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路面裂縫自動(dòng)測(cè)量范文

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路面裂縫自動(dòng)測(cè)量

《長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)》2014年第三期

1路面裂縫識(shí)別方法

路面裂縫識(shí)別是指對(duì)圖像中的裂縫目標(biāo)進(jìn)行分割、提取和編碼。目前,路面裂縫的分割方法大都是基于像素的分割方法。由于路面防滑的技術(shù)要求,路面砂石顆粒形成大量瑣碎小目標(biāo),根據(jù)大數(shù)原理,其直方圖總體必然呈現(xiàn)近似正態(tài)分布,由于很難確定閾值,分割效果通常不好。

1.1基于均值漂移的路面裂縫分割一些文獻(xiàn)分別證明了均值漂移(meanshift,MS)算法對(duì)連續(xù)與離散函數(shù)的收斂性以及收斂的充分條件[13]。文獻(xiàn)[13]采用式(1)進(jìn)行迭代計(jì)算,成功地將其應(yīng)用于圖像平滑與分割,即本文采用定義在N×N×D帶寬內(nèi)的均勻核函數(shù)(UniformKernel)進(jìn)行基于MS的圖像平滑與分割,N是圖像計(jì)算窗口的行、列寬度,D是圖像灰度差。下頁(yè)圖1(a)是原始裂縫圖像,以灰度為縱軸的三維顯示。算法原理與步驟:①用MS計(jì)算圖像局部灰度極值點(diǎn)集合p(Nm,n,Egray)。Nm,n為極值坐標(biāo),Egray為極值灰度,如圖1(b)中黑色點(diǎn);②計(jì)算帶寬內(nèi)的Nm,n處的灰度均值,并替換相應(yīng)Egray值,完成圖像平滑,如圖1(c);③對(duì)平滑后圖像再進(jìn)行MS計(jì)算,得到新的p(Nm,n,Egray),并對(duì)Egray的直方圖進(jìn)行峰谷判斷,計(jì)算出閾值Thgr,如圖1(d)中黑色箭頭[14];④用閾值Thgr對(duì)平滑后圖像進(jìn)行分割,得到路面裂縫初步分割結(jié)果,如圖1(e)。

1.2基于定向跟蹤的路面裂縫骨架確定初步分割的結(jié)果是二值圖像,沒(méi)有分類(lèi),具有噪聲,需要提取出連續(xù)的裂縫像素,并對(duì)其編碼歸類(lèi)。為此,首先提取裂縫骨架,并消除噪聲。基本原理為:定裂縫點(diǎn)的當(dāng)前窗口,如下頁(yè)圖2中的灰色格網(wǎng),用Wp表示,并在其近鄰8個(gè)方向生成相同尺寸的方向判斷窗口,如圖2中的黑色格網(wǎng),用Wju表示。圖2中白色點(diǎn)為初步分割的裂縫像素點(diǎn),用Cn表示窗口內(nèi)的裂縫點(diǎn),n為點(diǎn)數(shù),用矢量[Cn](8,1)分別表示8個(gè)方向窗口中的裂縫點(diǎn)密度。算法步驟:(1)計(jì)算當(dāng)前窗口的輸出坐標(biāo)W(x,y)=meani=ni=1,i∈Wp(Ci),并記入骨架或孤立點(diǎn)中,由下一步判斷決定。(2)方向判斷窗口的點(diǎn)密度計(jì)算與位置坐標(biāo)輸出,分3種情況:①[Cn](8,1)中存在唯一最大值,則在該窗口中計(jì)算坐標(biāo)均值。(3)新裂縫的搜索起點(diǎn),總是選取最靠近圖像邊緣的未搜索點(diǎn),格網(wǎng)大小為經(jīng)驗(yàn)值,本文為7×7。由此,裂縫骨架被分類(lèi)提取,同時(shí)剔除了噪聲。

1.3基于裂縫骨架的路面裂縫內(nèi)插裂縫骨架是裂縫的輪廓點(diǎn),如下頁(yè)圖3(a)、圖3(b)中的黑色點(diǎn)線(xiàn),在骨架點(diǎn)間還存在像素缺失,因此需要內(nèi)插出1條連續(xù)像素構(gòu)成的完整裂縫,如圖3(c)、圖3(d)中的白色點(diǎn)。圖3(a)是2條不同裂縫的骨架線(xiàn)與裂縫內(nèi)插結(jié)果的疊加顯示,對(duì)黑框局部放大,如圖3(b)。可以看到2條不同走向的裂縫骨架點(diǎn)線(xiàn)與裂縫內(nèi)插點(diǎn),對(duì)其黑框局部再放大,得到圖3(c)。圖3(c)中的黑色箭頭所指為裂縫骨架點(diǎn),設(shè)為Sf和Sb,分別表示裂縫骨架的前、后點(diǎn)。算法步驟:①計(jì)算前、后點(diǎn)的坐標(biāo)增量(Δx,Δy)=Sb-Sf,并計(jì)算坐標(biāo)增量最大絕對(duì)值的方向Pori=max(P|Δx|ori,P|Δy|ori),以Pori為內(nèi)插方向;②判斷坐標(biāo)增量Δx和Δy的正負(fù),以骨架前點(diǎn)Sf為基準(zhǔn),確定坐標(biāo)是增加還是減小;③將內(nèi)插得到的坐標(biāo)值四舍五入取整,得到內(nèi)插的圖像裂縫坐標(biāo),即圖像行列號(hào),如圖3(c)中的白色點(diǎn)。由此,裂縫被完整提取并編碼。

2裂縫骨架自動(dòng)分段精確計(jì)算裂縫形態(tài)參數(shù)

提取裂縫的形態(tài)參數(shù),包括總長(zhǎng)度、最大和最小寬度、寬度點(diǎn)位置坐標(biāo)、寬度點(diǎn)總數(shù)、平均值寬度。裂縫形態(tài)計(jì)算與裂縫骨架密切相關(guān),必須沿裂縫走向的拐點(diǎn)分段計(jì)算。圖3(d)中灰色“”點(diǎn)為裂縫初步分割的像素點(diǎn),設(shè)為C,白色“+”點(diǎn)為內(nèi)插的裂縫點(diǎn),設(shè)為Citp,Sf和Sb定義同上節(jié)。基本原理為:以骨架前后拐點(diǎn)的中點(diǎn)為圓心,以拐點(diǎn)間距離為半徑,在這個(gè)范圍內(nèi),逐個(gè)計(jì)算C中的點(diǎn)與所有Citp點(diǎn)的距離,并取其最小值,就是初步分割的像素點(diǎn)與裂縫中線(xiàn)的近似垂線(xiàn)距離,所有最小近距離的平均值的2倍,就是裂縫寬度。裂縫長(zhǎng)度是所有骨架拐點(diǎn)間距離之和。算法步驟:①計(jì)算骨架前、后拐點(diǎn)的中點(diǎn)坐標(biāo)p(xcet,ycet)=Sf+mean(Sb-Sf);②計(jì)算骨架拐點(diǎn)間的距離D(Sf,Sb)=|Sb-Sf|;③以p(xcet,ycet)為中心,以D(Sf,Sb)為半徑,搜索C中的點(diǎn),存入Cout向量中,搜索Citp中的點(diǎn),存入Citpout向量中;④逐個(gè)計(jì)算Cout點(diǎn)與Citpout中所有點(diǎn)的距離,并取最小值,存入dmin向量中,計(jì)算其均值的2倍,即2mean(dmin),存入Dmin向量;⑤向量Dmin中記錄了寬度點(diǎn)的位置,寬度點(diǎn)總數(shù)為L(zhǎng)en(Dmin),最大寬度為max(Dmin),最小寬度為min(Dmin),平均寬度值為mean(Dmin),裂縫長(zhǎng)度為∑n1D(Sf,Sb)。

3試驗(yàn)分析

研究大量裂縫圖像可以發(fā)現(xiàn),裂縫灰度變化范圍與路面背景的灰度存在較大的重疊,直接利用灰度幅值信息提取裂縫必然造成裂縫與路面背景混淆。采用MS的平滑方法可以克服或減弱裂縫與路面背景的灰度重疊,對(duì)平滑圖像進(jìn)行分割,可以比較準(zhǔn)確地初步分割出裂縫像素群。在圖4和圖5中,圖(a)是原始圖像,圖(b)是基于MS的初步分割結(jié)果,圖(c)是經(jīng)過(guò)方向跟蹤提取的裂縫骨架,圖(d)是裂縫的最終識(shí)別結(jié)果。圖4(a)為路面比較粗糙的圖像,橫向主要存在3條較長(zhǎng)的波浪狀裂縫,如圖4(c)、(d)中的編號(hào)1、2、3;圖5(a)為路面比較光滑的圖像,縱向貫穿1條裂縫,上方裂縫斜向而下,下方裂縫垂直而下。從圖4可見(jiàn):最終識(shí)別出3條裂縫,很好地提取了裂縫中線(xiàn),對(duì)較短小裂縫比較敏感,對(duì)路面噪聲具有較強(qiáng)的抑制作用,對(duì)初分割中的斷裂像素,可以自動(dòng)連接擬合。從圖5可見(jiàn),最終識(shí)別出1條裂縫,對(duì)較細(xì)窄裂縫比較敏感。圖4和圖5在路面光滑度以及裂縫數(shù)量、寬度與方向上都具有典型的代表性。由于圖4比較粗糙,一般分割法方法噪聲都比較大,在裂縫提取時(shí)難度也較大,但利用基于MS的圖像分割克服了這一問(wèn)題,在分割裂縫的同時(shí),大大減少了分割噪聲。圖5比較光滑,裂縫較細(xì),對(duì)一般分割法方法的響應(yīng)比較遲鈍,但對(duì)基于MS的分割方法則比較敏感。本文方法具有較強(qiáng)的適應(yīng)性,圖4和圖5路面粗糙度存在明顯差異,表明算法對(duì)路面粗糙度不敏感,可以識(shí)別較細(xì)裂縫;圖4和圖5的裂縫基本處于2個(gè)相互正交的方向,表明算法對(duì)裂縫方向不敏感;圖4提取了較短小裂縫,表明算法對(duì)短小裂縫比較敏感。從以上比較典型的裂縫圖像的處理結(jié)果看,本文方法對(duì)裂縫的提取具有很好的效果。表1給出了裂縫形態(tài)參數(shù)的測(cè)量結(jié)果。參數(shù)定義:總長(zhǎng)度是沿裂縫走向的實(shí)際長(zhǎng)度;最大或最小寬度分別是裂縫延伸方向的法線(xiàn)方向的最大或最小變化量;寬度點(diǎn)位是指計(jì)算裂縫寬度的圖像點(diǎn)坐標(biāo);寬度點(diǎn)數(shù)是指計(jì)算寬度的抽樣點(diǎn)總數(shù);平均寬度值是所有抽樣點(diǎn)寬度的平均值。顯然,表1所列參數(shù)可以重構(gòu)裂縫模型,將在另文討論。

4結(jié)語(yǔ)

(1)采用均值漂移技術(shù)進(jìn)行圖像平滑與裂縫分割,可以有效增大裂縫與背景之間的特征差異,因此能夠比較完善地分割出裂縫目標(biāo)。(2)用定向跟蹤方法提取裂縫骨架,可以宏觀識(shí)別和控制裂縫的形態(tài)趨勢(shì),并以編碼方式記錄每條裂縫對(duì)象。(3)對(duì)裂縫骨架進(jìn)行內(nèi)插,可以細(xì)化并完整識(shí)別裂縫中線(xiàn),以裂縫骨架分段精確計(jì)算裂縫形態(tài)參數(shù),實(shí)現(xiàn)裂縫形態(tài)測(cè)量。(4)該方法對(duì)路面粗糙度和裂縫方向不敏感,可以識(shí)別細(xì)小裂縫,識(shí)別精度較高,可操作性強(qiáng)。(5)本文方法在計(jì)算策略上需要改進(jìn),例如采用分開(kāi)-合并技術(shù)并行處理較小圖像塊,可以進(jìn)一步提高算法的靈活性以及算法的識(shí)別精度和效率,由此將產(chǎn)生直方圖動(dòng)態(tài)模式識(shí)別與閾值分割等問(wèn)題,這是需要進(jìn)一步研究的問(wèn)題。

作者:曹建農(nóng)許素素李長(zhǎng)青單位:長(zhǎng)安大學(xué)地球科學(xué)與資源學(xué)院焦作大學(xué)數(shù)學(xué)系

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