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第1篇

關(guān)鍵詞：環(huán)境噪聲；污染分布；防治對策

中圖分類號： TB53 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

引言

近年來，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程加快，城市的環(huán)境污染問題也屢見不鮮，尤其是噪聲污染問題日益突出，現(xiàn)已成為影響廣大市民身心健康的“元兇”之一。因此，噪聲污染問題引起了政府和社會各界的高度重視，全民減噪呼聲也空前高漲。本文對懷化市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測站2010-2012年間城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，闡述其噪聲污染分布現(xiàn)狀、形成原因及其防治措施。

1 懷化市鶴城區(qū)環(huán)境噪聲污染現(xiàn)狀分析

懷化市鶴城區(qū)域環(huán)境噪聲以500×500網(wǎng)格布點(diǎn)，核定有效點(diǎn)位162個，控制面積為40.5K m2。其中：1類居住文教區(qū)20個，2類居住、商業(yè)混合區(qū)97個，3類工業(yè)、物流區(qū)21個，4類交通區(qū)24個，監(jiān)測頻率為每年秋季一次，按照《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）進(jìn)行評價(jià)，懷化市鶴城區(qū)各類標(biāo)準(zhǔn)區(qū)噪聲污染狀況見表1，其結(jié)果表明：懷化市鶴城區(qū)2010-2012年間1類區(qū)測點(diǎn)20個，占總測點(diǎn)個數(shù)12.34%，其噪聲源主要來自生活噪聲，平均等效聲級無一超標(biāo)，聲環(huán)境質(zhì)量整體水平維持在較好狀態(tài)，但平均等效聲級值呈不斷上升趨勢；2類居住、商業(yè)混合區(qū)測點(diǎn)個數(shù)占總測點(diǎn)的59.87%，其噪聲源主要來自社會噪聲和建筑噪聲，整體平均等效聲級無一超標(biāo)，其聲環(huán)境質(zhì)量整體水平處于較好狀態(tài)；3類工業(yè)區(qū)及四類交通區(qū)測點(diǎn)個數(shù)分別占總測點(diǎn)個數(shù)的12.96及14.81，噪聲源主要來源于工業(yè)和交通噪聲，聲環(huán)境質(zhì)量整體水平呈下降趨勢；4類交通區(qū)污染尤為明顯。

以上分析結(jié)果表明，懷化市鶴城區(qū)域環(huán)境噪聲平均等效聲級在一定程度上有所控制，但形勢不容樂觀，部分呈加重趨勢。1類居民文教區(qū)和2類混合區(qū)噪聲平均等效聲級呈上升趨勢，工業(yè)區(qū)有污染現(xiàn)象，交通區(qū)噪聲污染加劇，各功能區(qū)環(huán)境噪聲污染超標(biāo)情況依次為4類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)>3類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)>2類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)>1類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)

2 懷化市鶴城區(qū)環(huán)境噪聲污染產(chǎn)生原因分析

懷化市鶴城區(qū)環(huán)境噪聲污染問題由來已久，是個難點(diǎn)，雖然經(jīng)過各職能部門的大力整治有所緩解，居住、商業(yè)混合區(qū)噪聲得到了一定的控制，但污染程度沒有得到根本好轉(zhuǎn)，近年來尤以交通區(qū)噪聲污染嚴(yán)重。各功能區(qū)環(huán)境噪聲要達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)尚有一定的差距，從表1看，鶴城區(qū)各功能區(qū)超標(biāo)現(xiàn)象主要體現(xiàn)在交通區(qū)及工業(yè)區(qū)，分析原因如下。

2.1交通噪聲是影響城市區(qū)域環(huán)境噪聲污染的主要原因之一

近年來，懷化市交通建設(shè)不斷發(fā)展，交通干道縱橫交錯，交通干線噪聲直接影響著兩側(cè)區(qū)域的環(huán)境噪聲；交通噪聲的影響既呈線狀分布，也呈面源分布，隨著機(jī)動車流量的逐年增加，交通噪聲影響將會越來越大。

2.2城市化建設(shè)的步伐加快，帶來的噪聲面源污染影響加劇

隨著城市化進(jìn)程加快，噪聲污染源不斷增加。

一是第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的社會噪聲屢禁不止；

二是方興未艾的城市建設(shè)帶來了建筑施工噪聲，給區(qū)域環(huán)境增添了大量噪聲源；

三是城市規(guī)劃中的失誤，造成布局不合理帶來了一定的噪聲污染隱患。

2.3噪聲污染治理力度不夠也是導(dǎo)致一些區(qū)域內(nèi)噪聲污染有增無減的原因

一是噪聲治理資金投入不夠，如城市綠化建設(shè)、道路隔聲屏障設(shè)置及道路消音建設(shè)等均需要投入大量的資金；

二是城市管理及環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法力度不夠，如對超標(biāo)排放噪聲源的第三產(chǎn)業(yè)、敏感區(qū)內(nèi)建有影響大的噪聲源、各類建筑工地等未實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)管執(zhí)法。

3 形成社會生活噪聲污染的原因

一是環(huán)保觀念淡薄，法制意識不強(qiáng)；

二是由于歷史原因，部分城市功能區(qū)規(guī)劃和布局欠佳，建成區(qū)存在居住，商業(yè)混合的問題，造成了對社會生活噪聲污染防范的難度；

三是環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法力度不夠，對噪聲污染行為人處罰較輕，沒起到預(yù)想的效果；四是人為噪聲污染嚴(yán)重，如居住區(qū)廣場舞高音喇叭肆無忌憚的播放，噪聲擾民嚴(yán)重，其污染糾紛時有發(fā)生并呈激化趨勢，嚴(yán)重時導(dǎo)致警方介入調(diào)查處理。

4 城市環(huán)境噪聲污染防治對策

4.1合理布局，制定科學(xué)的城市規(guī)劃和環(huán)境規(guī)劃

嚴(yán)格劃分每個區(qū)域的社會功能，使居住、文教區(qū)遠(yuǎn)離強(qiáng)噪聲源，確保城市居民生活區(qū)域免遭噪聲污染，積極推進(jìn)市區(qū)工業(yè)企業(yè)入園進(jìn)區(qū)。

4. 2加強(qiáng)道路交通噪聲污染的防治

一是搞好交通建設(shè)，特別是在交通負(fù)荷重、噪聲污染大、地處敏感區(qū)域主干線上架設(shè)立交橋；

二是廣泛推廣消聲路面，降低車流噪聲；

三是對車流量大且較敏感區(qū)域設(shè)置隔聲屏障，以達(dá)到隔聲降噪的作用；四是加強(qiáng)交通管理，保持道路交通暢通，采取過境車輛分流、敏感區(qū)域車輛禁鳴等手段降低噪聲污染。

4.3加強(qiáng)社會生活噪聲污染的防治

主要途徑有：一是加強(qiáng)宣傳，促進(jìn)公眾參與，充分利用電視等媒體，廣泛宣傳噪聲污染防治的法律、法規(guī)和政策，介紹噪聲危害和噪聲污染防治知識，發(fā)揮媒體對各類噪聲擾民的輿論監(jiān)督，加大噪聲違法的爆光力度，營造一個全民參與、全民監(jiān)督、共同防治噪聲污染的良好氛圍。

二是合理規(guī)劃和布局。主要是對老城區(qū)的噪聲污染源進(jìn)行專項(xiàng)整冶，對噪聲污染嚴(yán)重、整治無望、群眾反映強(qiáng)烈的污染企業(yè)，要堅(jiān)決依法關(guān)閉；對新城區(qū)要嚴(yán)把審批關(guān)，嚴(yán)格規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目的聲環(huán)境影響評價(jià)，明確改善噪聲污染防治措施要求，嚴(yán)格項(xiàng)目“三同時”驗(yàn)收管理，未通過驗(yàn)收的噪聲排放項(xiàng)目，一律禁用。

4.4加大城市管理及環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法力度

加強(qiáng)施工噪聲日常監(jiān)管，強(qiáng)化城市建筑施工環(huán)保公告、夜間施工審批限定施工作業(yè)時間等管理制度，嚴(yán)歷查處施工噪聲超標(biāo)排放的環(huán)境違法行為。

4.5加強(qiáng)聲環(huán)境質(zhì)量管理，改善聲環(huán)境質(zhì)量。

按照《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，不斷擴(kuò)大噪聲達(dá)標(biāo)功能區(qū)面積，提高功能區(qū)夜間噪聲達(dá)標(biāo)率，促進(jìn)城市聲環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。

第2篇

關(guān)鍵詞：建筑 給排水 管道噪聲 分析與控制

在實(shí)際生活中，我們都知道噪聲污染不但會對人體造成傷害，對建筑工程項(xiàng)目的使用也會造成一定的危害，嚴(yán)重的甚至?xí)p害人的身體健康。當(dāng)前，在人們生活質(zhì)量提高的同時，他們更加關(guān)注生活的舒適度及居住環(huán)境的影響，建筑給排水管道噪聲的分析與控制，也逐漸成為建筑施工企業(yè)關(guān)注的發(fā)展問題。因此，在進(jìn)行建筑工程的施工中，重視建筑給排水管道噪聲的分析與控制，可以有效的改善問題，為人們生活提供良好的保障。

一、建筑給排水管道噪聲的分析

（一）增壓設(shè)備噪聲分析。在建筑工程中，增壓設(shè)備噪聲，是建筑給排水管道噪聲分析中非常重要的一部分內(nèi)容之一。增壓設(shè)備噪聲主要是來自水泵的水壓起伏和氣蝕及運(yùn)轉(zhuǎn)時電動機(jī)和水泵震動造成的，通過水管傳至到室內(nèi)，其大小與水泵的構(gòu)造、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、流量都具有很大的關(guān)系。增壓設(shè)備噪聲，是建筑給排水管道噪聲中很關(guān)鍵的一部分，如何進(jìn)行增壓設(shè)備噪聲控制也非常關(guān)鍵。因此，在建筑工程給排水管道噪聲分析中，關(guān)注增壓設(shè)備噪聲分析也很重要。

（二）給水管道噪聲分析。在實(shí)際工作中，給水管道噪聲，也是建筑給排水管道噪聲分析中不可缺少的內(nèi)容。通常情況下，給水管道噪聲分析，會涉及到水錘噪聲、流水噪聲、受水器具噪聲、排水管道噪聲分析等幾個方面的內(nèi)容。為了有效的分析給水管道噪聲，如何結(jié)合水錘噪聲、流水噪聲、受水器具噪聲、排水管道噪聲產(chǎn)生的具體原因，制定有效的噪聲控制方案，成為當(dāng)前工作中的重要問題之一。因此，在建筑給排水管道噪聲的分析中，關(guān)注管道各個部分噪聲產(chǎn)生的原因及情況，具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

二、室內(nèi)噪聲污染的來源

（一）給水管道造成的噪聲污染。在室內(nèi)噪聲污染的來源分析中，給水管道造成的噪聲污染，是其中一項(xiàng)很重要的工作內(nèi)容。給水管道造成的噪聲污染的原因，主要有：振動導(dǎo)致噪聲污染、氣蝕導(dǎo)致噪聲污染以及水流導(dǎo)致噪聲污染等幾個方面。在管道水流的沖擊作用下，給水管道產(chǎn)生振動，水流流速的快慢、方向的改變及閥門的啟動等，都會造成一定的噪聲污染。在高層建筑工程中，水泵的使用也會導(dǎo)致噪聲污染問題的出現(xiàn)。在建筑工程的使用過程中，給水管道造成的噪聲污染，在一定程度上給人們的正常生活帶來了一定的不利影響。

（二）排水管道造成的噪聲污染。通常情況下，室內(nèi)噪聲污染的來源，也包括排水管道造成的噪聲污染。排水管道造成的噪聲污染的原因主要來自排水橫管噪聲、排水立管噪聲、衛(wèi)生器具噪聲等幾個方面。在處理排水管道造成的噪聲污染的時候，應(yīng)充分重視排水橫管噪聲、排水立管噪聲、衛(wèi)生器具噪聲這幾個方面的問題。

三、防治室內(nèi)給排水管道噪聲的措施

（一）合理的布置給排水管道。為了有效的解決室內(nèi)給排水管道噪聲污染問題，合理的布置給排水管道非常重要。在建筑工程的平面設(shè)計(jì)中，給排水管道和設(shè)備的布置，應(yīng)與建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效的結(jié)合，確保給排水管道與房屋結(jié)構(gòu)具有一定的協(xié)調(diào)性。其中，水泵房、衛(wèi)生間與廚房等存在給排水設(shè)備的房間，應(yīng)盡量與臥室、工作室等需要安靜的房間進(jìn)行隔開設(shè)計(jì)。通過合理的布置給排水管道，可以有效的降低噪聲污染給人們生活造成的不利影響。

（二）合理選擇排水管材。在實(shí)際工作中，合理選擇排水管材，也是防治室內(nèi)給排水管道噪聲的主要措施之一。我們都知道，不同流態(tài)下的水流阻力不同，在管道中產(chǎn)生的噪聲強(qiáng)度也不同。合理選擇排水管材，可以通過排水管道材質(zhì)的不同，有效的降低水流帶來的噪聲。因此，為了降低排水管道產(chǎn)生的噪聲污染，合理的選擇排水管材非常重要。

（三）合理選擇衛(wèi)生器具。在建筑工程中，衛(wèi)生器具的選擇，在很大程度上可以改善室內(nèi)給排水管道噪聲污染情況。合理選擇衛(wèi)生器具，作為防治室內(nèi)給排水管道噪聲的措施之一，是降低給排水管道噪聲工作中應(yīng)充分關(guān)注的一項(xiàng)工作。盡量選擇具有節(jié)水消音類型的衛(wèi)生器具，在地板上固定衛(wèi)生器具，或者鋪設(shè)橡膠絕緣層，都可以有效的降低衛(wèi)生器具使用過程中產(chǎn)生的噪聲污染。因此，在實(shí)際工作中，結(jié)合具體工作的發(fā)展情況，重視合理選擇衛(wèi)生器具這一措施非常重要。

（四）合理的確定給水管管徑及流速。在建筑工程的使用過程中，為了進(jìn)一步防治室內(nèi)給排水管道噪聲，合理的確定給水管管徑及流速，具有積極的實(shí)踐意義。結(jié)合住戶的生活需求，為了有效的降低噪聲，可以通過控制水管管徑及流速的方式，降低水流產(chǎn)生的噪聲，為住戶營造良好的生活氛圍。同時，建筑工程設(shè)計(jì)人員，可以在相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)之上，建議住戶選擇合理的給排水管徑，并合理的選擇水流速度，盡最大的努力為住戶降低給水噪音。因此，在實(shí)際工作中，合理的確定給水管管徑及流速，也是防治室內(nèi)給排水管道噪聲的措施之一。

四、結(jié)語

綜上所述，為了更好的促進(jìn)建筑工程滿足人們的生活需求，重視建筑給排水管道噪聲的分析與控制問題，并切實(shí)制定好給排水管道噪聲控制方案，積極的完善建筑給排水管道噪聲的分析與控制方面的問題，將極大的促進(jìn)建筑給排水管道噪聲問題，降低噪聲污染給人們帶來的健康威脅與經(jīng)濟(jì)損失。因此，在實(shí)際工作中，重視建筑給排水管道噪聲的分析與控制工作，具有非常重要的意義。

參考文獻(xiàn)：

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[3]王一鼎.建筑給排水管道噪聲的分析與控制[J].城市建設(shè)理論研究，2015，（33）.

第3篇

關(guān)鍵詞：城市；聲環(huán)境；噪聲污染

引言

伴隨著近年來我國城市工業(yè)以及交通行業(yè)的不斷發(fā)展，城市的聲環(huán)境質(zhì)量也在不斷下降。因此，造成的污染事件也在不斷的發(fā)生，再加上人們生活水平的不斷提高，對生活環(huán)境質(zhì)量的要求也越來越高，城市噪聲污染治理工作的開展迫在眉睫。目前來看，城市噪聲污染源主要有工業(yè)噪聲、交通噪聲、施工噪聲以及生活噪聲等，這些噪聲產(chǎn)生的原因主要是由于城市的不斷發(fā)展，那么這些噪聲產(chǎn)生的危害主要有哪些？城市聲環(huán)境的現(xiàn)狀又是怎么樣的？城市噪聲污染治理的對策有哪些？下面文章將一一介紹。

1 城市環(huán)境噪聲來源及特點(diǎn)

從噪聲的來源可分為：交通噪聲、工業(yè)噪聲、建筑噪聲、社會噪聲和新出現(xiàn)的家庭生活噪聲。現(xiàn)在城市噪聲來源也無礙乎就這幾個方面。

城市噪聲影響最大的是交通噪聲，交通噪聲包括飛機(jī)噪聲、鐵路噪聲、汽車噪聲。城市環(huán)境噪聲的75%來自交通噪聲，而交通噪聲又主要來自汽車噪聲，且聲級多在80～90dB（A）以上。工業(yè)噪聲來自生產(chǎn)過程中機(jī)械振動、摩擦、撞擊以及氣流擾動等產(chǎn)生的聲音。此類噪聲一般可達(dá)80～120dB（A），甚至更高。這類噪聲影響雖然沒有交通運(yùn)輸影響廣泛，但局部地區(qū)的污染卻比交通運(yùn)輸嚴(yán)重得多。建筑噪聲主要來自于建筑工地的施工噪聲，在建筑施工現(xiàn)場，是隨著工程的進(jìn)度和施工工序的更替而采用不同的施工機(jī)械和施工方法的。因此噪聲源是多種多樣的，而且經(jīng)常變換。由于施工機(jī)械多是露天作業(yè)，四周無遮擋，部分機(jī)械需要經(jīng)常移動，起吊和安裝工作需要高空作業(yè)，所以建筑施工中的某些噪聲具有突發(fā)性、沖擊性、不連續(xù)性等特點(diǎn)，特別容易引起人們的煩惱。社會噪聲即指街道和社區(qū)內(nèi)各種生活設(shè)施、人群活動等產(chǎn)生的聲音。包括餐飲娛樂噪聲、戶外中小學(xué)生及商業(yè)設(shè)施人群的喧嘩聲、沿街流動宣傳與叫賣等，還有就是一些社區(qū)娛樂廣場及婚慶、節(jié)日的煙花燃放所產(chǎn)生的噪聲對人民的生活也有一定影響。社會噪聲一般對人沒有直接生理危害，但會不同程度干擾人們談話、工作、學(xué)習(xí)和休息使人心煩意亂。

另外還有室內(nèi)噪聲，室內(nèi)噪聲是由人們自己在室內(nèi)的各種活動而產(chǎn)生的生活噪聲，以及住宅樓內(nèi)左鄰右舍、樓上樓下住戶生活噪聲的相互干擾。戶內(nèi)噪聲大多能自己控制，鄰居之間的噪聲影響則需要在住宅建筑的材料與構(gòu)造設(shè)計(jì)上，采取一定的技術(shù)措施加以控制。

2 城市聲環(huán)境現(xiàn)狀分析

根據(jù)我國2013年的統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，我國城市區(qū)域聲環(huán)境輕度污染的城市占全國城市比例的50%左右，重度污染與嚴(yán)重污染的城市比例也分別為18.2%和11.8%，可見我國城市聲環(huán)境現(xiàn)狀不容樂觀。噪聲污染與其他污染方式不同，噪聲污染能夠被人們直接感受到，而且造成的危害也是長久性的，根據(jù)國家污染投訴科統(tǒng)計(jì)，噪聲污染投訴率占整個環(huán)境污染投訴比例的60%，可見對噪聲污染的治理是非常重要的。

3 城市噪聲污染治理對策

不同種類噪聲的產(chǎn)生原因是不一樣的。因此，對不同噪聲應(yīng)該采取有針對性的不同措施。下面對城市幾種不同種類的噪聲治理提出具體對策：工業(yè)噪聲的治理對策、交通噪聲的治理對策、施工噪聲的治理對策、生活噪聲的治理對策。

3.1 工業(yè)噪聲的治理對策

首先，對新建的能夠產(chǎn)生噪聲危害的建筑項(xiàng)目進(jìn)行考評，并要求項(xiàng)目建設(shè)配備減小或者預(yù)防噪聲的相應(yīng)設(shè)施；其次，對已經(jīng)存在的具有噪聲危害的建筑項(xiàng)目勒令整改，嚴(yán)重者停工整頓；再次，對具有嚴(yán)重噪聲污染的企業(yè)進(jìn)行搬遷，建設(shè)無噪聲污染城區(qū)；最后，對噪聲防治設(shè)施的使用情況進(jìn)行監(jiān)督，對無法發(fā)揮噪聲防治的設(shè)施進(jìn)行改進(jìn)，以最大限度保障城市聲環(huán)境的優(yōu)良。

3.2 交通噪聲的治理對策

交通噪聲主要就是機(jī)動車的發(fā)動噪聲以及鳴笛噪聲，因此，應(yīng)該主要從這兩個方向入手治理。首先，提高機(jī)動車的車輛檢測標(biāo)準(zhǔn)，對不符合噪聲管理?xiàng)l例的車輛不予派發(fā)行駛證；其次，控制城市主干道車輛流量，同時嚴(yán)禁拖拉機(jī)等車輛在城區(qū)上路；再次，加強(qiáng)公共交通設(shè)施建設(shè)，方便市民出行同時利于降低噪聲污染；最后，擴(kuò)大城區(qū)禁止鳴笛路段，并對警報(bào)器的使用情況進(jìn)行監(jiān)管，避免出現(xiàn)警報(bào)器亂用的現(xiàn)象。

3.3 施工噪聲的治理對策

施工噪聲一直都是噪聲污染投訴的熱點(diǎn)話題，尤其是很多建筑夜間施工對居民的睡眠質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，應(yīng)該嚴(yán)加治理。首先，對施工項(xiàng)目在施工前要接受噪聲污染評估，對超過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的施工項(xiàng)目要勒令整改；其次，嚴(yán)格控制施工時間，對有夜間施工需求的項(xiàng)目應(yīng)該經(jīng)過噪聲污染治理部門審批，并在施工時最大限度降低噪聲音量，當(dāng)然，緊急搶修等項(xiàng)目除外；最后，引導(dǎo)施工隊(duì)伍使用噪聲較小的施工材料，比如混凝土等。

3.4 生活噪聲的治理對策

生活噪聲也是噪聲污染的主要來源，比如為招攬顧客使用的高音喇叭、娛樂場所對周邊居民產(chǎn)生的噪音、廣場使用的音響器材產(chǎn)生的噪音等等。針對這些社會生活噪聲的治理，應(yīng)該通過工商、文化、環(huán)保以及城管等相關(guān)部門的共同努力。首先，對營業(yè)性商業(yè)活動的噪聲污染進(jìn)行規(guī)范；其次，要求娛樂性營業(yè)場所建設(shè)相應(yīng)隔音設(shè)施；再次要對特殊地區(qū)特殊時間進(jìn)行重點(diǎn)噪聲管理；最后，開展噪音治理文化宣傳活動，讓每個人都成為噪音治理活動的參與者。

4 結(jié)束語

無論任何一個城市，噪聲污染都是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，不僅僅需要管理部門的不斷努力，更需要廣大城市居民的監(jiān)督與配合。噪聲污染的治理也要從多個角度出發(fā)，除了噪聲源頭上的治理以外，還要加強(qiáng)對噪聲污染防治設(shè)施的建設(shè)，并鼓勵具有顯著噪聲隔離效果技術(shù)的研發(fā)，已達(dá)到為居民提供更加良好的居住與生活環(huán)境的目的。

參考文獻(xiàn)

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