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摘要：本文對鐵路貨車用滾動軸承常見故障及應(yīng)對措施進(jìn)行了探討，希望能夠提升鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和運(yùn)行的安全性。

關(guān)鍵詞：滾動軸承；常見故障；應(yīng)對措施

隨著我國運(yùn)輸格局的急劇變化，鐵路貨車更新?lián)Q代的速度很快，這種情況對車輛檢修之后應(yīng)該達(dá)到的效果及所使用的零部件也提出了更高要求。滾動軸承作為鐵路車輛的重要組成部件，其性能好壞將會直接危及鐵路行車安全。鐵路貨車上一般使用的是無軸箱雙列圓錐滾子軸承，故鐵路貨車轉(zhuǎn)向架側(cè)架與輪對之間采用承載鞍進(jìn)行連接。此滾動軸承結(jié)構(gòu)相對較輕，組裝和運(yùn)用檢修等過程相對比較便捷，故在鐵路貨車上應(yīng)用較多。但滾動軸承在使用過程中也存在很多故障，從而影響到車輛的正常運(yùn)行。下文就鐵路貨車用滾動軸承常見故障及應(yīng)對措施進(jìn)行探討。

1油脂故障

1.1缺油故障

滾動軸承內(nèi)部油脂太少，會導(dǎo)致滾動軸承油潤狀態(tài)不良，從而導(dǎo)致軸承發(fā)熱現(xiàn)象的產(chǎn)生。裝車使用2年以上的軸承發(fā)生缺油故障的概率相對較大。對這類故障，若沒有明顯發(fā)熱特征時列檢可以放行。

1.2甩油故障

車輛在運(yùn)行過程中，如果發(fā)現(xiàn)密封罩前后蓋、輻板、承載鞍等處發(fā)現(xiàn)大量油漬，則說明此滾動軸承出現(xiàn)甩油故障，從而可以判斷出，此滾動軸承密封不良或密封罩出現(xiàn)裂紋。當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸承密封罩處有潤滑脂甩出時，則可判斷此種情況是由密封罩松動導(dǎo)致了甩油現(xiàn)象的發(fā)生；當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸承軸端前后蓋處有潤滑脂甩出時，則可判斷出是由密封罩故障導(dǎo)致的甩油現(xiàn)象，如果甩出的油脂呈現(xiàn)出銀灰色或者點(diǎn)狀時，則可判斷出滾動軸承內(nèi)部有零部件的破碎或金屬粉末等故障的發(fā)生，如若發(fā)現(xiàn)上述情況，則應(yīng)立即摘車更換輪軸。

2密封罩松動故障

有無此類故障單從外觀就可以清楚看出，密封罩松動的原因主要是在最初密封罩安裝的過程中，配合狀態(tài)不夠合理。車輛在高速運(yùn)行狀態(tài)下，線路狀況比較差的情況下便會出現(xiàn)密封罩松動的現(xiàn)象。這主要是近幾年來軸承生產(chǎn)廠范圍不斷擴(kuò)大，有一部分軸承廠的技術(shù)能力不足導(dǎo)致。

3異音狀態(tài)

良好的滾動軸承在快速轉(zhuǎn)動過程中聲音比較連續(xù)而且很清脆，在反復(fù)的轉(zhuǎn)動過程中不存在異音卡滯等現(xiàn)象。但如果在轉(zhuǎn)動過程中軸承不靈活并且伴隨有滾動體破碎的聲音，則說明此滾動軸承存在嚴(yán)重故障。

4軸端螺栓松動脫

出列檢人員在進(jìn)行列車技術(shù)檢修時，要對軸端螺栓和連接軸端螺栓的施封鎖分別進(jìn)行檢查，如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)施封鎖斷裂或者丟失，則應(yīng)立即對軸端螺栓進(jìn)行檢查，如若發(fā)現(xiàn)軸端螺栓松動或脫出，則應(yīng)立即進(jìn)行摘車更換輪軸。

5滾動軸承外圈裂紋故障

滾動軸承外圈裂紋故障的產(chǎn)生，最主要的原因是軸承承受了異常的載荷。導(dǎo)致軸承承受異常載荷與軸承裝配不當(dāng)、軸承與承載鞍互相配合不良以及承受了沖擊載荷等多種因素有關(guān)。同時，導(dǎo)致滾動軸承外圈裂紋故障產(chǎn)生的原因還與軸承在制造過程中工藝、材料以及設(shè)備操作人員的技術(shù)有很大的關(guān)系，這些都有可能導(dǎo)致滾動軸承發(fā)生熱軸故障。滾動軸承外圈故障，有一些是肉眼可見的裂紋或整體裂開，有些則是肉眼看不到的。當(dāng)車輛檢修人員在對列車輪對、軸承進(jìn)行檢查時發(fā)現(xiàn)軸承的外圈滲出黑色油道時，就要組織其他技術(shù)人員或使用相關(guān)設(shè)備對故障軸承進(jìn)行詳細(xì)檢查判斷，一旦確定其存在故障，就要立即摘車更換軸承。

6保持架斷裂故障

保持架斷裂故障在軸承外觀上一般看不出來，但保持架斷裂故障對列車安全運(yùn)行具有極大的危害性。車輛在正常運(yùn)行的過程中一旦發(fā)生了保持架斷裂故障，如果不能被技術(shù)人員及時發(fā)現(xiàn)并處置，將會大大地影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如果長時間任其發(fā)展，最終會導(dǎo)致熱軸、切軸等重大行車事故。車輛檢修人員在對輪對以及軸承進(jìn)行檢修時，一旦發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重的輪對擦傷、剝離或者軸溫高等現(xiàn)象，應(yīng)該及時對故障軸承進(jìn)行詳細(xì)檢查，在檢查過程中如果發(fā)現(xiàn)軸承轉(zhuǎn)動時存在沒有節(jié)奏振動或者發(fā)生軸承卡滯問題，并且還出現(xiàn)呈銀灰色的油脂滲出現(xiàn)象，就可以初步判斷滾動軸承保持架斷裂，應(yīng)該立即在原地對故障輪對進(jìn)行更換。

7結(jié)束

語上文通過對鐵路貨車使用的滾動軸承在運(yùn)用過程中出現(xiàn)的常見故障原因進(jìn)行分析，有針對性地提出改進(jìn)措施，以期延長軸承的使用壽命，從而保證鐵路貨車運(yùn)行的安全性。

參考文獻(xiàn)：

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[2]陳新敏.鐵路貨車滾動軸承故障形式分析與對策[J].河南科技,2013(3):05-105.

作者：朱亞利 單位：西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院