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1故障分析

高頻通信系統(tǒng)是工作在2-29.9999Mz的頻率范圍內(nèi)的，在排除CRJ-200飛機的高頻故障時有一些技巧，系統(tǒng)上電時能聽到短暫的調(diào)諧聲，在RTU上調(diào)節(jié)一個高頻頻率瞬間按壓PTT能夠聽到1000Hz的調(diào)諧聲，調(diào)諧周期大約在1-3秒鐘。如果該頻率已經(jīng)調(diào)諧過，再次按壓PTT時調(diào)諧聲的時間會變得非常短，大約為30ms，這個時間太短不容易聽出來。高頻耦合器具有頻率存儲功能，耦合器的存儲空間被劃分為很多個站點，每次調(diào)諧完頻率后耦合器將回到起點，等待下一次的調(diào)諧指令。耦合器的工作性質(zhì)就決定了可能由于耦合器的某個調(diào)諧站點出現(xiàn)故障而導(dǎo)致高頻系統(tǒng)在某個工作頻率時通信不正常，如果某個頻率點出現(xiàn)故障，按壓PTT后會出現(xiàn)調(diào)諧音，連續(xù)輸出不會中斷。在實際的運行中，機組也反映過此類問題。研究高頻收發(fā)機和高頻耦合器的工作原理目的就是，根據(jù)故障現(xiàn)象來大致判斷是高頻收發(fā)機的故障還是高頻耦合器的故障。然而對于高頻收發(fā)機，其主要的工作過程是頻率合成，變頻以及功率放大，對高頻通信的話音質(zhì)量和通信距離都有著不同程度的影響。高頻收發(fā)機是由多個模塊所組成的，其中包括處理器模塊，射頻/中頻模塊，頻率合成器，頻率基準(zhǔn)器，電源/音頻模塊和功率放大器，其中處理器模塊控制著收/發(fā)單元的所有功能，由于模塊性能的下降將導(dǎo)致高頻通信出現(xiàn)通話效果不佳或者出現(xiàn)不能完成語音的接收和發(fā)射。在高頻收發(fā)機組件內(nèi)還有一個靜噪電路，這個電路在排故過程中也有一定的幫助作用，靜噪電路對高頻收發(fā)機有自檢的作用，特別是在對故障判斷很困難時，關(guān)閉靜噪電路去聽噪音背景聲，這樣可以對高頻收發(fā)機的自身工作性能進行判斷，這也是一種排除相關(guān)故障件的方法。

在排故過程中應(yīng)該還注意這樣一些問題，在安裝高頻收發(fā)機和高頻耦合器時應(yīng)該特別注意收發(fā)機和耦合器之間兩根同軸電纜的鏈接線，這兩跟線很容易接反而造成高頻通信系統(tǒng)不工作。高頻收發(fā)機和高頻耦合器安裝在后設(shè)備艙內(nèi)，具體位置如圖2。

這種部件的布局可以說是CRJ-200飛機設(shè)計上的缺陷，因為在這個區(qū)域范圍內(nèi)鄰近APU，一號、二號液壓系統(tǒng)，滑油散熱系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)的ACM，這些系統(tǒng)都會出現(xiàn)滑油和液壓油的滲漏，長時間必然對該區(qū)域的安裝部件存在油污染的情況，高頻收發(fā)機和高頻耦合器之間有同軸電纜的連接，還有波導(dǎo)管等部件，長時間機器表面被大量的油污所覆蓋，這將會影響到機器的散熱，降低了機器本身的使用壽命。同軸電纜的接頭處也覆蓋了大量的油污，長時間慢慢滲透進入接頭內(nèi)，在實踐工作中也碰到拆裝高頻收發(fā)機和高頻耦合器時，發(fā)現(xiàn)同軸電纜接頭內(nèi)有少量的油污，這將導(dǎo)致高頻收發(fā)機和高頻耦合器信號傳輸出現(xiàn)衰減。這要求在安裝機器時對接頭的連接要特別注意。

對于CRJ-200飛機的高頻故障還可以根據(jù)FIM23-12-00來進行排故，但是要根據(jù)FIM來進行排故的話，在MDC（維護診斷計算機）的當(dāng)前狀態(tài)頁必須出現(xiàn)和高頻相關(guān)的故障信息才能依據(jù)FIM進行排故，這也是CRJ-200飛機在FIM設(shè)計上存在的缺陷。在實際工作中大量的有關(guān)高頻的故障出現(xiàn)時，MDC的當(dāng)前狀態(tài)頁是沒有任何信息出現(xiàn)的，那么我們是不是就束手無策，失去排故得方向了？如果有相關(guān)的信息，利用FIM是可以很方便地解決問題的，但是在沒有相關(guān)的信息指引時，就只能應(yīng)用上面筆者所總結(jié)的一些思路和經(jīng)驗來進行排故，也就是說在故障現(xiàn)象很模糊的情況下，運用高頻收發(fā)機和高頻耦合器的工作原理和自身特點來進行排故是一個很好的方法，能快速確認(rèn)故障點及時排除故障。

2總結(jié)

在對高頻通信系統(tǒng)的日常維護工作中，要善于對出現(xiàn)的故障現(xiàn)象進行分析，找到導(dǎo)致故障的關(guān)鍵因素，通過查閱手冊、資料，或者利用工作經(jīng)驗，及時地排除故障，保障航班正常運行。

作者：雷鑫單位：國航工程技術(shù)分公司重慶維修基地