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摘要：航天交通工具中所使用的航空燃油的質(zhì)量一般來說要比其他交通工具所使用的燃油質(zhì)量和燃燒效率更高一些，但是在油庫管理上如果稍有不慎很容易造成保管問題，甚至出現(xiàn)爆炸和火災(zāi)事故，為周邊環(huán)境帶來危險(xiǎn)。所以針對(duì)在航油公司油庫管理中出現(xiàn)的問題就需要認(rèn)真對(duì)待與解決，本文將根據(jù)油庫管理制度、設(shè)備設(shè)施以及總體環(huán)境等部分為基礎(chǔ)來提出相應(yīng)的解決對(duì)策，希望可以為今后的航油公司油庫管理中提供一些參考意見。

關(guān)鍵詞：航油；油庫管理；問題；解決對(duì)策

在航油公司油庫管理上至少要注意兩個(gè)方面的問題，一個(gè)是針對(duì)各道關(guān)卡進(jìn)行精細(xì)化管理的規(guī)章制度的落實(shí)，另外一個(gè)是全方位的保證其操作安全性和儲(chǔ)存安全性。油庫的安全性就是毀滅性的，所以為能夠保證航油公司的生產(chǎn)效率進(jìn)度及總體安全性必須要將其各個(gè)問題逐一處理解決。

1航油公司油庫管理中存在的問題

1.1精細(xì)化管理問題

（1）在崗位安全職責(zé)分配上可能會(huì)產(chǎn)生不明確的情況，因?yàn)樵趯?shí)際航油公司油庫管理過程中，工作內(nèi)容繁雜且相互交叉，時(shí)常無法明確的分出界線，這樣就滋生了一定的事故發(fā)生的可能性[1]。管理人員通常會(huì)根據(jù)這一點(diǎn)加強(qiáng)全面管理，但與此同時(shí)就會(huì)忽略掉一些細(xì)節(jié)問題而出現(xiàn)失誤，而在精細(xì)化管理制度的探索中也會(huì)因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足且程序增多而增加失誤發(fā)生的可能性。（2）缺乏詳細(xì)的管理制度。每一次關(guān)于油庫管理出現(xiàn)的新的規(guī)章制度，都在一定程度上與實(shí)際工作存在差距，因此在進(jìn)行銜接磨合的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)問題，并且在執(zhí)行的過程中，存在一些細(xì)則并不為人所重視的情況，也會(huì)增加出現(xiàn)失誤或是安全事故的可能性[2]。（3）對(duì)部分作業(yè)程序習(xí)慣性的忽略。這種情況很容易出現(xiàn)在工作人員的主觀選擇判斷失誤上，也很容易是因?yàn)楸O(jiān)管不到位導(dǎo)致工作人員出現(xiàn)不重視的情況，在制度的細(xì)則制定方面也需要承擔(dān)一定的責(zé)任。而除了作業(yè)程序的疏漏之外，還需要注意的是在對(duì)航油公司的油庫的供應(yīng)和使用情況以及銷售環(huán)節(jié)方面的手續(xù)，也會(huì)令精細(xì)化管理出現(xiàn)不同程度的問題。（4）從航油公司的生產(chǎn)需求和公司效益來看，管理層會(huì)比較重視對(duì)生產(chǎn)效率有良好作用的先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)，從而忽視了在安全管理技術(shù)方面的更新，然而不斷更新的生產(chǎn)技術(shù)恰恰是需要同樣優(yōu)秀的安全管理技術(shù)來作為輔助的[3]。為了能夠在實(shí)際的安全管理工作中達(dá)到誤差為零、出錯(cuò)率為零的效果，就需要在安全管理技術(shù)上進(jìn)行加強(qiáng)。（5）針對(duì)考評(píng)制度上的完善來說精細(xì)化管理也是十分重要的，因?yàn)橛蛶旃芾黼x不開工作人員的操作和責(zé)任態(tài)度，如果不能輔之以相應(yīng)完備的責(zé)任歸屬制度及規(guī)范規(guī)律的考核程序，將導(dǎo)致部門或個(gè)人產(chǎn)生惰性，對(duì)于油庫管理來說就會(huì)產(chǎn)生極大的安全隱患。同時(shí)如果監(jiān)察管理部門不能做到隨機(jī)檢查，而總是定期的到油庫管理部門進(jìn)行考評(píng)，也會(huì)讓部門人員察覺到具體考核時(shí)間段，使得只有固定時(shí)間段油庫管理部門才能做到制度規(guī)范，而不能時(shí)刻注意，這樣也會(huì)造成一定的安全隱患[4]。

1.2安全問題

（1）人為造成的問題。一般可以分為外部人員的影響和內(nèi)部工作人員的大意所造成的事故。內(nèi)部工作人員由于長期的枯燥工作內(nèi)心產(chǎn)生的懈怠情緒，還有一些僥幸心理促成其麻痹大意和玩忽職守的行事風(fēng)格，甚至因?yàn)橐恍┨厥馇闆r造成負(fù)面情緒，不重視油庫管理安全，采取極端行為來進(jìn)行報(bào)復(fù)，又或者是在上班時(shí)間離開崗位，再或者是因?yàn)樽⒁饬Σ患袑?dǎo)致操作失誤等都是內(nèi)部工作人員可能出現(xiàn)的情況。而外部社會(huì)人員具有隨機(jī)性的動(dòng)機(jī)，因?yàn)樽陨頉]有安全防范意識(shí)而隨意的在油庫附近進(jìn)行危險(xiǎn)活動(dòng)，或是長期謀劃蓄意已久的報(bào)復(fù)行為都有可能引起油庫爆炸發(fā)生嚴(yán)重事故。（2）制度上需要注意的問題。制度規(guī)范作為油庫管理的行為準(zhǔn)則，在其中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，需要注意如下幾個(gè)方面：第一，始終沿用較為老套的制度管理規(guī)范，沒有根據(jù)現(xiàn)在的設(shè)備人員情況進(jìn)行更新，導(dǎo)致在實(shí)際操作過程中缺乏有效的執(zhí)行力[5]。第二，在制度上關(guān)于安全管理工作的考核情況對(duì)于員工工作上的良好表現(xiàn)沒有進(jìn)行及時(shí)的獎(jiǎng)勵(lì)和表揚(yáng)，而針對(duì)失誤情況的懲罰措施有時(shí)會(huì)太過嚴(yán)厲，雖有一定的警醒效果但還是不能消除所有人的僥幸心理，無法形成積極向上的氛圍。第三，部分制度規(guī)范存在定義不明確和含糊其辭的情況，一些本身是需要重點(diǎn)說明的問題，卻用了模糊不清的表述語言造成工作人員誤解甚至出現(xiàn)部分人開始針對(duì)一些漏洞鉆空子的情況[6]。（3）設(shè)備上的影響。油庫設(shè)備因?yàn)殚L期使用難免會(huì)造成部分配件老化失效，并且外界的自然災(zāi)害也會(huì)對(duì)油庫設(shè)備的運(yùn)作情況造成不同程度的影響。從自然危害來說以雷電和靜電帶來的影響較為顯著，雷電所產(chǎn)生的高壓能夠瞬間將電氣線路的高壓擊穿，而靜電雖然看似無害且微小，但是其也會(huì)造成一部分肉眼無法看清的電火花導(dǎo)致一定的危險(xiǎn)[7]。（4）環(huán)境問題的影響。其根據(jù)油庫管理技術(shù)與現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平情況而造成不同程度的影響。在過去，航油公司的油庫地址選擇一定是會(huì)避開人口密集地區(qū)來進(jìn)行修建的，但是隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷地提升，城區(qū)建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公路交通的不斷擴(kuò)張，導(dǎo)致油庫周邊也逐漸開始出現(xiàn)居民區(qū)和更為復(fù)雜的區(qū)位環(huán)境，也就增大了內(nèi)部數(shù)據(jù)和物料被盜、泄密等糾紛，甚至發(fā)生更為嚴(yán)重的災(zāi)難性事故。

2油庫管理問題解決對(duì)策

2.1崗位職責(zé)需要重視航油公司油庫管理中的油料業(yè)務(wù)內(nèi)部的每一項(xiàng)具體細(xì)節(jié)，根據(jù)油庫的特點(diǎn)和業(yè)務(wù)流程來完善崗位職責(zé)分配，并且針對(duì)作業(yè)方法操作要定期進(jìn)行培訓(xùn)，針對(duì)新設(shè)備和新技術(shù)進(jìn)行引進(jìn)之后，要及時(shí)更新管理規(guī)范和崗位職責(zé)的變動(dòng)情況。從日常的查庫和設(shè)備保養(yǎng)等日常工作中進(jìn)行細(xì)化指導(dǎo)，同時(shí)將工作操作規(guī)程和實(shí)施步驟進(jìn)行相關(guān)的梳理和分析，給予作業(yè)人員明朗的工作處理方式和應(yīng)急解決措施。

2.2管理制度在管理制度的制定上要注意兩個(gè)方面的細(xì)則，分別是實(shí)施和檢查這兩個(gè)方面。管理制度不僅僅需要被知曉同時(shí)還需要被落實(shí)，所以針對(duì)具體細(xì)則必須將其定量和設(shè)置時(shí)間節(jié)點(diǎn)，方便管理制度的實(shí)施。并且針對(duì)各個(gè)崗位制定好相應(yīng)的復(fù)查審核考評(píng)辦法，從細(xì)節(jié)上防患于未然，有效提高航油公司油庫管理制度的綜合水平。

2.3作業(yè)程序在作業(yè)程序上要注意兩個(gè)方面的問題，一個(gè)是做好油料供應(yīng)手續(xù)的監(jiān)管措施，另外一個(gè)就是對(duì)油料收發(fā)手續(xù)的規(guī)范要始終嚴(yán)格審查。首先在油料供應(yīng)手續(xù)上要圍繞供應(yīng)、統(tǒng)計(jì)油料進(jìn)出、對(duì)油料進(jìn)行審核、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致的管理，針對(duì)每一次的加油和發(fā)油都需要有齊全的證件才可以允許執(zhí)行，在每筆業(yè)務(wù)下都要有合乎規(guī)定的記錄和復(fù)查審核手續(xù)，不允許發(fā)生任何違規(guī)情況。其次是針對(duì)油料收發(fā)手續(xù)的管理上，要求作業(yè)現(xiàn)場的各個(gè)部分都需要符合上級(jí)下達(dá)的相關(guān)規(guī)范，避免因?yàn)槭韬霭l(fā)生的經(jīng)濟(jì)案件以及隱患事故，一切都要保證品種明確、數(shù)量精確、質(zhì)檢合格、手續(xù)證件齊全，以此為基礎(chǔ)來對(duì)油庫油料收發(fā)管理實(shí)施工作，并且將其分為三個(gè)階段，這三個(gè)階段分別是準(zhǔn)備、實(shí)施以及收尾階段，將作業(yè)證制度和崗位責(zé)任制進(jìn)行相互結(jié)合[8]。

2.4先進(jìn)技術(shù)要重視安全管理技術(shù)的引進(jìn)和更新，運(yùn)用科技手段來維護(hù)油料儲(chǔ)存的安全。至少要從消防預(yù)警、安全警戒、查庫巡更和門禁管理以及油罐液位檢測等方面進(jìn)行落實(shí)，運(yùn)用高科技手段進(jìn)行監(jiān)控方法以及業(yè)務(wù)作業(yè)控制點(diǎn)的設(shè)置。

2.5考評(píng)規(guī)則考評(píng)規(guī)則是需要眾多基礎(chǔ)都達(dá)到相應(yīng)水平之后才可以進(jìn)行完整落實(shí)的一項(xiàng)重要關(guān)鍵。從崗位責(zé)任制、作業(yè)流程、工作規(guī)程以及人員的素質(zhì)水平上進(jìn)行綜合要求，并根據(jù)相關(guān)的晉升任免和行政管理規(guī)定來進(jìn)行落實(shí)，同時(shí)要求各類檢查考評(píng)通過權(quán)威部門來執(zhí)行的同時(shí)要將規(guī)則中所要求的獎(jiǎng)懲措施和辦法進(jìn)行落實(shí)，形成一套能夠?qū)⒕?xì)化管理落實(shí)到位的監(jiān)督管理機(jī)制來對(duì)部門人員進(jìn)行約束。

2.6排查隱患當(dāng)檢修人員或是油庫管理工作人員定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行排查隱患的過程當(dāng)中，要對(duì)油庫設(shè)備當(dāng)中核心的系統(tǒng)組件進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真地安全檢查，不能留下任何遺留的安全問題，一旦發(fā)現(xiàn)問題就要及時(shí)采取相應(yīng)的解決措施，將事故發(fā)生的可能性進(jìn)行排除。

3結(jié)語

從精細(xì)化的角度來說，要做到系統(tǒng)專業(yè)化、信息化管理，針對(duì)崗位職責(zé)和管理制度對(duì)作業(yè)程序來進(jìn)行細(xì)化分析，與先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合提高整體效率，同時(shí)針對(duì)人員的工作情況來進(jìn)行綜合考評(píng)，以此來幫助精細(xì)化后的油庫管理制度能夠得到有效實(shí)施。與此同時(shí)針對(duì)不可忽視的有關(guān)其管理工作和油料儲(chǔ)存的安全性也要進(jìn)行切實(shí)保證，確保事故、違章、傷害三者的發(fā)生率都為零。

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作者：張超 單位：中國航空油料集團(tuán)物流有限公司天津國際石油儲(chǔ)運(yùn)有限公司