本站小編為你精心準(zhǔn)備了治超工作實(shí)施意見參考范文，愿這些范文能點(diǎn)燃您思維的火花，激發(fā)您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“標(biāo)本兼治、持之以恒、立足源頭、強(qiáng)化路查”的原則，繼續(xù)貫徹“鐵腕治超，堅持不懈，不獲全勝，決不收兵”十六字治超方針不動搖，不斷完善“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、綜合治理”的治超長效機(jī)制，加強(qiáng)目標(biāo)任務(wù)考核，強(qiáng)化責(zé)任追究，堅決防止超限超載現(xiàn)象反彈，努力推進(jìn)治超工作再上新水平，推動全縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

工作目標(biāo)

強(qiáng)化治超聯(lián)動機(jī)制建設(shè)，加大路面、源頭兩個方面治超力度，加快治超檢測站點(diǎn)規(guī)范化和治超信息化建設(shè)。努力實(shí)現(xiàn)四個轉(zhuǎn)向，即：治超工作主戰(zhàn)場轉(zhuǎn)向清理整頓各類貨物裝載場（沙石轉(zhuǎn)運(yùn)場）、禁止二次裝載上來；路面流動治超逐步轉(zhuǎn)向固定治超上來；臨時治超機(jī)制轉(zhuǎn)向常態(tài)化治超工作機(jī)制上來；部門治超轉(zhuǎn)向政府治超的工作層面上來。確保縣內(nèi)主干道和城區(qū)道路車輛超限超載率控制在3%以下，進(jìn)駐監(jiān)管的貨源單位超限超載車輛零出場，巡查監(jiān)管的貨源單位車輛超限超載出場率控制在2%以內(nèi)。

具體措施和要求

（一）繼續(xù)完善政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、齊抓共管的治超長效機(jī)制。

1、進(jìn)一步加強(qiáng)對治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要切實(shí)加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)治超工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，完善主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任負(fù)責(zé)人的治超領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，將治超工作列入政府全年工作計劃，并層層落實(shí)工作責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（開發(fā)區(qū)）不定期牽頭組織轄區(qū)公安、國土資源、工商、稅務(wù)、安監(jiān)等執(zhí)法人員，全面開展清理、整頓轄區(qū)內(nèi)的沙石轉(zhuǎn)運(yùn)場、煤炭（矸石）儲運(yùn)場及各類貨物裝載場；縣、鄉(xiāng)治超辦要精心策劃，周密部署，突出重點(diǎn)，制定具體實(shí)施方案，加大治超工作力度，推進(jìn)治超工作深入開展。

2、落實(shí)治超聯(lián)席會議制度。縣治超領(lǐng)導(dǎo)小組每季度要召開一次治超有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府參加的治超專題會議，總結(jié)和部署治超工作，研究治超有關(guān)問題。完善抄報制度和黑名單制度，突出抓好抄報案件反饋工作，提高聯(lián)動工作威懾力。

3、深化協(xié)作機(jī)制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門之間要加強(qiáng)溝通協(xié)作，確保部門之間相互聯(lián)動，形成全縣治超“一盤棋”的工作格局。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（開發(fā)區(qū)）要配合交通運(yùn)管部門，全面加強(qiáng)對轄區(qū)合法貨源單位和貨運(yùn)企業(yè)的巡查監(jiān)管，規(guī)范《裝載單》使用，從源頭控制超限超載車輛出廠（場）。工商、質(zhì)監(jiān)部門要會同公安、經(jīng)信、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)部門，依法對車輛非法改裝企業(yè)、非法兼營車輛改裝活動的汽車修配廠、維修點(diǎn)等進(jìn)行全面清理整頓，嚴(yán)厲打擊非法改裝、拼裝車輛等不規(guī)范經(jīng)營行為。質(zhì)監(jiān)、經(jīng)信、工商部門要對轄區(qū)內(nèi)銷售的汽車產(chǎn)品有針對性地進(jìn)行排查，對銷售外廓尺寸、軸荷、總質(zhì)量不符合國家有關(guān)車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，要依法予以處罰。

4、深入開展區(qū)域聯(lián)動治超。根據(jù)貨源分布及車流分布特點(diǎn)，縣治超辦要積極與相鄰縣（區(qū)）政府溝通，有針對性的開展跨區(qū)域聯(lián)合治超行動，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間超限超載行為聯(lián)防聯(lián)控。

5、加強(qiáng)路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管的銜接配合。路面執(zhí)法部門與源頭監(jiān)管部門要加強(qiáng)信息交換，特別是要及時交換違法超限運(yùn)輸車輛的有關(guān)信息。交通運(yùn)管部門對違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛、駕駛?cè)恕⒌缆愤\(yùn)輸企業(yè)，要嚴(yán)格按照《公路安全保護(hù)條例》的規(guī)定，實(shí)施吊銷車輛營運(yùn)證和道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證等處罰。

（二）全面加強(qiáng)源頭治超工作。

6、加大對重點(diǎn)貨物運(yùn)輸裝載源頭單位監(jiān)管力度。交通運(yùn)管部門要結(jié)合貨運(yùn)市場管理，會同工商部門對轄區(qū)內(nèi)貨源單位進(jìn)一步展開摸排，及時調(diào)整、公布重點(diǎn)監(jiān)管貨源單位，強(qiáng)化貨源進(jìn)駐、巡查監(jiān)管，并根據(jù)工作實(shí)際，適時開展重點(diǎn)貨源單位流動進(jìn)駐監(jiān)管。

7、明確貨運(yùn)源頭單位工作職責(zé)，加強(qiáng)企業(yè)自律。貨運(yùn)源頭單位要嚴(yán)格按照《省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載辦法》（以下簡稱《辦法》）的規(guī)定，履行治超義務(wù)，確保出場車輛無超載行為。交通運(yùn)管部門對違反有關(guān)裝載規(guī)定的貨源單位，要嚴(yán)格按照《辦法》進(jìn)行處理。對不屬于本部門職權(quán)范圍的違法行為，應(yīng)當(dāng)及時移送有關(guān)行政機(jī)關(guān)，有關(guān)機(jī)關(guān)對移送的案件依法查處，并將查處結(jié)果及時抄告移送案件的運(yùn)管部門。

8、加強(qiáng)貨運(yùn)車輛查驗(yàn)審核工作。對不符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，公安車管部門不得予以登記和發(fā)放牌照，交通運(yùn)管部門不得辦理車輛營運(yùn)證。在車輛年檢、年審或車輛二級維護(hù)竣工驗(yàn)收檢測中，發(fā)現(xiàn)擅自改變已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征的貨運(yùn)車輛，公安車管、交通運(yùn)管部門要堅決予以恢復(fù)原狀，杜絕非法改裝及不符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限制》（GB1589-）等國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、不符合規(guī)定用途的車輛進(jìn)入道路貨運(yùn)市場。

（三）繼續(xù)強(qiáng)化路面治超執(zhí)法力度。

9、交通運(yùn)輸、公安交警部門要切實(shí)加大投入，增加執(zhí)法人員，進(jìn)一步完善路面治超聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，以固定超限檢測站和治超卡點(diǎn)為依托，實(shí)行24小時值班制度，積極開展流動巡查，加大治超輻射面，形成全區(qū)域、全路段、全天候的監(jiān)控，始終保持路面嚴(yán)格執(zhí)法態(tài)勢。

10、路面治超以四軸以上、車貨總重超過40噸的大型超限超載運(yùn)輸車輛為重點(diǎn)，路段以省道，縣道蘆五路、宿渦路、宿馬路以及城區(qū)道路為重點(diǎn)，強(qiáng)化夜間治理力度，消除盲區(qū)盲點(diǎn)。對非法超限超載運(yùn)輸、改裝等違法行為，交通運(yùn)輸部門要嚴(yán)格按照省交通運(yùn)輸廳《公路路政、道路運(yùn)政行政處罰自由裁量量化試行標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行處罰，責(zé)令并監(jiān)督違法行為人采取卸載、拆解等改正措施，及時糾正違法狀態(tài)。公安交警部門要嚴(yán)格按照《道路交通安全法》執(zhí)行違法記分制度；對累積記分超過規(guī)定限值的駕駛?cè)耍凑铡兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》（國務(wù)院令第405號）的有關(guān)規(guī)定處理。

11、定期、不定期開展集中行動。交通、公安、農(nóng)林（農(nóng)機(jī)）部門要針對超限運(yùn)輸車輛較為集中的地區(qū)或繞行較多的路段，每年定期、不定期開展集中專項(xiàng)行動，加大執(zhí)法力度。對治理難點(diǎn)地區(qū)和路段，可抽調(diào)執(zhí)法人員采取異地執(zhí)法的形式開展專項(xiàng)行動。

12、積極爭取資金，加快固定治超檢測站點(diǎn)建設(shè)，實(shí)施執(zhí)法全過程監(jiān)控，提高超限查處率、卸載率以及逃逸車輛電子取證率，保證規(guī)范執(zhí)法、規(guī)范治超。

（四）探索農(nóng)村公路治超模式。

13、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要依靠沿線廣大人民群眾，群防群治，按照《公路安全保護(hù)條例》要求，研究制定符合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路治超特點(diǎn)的政策措施，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、行政村在重點(diǎn)農(nóng)村公路設(shè)置限寬限高的龍門架和水泥墩等防護(hù)設(shè)施；聘請農(nóng)村公路管理人員在保潔的同時看路護(hù)路，發(fā)現(xiàn)超限超載車輛駛?cè)朕r(nóng)村公路及時報告鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，組織有關(guān)部門依法查處。

（五）提高治超工作科技化水平。

14、充分利用先進(jìn)信息技術(shù)、科技手段，整合資源，盡快完成交通行政執(zhí)法治超信息與交警監(jiān)控卡點(diǎn)連接，實(shí)現(xiàn)資源共享、平臺互動。交通運(yùn)輸部門要提高治超檢測站點(diǎn)信息化治超水平，做到科學(xué)取證，文明執(zhí)法；要不斷加大源頭治超投入力度，建立治超信息監(jiān)控平臺，逐步實(shí)現(xiàn)對重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)的全程、實(shí)時視頻監(jiān)控和數(shù)據(jù)傳輸。

（六）加強(qiáng)治超工作政策措施宣傳。

15、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要采取多種方式，全面加強(qiáng)《公路安全保護(hù)條例》和《辦法》的宣傳及對相關(guān)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，組織典型宣傳報道，努力提高道路貨運(yùn)從業(yè)人員的安全意識、責(zé)任意識和法制意識，引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)和人員按章裝載、合法運(yùn)輸，爭取社會對治超工作的理解和支持，營造良好的社會氛圍。對治理過程中有效的經(jīng)驗(yàn)和做法，及時進(jìn)行宣傳和推廣，推動治超工作深入有效開展。

（七）保障措施。

16、制度保障。嚴(yán)格落實(shí)目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，完善考核辦法，強(qiáng)化治超約束，實(shí)現(xiàn)有獎有懲。紀(jì)檢監(jiān)察、交通運(yùn)輸、公安交警部門要加強(qiáng)對重點(diǎn)地區(qū)和路段的督導(dǎo)檢查，對治超執(zhí)法人員違反規(guī)定執(zhí)法或徇私舞弊的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任，嚴(yán)防公路“三亂”。

17、經(jīng)費(fèi)保障。縣財政要將治超經(jīng)費(fèi)納入全縣治超預(yù)算、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要建立治超經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制，將治超工作所需經(jīng)費(fèi)納入正常財政預(yù)算，并加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)監(jiān)督管理，確保專款專用。

18、安全保障。要采取有效措施，保障治超執(zhí)法人員人身安全。治超檢查時，要設(shè)置必要的安全設(shè)施，配備有關(guān)預(yù)警提示設(shè)備，引導(dǎo)車輛進(jìn)行檢查。對惡意堵塞交通、暴力抗法、聚集沖卡、尋釁滋事危及執(zhí)法人員安全等行為，公安機(jī)關(guān)要采取措施，嚴(yán)厲打擊，維護(hù)治超工作環(huán)境，樹立政府治超權(quán)威。