日韩视频专区_久久精品国产成人av_青青免费在线视频_欧美精品一级片_日韩在线观看中文字幕_九九热在线精品

美章網(wǎng) 精品范文 機(jī)電技術(shù)管理論文范文

機(jī)電技術(shù)管理論文范文

前言:我們精心挑選了數(shù)篇優(yōu)質(zhì)機(jī)電技術(shù)管理論文文章,供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來(lái)啟發(fā),助您在寫作的道路上更上一層樓。

機(jī)電技術(shù)管理論文

第1篇

現(xiàn)階段在高速公路機(jī)電系統(tǒng)地管理機(jī)構(gòu)設(shè)置上,大多是采取三級(jí)維護(hù)體系的管理模式,即分為管理層、維護(hù)層與養(yǎng)護(hù)層進(jìn)行機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)管理。

(1)管理層。管理層是高速公路機(jī)電系統(tǒng)的最高管理層,其管理工作主要是負(fù)責(zé)整個(gè)高速公路管理路段的管理維護(hù)計(jì)劃與指導(dǎo)工作,具體工作內(nèi)容是完成高速公路機(jī)電系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)劃、技術(shù)改造、機(jī)電設(shè)備采購(gòu)、維護(hù)管理制度制定、績(jī)效考核等工作。

(2)維護(hù)層。維護(hù)層是整個(gè)高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理運(yùn)作的核心層,維護(hù)層管理機(jī)構(gòu)的主要任務(wù)是對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)的設(shè)備使用以及備品備件進(jìn)行管理,并負(fù)責(zé)高速公路機(jī)電系統(tǒng)的設(shè)備信息化數(shù)據(jù)更新、專項(xiàng)維護(hù)保養(yǎng)、緊急搶修、日常巡查以及技術(shù)改造等,是高速公路機(jī)電系統(tǒng)各項(xiàng)管理制度與措施的落實(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu),對(duì)于確保高速公路機(jī)電設(shè)備的良好具有重要的影響作用。

(3)養(yǎng)護(hù)層。養(yǎng)護(hù)層主要是高速公路沿線的服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站所等基層部門,其工作任務(wù)重點(diǎn)是對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行日常的保養(yǎng)以及現(xiàn)場(chǎng)維護(hù),并及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備問(wèn)題,通過(guò)維護(hù)管理機(jī)構(gòu)及時(shí)的劉鳳華湖北大廣北高速公路有限責(zé)任公司湖北黃岡438021進(jìn)行故障的處理與設(shè)備的改造。

2.高速公路機(jī)電設(shè)備使用維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化管理措施

2.1明確機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)管理重點(diǎn)

在維護(hù)管理工作的實(shí)施開(kāi)展上,應(yīng)該做到“有的放矢”去進(jìn)行維護(hù)管理,以確保整體機(jī)電系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。通信系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著高速公路聯(lián)網(wǎng)調(diào)度通信的任務(wù),是整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)的“服務(wù)系統(tǒng)”,對(duì)于通信系統(tǒng)的維護(hù),重點(diǎn)是確保高速公路管理部門、監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)能正常的完成數(shù)據(jù)、圖像以及語(yǔ)音的可靠傳輸。對(duì)于收費(fèi)系統(tǒng),重點(diǎn)確保機(jī)電系統(tǒng)能完成控制收費(fèi)車道設(shè)備,完成收費(fèi)操作,進(jìn)行操作數(shù)據(jù)與交通流數(shù)據(jù)的收集、傳輸,對(duì)車道控制機(jī)進(jìn)行指令信息管理,對(duì)收費(fèi)流程進(jìn)行監(jiān)視的功能。對(duì)于監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)該按照交通信息采集系統(tǒng)、交通監(jiān)控信息處理系統(tǒng)和信息提供三部分內(nèi)容,重點(diǎn)確保信息采集、數(shù)據(jù)處理、信息、處理決策、誘導(dǎo)、控制、自動(dòng)診斷功能、數(shù)據(jù)備份、信息傳輸功能以及事故、事件檢測(cè)等幾項(xiàng)功能的發(fā)揮。供配電系統(tǒng)的維護(hù)則主要是確保配電系統(tǒng)能夠?yàn)橥ㄐ拧⑹召M(fèi)、監(jiān)控系統(tǒng)等系統(tǒng)的正常工作持續(xù)供電,確保這些系統(tǒng)可以不間斷的工作。

2.2規(guī)范化的開(kāi)展高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理

對(duì)于高速公路機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)管理,應(yīng)該嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范以及操作規(guī)程開(kāi)展,遵循“先主后次,先急后緩,先搶通,后修復(fù)”的基本原則,對(duì)設(shè)備、軟件、設(shè)施進(jìn)行全面的維護(hù)管理。為了確保高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作的高質(zhì)量實(shí)施,應(yīng)該按照高速公路機(jī)電系統(tǒng)不同專業(yè)的需求,合理的安排好專業(yè)維護(hù)及管理人員,并對(duì)其進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn),以便于維護(hù)工作人員能夠熟悉了解機(jī)電系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和運(yùn)行環(huán)境,提高其對(duì)于機(jī)電系統(tǒng)的保養(yǎng)、檢測(cè)以及維修處理能力。在高速公路機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)管理過(guò)程中,應(yīng)該要求維護(hù)工作人員按照維護(hù)計(jì)劃定期對(duì)設(shè)備、軟件和設(shè)施維護(hù)、檢測(cè),準(zhǔn)確的掌握高速公路機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,同時(shí)做好機(jī)電設(shè)備的維護(hù)記錄,及時(shí)的對(duì)機(jī)電系統(tǒng)異常情況進(jìn)行處理,及時(shí)對(duì)高速公路系統(tǒng)運(yùn)行和維修的總結(jié)分析,不斷完善機(jī)電設(shè)備臺(tái)賬管理制度,確保高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作的有序?qū)嵤?/p>

2.3采取目標(biāo)管理與責(zé)任管理方式確保維護(hù)工作實(shí)效

為了確保高速公路機(jī)電系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),在機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作的開(kāi)展上應(yīng)該采取目標(biāo)管理的方式,尤其是對(duì)于設(shè)備可用率、故障處理修復(fù)時(shí)間等指標(biāo)應(yīng)進(jìn)行明確的規(guī)定,以免由于高速公路機(jī)電系統(tǒng)故障處理不當(dāng)、不及時(shí),影響高速公路的安全順暢通車。此外,還應(yīng)該設(shè)立相應(yīng)的考核與獎(jiǎng)懲機(jī)制,定期的對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)地維護(hù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行考核,對(duì)于在維護(hù)管理工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的部門或個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)管理工作組織實(shí)施不力,造成系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定、構(gòu)成系統(tǒng)安全隱患的部門進(jìn)行通報(bào)與處罰,通過(guò)激勵(lì)機(jī)制,推動(dòng)高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施。

3.結(jié)語(yǔ)

第2篇

1.1施工界面管理

施工界面管理是機(jī)電施工技術(shù)當(dāng)中的重要組成部分,其內(nèi)容是指機(jī)電設(shè)備在建筑工程當(dāng)中的表面工程,以機(jī)電設(shè)備安裝和機(jī)電工程施工等內(nèi)容為主。隨著機(jī)電設(shè)備功能性越來(lái)越強(qiáng),所以其安裝難度與界面也越來(lái)越復(fù)雜,在這種情況下,機(jī)電子系統(tǒng)和機(jī)電設(shè)備及智能系統(tǒng)之間有著緊密的聯(lián)系,而且其工程界面也非常之多,在這種情況下就要求機(jī)電子系統(tǒng)建設(shè)負(fù)責(zé)人來(lái)進(jìn)行會(huì)議研討,建立起報(bào)告制度和施工界面管理協(xié)調(diào)措施,并用書(shū)面形式將其記錄備案。

1.2施工進(jìn)度管理

施工進(jìn)度直接影響著機(jī)電工程的施工完成時(shí)間,并且會(huì)對(duì)機(jī)電工程施工質(zhì)量產(chǎn)生影響,因此做好施工進(jìn)度管理對(duì)于機(jī)電施工質(zhì)量及施工技術(shù)的提升有著重要作用。在進(jìn)行施工進(jìn)度管理過(guò)程中,其管理內(nèi)容較為廣泛,例如施工人員的組織、設(shè)備的選擇、土建工程以及弱電工程等。為了更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)上述內(nèi)容的有效管理,使其能夠順利完成為施工進(jìn)度的加快提供支持,必須要分別建立起施工進(jìn)度表,對(duì)其施工行為及進(jìn)度控制進(jìn)行檢查與管理。在進(jìn)行施工進(jìn)度表表的設(shè)置過(guò)程中,必須要按照施工順序來(lái)進(jìn)行進(jìn)度定制,這樣才能保證進(jìn)度表的科學(xué)、有效。就拿弱電工程來(lái)說(shuō),其進(jìn)度表的內(nèi)容及順序應(yīng)該以如下順序進(jìn)行:弱電工程進(jìn)度表:設(shè)計(jì)安裝圖→管線施工→材料、設(shè)備驗(yàn)收→安裝設(shè)備→設(shè)備調(diào)試。

2機(jī)電施工技術(shù)管理

2.1弱電系統(tǒng)施工技術(shù)管理

建筑工程當(dāng)中的機(jī)電功率會(huì)根據(jù)不同的用電需求而有所調(diào)整,在這種情況下≤220V/50Hz的電力都被稱之為“弱電系統(tǒng)”。弱電系統(tǒng)是建筑工程機(jī)電系統(tǒng)當(dāng)中的主要組成部分,其主要負(fù)責(zé)建筑工程當(dāng)中載有數(shù)據(jù)、圖像、語(yǔ)音信息的用電傳遞,例如電話、計(jì)算機(jī)、影碟機(jī)等。除此之外,其還負(fù)責(zé)國(guó)家規(guī)定的低電壓電能設(shè)備的供電,此類設(shè)備當(dāng)中最具代表性的就是樓道應(yīng)急照明燈、門禁系統(tǒng)等。在進(jìn)行弱電系統(tǒng)安裝過(guò)程中,機(jī)電施工企業(yè)必須要先對(duì)建筑工程有一個(gè)全面、系統(tǒng)、充分的了解,在此基礎(chǔ)上選擇最為合適的弱電系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行安裝。在建筑工程機(jī)電安裝過(guò)程中,弱電系統(tǒng)設(shè)備具有昂貴、施工工期短的特點(diǎn),因此在進(jìn)行安裝過(guò)程中,為了按時(shí)保質(zhì)的完成弱電設(shè)備的安裝,必須要實(shí)現(xiàn)做好管槽的安裝,除此之外的設(shè)備則都應(yīng)在施工后期進(jìn)行安裝。另外,對(duì)于施工方法、線纜選擇、設(shè)備間距設(shè)置等內(nèi)容都必須要按照設(shè)計(jì)要求來(lái)進(jìn)行,不同弱電設(shè)備的電線要進(jìn)行分類標(biāo)識(shí),施工完成后還必須要做好各方面的測(cè)試,保證其安裝施工質(zhì)量。

2.2電氣系統(tǒng)施工技術(shù)管理

電氣系統(tǒng)也是機(jī)電設(shè)備安裝當(dāng)中的重要部分,電氣系統(tǒng)的施工技術(shù)管理內(nèi)容十分廣泛,例如施工圖紙、場(chǎng)地、人力資源、機(jī)械設(shè)備的選擇等都是其中的重要內(nèi)容。由于電氣系統(tǒng)的安裝十分復(fù)雜,所以在進(jìn)行安裝過(guò)程中,必須要做好對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理,保證每個(gè)細(xì)節(jié)的施工及安裝行為都是科學(xué)、可靠的。除了要保證好電纜質(zhì)量的基礎(chǔ)上,對(duì)于電纜的預(yù)埋工作也必須要細(xì)致進(jìn)行,通過(guò)電纜型號(hào)的統(tǒng)一劃分與整理,實(shí)現(xiàn)對(duì)電纜清晰、正確的管理,避免電纜分類混亂,任意疊加情況的出現(xiàn),影響其功能性。在施工過(guò)程中,如若發(fā)現(xiàn)施工圖紙與實(shí)際情況存在出處,那么必須要作好記錄并與設(shè)計(jì)人員進(jìn)行及時(shí)的溝通,做好對(duì)電氣設(shè)備的合理變更。在對(duì)橋架、母線進(jìn)行安裝時(shí)、必須要先做好支架的安裝,支架必須要使用專門的支架,線槽的支架可以使用角鐵支架,而線管支架直接安裝在墻上或樓上即可。在安裝支架時(shí),一定要保證支架的牢固性,各固定點(diǎn)之間的距離要?jiǎng)蚍Q,保證其受力的均勻性,線管拐彎處的曲徑要大于管外徑的6倍。電纜管曲徑則要大于管外曲徑的10倍,并將管外緣做出喇叭形狀。

3總結(jié)

第3篇

【論文摘要】本文首先探討了近似計(jì)算在靜態(tài)分析中的應(yīng)用問(wèn)題,其次分析了納米電子技術(shù)急需解決的若干關(guān)鍵問(wèn)題和交互式電子技術(shù)應(yīng)用手冊(cè),最后電子技術(shù)在時(shí)間與頻率標(biāo)準(zhǔn)中的應(yīng)用進(jìn)行了相關(guān)的研究。因此,本文具有深刻的理論意義和廣泛的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

一、近似計(jì)算在靜態(tài)分析中的應(yīng)用

在電子技術(shù)中應(yīng)運(yùn)中,近似計(jì)算貫穿其始終。然而,沒(méi)有近似計(jì)算是不可想象的。而精確計(jì)算在電子技術(shù)中往往行不通,也沒(méi)有其必要。盡管近似計(jì)算會(huì)引入一定的誤差,但這個(gè)誤差控制得好,不會(huì)對(duì)分析其它電路產(chǎn)生大的影響。所以關(guān)鍵在于我們?nèi)绾握莆眨貏e是如何應(yīng)用近似計(jì)算。

在工作點(diǎn)穩(wěn)定電路中的應(yīng)用要進(jìn)行靜態(tài)分析,就必須求出三極管的基電壓,必須忽略三極管靜態(tài)基極電流。這樣,我們得到三極管的基射電子的相關(guān)過(guò)程及結(jié)論。

二、納米電子技術(shù)急需解決的若干關(guān)鍵問(wèn)題

由于納米器件的特征尺寸處于納米量級(jí),因此,其機(jī)理和現(xiàn)有的電子元件截然不同,理論方面有許多量子現(xiàn)象和相關(guān)問(wèn)題需要解決,如電子在勢(shì)阱中的隧穿過(guò)程、非彈性散射效應(yīng)機(jī)理等。盡管如此,納米電子學(xué)中急需解決的關(guān)鍵問(wèn)題主要還在于納米電子器件與納米電子電路相關(guān)的納米電子技術(shù)方面,其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

(1)納米Si基量子異質(zhì)結(jié)加工

要繼續(xù)把現(xiàn)有的硅基電子器件縮小到納米尺度,最直截了當(dāng)?shù)姆椒ㄊ遣捎猛庋印⒐饪痰燃夹g(shù)制造新一代的類似層狀蛋糕的納米半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)。其中,不同層通常是由不同勢(shì)能的半導(dǎo)體材料制成的,構(gòu)建成納米尺度的量子勢(shì)阱,這種結(jié)構(gòu)稱作“半導(dǎo)體異質(zhì)結(jié)”。

(2)分子晶體管和導(dǎo)線組裝納米器件即使知道如何制造分子晶體管和分子導(dǎo)線,但把這些元件組裝成一個(gè)可以運(yùn)轉(zhuǎn)的邏輯結(jié)構(gòu)仍是一個(gè)非常棘手的難題。一種可能的途徑是利用掃描隧道顯微鏡把分子元件排列在一個(gè)平面上;另一種組裝較大電子器件的可能途徑是通過(guò)陣列的自組裝。盡管,PurdueUniversity等研究機(jī)構(gòu)在這個(gè)方向上取得了可喜的進(jìn)展,但該技術(shù)何時(shí)能夠走出實(shí)驗(yàn)室進(jìn)入實(shí)用,仍無(wú)法斷言。

(3)超高密度量子效應(yīng)存儲(chǔ)器

超高密度存儲(chǔ)量子效應(yīng)的電子“芯片”是未來(lái)納米計(jì)算機(jī)的主要部件,它可以為具備快速存取能力但沒(méi)有可動(dòng)機(jī)械部件的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)提供海量存儲(chǔ)手段。但是,有了制造納米電子邏輯器件的能力后,如何用這種器件組裝成超高密度存儲(chǔ)的量子效應(yīng)存儲(chǔ)器陣列或芯片同樣給納米電子學(xué)研究者提出了新的挑戰(zhàn)。

(4)納米計(jì)算機(jī)的“互連問(wèn)題”

一臺(tái)由數(shù)萬(wàn)億的納米電子元件以前所未有的密集度組裝成納米計(jì)算機(jī)注定需要巧妙的結(jié)構(gòu)及合理整體布局,而整體結(jié)構(gòu)問(wèn)題中首當(dāng)其沖需要解決的就是所謂的“互連問(wèn)題”。換句話說(shuō),就是計(jì)算結(jié)構(gòu)中信息的輸入、輸出問(wèn)題。納米計(jì)算機(jī)要把海量信息存儲(chǔ)在一個(gè)很小的空間內(nèi),并極快地使用和產(chǎn)生信息,需要有特殊的結(jié)構(gòu)來(lái)控制和協(xié)調(diào)計(jì)算機(jī)的諸多元件,而納米計(jì)算元件之間、計(jì)算元件與外部環(huán)境之間需要有大量的連接。就現(xiàn)有傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的微型化而言,由于電線之間要相互隔開(kāi)以避免過(guò)熱或“串線”,這樣就有一些幾何學(xué)上的考慮和限制,連接的數(shù)量不可能無(wú)限制地增加。因此,納米計(jì)算機(jī)導(dǎo)線間的量子隧穿效應(yīng)和導(dǎo)線與納米電子器件之間的“連接”問(wèn)題急需解決。

(5)納米/分子電子器件制備、操縱、設(shè)計(jì)、性能分析模擬環(huán)境

當(dāng)前,分子力學(xué)、量子力學(xué)、多尺度計(jì)算、計(jì)算機(jī)并行技術(shù)、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)已取得快速發(fā)展,利用這些技術(shù)建立一個(gè)能夠完成納米電子器件制備、操縱、設(shè)計(jì)與性能分析的模擬虛擬環(huán)境,并使納米技術(shù)研究人員獲得虛擬的體驗(yàn)已成為可能。但由于現(xiàn)有計(jì)算機(jī)的速度、分子力學(xué)與量子力學(xué)算法的效率等問(wèn)題,目前建立這種迅速、敏感、精細(xì)的量子模擬虛擬環(huán)境還存在巨大困難。

三、交互式電子技術(shù)手冊(cè)

交互式電子技術(shù)手冊(cè)經(jīng)歷了5個(gè)發(fā)展階段,根據(jù)美國(guó)國(guó)防部的定義:加注索引的掃描頁(yè)圖、滾動(dòng)文檔式電子技術(shù)手冊(cè)、線性結(jié)構(gòu)電子技術(shù)手冊(cè)、基于數(shù)據(jù)庫(kù)的電子技術(shù)手冊(cè)和集成電子技術(shù)手冊(cè)。目前真正意義上的集成了人工智能、故障診斷的第5類集成電子技術(shù)手冊(cè)并不存在,大多數(shù)電子技術(shù)手冊(cè)基本上位于第4類及其以下的水平。需要聲明的是,各類電子技術(shù)手冊(cè)雖然代表不同的發(fā)展階段,但是各有優(yōu)點(diǎn),較低級(jí)別的電子技術(shù)手冊(cè)目前仍然有著各自的應(yīng)用價(jià)值。由于類以上的電子技術(shù)手冊(cè)在信息的組織、管理、傳遞、獲取方面具有明顯的優(yōu)點(diǎn)。

簡(jiǎn)單的說(shuō),電子技術(shù)手冊(cè)就是技術(shù)手冊(cè)的數(shù)字化。為了獲取信息的方便,數(shù)字化后的數(shù)據(jù)需要一個(gè)良好的組織管理和提供給用戶的形式,電子技術(shù)手冊(cè)的發(fā)展就是圍繞這一過(guò)程來(lái)進(jìn)行的。

四、電子技術(shù)在時(shí)間與頻率標(biāo)準(zhǔn)中的應(yīng)用

時(shí)間和頻率是描述同一周期現(xiàn)象的兩個(gè)參數(shù),可由時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)出頻率標(biāo)準(zhǔn),兩者可共用的一個(gè)基準(zhǔn)。

1952年國(guó)際天文協(xié)會(huì)定義的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)是基于地球自轉(zhuǎn)周期和公轉(zhuǎn)周期而建立的,分別稱為世界時(shí)(UT)和歷書(shū)時(shí)(ET)。這種基于天文方面的宏觀計(jì)時(shí)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)備龐大,操作麻煩,精度僅達(dá)10-9。隨著電子技術(shù)與微波光譜學(xué)的發(fā)展,產(chǎn)生了量子電子學(xué)、激光等新技術(shù),由此出現(xiàn)了一種新穎的頻率標(biāo)準(zhǔn)——量子頻率標(biāo)準(zhǔn)。這種頻率標(biāo)準(zhǔn)是利用原子能級(jí)躍遷時(shí)所輻射的電磁波頻率作為頻率標(biāo)準(zhǔn)。目前世界各國(guó)相繼作成各種量子頻率標(biāo)準(zhǔn),如(133Cs)頻標(biāo)、銣原子頻標(biāo)、氫原子作成的氫脈澤頻標(biāo)、甲烷飽和以及吸收氦氖激光頻標(biāo)等等。這樣做后,將過(guò)去基于宏觀的天體運(yùn)動(dòng)的計(jì)時(shí)標(biāo)準(zhǔn),改變成微觀的原子本身結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間基準(zhǔn)。這一方面使設(shè)備大為簡(jiǎn)化,體積、重量大減小;另一方面使頻率標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)定度大為提高(可達(dá)10-12—10-14量級(jí),即30萬(wàn)年——300萬(wàn)年差1秒)。1967年第13屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)正式通過(guò)決議,規(guī)定:“一秒等于133Cs原子基態(tài)兩超精細(xì)能級(jí)躍遷的9192631770個(gè)周期所持續(xù)的時(shí)間”。該時(shí)間基準(zhǔn),發(fā)展了高精度的測(cè)頻技術(shù),大大有助于宇宙航行和空間探索,加速了現(xiàn)代微波技術(shù)和雷達(dá)、激光技術(shù)等的發(fā)展。而激光技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展又為長(zhǎng)度計(jì)量提供了新的測(cè)試手段。

總之,在探討了近似計(jì)算在靜態(tài)分析中的應(yīng)用問(wèn)題、納米電子技術(shù)急需解決的若干關(guān)鍵問(wèn)題和交互式電子技術(shù)應(yīng)用手冊(cè)后,廣大科技工作者對(duì)電子技術(shù)在時(shí)間與頻率標(biāo)準(zhǔn)中的應(yīng)用知識(shí)的初步了解和認(rèn)識(shí)。在當(dāng)代高科技產(chǎn)業(yè)日漸繁榮,尖端信息普遍進(jìn)入我們生活之中的同時(shí),國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和和諧社會(huì)的構(gòu)建離不開(kāi)我們科技工作者對(duì)新理論的學(xué)習(xí)和新技術(shù)的應(yīng)用,因此說(shuō),本文具有深刻的理論意義和廣泛的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值是不足為虛的。

【參考文獻(xiàn)】

[1]張凡,殷承良《現(xiàn)代汽車電子技術(shù)及其在儀表中的應(yīng)用[J]客車技術(shù)與研究》,2006(01)。

[2]李建《汽車電子技術(shù)的應(yīng)用狀況與發(fā)展趨勢(shì)》[J],《汽車運(yùn)用》,2006(09)。

[3]陶琦《國(guó)際汽車電子技術(shù)縱覽》[J],《電子設(shè)計(jì)應(yīng)用》,2005(05)。

[4]劉艷梅《電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車上的發(fā)展與應(yīng)用》[J],《中國(guó)科技信息》,2006(01)。

[5]魏萬(wàn)云《淺談當(dāng)代電子技術(shù)的發(fā)展》[J],《中國(guó)科技信息》,2005(19)。

主站蜘蛛池模板: 日韩精品福利视频 | 亚洲最新偷拍 | 天堂影视av| 日韩欧美久久 | 91久久精品一区二区三区 | 久久综合久久久 | 国产一区二区不卡视频 | 精品精品精品 | av在线官网 | av国语 | 亚洲伦理中文字幕 | 久久久精品一区二区 | 香蕉国产在线观看 | 超碰国产在线 | 亚洲国产精彩视频 | 99香蕉视频 | 最新中文字幕在线视频 | 午夜av一区二区三区 | 日批视频在线播放 | 日本熟妇毛茸茸茂密的森林 | 国产哺乳奶水91在线播放 | 人人艹人人爱 | 成人欧美一区二区三区白人 | 国产午夜在线观看 | 免费黄色大片 | 一区二区三区有限公司 | 精品久久久久久亚洲 | 久久久国产精品一区二区三区 | 金瓶风月在线 | 一区二区黄色 | 九九热在线观看视频 | 精品一区二区三区视频 | 69堂精品| 久久伊人久久 | 亚洲三级国产 | 精品久久一 | 在线观看日韩欧美 | 成人高清视频在线观看 | 欧美色交 | 婷婷午夜天 | 国产麻豆精品在线观看 |