本站小編為你精心準備了船舶設備檔案管理的必要性參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發(fā)您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

《機電兵船檔案雜志》2014年第三期

一、船舶設備資料是船舶企業(yè)產(chǎn)品檔案的重要內(nèi)容

企業(yè)產(chǎn)品檔案是指企業(yè)在產(chǎn)品設計、加工制造、質(zhì)量檢驗等全過程中形成的具有保存價值的不同載體的產(chǎn)品技術文件材料。對于船舶企業(yè)的產(chǎn)品檔案來說，除了生產(chǎn)圖紙以外，船舶設備資料也是其重要的組成部分。

1.船舶設備資料的歸檔有利于維護船舶企業(yè)產(chǎn)品檔案的完整性維護企業(yè)產(chǎn)品檔案的完整性，就是要保證產(chǎn)品檔案的齊全成套，不能殘缺不全。船舶企業(yè)僅依靠生產(chǎn)圖紙并不能實現(xiàn)一條真正的船只，缺少了設備資料就相當于一條沒有任何動力的船，只是一個空殼。只有將船舶設備資料歸檔才能反映出船舶在建造過程中的所有活動和整個的歷史過程。

2.船舶設備資料的歸檔有利于維護船舶企業(yè)產(chǎn)品檔案的準確性維護產(chǎn)品檔案的準確性，就是要保證產(chǎn)品檔案同它所反映的對象相一致，保證產(chǎn)品檔案能如實地記錄和反映生產(chǎn)活動的客觀實際，確保產(chǎn)品檔案的質(zhì)量和真實性。船舶設備資料幾經(jīng)修改確認后，和最初廠家提供的資料會有相當大的不同，它們是根據(jù)每個系列船只，甚至是每條船的實際情況來確定的，并且這些資料的形成過程完全可以由船舶企業(yè)控制，能體現(xiàn)設備的準確性和唯一性。我公司曾經(jīng)為南京長江油運公司建造了70000噸化學品/成品原油輪船，在安裝鍋爐系統(tǒng)時，由于施工期緊迫，且廠家沒有及時提供正確的設備圖紙，導致電纜鋪設錯誤，造成了不必要的返工和一定的經(jīng)濟損失。可見，船舶設備資料的準確性對于船舶建造的重要性。

3.船舶設備資料的歸檔有利于維護船舶企業(yè)產(chǎn)品檔案的系統(tǒng)性維護產(chǎn)品檔案的系統(tǒng)性，就是要保持產(chǎn)品檔案材料之間的有機聯(lián)系，不能割裂分散，雜亂無章。例如，集控臺是在集控室內(nèi)操縱主機、監(jiān)控機艙狀態(tài)并與駕駛室聯(lián)系的重要設備，其上布置有各個系統(tǒng)的多種設備以及各種指示燈、開關、按鈕。所有布置在集控臺上的設備其外形開孔尺寸及接線情況都要有精確的數(shù)據(jù)，因此集控臺上的設備資料及臺內(nèi)接線圖紙必須經(jīng)歷反復幾次的校對與核查，最終完成集控臺的整體設計。所以設備資料和設計圖紙互為條件，互為補充，缺一不可，將設備資料做為船舶產(chǎn)品檔案的組成部分進行歸檔管理，才能確保產(chǎn)品檔案的完整性和系統(tǒng)性。

4.船舶設備資料的歸檔有利于維護船舶企業(yè)產(chǎn)品檔案的安全性維護產(chǎn)品檔案的安全性主要是指兩個方面：一是形式上的安全，即保護產(chǎn)品檔案的載體材料、線條、字跡不受損壞，延長產(chǎn)品檔案的自然壽命。船舶設備資料的樣本是由設備廠家提供的，船舶企業(yè)沒有原始的樣本，也無法保證設備廠家能保留這些資料的過程記錄和最終樣本，所以船舶企業(yè)保存的這些完整準確的資料一旦損壞或丟失就無法補救。二是內(nèi)容上的安全，即保守產(chǎn)品檔案的機密，不向外泄露，建立健全產(chǎn)品檔案保密制度、保管制度和檢查制度。船舶設備性能是體現(xiàn)船舶性能的主要指標，一旦記錄這些設備性能的資料丟失或泄露，就相當于整條船技術的流失。目前各船舶企業(yè)競爭非常激烈，尤其是近年來船舶建造訂單逐漸由韓、日船廠向中國船廠轉(zhuǎn)移，中國船舶企業(yè)也逐漸由大噸位船舶建造向高科技船舶建造轉(zhuǎn)變。我們的迅速發(fā)展給韓、日船企帶來了巨大的威脅和壓力。他們不僅驚嘆我們建造的船只外形美觀、布局合理，而且感嘆我們建造船只的高性能、高附加值，更想方設法想要探尋我們設備的性能和參數(shù)。所以中國的船舶企業(yè)要高度重視設備資料的安全性和保密性，保證和維護中國船舶企業(yè)在國際上的競爭力。

二、建立船舶設備檔案管理機制對船舶企業(yè)具有重要意義

1.建立船舶設備檔案管理機制能為船企建造船只、安裝設備提供有力依據(jù)船舶設備的安裝和調(diào)試必須有設備安裝圖紙和說明書做為依據(jù)。船舶設備科技含量較高、結構復雜，如果沒有設備資料，就無法安裝、調(diào)試，設備無法正常運轉(zhuǎn)，出現(xiàn)問題也無從下手解決。我公司在為新加坡太平集團建造6600箱集裝箱船時，由于鍋爐系統(tǒng)的說明書沒有及時提供，導致船舶交船期推延，造成巨大的經(jīng)濟損失，而這種無法按期交船的名譽和信譽損失，更是我們無法估量的。

2.建立船舶設備檔案管理機制能為后續(xù)船舶設備的選型訂貨提供依據(jù)由于船舶設備的功能強大、價格不菲，在參考船舶的需要和設備的性能時，設計人員會和廠家進行詳細反復的技術協(xié)商，并簽訂技術協(xié)議，而設備檔案就能為此項工作提供依據(jù)和參考。我公司在為新加坡萬邦航運公司建造45000噸化學品/成品油輪(CP450MKII)時，就是以46000化學品船(CP450)為設計母型船，CP450MKII船的設備選型完全參照了CP450船，從設備的設計階段、生產(chǎn)階段和安裝調(diào)試階段都有準確的資料做為依據(jù)，在圓滿交工的同時為我公司大大降低了設計成本，增加了經(jīng)濟效益。

3.建立船舶設備檔案管理機制是船舶設備維修、檢修和管理的必備條件船舶在交工使用后，會定期返回船企進行保修，船上的設備在使用過程中，會有磨損、腐蝕和松動，將會影響設備的性能和工作效率。船舶設備檔案是設備維護和檢修的必備條件，能為船舶的返廠保修、保養(yǎng)提供依據(jù)。

4.建立船舶設備檔案管理機制能為船舶企業(yè)解決糾紛提供有力證據(jù)船舶設備認可資料是在船舶的前期設計階段由船東、船廠和設備廠家經(jīng)過協(xié)商認可的資料，這些資料由船企保管，在設備安裝調(diào)試階段，如產(chǎn)生糾紛，這些資料可以作為可靠的依據(jù)，為維護船舶企業(yè)的利益提供保證。我公司為中海集團建造76000噸成品、原油輪時，船東要求排油監(jiān)控系統(tǒng)的排出管加一個DN250的截止閥，此閥現(xiàn)訂貨已來不及，而且修改量很大，經(jīng)與船東協(xié)商我們提供了船東認可的設備資料樣本，最后船東同意不加該閥。

作者：王慧徐立瑤單位：大連船舶重工集團有限公司設計研究所大連船舶重工集團有限公司