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摘要：城市道路作為城市基礎(chǔ)設(shè)施體系重要的組成部分，其往往對(duì)于城市交通運(yùn)輸順暢有著直接的影響，而城市道路的設(shè)計(jì)以及施工質(zhì)量，也都促進(jìn)著城市化水平的有效提升。本文主要對(duì)城市道路的設(shè)計(jì)思路以及技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了研究，為保證城市的快速發(fā)展提供一定的支持。

關(guān)鍵詞：城市道路；設(shè)計(jì)思路；技術(shù)要點(diǎn)

城市道路設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容主要由道路工程設(shè)計(jì)以及市政工程和景觀設(shè)計(jì)等所組成的，其設(shè)計(jì)內(nèi)容表的廣泛且較為復(fù)雜。但是，通過對(duì)于目前的城市道路設(shè)計(jì)的實(shí)際情況來看，僅僅只是考慮了機(jī)動(dòng)車的需求，忽略了人對(duì)于交通的實(shí)際需求。對(duì)于這樣的問題，對(duì)于城市道路設(shè)計(jì)思路及其技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行研究則具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1城市道路設(shè)計(jì)的基本思路

1.1設(shè)計(jì)思路

城市道路對(duì)于城市的發(fā)展具有重要的意義。而在城市道路的建設(shè)過程中，起設(shè)計(jì)思路又會(huì)直接的影響城市交通的發(fā)展。因此，在對(duì)城市道路進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，就必須要對(duì)起設(shè)計(jì)思路進(jìn)行重視。當(dāng)前，我國的城市道路的建設(shè)過程中所出現(xiàn)的問題，大多是因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)思路的不完善所導(dǎo)致的，其主要問題主要體現(xiàn)在一下幾個(gè)方面：①很多的道路設(shè)計(jì)并沒有關(guān)注到道路的寬度設(shè)計(jì)，且沒有重視道路的空間設(shè)計(jì)。②從片面上說，城市的道路交通具有較強(qiáng)的安全性高，機(jī)動(dòng)車行人以及非機(jī)動(dòng)車都有專門的道路，但卻忽視了交通的完整性和通暢性。導(dǎo)致道路的交叉口處容易出現(xiàn)堵塞的情況。這種背景下，就需要對(duì)線性設(shè)計(jì)進(jìn)行充分的重視。而線性設(shè)計(jì)其實(shí)就是對(duì)主干路所進(jìn)行的線性設(shè)計(jì)。通過對(duì)其所進(jìn)行的有效設(shè)計(jì)，則能夠極大程度的保證城市道路的安全性和通暢性。另外，在對(duì)于城市道路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，還需要關(guān)注到道路兩旁的景觀設(shè)計(jì)，避免出現(xiàn)阻礙司機(jī)視角的情況。此外，在對(duì)于主干道進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，還需要的問題是，除非是必要的，要盡量的減少分岔路口的設(shè)計(jì)，從而保證主干道是通暢的，并將主干道的道路進(jìn)行有效的拓寬。在較長距離的道路設(shè)計(jì)過程時(shí)，可將其設(shè)計(jì)為舒緩的曲線形，可以避免司機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的視覺疲勞感。③還應(yīng)該對(duì)城市道路進(jìn)行一定的空間建設(shè)設(shè)計(jì)，比如通過對(duì)過街天橋、通道以及高架橋的有效設(shè)計(jì)，保證城市道路的暢通性。

1.2設(shè)計(jì)的基本要求

在城市道路的設(shè)計(jì)過程中，要和城市道路交通的實(shí)際情況進(jìn)行有效的結(jié)合。因此，對(duì)其設(shè)計(jì)也存在著較多的基本要求。①要保證保證用地的要求?？茖W(xué)的道路設(shè)計(jì)往往和當(dāng)?shù)氐某鞘杏玫丶捌涔δ苁蔷o密的結(jié)合在一起的，而對(duì)于不同的城市用地則要進(jìn)行不同的道路設(shè)計(jì)，并使道路的功能得到充分的發(fā)揮。②要保證空間的要求，也就是要對(duì)地面、地下、空中等立體的空間進(jìn)行綜合的使用。由于城市的地表空間往往存在局限性，所以需要通過對(duì)多層次的跨空間的道路進(jìn)行科學(xué)性的設(shè)計(jì)。同時(shí)再起設(shè)計(jì)時(shí)，還要進(jìn)行有效的路權(quán)分配，也就是將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人的自主空間進(jìn)行合理的劃分和規(guī)劃，保證道路暢通的同時(shí)，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。此外，還需要重視對(duì)于周邊的風(fēng)貌設(shè)計(jì)，城市道路作為城市面貌的重要組成部分。就需要在其設(shè)計(jì)的過程中，將道路的設(shè)計(jì)與周邊的環(huán)境進(jìn)行融合，提升城市的美觀感。也就是要將空間組合、景觀風(fēng)貌以及人文文化進(jìn)行充分的結(jié)合，從而對(duì)道路的主題、照明以及道路周邊的綠化進(jìn)行確定。同時(shí)還應(yīng)該做到精細(xì)化和人性化。使其為城市居民進(jìn)行充分的服務(wù)，便捷人們的出行。還可以在道路上增添盲人的專用通道，以及行人的二次過街等多種設(shè)施設(shè)計(jì)，使城市道路做到功能和環(huán)境景觀性融為一體，滿足人們對(duì)于出行的實(shí)際需求。

2城市道路設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)分析

2.1重視道路路肩的設(shè)計(jì)

路肩呈帶狀，并在車行道的外緣位置至路基邊緣設(shè)置，主要有土路肩和硬路肩兩種不同類型。道路路肩的存在主要是為了保護(hù)車行道的功能，另外，還能夠起到臨時(shí)停車以及路面橫向支撐的作用。由于其所具有的功能，就要求其鋪面的結(jié)構(gòu)要能夠滿足其實(shí)際的承載能力。首要的工作，就是對(duì)結(jié)構(gòu)導(dǎo)線的組合方式以及施工材料進(jìn)行科學(xué)的選擇，從而保證路肩以及行車道路面之間能夠進(jìn)行良好的協(xié)調(diào)，從而減少由于降水所造成的影響。此外，還要求路肩有良好的排水功能，從而保證路面結(jié)構(gòu)的存水得到及時(shí)的排除。通常視情況下，主要使用水泥混凝土以及瀝青面層進(jìn)行施工，提升路肩鋪面的強(qiáng)度。而在使用水泥混凝土的情況下，則需要路肩面層以及基層的厚度和行車道的面層以及基層基本保持為一致。而在使用瀝清的情況下，還要通過對(duì)密實(shí)型的混合料的使用，主要?jiǎng)t是基層材料、配粒料或者無機(jī)的結(jié)合料最好。而如果在行車道路面沒有設(shè)置排水設(shè)施，則瀝青面層和不透水基層總計(jì)的厚度，則不能高于行車道面層的厚度，另外對(duì)于基層一下的填充料則應(yīng)該使用具有良好的透水性的粒料進(jìn)行施工。

2.2道路綠化的相關(guān)設(shè)計(jì)

由于道路綠化也是其相當(dāng)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，所以要根據(jù)道路的性質(zhì)及其具體的情況，對(duì)植被的種類及其分布的密度等，進(jìn)行合理的設(shè)置，在滿足基本的綠化和美化功能的同時(shí)，保證道路運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

2.3進(jìn)行道路縱斷面的有效設(shè)計(jì)

人們對(duì)道路沿線的變化情況進(jìn)行掌握，主要?jiǎng)t是通過道路縱斷面所實(shí)現(xiàn)的。所以在對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)：首先則需要對(duì)當(dāng)?shù)氐穆肪W(wǎng)規(guī)劃以及設(shè)計(jì)對(duì)象的道路使用要求進(jìn)行確定和掌握，從而對(duì)道路設(shè)計(jì)的性質(zhì)以及等級(jí)進(jìn)行確定。而縱斷面主要?jiǎng)t是通過直線以及豎曲線所構(gòu)成的。在其設(shè)計(jì)的過程中，則需要使用遵循以下原則：①要嚴(yán)格的遵守相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。②對(duì)于較為復(fù)雜的水文條件以及地下水位比較高的情況下，要將路基的高度進(jìn)行提升，減少路面積水的發(fā)生幾率。③還需要對(duì)道路途徑地區(qū)的內(nèi)外地塊標(biāo)高進(jìn)行差異性設(shè)計(jì)，為人們的出行提供便利。

2.4做好道路的平面設(shè)計(jì)

道路的平面設(shè)計(jì)就是要對(duì)道路的中心線和邊線之間的垂直投影，道路平面的主要組成部分則是直線、曲線以及加寬、緩和曲線等其他因素所構(gòu)成的，主要是地面道路形狀以及沿線地形的直接體現(xiàn)，另外，也有地物的具體位置以及人工構(gòu)筑物等的信息。道路平面的設(shè)計(jì)中則作為城市道路設(shè)計(jì)的重要工作之一，在設(shè)計(jì)的過程中也很容易被忽略。在進(jìn)行道路的平面設(shè)計(jì)時(shí)，則需要對(duì)平面線形設(shè)計(jì)的實(shí)際要求進(jìn)行充分的了解，并在滿足基本要求的情況下，進(jìn)一步的進(jìn)行設(shè)計(jì)工作。另外，在道路平面設(shè)計(jì)的過程中，還要始終堅(jiān)持以下幾項(xiàng)原則：①要對(duì)道路沿線周邊的環(huán)境以及地形條件進(jìn)行掌握，將其而這進(jìn)行良好的契合。②則需要對(duì)縱斷面以及橫斷面進(jìn)行了解。③就需要避免有大角度急轉(zhuǎn)彎路段的設(shè)計(jì)，對(duì)彎道的設(shè)計(jì)則需要使其轉(zhuǎn)彎變徑增加，且具有良好的平緩性。④則需要在道路平面設(shè)計(jì)中使用復(fù)曲線以及斷背曲線。⑤在對(duì)于高填方路段進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，應(yīng)該使用直線以及緩彎的設(shè)計(jì)原則。

3總結(jié)

綜上所述，城市道路設(shè)計(jì)是城市化的重要要求。但目前，城市道路交通狀況出現(xiàn)了嚴(yán)重堵塞的情況，影響了人們的日常生活以，并且制約了城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由于城市道路設(shè)計(jì)具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性，所以在對(duì)城市道路進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，必須要科學(xué)的設(shè)計(jì)思路，并對(duì)交通系統(tǒng)的整體性進(jìn)行充分的考慮。此外，還需要對(duì)路肩以及路面平面和縱斷面進(jìn)行有效的設(shè)計(jì)。但還需要重視道路綠化的工作，保證城市道路設(shè)計(jì)質(zhì)量的同時(shí)，促進(jìn)我國交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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作者：施亮 單位：江西同濟(jì)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司