本站小編為你精心準(zhǔn)備了道橋工程混凝土裂縫原因及修復(fù)策略參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發(fā)您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

《金橋》2017年第10期

摘要：隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，使得道橋工程的數(shù)量也得到了一定程度的提升，但是在道橋工程的具體建設(shè)過程中還經(jīng)常會出現(xiàn)混凝土裂縫這一病害，從而影響到整個工程的施工質(zhì)量以及后期使用性能。本文主要就道橋工程出現(xiàn)了混凝土裂縫的原因以及具體的修復(fù)措施進行了分析。

關(guān)鍵詞：道橋工程；混凝土裂縫；修復(fù)策略

路橋工程作為一項基礎(chǔ)的公共交通服務(wù)措施，其對于我國國民經(jīng)濟的發(fā)展也有著非常重要的促進作用。但是在路橋工程的具體施工過程中還存在著比較多的混凝土裂縫問題，其不僅會造成一定的經(jīng)濟損失，嚴(yán)重情況下還會導(dǎo)致一些安全事故的發(fā)生。因此相關(guān)維護人員需要對導(dǎo)致混凝土裂縫出現(xiàn)的主要原因進行分析研究，并在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的修復(fù)措施，從而確保整個路橋工程的施工質(zhì)量以及運行性能。

1路橋工程中混凝土裂縫出現(xiàn)的主要原因

1.1收縮所造成的裂縫

在路橋工程的施工過程中經(jīng)常會應(yīng)用到混凝土材料，其干燥變化也多是呈現(xiàn)出由外到內(nèi)的趨勢，在溫度轉(zhuǎn)變的過程中會導(dǎo)致緩凝土的整體含水比例出現(xiàn)層次性的分布，其外側(cè)結(jié)構(gòu)的收縮現(xiàn)象會變得更加明顯，而靠近內(nèi)部的一側(cè)收縮現(xiàn)象則會減弱。在這一情況下，就容易導(dǎo)致緩凝土表面所需要承受的應(yīng)拉力要高于該混凝土構(gòu)造的承受空間，并使得道橋體系構(gòu)造結(jié)構(gòu)出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，從而出現(xiàn)混凝土裂縫問題。根據(jù)緩凝土收縮裂縫的出現(xiàn)時間對其進行分類，可以具體分為塑性裂縫、自身裂縫以及干縮裂縫三種情況。其中塑性裂縫主要出現(xiàn)在混凝土的澆筑緩解，而自身裂縫出現(xiàn)在混凝土硬化變化的過程中，干縮裂縫則主要出現(xiàn)在混凝土硬化完成之后。收縮裂縫的產(chǎn)生會直接影響到混凝土結(jié)構(gòu)的承重能力以及使用性能，嚴(yán)重情況下還會導(dǎo)致整個路橋工程出現(xiàn)結(jié)構(gòu)開裂的情況，并造成一定的經(jīng)濟損失與社會損失。

1.2冷脹熱縮造成的混凝土裂縫

混凝土作為道橋建設(shè)的主要材料，其具備有熱脹冷縮的特性，因此外部溫度或者內(nèi)部溫度發(fā)生了變化之后，就會導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)一定程度的變形，在變形受到限制之后，混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部會產(chǎn)生應(yīng)力，然后在超過了混凝土抗拉強度之后產(chǎn)生裂縫。在一些跨徑比較大的混凝土路橋建設(shè)過程中，其溫度應(yīng)力也就可能超過該混凝土結(jié)構(gòu)的荷載應(yīng)力，從而導(dǎo)致混凝土裂縫這一病害的發(fā)生。

1.3施工質(zhì)量差導(dǎo)致的混凝土裂縫

在進行混凝土工程的施工過程中經(jīng)常性會出現(xiàn)變形情況，如果變形的混凝土達到了一定的規(guī)則，具容易導(dǎo)致混凝土裂縫的發(fā)生，并直接影響到該路橋工程的施工質(zhì)量。導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形的原因主要是施工工藝，在混凝土結(jié)構(gòu)澆筑、構(gòu)件制作以及運輸?shù)跹b過程中，如果出現(xiàn)了施工工藝選擇合理性不足的問題，就會直接影響到其施工質(zhì)量，從而導(dǎo)致混凝土構(gòu)件出現(xiàn)各種形式的裂縫。

2修復(fù)道橋工程混凝土裂縫的幾點措施

2.1進行施工材料質(zhì)量的控制

為了確保路橋工程的施工質(zhì)量，要求在進行施工過程中進行各種材料質(zhì)量的嚴(yán)格控制，從而避免材料因素所導(dǎo)致的混凝土裂縫出現(xiàn)，其具體措施如下：①構(gòu)建科學(xué)合理的質(zhì)量管理體系，然后在該體系的規(guī)范下來對道橋工程施工材料的質(zhì)量進行檢測，從而確保這些施工材料的使用性能。②做好道橋工程中各種施工材料的質(zhì)量監(jiān)督與管理工作。③在施工之前需要采取相應(yīng)的檢測方法來對施工材料的性能進行檢測，比如說鋼筋的抗拉測試以及抗屈服檢測等等，來確保這些施工材料能夠充分滿足該道橋工程的具體施工需求。

2.2進行施工條件的控制

在進行混凝土的澆筑過程中：①要求試驗人員對混合料的含水量進行控制，并需要及時進行拌合用水量的調(diào)整。此外當(dāng)混合料的成品運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場之后，還需要根據(jù)該混合料的特性來采取專業(yè)的處理措施，以避免出現(xiàn)水分蒸發(fā)等問題。②在具體的混凝土澆筑施工過程中還需要充分重視風(fēng)力以及日照強度等諸多外界因素，還需要對路橋工程中的而一些混凝土塌落情況進行合理的調(diào)整。③需要進行施工周期的合理計算，還需要避免在高溫天氣下進行作業(yè)，除了冬季以外，要求混凝土澆筑施工的時間最好選在溫度適當(dāng)?shù)纳衔缁蛘咭归g進行工作，這樣也就能夠使得混凝土出現(xiàn)裂縫的概率得到一定程度的降低。

2.3通過混凝土澆筑法來進行裂縫的修復(fù)

借助于混凝土澆筑的方法能夠進行混凝土接縫的有效修復(fù)，但是其修復(fù)質(zhì)量往往也會受到各種外界因素的影響。這也就要求在進行混凝土修復(fù)的過程中，能夠事先進行嚴(yán)密的科學(xué)認證，然后在此基礎(chǔ)是哪個進行相應(yīng)的澆筑作業(yè)。在通過混凝土澆筑方法來進行混凝土裂縫的修復(fù)工作時，還需要充分重視以下幾點：①在對混凝土裂縫進行澆筑的過程中，需要進行分布、分階段的澆筑工作，然后進行科學(xué)合理的衡量工作，此外在澆筑過程中還需要對澆筑物的整體流向以及所需要進行的長度有一個清晰的把握，并需要充分考慮到時間、寬度以及厚度等諸多因素。通過對這些因素進行精確合理的計算，然后在計算結(jié)果的基礎(chǔ)上進行混凝土澆筑修復(fù)施工，也就能夠取得一個良好的裂縫修復(fù)效果。②在進行道橋工程的振搗過程中，需要對混凝土整體溫度進行嚴(yán)格的控制，并需要進行插入深度以及混凝土變化情況的嚴(yán)格把握，因此在混凝土裂縫澆筑施工的過程中，其所應(yīng)用到的多是具備有振搗延時性的混凝土，這也就需要盡量避免漏振或者過振等情況的發(fā)生，從而給使得路橋工程的混凝土裂縫取得良好的修復(fù)效果。③為了確保混凝土裂縫澆筑修復(fù)工作的順利進行，要求施工企業(yè)能夠進行各種資源以及人力的最優(yōu)化配置，并需要提供充足的維護經(jīng)費支持。

3結(jié)束語

道路橋梁工程在我國經(jīng)濟發(fā)展過程中占據(jù)著非常重要的位置，但是在具體的施工以及應(yīng)用過程中還存在有混凝土裂縫這一病害問題，并直接影響到該道橋工程的施工質(zhì)量。因此相應(yīng)的施工維護人員就需要對混凝土裂縫出現(xiàn)的原因有一個清晰的認知，并能夠在此基礎(chǔ)上采取進行修復(fù)措施的合理構(gòu)建，只有這樣才能夠使得工程構(gòu)建的質(zhì)量得到一定程度的提升，并確保整個路橋工程的順利進行，從而取得良好的經(jīng)濟效益與社會效益。

參考文獻

[1]劉卓.分析道橋工程混凝土裂縫原因及修復(fù)措施[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2015（20）：1310.

[2]李仲，韓子安.道橋工程混凝土裂縫原因及修復(fù)方式探討[J].商品與質(zhì)量，2015（40）：162.

[3]鄭秀杰.道橋工程混凝土裂縫原因及修復(fù)策略研究[J].民營科技，2015（3）：113.

作者：張茗硯；任田甜 單位：吉林精誠工程檢測有限公司