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軌道交通裝備與技術(shù)雜志

主辦單位:中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司
主管單位:中國(guó)中車集團(tuán)有限公司

美章網(wǎng) 雙月刊 雜志介紹(非官網(wǎng))

軌道交通裝備與技術(shù)雜志基本信息 部級(jí)期刊

《軌道交通裝備與技術(shù)》由王濱鹽擔(dān)任主編,由中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司主辦的一本交通類部級(jí)期刊。該刊創(chuàng)刊于1993年。主要刊登交通學(xué)科方面有創(chuàng)見的學(xué)術(shù)論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)提供交流平臺(tái),擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊為雙月刊,A4開本,全年定價(jià)¥160.00元。郵發(fā)代號(hào):28-168,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。

基本信息:
ISSN:2095-5251
CN:32-1836/U
期刊類別:交通
郵發(fā)代號(hào):28-168
全年訂價(jià):¥ 160.00
出版信息:
創(chuàng)刊時(shí)間:1993
出版地區(qū):江蘇
出版周期:雙月刊
出版語(yǔ)言:中文
主編:王濱鹽
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軌道交通裝備與技術(shù)雜志介紹

《軌道交通裝備與技術(shù)》是一本由中國(guó)中車集團(tuán)有限公司主管,中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司主辦的面向國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的交通類期刊,該刊主要報(bào)道交通相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐。該刊已入選部級(jí)期刊。影響因子為0.17。《軌道交通裝備與技術(shù)》主要內(nèi)容欄目有技術(shù)裝備、地鐵輕軌、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、技術(shù)講座。

《軌道交通裝備與技術(shù)》主要發(fā)文機(jī)構(gòu)有:中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司(發(fā)文量161篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“齒輪;齒輪箱;制動(dòng);動(dòng)車;動(dòng)車組”;中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司(發(fā)文量72篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“地鐵;地鐵車輛;動(dòng)車;動(dòng)車組;車組”;中車唐山機(jī)車車輛有限公司(發(fā)文量70篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“轉(zhuǎn)向架;動(dòng)車;動(dòng)車組;車組;地鐵”。

《軌道交通裝備與技術(shù)》主要發(fā)文主題有地鐵、機(jī)車、動(dòng)車、車組、動(dòng)車組、地鐵車輛、制動(dòng)、鐵路、軌道交通、列車。其中又以”地鐵(240篇)”居于榜首,發(fā)文量第二的是“機(jī)車”(219篇),發(fā)文量第三的是“動(dòng)車”(189篇),發(fā)文主題最少的是“列車”,僅發(fā)文91篇。

軌道交通裝備與技術(shù)影響力及榮譽(yù)

軌道交通裝備與技術(shù)投稿注意事項(xiàng)

1、來(lái)稿要求:

本刊歡迎下列來(lái)稿:交通及相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的研究方面的論著,反映國(guó)內(nèi)外交通學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)的述評(píng)、論著、綜述、講座、學(xué)術(shù)爭(zhēng)鳴的文稿,以及有指導(dǎo)意義的交通書刊評(píng)價(jià)等。文稿應(yīng)具科學(xué)性、先進(jìn)性、新穎性和實(shí)用性,內(nèi)容翔實(shí),簡(jiǎn)明扼要,重點(diǎn)突出,文字?jǐn)?shù)據(jù)務(wù)求準(zhǔn)確,層次清楚,標(biāo)點(diǎn)符號(hào)準(zhǔn)確,圖表規(guī)范,書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章,嚴(yán)禁一稿兩投。對(duì)于有涉嫌學(xué)術(shù)不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來(lái)稿確保不涉及保密、署名無(wú)爭(zhēng)議等,文責(zé)自負(fù)。

2、作者簡(jiǎn)介:

述評(píng)、專家論壇、指南解讀欄目來(lái)稿請(qǐng)附第一作者及通信作者的個(gè)人簡(jiǎn)介及近照。個(gè)人簡(jiǎn)介內(nèi)容包括職稱、職務(wù)、學(xué)術(shù)兼職、主要研究領(lǐng)域、主要研究成果、所獲重大榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)等,字?jǐn)?shù)以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。

3、文題:

文題力求簡(jiǎn)明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個(gè)漢字以內(nèi)。題名中應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語(yǔ)、字符、代號(hào)以及結(jié)構(gòu)式和公式。有英文摘要者同時(shí)給出英文文題,中英文文題含義應(yīng)一致。

4、圖表:

文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻(xiàn)中的圖表。圖表力求簡(jiǎn)明,設(shè)計(jì)應(yīng)科學(xué),避免與正文重復(fù)。凡能用少量文字說(shuō)明的數(shù)據(jù)資料盡量不用圖表。正文與表中數(shù)據(jù)應(yīng)認(rèn)真核對(duì),準(zhǔn)確無(wú)誤,表內(nèi)數(shù)據(jù)同一指標(biāo)的有效位數(shù)應(yīng)一致。

軌道交通裝備與技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

  • 總發(fā)文量:1509
  • 總被引量:1225
  • 平均引文率:-
  • H指數(shù):8
  • 期刊他引率:1
主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
機(jī)構(gòu)名稱 發(fā)文量 主要研究主題
中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司 161 齒輪;齒輪箱;制動(dòng);動(dòng)車;動(dòng)車組
中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司 72 地鐵;地鐵車輛;動(dòng)車;動(dòng)車組;車組
中車唐山機(jī)車車輛有限公司 70 轉(zhuǎn)向架;動(dòng)車;動(dòng)車組;車組;地鐵
廣州地鐵集團(tuán)有限公司 56 地鐵;廣州地鐵;地鐵車輛;列車;軌道交通
南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司 53 齒輪;地鐵;制動(dòng);地鐵車輛;齒輪箱
中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司 51 動(dòng)車;動(dòng)車組;車組;軌道車;軌道車輛
中國(guó)北車唐山軌道客車有限責(zé)任公司 31 動(dòng)車;動(dòng)車組;車組;地鐵;地鐵車輛
中車株洲電力機(jī)車有限公司 30 地鐵;車輛;地鐵車輛;動(dòng)車;軌道交通
中車齊齊哈爾車輛有限公司 30 鐵路;貨車;鐵路貨車;車鉤;上心盤
中車戚墅堰機(jī)車有限公司 28 機(jī)車;內(nèi)燃;內(nèi)燃機(jī)車;柴油機(jī);柴油
主要資助項(xiàng)目分析
資助項(xiàng)目 涉及文獻(xiàn)
國(guó)家科技支撐計(jì)劃 4
國(guó)家自然科學(xué)基金 4
四川省科技計(jì)劃項(xiàng)目 4
中國(guó)南車股份有限公司科技計(jì)劃項(xiàng)目 2
四川省科技支撐計(jì)劃 1
西安工業(yè)大學(xué)校長(zhǎng)基金 1
四川省重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目 1
國(guó)家大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃 1
江蘇省科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目 1
“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃 1
年度被引次數(shù)報(bào)告
年度參考文獻(xiàn)報(bào)告

軌道交通裝備與技術(shù)文章摘錄

  • 五模塊低地板有軌車輛頭罩設(shè)計(jì) 作者:馮彬; 沈裕文
  • 架車機(jī)的智能化改造 作者:褚福城; 寇祖興
  • HXD3型電力機(jī)車重聯(lián)6A系統(tǒng)的構(gòu)建 作者:柳甲賢; 陳琳
  • 提高清篩機(jī)篩分處理量途徑的初步分析 作者:羅德昭
  • 動(dòng)車組輔助空壓機(jī)裝置的集成設(shè)計(jì)優(yōu)化與驗(yàn)證 作者:牛瑞; 徐祥暉
  • 自平衡式設(shè)備吊裝工裝的研制與應(yīng)用 作者:劉勇濤; 郭金霞
  • 鉸接式牽引裝置的研制 作者:張青松; 李冠軍; 顏志軍; 李茂春
  • 鐵路罐式集裝箱焊縫數(shù)字射線檢測(cè)工藝研究 作者:趙彩虹; 宋全知; 李偉; 于麗麗
  • 基于聲場(chǎng)及聲程的標(biāo)準(zhǔn)難點(diǎn)解析和應(yīng)用研究 作者:桑勁鵬; 萬(wàn)升云; 章文顯; 鄭小康; 葛佳棋; 李廣立
  • 軌道車輛緊固螺栓螺紋部位無(wú)損檢測(cè)技術(shù)研究 作者:李廣立; 萬(wàn)升云; 鄭小康; 葛佳棋; 章文顯; 桑勁鵬
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