速道路網(wǎng)絡(luò)交通能夠安全、有效地運行。

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作者：許鑫 單位：廣州市公路實業(yè)發(fā)展公司