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摘要：在道路工程項目施工過程中，通過使用強化軟基加固技術(shù)在某種程度上能夠有效起到加固道路軟土的作用，基于此，詳細(xì)介紹了軟基加固技術(shù)的主要作用，闡述了軟基加固技術(shù)對整個公路道路施工質(zhì)量產(chǎn)生的影響，進一步深入分析了軟基加固技術(shù)在公路道路工程項目中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：軟基；加固；市政道路

0引言

城市化進程發(fā)展速度不斷加快，軟土地基在整個公路道路施工過程中的作用越來越明顯，對整個公路建設(shè)質(zhì)量也有重要影響。軟土地基施工技術(shù)水平高低對整個公路工程質(zhì)量具有重要影響。因此在公路施工作業(yè)過程中，一定要認(rèn)真處理好每一個步驟，必須嚴(yán)格依照道路施工程序標(biāo)準(zhǔn)條例準(zhǔn)則進行施工。另外，還應(yīng)該依據(jù)道路施工作業(yè)的現(xiàn)場情況，引入一些新技術(shù)和工藝，這能夠有效提升道路施工作業(yè)效率。

1軟基加固技術(shù)的意義

公路建設(shè)對整個城市化發(fā)展進程具有重要影響，另外還需要投入更多時間和精力持續(xù)不斷提升道路建設(shè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化。尤其近幾年社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，城市交通建設(shè)規(guī)模也在不斷擴大，人民群眾對道路建設(shè)質(zhì)量要求越來越高[1]。軟土路基對公路建設(shè)具有重要影響，因此相關(guān)管理人員一定要重視軟土路基的加固，提前預(yù)防質(zhì)量問題。持續(xù)不斷提升道路施工技術(shù)，只有這樣才能夠保證整個道路施工作業(yè)效率。

2軟土路基特點分析

很多軟土中間空隙比較大，因此遭受外部破壞的可能性就非常高。道路中出現(xiàn)空隙的問題如果長時間不能夠有效處理，容易造成道路塌陷，會對整個道路工程項目質(zhì)量產(chǎn)生影響，給廣大人民群眾的人身安全帶來隱患，還會對道路后期公路養(yǎng)護工作帶來不利影響。道路在長期使用過程中容易受到外部環(huán)境和作用力影響，軟土形狀會發(fā)生變化。假設(shè)不能及時對軟土進行固定，就會造成道路塌陷[2]。流變性與觸變性對整個道路地基會產(chǎn)生直接影響，進而影響整個道路工程牢固性，也會給后期道路養(yǎng)護部門帶來很大難度。很多公路土基中含有大量的水，這些水通過外部作用力影響使得道路出現(xiàn)不同程度的裂縫。道路中的軟土路基絕大多數(shù)都是由黏土粒和粉土粒共同形成，很多軟土粒表面常常會出現(xiàn)很多負(fù)電荷，大量負(fù)電荷會吸收空氣中出現(xiàn)的水蒸氣，進而造成軟土粒最外面出現(xiàn)含水率。如果含水量出現(xiàn)提升之后就會降低軟土中的黏結(jié)度，最終造成很多土粒之間出現(xiàn)大范圍空隙現(xiàn)象。

3道路施工作業(yè)中的軟基加固技術(shù)

3.1強夯法加固技術(shù)

公路道路施工作業(yè)是一項紛繁復(fù)雜的綜合性工程項目，他在施工過程中會牽扯到大量人員，大量施工材料和設(shè)備，并且施工周期也比較長。因此有關(guān)人員一定要重視道路施工中的每一個重要環(huán)節(jié)。通常情況下，強夯法加固技術(shù)的使用原理是通過借助外部作用力來破壞原有土體形狀和結(jié)構(gòu)，進而對周圍土質(zhì)擠壓產(chǎn)生作用力形成夯坑。其加固過程為動力置換、固結(jié)、密實、置換包括樁式和整式置換，樁式置換主要是依據(jù)外部夯擊力對軟土中填筑小石頭，逐步把碎石變成石柱形狀，進而提升整個碎石形狀的牢固性。整式置換通常是在混亂的淤泥中進行填筑，使得碎石能夠在底部形成支撐作用，進而實現(xiàn)加固效果。另外動力固結(jié)通常是運用非常強的沖擊力進而形成一種沖擊波，對土體結(jié)構(gòu)形狀產(chǎn)生破壞，很多土體內(nèi)部結(jié)構(gòu)一般會形成很大裂縫，很多水能夠從裂縫中擠出來。使得軟土的硬度到達最大。很多情況下，對軟土外部作用力越大，其土體發(fā)生沉降的可能性就會越大。除此之外，還有另外一種動力密實是借助沖擊力來把土體之間的空隙進行壓實，進而達到提升整體軟土的結(jié)構(gòu)強度。

3.2土木合成材料施工技術(shù)

在對道路進行施工過程時，以往很多軟土是無法滿足整個工程施工的要求，因此需要相關(guān)管理人員運用軟基加固技術(shù)對軟土進行整體處理。針對這種情況一般會使用土木合成材料來進行施工作業(yè)，在施工之前相關(guān)管理人員一定要對施工現(xiàn)場進行深入查看，例如地質(zhì)、水文條件和軟基路段的密實度等，通過使用振動法能夠?qū)浕范蚊芏冗M行深入檢查，在對道路進行振動作業(yè)過程時，地基密實度在很大程度上能夠與施工設(shè)計條例準(zhǔn)則相適合。

3.3粉煤灰碎石樁技術(shù)

在對道路進行施工作業(yè)的過程中，通過把碎石、石屑和粉煤灰進行綜合攪拌，進而形成非常強的黏結(jié)度，使得每個軟土樁和底部墊層形成非常強的復(fù)合型地基，這種操作方法被稱為粉煤灰碎石樁法。通過使用這種技術(shù)能夠提升軟土的強度，通過使用混凝土澆灌的形式不僅操作程序比較方便，而且還能夠加固整個軟土的強度和硬度。不但能夠節(jié)省更多施工材料，還能減少對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的破壞。然而這種技術(shù)自身也存在很大不足，在道路施工過程中常常會出現(xiàn)堵塞混凝土澆筑管的情況，尤其是泵送混凝土的過程，當(dāng)產(chǎn)生很大壓力時，常常會出現(xiàn)爆管的現(xiàn)象，之所以會出現(xiàn)這種問題，關(guān)鍵在于粉煤灰碎石提升速度非常慢[3]，在一定時間內(nèi)不能快速把混凝土徹底排出。另外很多泵輸送軟管半徑都非常小，會造成混凝土和易性發(fā)生變差，最終造成混凝土泵液之間流通變得困難，使得管道發(fā)生堵塞。這些問題會對整個道路施工項目質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。

3.4水泥攪拌樁施工技術(shù)

這種技術(shù)是軟土基施工技術(shù)中經(jīng)常使用的方式之一，很多水泥攪拌樁使用的一般都是固化劑材料，一般情況下都是把大量水泥灌輸?shù)綌嚢铇稒C器之內(nèi)，一定要保持整個攪拌過程的均衡性，使水泥和軟土兩者之間發(fā)生作用，實現(xiàn)加固軟土的目的，使軟土的強度得到進一步提高。通過把水泥攪拌樁技術(shù)運用到道路軟基加固的工程中，其最大的特點是沒有造影和激烈振動的現(xiàn)象發(fā)生，另外這種技術(shù)在一定程度上能夠減小對周圍環(huán)境的污染。在使用這種技術(shù)進行作業(yè)的過程中，不會對周圍其他軟土產(chǎn)生影響，對附近比較近的建筑物體也會產(chǎn)生很小影響。

3.5袋裝砂井法

公路施工作業(yè)是一項非常龐大的系統(tǒng)性工程，項目管理人員一定要正確使用袋裝沙井技術(shù)，很多砂井都是在地底下，一般情況下只在堆載預(yù)壓施工作業(yè)之后才會取得整個砂墊層的總排水量，只有這樣才能夠深入了解這種技術(shù)使用的效果，如果這種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)良好的排水作用，減少軟基加固使用時間，且能夠有效提升整個軟基土質(zhì)的最大強度。鉆孔作業(yè)在打設(shè)砂井之后就可以進行檢測儀器的埋設(shè)工作，正確、合理安裝其他各項與此相關(guān)的設(shè)備，例如可以安裝大量沉降觀測桿、道路中檢測空隙的水壓計等，通過對軟基應(yīng)力在道路施工作業(yè)中的變化分析，在進行道路作業(yè)之前一定要全面檢測每一道工序中的材料質(zhì)量，認(rèn)真做好材料質(zhì)量工作。這種施工技術(shù)也是軟基施工技術(shù)的重要內(nèi)容之一，他的施工過程簡單、成本低廉，固定效果良好。

4結(jié)語

公路對社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要推動作用，近些年公路相關(guān)部門開始對道路建設(shè)提出了更高要求，以往道路施工中出現(xiàn)的問題急需解決和處理。最為常見的是軟土地基問題，道路施工單位只有深入了解道路中出現(xiàn)的問題，才能夠正確使用軟土路基技術(shù)，進而有效推動整個行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻：

[1]程愛雨.軟基加固技術(shù)在道路施工中的應(yīng)用[J].四川水泥，2017（12）：79.

[2]向星鵬.軟基加固技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用[J].交通世界，2017（25）.

[3]王琦，王錚.軟基加固技術(shù)在道路施工中的應(yīng)用[J].江西建材，2018（1）：121-122.

作者:程園 單位:河北省高速公路石安管理處