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第1篇

關(guān)鍵詞：OTN帶寬 透明傳輸 干線傳輸

中圖分類號：TN974文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1672-3791(2012)03(a)-0000-00

隨著現(xiàn)代計算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)的快速發(fā)展，高速公路的管理智能化越來越高，對通信技術(shù)的依賴也越來越強(qiáng)。遼寧高速目前是不停車收費和半人工收費相結(jié)合的方式；監(jiān)控系統(tǒng)基本實現(xiàn)全程覆蓋、收費場區(qū)無盲點；辦公系統(tǒng)實現(xiàn)完全網(wǎng)絡(luò)化，全省實現(xiàn)內(nèi)線電話獨立交換、傳輸和接入。這些智能化管理的實現(xiàn)都依托于現(xiàn)代通信技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。

1遼寧省高速公路運營管理數(shù)據(jù)需求

通信系統(tǒng)主要承載的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)有：收費交易信息、音視頻、監(jiān)控圖像、監(jiān)控數(shù)據(jù)、OA數(shù)據(jù)、呼叫數(shù)據(jù)、會議電視數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)。各種業(yè)務(wù)對應(yīng)不同的帶寬。按照主干網(wǎng)絡(luò)1個中心匯聚49個分中心信息計算主干環(huán)網(wǎng)固定帶寬分配最大值996M。按省中心最大圖像顯示路數(shù)50，并且在同一時刻各種業(yè)務(wù)流量達(dá)到峰值計算干線網(wǎng)非固定分配帶寬最大值為1376M。遼寧省高速傳輸主干網(wǎng)采用SDH技術(shù)，通信核心環(huán)網(wǎng)路由帶寬選擇10G，分匯環(huán)網(wǎng)路由帶寬選擇2.5G，接入網(wǎng)帶寬選擇622M。完全滿足現(xiàn)有機(jī)電數(shù)據(jù)的傳輸和交通信息化發(fā)展的需求。

2高速公路通信系統(tǒng)涉及到的4種常用通信技術(shù)

1、 OTN光傳輸技術(shù)

先介紹一下WDM技術(shù)。WDM通過在一根光纖中同時傳輸幾十個乃至上百個光波長而極大地提高了傳輸容量，但它的缺點也十分突出，如組網(wǎng)不夠靈活，業(yè)務(wù)調(diào)度困難，難以對光波長進(jìn)行調(diào)度，不具備像SDH一樣可靠的保護(hù)倒換機(jī)制等等。而SDH也有單通道系統(tǒng)的弊端，不適合作為長途骨干網(wǎng)技術(shù)。

OTN就是為了克服WDM與SDH的不足而產(chǎn)生的一種新的光傳輸技術(shù)。它不僅具有WDM傳輸容量大的優(yōu)點，而且還具有SDH可運營、可管理的能力。OTN是SDH與WDM技術(shù)的整合，是光傳送網(wǎng)發(fā)展的方向。

OTN相對WDM的優(yōu)勢很大，OTN技術(shù)在提供與WDM同樣充足帶寬的前提下，具備和SDH一樣的組網(wǎng)能力，具有可擴(kuò)展性強(qiáng)、客戶信號的完全透明傳送、靈活的光電交叉、多級串聯(lián)連接監(jiān)視、強(qiáng)大的前向糾錯能力。OTN技術(shù)相對已有的WDM技術(shù)，具有多種客戶信號封裝和透明傳輸、大顆粒的帶寬復(fù)用、交叉和配置、強(qiáng)大的開銷和維護(hù)管理能力、增強(qiáng)了組網(wǎng)和保護(hù)能力等優(yōu)勢。

2、SDH傳送技術(shù)

SDH是應(yīng)用比較廣泛的傳送技術(shù)，SDH系統(tǒng)以及基于SDH技術(shù)的多業(yè)務(wù)傳送平臺（MSTP）可采用環(huán)形、星形、樹形、網(wǎng)孔等方式靈活組網(wǎng)；支持二/四纖、通道/復(fù)用段保護(hù)，網(wǎng)絡(luò)運行安全可靠；系統(tǒng)的網(wǎng)管功能強(qiáng)大，能夠?qū)崿F(xiàn)鏈路的端到端管理；具有國際統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)接口，方便不同廠家的設(shè)備互聯(lián)。現(xiàn)階段全國高速公路專網(wǎng)系統(tǒng)均按照SDH技術(shù)規(guī)劃和建設(shè)。

3、智能光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

智能光網(wǎng)絡(luò)又被稱作（ASON）自動交換光網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)傳送上兼容SDH、MSTP（多業(yè)務(wù)傳送平臺）映射、復(fù)用與接口技術(shù)，具有SDH/MSTP無差錯、無時延數(shù)據(jù)傳輸?shù)燃夹g(shù)優(yōu)勢；系統(tǒng)控制上通過OSPF、RSVP等路由協(xié)議與信令，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)智能化控制。

4、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)傳送平臺

干線傳輸系統(tǒng)是在省局中心和各管理處分中心之間的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)傳送平臺，提供傳輸通道。SDH/MSTP技術(shù)是目前干線傳輸系統(tǒng)首選的技術(shù)，具備多業(yè)務(wù)接入和綜合處理能力，網(wǎng)絡(luò)自愈能力強(qiáng)以及靈活組網(wǎng)和擴(kuò)展能力。結(jié)合遼寧省高速公路干線傳輸?shù)默F(xiàn)狀，同時更著眼于未來通信業(yè)務(wù)和技術(shù)發(fā)展的需要，采用ASON（自動交換光網(wǎng)絡(luò)）技術(shù)構(gòu)建全省高速公路骨干傳輸平臺是發(fā)展方向。ASON連接省中心和分中心，實現(xiàn)大容量、高安全性的業(yè)務(wù)承載。

3遼寧高速公路維護(hù)層面概述

首先分析遼寧高速公路通信技術(shù)現(xiàn)狀以及發(fā)展方向。

1、接入系統(tǒng)現(xiàn)狀

接入網(wǎng)系統(tǒng)由SDH傳輸設(shè)備和綜合業(yè)務(wù)接入設(shè)備組成。光纖線路終端（OLT）通過V5接口與程控數(shù)字交換機(jī)連接，提供PDH、子速率、以太網(wǎng)、模擬音頻等多種業(yè)務(wù)接口，具備綜合接入能力。本地接入網(wǎng)內(nèi)置光傳輸設(shè)備采用隔站相連的方式組成復(fù)用段保護(hù)環(huán)和通道保護(hù)環(huán)，按照STM-4系統(tǒng)容量設(shè)置，后期可以升級為STM-16。

2、干線傳輸系統(tǒng)現(xiàn)狀

現(xiàn)有干線傳輸系統(tǒng)采用基于SDH/MSTP（多業(yè)務(wù)傳輸平臺）設(shè)備組建，省中心以及分中心站點基本處于滿配置狀態(tài)。隨著智能光網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的逐步安裝，各分中心、省中心為主干節(jié)點引入大容量智能光網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)備，現(xiàn)有干線ADM節(jié)點設(shè)備可作為擴(kuò)展子架使用，實現(xiàn)干線傳輸系統(tǒng)的網(wǎng)狀組網(wǎng)，速率等級為STM-16，后期可以升級為STM-64。

3、高速公路通信技術(shù)應(yīng)用的總體發(fā)展方向

SDH/MSTP技術(shù)會逐漸向ASON技術(shù)平滑升級。網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)由目前的分層次的環(huán)形網(wǎng)絡(luò)向扁平型的網(wǎng)孔狀網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，形成多路由的網(wǎng)絡(luò)保護(hù)能力。接入網(wǎng)系統(tǒng)容量具備從STM-4升級到STM-16的能力。干線系統(tǒng)的容量可以具備從STM-16升級到STM-64的能力，并且原有SDH傳輸系統(tǒng)還支持內(nèi)置波分技術(shù)，可以持續(xù)升級到100G。總體發(fā)展方向主要考慮系統(tǒng)擴(kuò)容升級潛力大、投資成本最低，充分保護(hù)原有投資、通過光口級聯(lián)便于系統(tǒng)升級，確保數(shù)據(jù)傳輸連續(xù)、網(wǎng)管系統(tǒng)集中統(tǒng)一等。

通信技術(shù)應(yīng)用的升級還要確保管理、維護(hù)人員做到對原有系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備和相關(guān)技術(shù)非常熟悉，系統(tǒng)升級只是單板升級或者增加，保證后期的維護(hù)工作順利開展。在整個過程中要確保通過技術(shù)文件的管理和維護(hù)手冊的完善，達(dá)到可持續(xù)發(fā)展進(jìn)而促進(jìn)管理、維護(hù)的高效性。

4結(jié)束語

高速公路綜合管理系統(tǒng)涉及的通信設(shè)備以及軟件系統(tǒng)范圍廣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在設(shè)計和部署上要求有很好的延續(xù)性和足夠的升級擴(kuò)展空間，在系統(tǒng)新建和升級過程中高速公路管理部門的技術(shù)員、工程師不但要全程參與，更建立系統(tǒng)的技術(shù)檔案和維護(hù)手冊，這樣才能在全面把握通信技術(shù)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上做好機(jī)電系統(tǒng)的管理和維護(hù)，高速公路綜合通信技術(shù)才能得到很好的應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)

[1]莊亞俊，等．以太網(wǎng)的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用[J]．微計算機(jī)信息，2005，（4）．

[2]William stallings.高速網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)-性能于服務(wù)，北京：電子工業(yè)出版社，2003年

第2篇

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電設(shè)備；智能化管理

高速公路建設(shè)和運行過程中，需要對支撐其運行的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全方位的管理，尤其在高速公路建設(shè)成功以后，對于機(jī)電設(shè)備的管理要更加慎重，在實際的管理中，由于實際情況不同，需要制定針對性的解決方案，并運用現(xiàn)代化信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)高速公路機(jī)械設(shè)備的智能化管理。

1通信網(wǎng)絡(luò)的作用

高速公路機(jī)電設(shè)備分布于高速公路的周圍，分布較為廣泛，因此管理較為困難，需要借助信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等進(jìn)行智能可視化管理，才能進(jìn)一步減少人力、物力和財力，從而提升高速公路機(jī)電設(shè)備的管理效率，提升機(jī)電設(shè)備的管理實效。高速公路機(jī)電管理過程中，以網(wǎng)絡(luò)為支撐形成管理的基礎(chǔ)，為信息技術(shù)的應(yīng)用提供基本條件，通信網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)存在的基本作用是傳輸信息、控制信息和反饋信息，是展開智能化機(jī)電設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)，要保證網(wǎng)絡(luò)的通暢和穩(wěn)定，才能為高速公路機(jī)電設(shè)備的智能化運行提供良好的基礎(chǔ)條件。以完善的通信網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，能夠按照實際情況建立高速公路機(jī)電設(shè)備網(wǎng)絡(luò)信息庫，通過信息的傳送、儲存、分析等，可以有效控制高速公路機(jī)電設(shè)備的運行，從而使得工作人員可以及時清楚的了解機(jī)電設(shè)備的運行狀況，對于機(jī)電設(shè)備存在的問題及時處理，可以解決很多機(jī)電設(shè)備的實際問題，保證機(jī)電設(shè)備的良好運行，從而提升高速公路機(jī)電設(shè)備管理的效率，促進(jìn)高速公路建設(shè)和管理工作的進(jìn)一步變革。

2高速公路機(jī)電設(shè)備智能化管理的應(yīng)用

高速公路機(jī)電設(shè)備要實現(xiàn)智能化管理，需要以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以智能化設(shè)備為基本載體，在系統(tǒng)功能的協(xié)調(diào)下，在其他系統(tǒng)集成設(shè)備的共同協(xié)作下完成高速公路機(jī)電設(shè)備的智能化管理，從而減少人工的投入，提升高速公路機(jī)電設(shè)備的管理效率。

2.1高速公路機(jī)電設(shè)備的實現(xiàn)方式

高速公路機(jī)電設(shè)備智能化管理以通信技術(shù)為基礎(chǔ)，對機(jī)電設(shè)備接口和通信協(xié)議進(jìn)行管理，保證機(jī)電設(shè)備和智能化設(shè)備相吻合，實現(xiàn)機(jī)電設(shè)備和通信設(shè)備的協(xié)同運作，確保基礎(chǔ)技術(shù)的運行順利。高速公路機(jī)電設(shè)備的智能化管理通過對通信協(xié)議和機(jī)電設(shè)備接口進(jìn)行管理而實現(xiàn)的，在對兩者進(jìn)行管理的過程中，減少了通信協(xié)議和機(jī)電設(shè)備不相適應(yīng)的問題，從而提升了高速公路機(jī)電設(shè)備智能化管理工作的效率，也進(jìn)一步的促進(jìn)了機(jī)電設(shè)備管理工作的質(zhì)量。在實際的高速公路機(jī)電設(shè)備管理中，由于高速公路分布廣，路程長，機(jī)電設(shè)備分布于不同的高速公路路段周圍，且設(shè)備數(shù)量龐大，采用人工管理的方式，不僅效率低，且工程量大，極耗時間，管理效率極差，要想提升機(jī)電設(shè)備的管理效率，就要運用智能化設(shè)備，通過對通信協(xié)議和機(jī)電設(shè)備接口的共同管理，降低高速公路機(jī)電設(shè)備的管理難度，提升機(jī)電設(shè)備的管理效率。利用智能化系統(tǒng)進(jìn)行高速公路機(jī)電設(shè)備的管理，要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，考慮到實際管理工作中的變化因素，考慮到環(huán)境的變化，考慮到設(shè)備的整體狀況，然后依序開展高速公路機(jī)電設(shè)備管理工作。

2.2智能化機(jī)電設(shè)備的功能

高速公路智能化機(jī)電設(shè)備的功能十分強(qiáng)大，以管理的實際需求為出發(fā)點，其具有自動化、可視化、智能化的系統(tǒng)功能，各項不同的功能協(xié)同工作，提升高速公路智能化設(shè)備的管理效率。機(jī)電設(shè)備職能化管理系統(tǒng)要對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程操縱和控制，通過全天候的監(jiān)測，使得工作人員可以隨時隨地的了解高速公路機(jī)電設(shè)備的實際狀況，掌握高速公路實際存在的問題，為高速工作設(shè)備管理者提供基本的工作依據(jù)，并根據(jù)高速公路的設(shè)備問題提供相應(yīng)的解決措施，落實相應(yīng)的解決方案，從而實現(xiàn)智能化管理和監(jiān)控。同時智能化高速公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)還具有信息傳送的功能，以信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)，進(jìn)行設(shè)備信息的傳送和儲存以及管理，而后期的機(jī)電設(shè)備管理工作提供大量的可以參觀的數(shù)據(jù)。高速公路智能化機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)還具有警報預(yù)警、成像、定位功能、可視化監(jiān)管等功能，通過預(yù)警功能和信息收集功能的融合管理，可以及時的了解到設(shè)備的問題，并通過定位系統(tǒng)和信息傳送功能的協(xié)作，可以使得設(shè)備管理者了解到問題設(shè)備的具置，從而實現(xiàn)精準(zhǔn)化的機(jī)電設(shè)備管理工作，提升機(jī)電設(shè)備的管理效率，高效的解決機(jī)電設(shè)備中的問題，從而解決機(jī)電設(shè)備中的隱患，促進(jìn)機(jī)電設(shè)備的高效運行。

2.3系統(tǒng)組成

高速公路機(jī)電設(shè)備智能化系統(tǒng)由多個集成系統(tǒng)所組成，不同系統(tǒng)實現(xiàn)不同的設(shè)備管理功能，不同系統(tǒng)所起的作用也不一樣，智能化高速公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)由水電控制系統(tǒng)、燈光控制系統(tǒng)、信息傳送系統(tǒng)、成像系統(tǒng)等組成。機(jī)電設(shè)備智能化管理系統(tǒng)對電力設(shè)備的控制主要是依靠二級系統(tǒng)來實現(xiàn)的，以信息收集系統(tǒng)為機(jī)電，對信息進(jìn)行收集和處理，對數(shù)據(jù)進(jìn)行整合、分析，實現(xiàn)對機(jī)電設(shè)備的科學(xué)化管控，從而實現(xiàn)機(jī)電設(shè)備的運行，為高速公路的運行提供基本的發(fā)展條件。高速公路機(jī)電設(shè)備由多個集成系統(tǒng)所組成，不同系統(tǒng)發(fā)揮不同的功能，最終在多個功能的共同協(xié)作下，完成智能化的機(jī)電設(shè)備的運行，從而提升機(jī)電設(shè)備管理的效率。

3智能化系統(tǒng)在機(jī)電設(shè)備管理中的應(yīng)用

智能化機(jī)電設(shè)備具有極大的運行優(yōu)勢，在實際的高速公路機(jī)電設(shè)備管理中，其應(yīng)用解決了很多實際問題，減少了很多管理阻礙，極大的提升了管理的效率，提升了高速公路的運行效果。高速工作是一項民生工程，在實際的建設(shè)和管理中，工程量巨大，機(jī)電設(shè)備是高速公路養(yǎng)護(hù)過程中的重點部分，只有進(jìn)行科學(xué)的管理，結(jié)合信息化技術(shù)，構(gòu)建智能化的管理系統(tǒng)，才能進(jìn)一步的減少的管理工作中的阻礙，提供高速公路機(jī)電設(shè)備的管理效率。

3.1有效的縮短設(shè)備維護(hù)的時間

在實際的高速公路機(jī)電設(shè)備管理中，運用智能化系統(tǒng)，可以大大的縮短機(jī)電設(shè)備的維護(hù)時間，提供管理工作的效率，傳統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備管理中，需要依靠人力去排查設(shè)備故障，進(jìn)而才能安排維修人員進(jìn)行設(shè)備維修，常常需要耗費大量的時間和精力，也需要大量的工作人員投身到設(shè)備故障排查中，耗時耗力，工作效率極低。應(yīng)用智能化系統(tǒng)，能夠縮短電力設(shè)備的維修反應(yīng)時間，幫助高速公路管理人員快速的獲取設(shè)備信息，掌握設(shè)備的運行情況，進(jìn)而快速的作出決斷，制定設(shè)備的維修方案，從而大大的減少了設(shè)備的運維時間，提升了管理工作的效率。應(yīng)用智能化管理系統(tǒng)可以快速的了解設(shè)備情況，同時工作人員可以精準(zhǔn)的了解到設(shè)備的問題所在，從而提升設(shè)備運維的精確度，減少管理工作中的誤差。另外，在應(yīng)用智能化管理系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的管理過程中，可以對機(jī)電設(shè)備的故障進(jìn)行自動化和智能化的檢測，可以大大的減少設(shè)備管理人員的工作量，從而高效的處理設(shè)備故障。

3.2降低成本

使用傳統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行高速公路機(jī)電設(shè)備的管理成本較大，需要投入大量的成本，尤其是人工成本巨大，給管理工作造成較大的壓力，運用智能化系統(tǒng)進(jìn)行高速公路機(jī)電設(shè)備的管理，可以快速的對機(jī)電設(shè)備的相關(guān)信息進(jìn)行管理和搜集，并通過計算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析和儲存，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行信息處理，快速的分析出高速公路機(jī)電設(shè)備的整體情況，使得管理者可以快速的了解高速公路機(jī)電設(shè)備的實際情況，不用花費時間和精力去收集信息，大大的降低了管理的成本。且通過信息系統(tǒng)所輸出的信息，其精準(zhǔn)度高，誤差小，為工作人員提供了可靠的設(shè)備信息源，為工作的設(shè)備管理工作提供了基本的依據(jù)，從而減少了工作的成本，進(jìn)一步降低了機(jī)電設(shè)備管理工作的難度，節(jié)省了支出，實現(xiàn)了高速公路機(jī)電設(shè)備的高效管理。

3.3實現(xiàn)信息的高效收集

在實際的高速公路機(jī)電設(shè)備管理中，信息收集十分重要，由于機(jī)電設(shè)備的分布十分廣泛，其管理難度十分大，利用傳統(tǒng)的信息收集方法收集信息，效率極低，且耗時耗精力，信息的質(zhì)量也難以把控，如果信息收集有誤，可能要重新進(jìn)行收集，從而進(jìn)一步的加大了工作的難度。利用智能化系統(tǒng)進(jìn)行高速公路信機(jī)電設(shè)備的管理可以為設(shè)備管理者提供精準(zhǔn)的信息數(shù)據(jù)，通過信息收集系統(tǒng)對信息的收集、歸納、整合、分析，可以進(jìn)一步的得到更為系統(tǒng)的設(shè)備信息，同時，利用智能化系統(tǒng)可以實現(xiàn)對機(jī)電設(shè)備全天候的監(jiān)控，實現(xiàn)對機(jī)電設(shè)備的可視化管理，為設(shè)備管理者提供了更加完善的信息數(shù)據(jù)采集設(shè)備，管理者可以全面的了解設(shè)備信息，并將信息進(jìn)行無障礙的傳送，可以將信息傳送給領(lǐng)導(dǎo)層，進(jìn)而落實設(shè)備管理方案，然后根據(jù)設(shè)備管理方案依序開展設(shè)備管理工作，有效的提升了設(shè)備管理工作的效率。

4結(jié)語

綜上所述，高速公路機(jī)電設(shè)備管理中，只有進(jìn)一步的加強(qiáng)管理的質(zhì)量和效果，才能保證高速公路順利運行，應(yīng)用智能化系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的監(jiān)管，可以降低設(shè)備管理的難度，提升設(shè)備管理的效率，從而進(jìn)一步的促進(jìn)高速公路機(jī)電智能化系統(tǒng)的構(gòu)建。

參考文獻(xiàn)：

[1]李能選,劉娜,張潤等.關(guān)于高速公路機(jī)電設(shè)備智能化管理探討[J].人民交通,2020(7):83-83.

[2]李能選,劉娜,張潤等.關(guān)于高速公路機(jī)電設(shè)備智能化管理探討[J].駕駛園,2020,000(007):83.

第3篇

1 事業(yè)單位內(nèi)部管理之檔案管理的重要性分析

檔案管理在工作實踐之中不僅具有當(dāng)前的、現(xiàn)實的重要意義，同時也兼具著長遠(yuǎn)的歷史內(nèi)涵。具體檔案管理重要作用分析如下。

其一，促進(jìn)工作效率的提高。檔案管理工作實現(xiàn)信息化處理的轉(zhuǎn)變后，將過去的集中立卷改變?yōu)殡S時整理文件歸檔，將集中的工作量化為分散的工作量，同時隨時拾遺補(bǔ)漏，確保檔案資料不會形成存積，不僅能完成檔案管理工作及時歸檔，還極大提升了信息檢索的便利。此外，信息網(wǎng)絡(luò)管理的推廣與應(yīng)用讓新增文檔資料的插入設(shè)置十分方便，檔案管理員只需簡單幾步鍵盤操作，輔以修改檔案目錄即可完成項目增設(shè)。

其二，確保檔案的原始性。用掃描儀和數(shù)碼相機(jī)等電子設(shè)備將原資料文件直接掃描，檔案完整進(jìn)駐管理系統(tǒng)，便可以直接查看檔案的電子格式文檔，又能夠直觀地將原文無損呈現(xiàn)。

其三，提升檔案整理與使用率。采取模糊檢索、高級檢索等細(xì)化輔助功能，能讓檔案管理與利用頻率在保持高質(zhì)量、高精度的基礎(chǔ)上得到極大地提高。此外，借助網(wǎng)絡(luò)設(shè)置專用VPN通道，還能夠?qū)Ξ惖貦n案進(jìn)行遠(yuǎn)程管理與查閱，將檔案管理功用覆蓋直徑無限擴(kuò)大。

其四，增加信息保密等級。通過對檔案管理將檔案按照內(nèi)容涉獵面的敏感程度、機(jī)密程度等進(jìn)行明確的等級劃定，將檔案有針對性地建立防護(hù)墻，能夠讓保密檔案得到一一相對的有效保護(hù)。同時，對每一查閱涉密檔案的情況記錄在案亦有利于事后跟蹤追查責(zé)任歸屬。

2 新形勢下行政事業(yè)單位檔案管理的工作優(yōu)化路徑

（1）加大檔案管理業(yè)務(wù)建設(shè)力度。檔案管理工作的存在對于問題決策至關(guān)重要，在每一個事業(yè)單位中都應(yīng)有舉足輕重的地位。檔案作為記錄事業(yè)單位中珍貴歷史的載體，加大對檔案管理工作的建設(shè)力度，不僅可以記錄下事業(yè)單位在不同時期所發(fā)生的變化，還可以為今后事業(yè)單位的建設(shè)提供前車之鑒。為了不斷提高檔案管理的水平，事業(yè)單位首先應(yīng)要求相關(guān)管理人員在選擇歸檔文件材料上，慎重辨識來源的可靠性，盡可能收集可靠且全面的資源信息。其次，管理人員自身必須嚴(yán)守管理制度，嚴(yán)格按照檔案管理的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整理歸檔，確保檔案類別清晰規(guī)范，符合調(diào)閱習(xí)慣。最后，管理人員載明檔案的具體情況應(yīng)該做到記錄完整，字跡規(guī)范。

（2）增強(qiáng)管理層人員自身認(rèn)知能力。新時期優(yōu)化我國事業(yè)單位檔案管理工作，首先需要強(qiáng)化管理層從業(yè)人員對本職工作的認(rèn)知能力及業(yè)務(wù)能力。其次，檔案管理需要健全管理制度，即應(yīng)加大法律法規(guī)的宣傳力度，適時舉辦專業(yè)知識以及相關(guān)法規(guī)的培訓(xùn)活動，使得管理人員清晰明確各自職責(zé)，強(qiáng)化工作責(zé)任感以及管理意識。需要注意的是，在管理層人員的培訓(xùn)指導(dǎo)活動中可以適當(dāng)穿插檔案管理的發(fā)展歷史，向其強(qiáng)調(diào)檔案管理工作的重要性，使其意識到檔案作為其他部門工作得以順利開展的基礎(chǔ)，是單位可持續(xù)發(fā)展的根基所在，從而調(diào)動檔案管理層人員的工作積極性以及自豪感，繼而推動管理工作取得實質(zhì)進(jìn)步。

（3）提高工作人員全面素質(zhì)技能。素質(zhì)技能是對從業(yè)人員具備多方面綜合條件的能力體現(xiàn)，對于事業(yè)單位檔案管理人員來說，素質(zhì)技能的優(yōu)劣常常會對檔案管理工作的效率和水平產(chǎn)生影響。由此，為了更好地提高管理人員的工作進(jìn)度，事業(yè)單位可以適時舉辦一些相關(guān)的進(jìn)修活動以及宣傳講座，以達(dá)到不斷提高工作人員素質(zhì)技能的目的。該研究者者建議可以將檔案管理人員的學(xué)習(xí)拆分為以下四個方面作為培訓(xùn)重點。

第一，事業(yè)單位應(yīng)全面推廣普及檔案管理法律、法規(guī)宣傳。比如通過講座以及小組會議的模式，對與此相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行正面宣傳，加深事業(yè)單位中檔案管理人員的法律意識，防止檔案管理人員作風(fēng)不當(dāng)，觸犯法律底線，同時也鞭策管理人員努力做好自身工作。

第二，事業(yè)單位應(yīng)積極做好觀念糾正工作，讓廣大員工領(lǐng)導(dǎo)體會檔案在單位各部組成中的重要地位，以提高檔案管理人員檔案意識，也使其認(rèn)識到檔案管理的重要性及其可能產(chǎn)生的巨大價值，確保檔案管理工作能夠依時、依事高效完成。

第三，事業(yè)單位應(yīng)注重培養(yǎng)檔案管理人員的現(xiàn)代技術(shù)操作能力，使得工作人員可以使用先進(jìn)的計算機(jī)技術(shù)準(zhǔn)確快速地處理檔案管理工作中遇到的問題，節(jié)省檔案管理工作的時間。

第四，事業(yè)單位還應(yīng)注重檔案管理人員業(yè)務(wù)能力和思想政治水平的考察工作。通過對管理人員的工作跟蹤、考評以及理論知識的培訓(xùn)，挑選出合格的檔案管理人員，在進(jìn)行思想培訓(xùn)以及業(yè)務(wù)鍛煉之后，篩選既具備檔案管理工作相關(guān)的理論知識，又擁有廣闊的知識面的人員留用檔案管理崗。