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公路建設對周圍環境的影響

要想將環境保護理念很好的融入到公路設計中去，需要清楚的認識到公路建設對周邊的環境是如何產生負面影響的，又產生了哪些負面的影響。只有這樣，才能從本質上解決這類負面影響，而實現公路設計中的環保目的。通過對于我國這幾年的公路設計過程的調查研究，我們不難發現，大多數的公路設計人員都只注重于公路的安全性，設計方案的經濟性，同時還盡量減少設計所需的費用和后期產生的維修費用，對于公路建成之后對于周圍環境的影響則不加入設計的考慮范圍。這就使許多公路建成之后，由于車流量較大，對于附近居民的生活造成了極大的不便，嚴重干擾了居民的正常生活秩序。同時公路的建設也造成了很多樹木的毀滅，嚴重影響了居民區的綠化行為。在較為偏遠的山區公路，這種現象尤為明顯。

針對這種情況，在公路設計之初，從上層的主管部門到基層的設計人員，都要本著為居民生活謀利，盡量不影響居民正常生活的角度進行日常的監督和設計工作；同時要盡量避免砍伐樹木，不能以環境為代價搞基礎設施建設。公路的設計與規劃往往缺乏對于環境保護方面的重視。首先，公路的設計可能會破壞名勝景區的自然環境，造成名勝景區的不可修復，這對于國家的文化產業是巨大的損失；其次可能會因為富集大量的混凝土結構，造成嚴重的水土流失，對于附近的河流造成污染，甚至會導致水資源的枯竭干涸；還會引發附近的動植物的生態體系失衡，引來其他區域的物種，打亂原有的食物鏈，造成大量的動植物的死亡。而在設計線路方面，由于為了節省資金的投入，往往會采用較為單調乏味的直線型線路，這使得公路的結構與周圍環境的整體布局顯得格格不入，嚴重影響了公路與環境的協調一致性。

公路設計中環境保護的總體設計及要求

公路環境總體的設計和要求是根據所需要施工公路的實際情況而定的，在一般情況下，在公路的建設過程中對于環境設計的總體要求如下：

第一，讓公路建設的工程與周邊的自然環境有機的融為一體；

第二，在公路的建設中所制造出來的各種構造物要與周圍的環境相協調，最好是能成為一個新的人文景觀或者獨具特色；

第三，為人們出行提供一個很好的視覺效果，增強感官的感受；

第四，對于施工過程中產生的污染應及時采取相應的措施，有必要的話要進行綜合治理；

第五，公路環境保護設計宜結合不同的區域環境分段作出相應的建筑風格的設計，公路環境保護設計總體方案應該綜合的去考慮路網的規劃、交通量、工程建設等條件問題，對于所推薦的路線最好是可以成為環境保護所接受的方案，并且著重進行路線和其相鄰路網交通增減變化所帶來的噪音和廢氣所造成的影響以及對沿線農田水利設施和水土保持的影響；

第六，開挖和填筑路基對自然植物所造成的影響，避免不了的，需要在建設完成之后進行生態復原；

第七，對于生態環境分割所造成的影響；

第八，其設計對于遺址、古跡和風景區等的影響；

第九，注意施工地點與環境敏感點的距離和其對公路設計造成的影響；

第十，施工過程中和城鎮規劃以及行政區劃的配合問題。

我們需要將環境保護的設計理念，確實的貫徹到公路設計的各個領域內，不單單是工程設計，還要在公路養護與日常管理中，落實環境保護的設計理念。并且需要設計者根據不斷出現的問題，制定相應的解決策略，在環境保護的主題主旨之下，不斷的更新設計模式，更好的去完善公路建設。

作者：孫強單位：伊春市興通公路勘察設計有限責任公司