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摘要：

本文以運輸包裝教學改革為研究目的，主要針對當前運輸包裝教學過程中存在的教學內容枯燥、試驗環節老舊、課程設計紙上談兵等問題進行分析研究，并提出了以計算機虛擬技術和網絡為基礎的運輸包裝教學模式，從而提高學生的學習效果。

關鍵詞：

運輸包裝；教學改革；虛擬實驗室

《運輸包裝》是包裝工程專業必修課，研究在流通過程中引起包裝件損壞的主要原因，并利用相關技術使得包裝件的損壞減小或者降到最低[1]。課程內容主要包括包裝動力學理論基礎和運輸包裝系統設計。通過開設此門課程，使得學生掌握運輸包裝基礎理論、設計方法和實驗技能，使其具有能夠獨立設計產品運輸包裝系統的綜合能力。因此，《運輸包裝》課程是完成包裝設計、保護產品的重要環節。當前，各個高校的包裝工程專業均開設《運輸包裝》課程，教學內容、教學手段和模式不盡相同，教學效果較差。因此，針對該門課程的教學改革勢在必行。筆者旨在將先進的計算機、網絡技術應用于教學中，對《運輸包裝》課程進行相應的教學改革，以期達到改善教學效果，激發學生學習積極性的目的。

1.《運輸包裝》課程教學現狀

《運輸包裝》課程一般由講課、實驗和課程設計三個環節構成[2]，目前各高校《運輸包裝》課程教學普遍存在以下問題：第一，教學內容陳舊；第二，教學方法單一、枯燥；第三，教學手段落后；第四，實踐教學缺乏創新性；第五，課程考核體系不完善。針對上述問題，筆者提出以下解決辦法。

2.解決辦法

利用當前計算機和網絡技術的普及，將其融入到《運輸包裝》課程教學的各個環節，實現教學內容生動化、教學手段先進化、考核辦法科學化。

2.1教學內容生動化

2.1.1課堂教學

2.1.1.1開發一套完善的教學課件利用幻燈、動畫和視頻三種手段，制作《運輸包裝》教學課件。

首先，采取模塊化教學[3]，將《運輸包裝》課程內容分為五大模塊，即緩沖包裝設計、運輸包裝容器設計、集合包裝設計及物流系統設計。根據每個模塊的特點，運用不同的技術手段制作相應的課件。如集合包裝設計模塊，學生在實際生活中很少接觸集合包裝，很難理解集裝箱內包裝件堆碼方式與裝箱率的關系，因此，在這一模塊中引入“集裝箱裝箱優化設計”軟件，用視頻演示和軟件操作的方式來加深學生的理解，將枯燥的知識生動化。其次，根據每一章節的特點，教師設置相應的思考題，讓學生課下查閱資料，制作成多媒體課件并進行講解[4]，這樣既可以豐富教學內容，又能激發學生的學習積極性。

2.1.1.2建立QQ、微信學習群

課下加強學習交流。當前，智能手機日益普及，大學生對其依賴程度越來越高，利用這一特點，由專業課教師組織建立運輸包裝教學QQ群和微信群。群成員包括應往屆的大多數包裝工程專業學生。由教師負責管理，針對運輸包裝知識進行主題討論，這樣既解決了大學生課下提問不方便的問題，又能促進師生之間和學生間的交流，在交流中不僅了解了課堂所學，還能通過往屆學生的交流獲得更多的專業知識；同時，也可以引導學生由“在手機中玩”轉變成“在手機中學”。例如，本校12級學生在復習考研試題時遇到了一道紙箱抗壓強度計算的問題，通過在群里跟教師和同學們的討論，學生們積極查找資料，最終很快把問題解決。

2.1.1.3引入輔助軟件

《運輸包裝》課程多年來一直沿用紙質教材講授加實驗室實驗的教學方法，已不能滿足當前就業市場的需求。當前，運輸包裝設計實際工作中已不再運用公式計算校核最終完成設計，取而代之的是相關輔助設計軟件。比如，PRO-E，SOLIDWORK等軟件應用與緩沖襯墊設計中，能很好地完成襯墊各種結構的精確設計，為準確開模做準備。另外，還有一些研究人員開發了托盤碼盤優化和集裝箱裝箱優化軟件，在提高碼盤率和裝箱率方面起到了關鍵作用。這些軟件在工作中的應用日益廣泛，因此，在運輸包裝課程中添加上述輔助軟件的教學既是就業需要，更是包裝行業發展的大勢所趨。

2.1.2實踐教學

2.1.2.1引入虛擬動態仿真實驗室

[5]針對當前學校資金緊張，多數學校無法購買相應試驗設備，學生無法完成相應的實踐環節，使其試驗動手能力和創新能力無法得到提高。因此，引進或開發運輸包裝虛擬仿真實驗室，讓學生以虛擬身份進入工廠車間，熟悉各個環節的試驗工序，并掌握相關工作原理，既可提高學習積極性，又能達到很好地學習效果，而且還能彌補教學經費不足的缺陷。如本校針對食品包裝特色，建立了啤酒加工虛擬仿真實驗室，學生可以以工人身份進入虛擬車間，了解啤酒的生產、灌裝和包裝等工序。

2.1.2.2建立實習基地

一般包裝工程專業院校均開設有“生產實習”，每所學校的實習時間不同，效果良好。本校包裝工程專業“生產實習”環節開設在第五學期，為期一周。以指導教師聯系相關企業，并建立實習基地。一般包括包裝材料、包裝容器和食品加工等三類企業。在進廠實習前，均進行實習動員會，并要求學生針對運輸包裝、包裝材料和包裝結構等課程內容寫出相關問題，待進入工廠時進行現場解決，實習結束后，要求學生完成實習報告，并進行答辯，經過幾年的實踐，這種實踐教學效果良好。

2.1.2.3將實際問題與課程設計相結合

多數高校均設有運輸包裝課程設計環節，但多年來課程設計均停留在紙上談兵階段，根本無法與實踐相結合。因此，利用學校教學實習的階段，學生深入工廠，去參觀并不斷發現問題，將其轉化為課程設計的題目，讓學生去親身經歷解決包裝問題的過程，即能將理論與實踐結合。

2.2教學手段先進化

充分利用計算機和網絡技術，在課上教學和課下交流中，均使用多媒體課件、工廠視頻以及動畫動態仿真技術，讓學生身臨其境，切實感受專業的特色，拓寬視野。課程設計教學中，要求學生提交課程設計說明書，并完成某件產品的整體運輸包裝設計，包括緩沖襯墊、運輸包裝容器以及集合包裝的平面三視圖、三維立體裝配圖，并進行紙箱或者紙盒打樣。

2.3完善考核體系

《運輸包裝》課程分為課堂教授，實驗教學和課程設計三部分。一般院校均將課程設計部分單獨作為一門課程進行考核，課堂講授和實驗教學兩部分進行綜合考核。在課堂部分考核中，多數學校“一卷定輸贏”，以AB卷形式進行考核，而課程設計部分則以課程設計說明書為考核依據。這種考核方式過于死板，無法達到讓學生掌握相關知識的目的。因此，筆者認為，首先，利用計算機數據庫語言或程序，建立《運輸包裝》試題庫，該試題庫分模塊建立子試題庫，每模塊設置不同的題型，并將其劃分為難，較難和容易[6]，并根據教學需求，不斷進行完善。每次考試選題，由計算機隨機選擇，并權衡難以和知識面的涵蓋廣度，最終形成一套完整的試題。建立試題庫后，可以解決教考不分離造成的主觀性，讓學生對知識的掌握更扎實。其次，課程設計部分，采取提交課程設計說明書和答辯兩個環節進行考核。課程設計說明說占60%，答辯粘40%，答辯不及格，整個課程設計不合格。這樣就減少了學生互相抄襲的可能。

參考文獻

[1]李立,雷橋.《運輸包裝》案例教學法的應用[J].教育教學論壇,2015,(3):135-136.

[2]李國志,李文鳳.基于課堂單元的高校實踐教學內容體系構建——以《運輸包裝》為例[J].現代企業教育,2012,(10):209.

[3]呂幼軍,張蕾,孫彬青,等.包裝工程專業模塊化教學初探[J].上海包裝,2013,5(4)：58-60.

[4]高文華,王建清,呂幼軍.改進《包裝材料》教學方法，提高課程教學質量[J].包裝世界,2013,5(4):52-53.

[5]王瑩,王寶中.包裝工程運輸包裝虛擬實驗室建設[J].河北能源職業學院學報,2012,47(4):60-62.

[6]徐淑艷,王桂英,溫慧穎,等.“包裝技術基礎”課程試題庫的建立——以東北林業大學為例[J].包裝學報,2013,5(4):89-91.

作者：于志彬 劉冰 單位：河北農業大學