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第1篇

 關(guān)鍵詞：適應(yīng)；行業(yè)需要；物流人才；思考 

 國(guó)務(wù)院在《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確提出：要以“加快物流人才培養(yǎng)”作為調(diào)整和振興物流業(yè)的保障措施之一。可見(jiàn)，人才是影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素已成為大家的共識(shí)。隨著物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，社會(huì)和企業(yè)對(duì)物流人才的需求與日俱增，但當(dāng)前物流人才供需上卻出現(xiàn)了：一方面物流企業(yè)因物流人力資源短缺而制約企業(yè)的發(fā)展，另一方面高校培養(yǎng)的物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)難或選擇了其他行業(yè)，導(dǎo)致畢業(yè)生就業(yè)對(duì)口率低的現(xiàn)象。擔(dān)負(fù)人才培養(yǎng)職責(zé)的高等學(xué)校在實(shí)施《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010－2020年)》中，應(yīng)該認(rèn)真思考如何“滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)社會(huì)對(duì)高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型人才的需要”問(wèn)題，有針對(duì)性地培養(yǎng)出適應(yīng)行業(yè)需要的高素質(zhì)人才。本文就如何培養(yǎng)適應(yīng)物流行業(yè)需要的人才問(wèn)題開(kāi)展探討。

 一、現(xiàn)代物流人才的特征及素質(zhì)

 現(xiàn)代物流是利用信息化高科技手段將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等物流的基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合的新興產(chǎn)業(yè)，因而具有較強(qiáng)的綜合性，它涉及到管理學(xué)、運(yùn)輸學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、工程技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)等學(xué)科。按國(guó)家統(tǒng)計(jì)口徑, 所謂物流業(yè)人才主要是指具有大學(xué)專(zhuān)科學(xué)歷 (學(xué)位) 或中級(jí)職稱(chēng)及以上的物流業(yè)從業(yè)人員[1]。現(xiàn)代物流人才是能將物品的信息、規(guī)劃、生產(chǎn)、庫(kù)存、包裝、運(yùn)輸?shù)日麄€(gè)流動(dòng)過(guò)程綜合起來(lái)的集成式的管理人才，并以一體化管理手段在物料生產(chǎn)或商品流動(dòng)中,實(shí)現(xiàn)優(yōu)化資源、降低成本、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的專(zhuān)門(mén)人才。因此，為了培養(yǎng)既能完整、系統(tǒng)了解和掌握專(zhuān)業(yè)學(xué)科知識(shí)，又能將其應(yīng)用于物流實(shí)踐的應(yīng)用型人才，高等院校應(yīng)該對(duì)所開(kāi)設(shè)的物流專(zhuān)業(yè)開(kāi)展教育教學(xué)改革，認(rèn)真研究如何培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)實(shí)際需要的各類(lèi)物流人才，助推我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的健康發(fā)展。

 物流人才是多類(lèi)型、多層人才的綜合體[2]。根據(jù)物流企業(yè)崗位的需要，我們主要將物流人才劃分成基層操作人員、基層管理人員、中層管理者和高層決策規(guī)劃人才等四個(gè)層次。基層操作人員主要是指物流作業(yè)一線的操作人員，他們從事具體的物流作業(yè)和營(yíng)運(yùn)，如貨物的出入庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)、堆垛、打包、分揀、配送等工作，這類(lèi)人員具有專(zhuān)業(yè)技能或較好的體能，在企業(yè)中人數(shù)最多；其次是基層管理人員，他們具有一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，主要崗位是庫(kù)房管理員、車(chē)輛調(diào)度員、物流客戶(hù)服務(wù)人員、采購(gòu)員等，這部分人員數(shù)量也較多；再次是中層管理者，這部分人員的主要崗位是企業(yè)的物流業(yè)務(wù)經(jīng)理、運(yùn)輸經(jīng)理、采購(gòu)經(jīng)理等，他們與基層管理者的區(qū)別是熟悉并掌握部分物流流程，并能對(duì)其中某個(gè)環(huán)節(jié)或某個(gè)結(jié)點(diǎn)進(jìn)行計(jì)劃、組織、決策等管理活動(dòng)，人數(shù)相對(duì)較少，通常是企業(yè)或部門(mén)的業(yè)務(wù)骨干；高層決策規(guī)劃人才是企業(yè)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、掌控者，人數(shù)鳳毛麟角。物流業(yè)對(duì)人才的需求呈現(xiàn)“金字塔”形狀，中、高層管理人才位于人才需求金字塔的頂部，總的需求量不大，但對(duì)企業(yè)的發(fā)展影響重大，是企業(yè)的靈魂。物流企業(yè)需要的是大量高素質(zhì)的中下層管理人才和基層的操作應(yīng)用人員，有資料統(tǒng)計(jì)這類(lèi)人員占到企業(yè)人員總數(shù)的75%左右。

 物流人才素質(zhì)具有綜合性。物流產(chǎn)業(yè)的綜合性決定了所涉及的領(lǐng)域的廣泛性和掌握技術(shù)的先進(jìn)性，現(xiàn)代物流業(yè)不僅要求其管理人員要掌握企業(yè)內(nèi)部物流管理以及外延的供應(yīng)鏈管理的綜合知識(shí)，而且要精通現(xiàn)代信息技術(shù)和熟悉生產(chǎn)的工藝流程。隨著現(xiàn)代物流以及供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，物流專(zhuān)業(yè)人才不僅要熟悉物流的具體運(yùn)作，還要求具有一定的管理、經(jīng)濟(jì)、法律、信息技術(shù)等相關(guān)知識(shí)背景和工作能力，才能適應(yīng)現(xiàn)代物流工作需要。

 物流人才培養(yǎng)途徑的多樣性。物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門(mén)的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，同時(shí)它又是具有勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)的這些特性決定了物流業(yè)發(fā)展對(duì)人才需求的多樣性，即物流業(yè)既需要高層的決策、規(guī)劃管理人才，也需要大量工作在第一線的基層管理及操作人員。只有實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流人才培養(yǎng)途徑的多元化，才能滿(mǎn)足物流業(yè)對(duì)人才的多樣化需要。

 二、建立和完善物流人才培養(yǎng)體系，科學(xué)有效地開(kāi)展人才培養(yǎng)工作

 發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)得以快速發(fā)展的一條重要經(jīng)驗(yàn)就是高度重視對(duì)物流人才的培養(yǎng)，其物流教育隨著物流業(yè)的興起而快速發(fā)展，并形成規(guī)模和體系，物流教育的發(fā)展反過(guò)來(lái)促進(jìn)和保障了物流業(yè)的健康、持續(xù)、快速發(fā)展。目前，歐美和日本都已形成了較為完善的物流人才教育培訓(xùn)體系，他們首先是在大學(xué)內(nèi)建立了從專(zhuān)科、本科、研究生系列的物流人才培養(yǎng)體系；再者就是企業(yè)及物流協(xié)會(huì)和學(xué)會(huì)大力開(kāi)展物流職業(yè)崗位培訓(xùn)，廣泛提高行業(yè)職工知識(shí)業(yè)務(wù)能力[3]。借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的這些成功經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)谖锪魅瞬排囵B(yǎng)上同樣要抓好學(xué)歷與非學(xué)歷兩方面的教育工作，使之互為補(bǔ)充，通過(guò)完善物流人才培養(yǎng)體系，為物流業(yè)的快速發(fā)展提供充分的人才保障和智力支持。

 1、大力發(fā)展學(xué)歷教育，完善物流人才的學(xué)歷教育體系

 物流人才培養(yǎng)一方面需要社會(huì)各界的大力支持和政府對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)費(fèi)的投入；另一方面高校也要牢固樹(shù)立為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，為行業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，為滿(mǎn)足物流業(yè)發(fā)展對(duì)不同層次、不同類(lèi)型專(zhuān)業(yè)人才的需要，建立和完善層次結(jié)構(gòu)合理的物流人才培養(yǎng)體系。

 物流人才分為學(xué)術(shù)型、技術(shù)應(yīng)用型和操作技能型三類(lèi)，其中后二種類(lèi)型人才的共同特征是強(qiáng)調(diào)“應(yīng)用”能力。高等教育承擔(dān)著培養(yǎng)多層次、多類(lèi)型物流人才的任務(wù)，大多數(shù)高等學(xué)校的主要任務(wù)就是培養(yǎng)后二類(lèi)人才（高等職業(yè)技術(shù)院校更是以培養(yǎng)操作應(yīng)用型人才為其目標(biāo)）。針對(duì)當(dāng)前物流企業(yè)需要大量工作在第一線的高素質(zhì)應(yīng)用型人才的實(shí)際，因此要增強(qiáng)學(xué)生的社會(huì)適應(yīng)性，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。在對(duì)物流專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)中，要注意人才的層次結(jié)構(gòu)，以產(chǎn)學(xué)研結(jié)合培養(yǎng)作為切入點(diǎn)，把聯(lián)合培養(yǎng)高層次人才作為推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的一個(gè)有效載體，通過(guò)把人才培養(yǎng)放到企業(yè)創(chuàng)新的主戰(zhàn)場(chǎng)，從而有效地提高人才的綜合素質(zhì)、實(shí)踐能力和解決問(wèn)題的能力。

 政府相關(guān)部門(mén)要鼓勵(lì)和支持從事物流科研和教育工作的專(zhuān)家，對(duì)做出突出貢獻(xiàn)的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)。社會(huì)有關(guān)方面可在高校設(shè)立相應(yīng)的獎(jiǎng)學(xué)金以鼓勵(lì)師生從事物流學(xué)習(xí)和研究。高等院校要加強(qiáng)與企業(yè)的聯(lián)系與合作，幫助企業(yè)解決在生產(chǎn)和管理中的問(wèn)題，對(duì)促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展發(fā)揮作用。

 教師是實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的基本條件和根本保障，是影響教育教學(xué)質(zhì)量的重要因素，因此，要采取措施造就一大批優(yōu)秀的“雙師型”教師隊(duì)伍。一是選派教師到物流公司掛職培養(yǎng)、鍛煉，加強(qiáng)校企間的聯(lián)系；二是選送教師到國(guó)內(nèi)外院校進(jìn)修培訓(xùn)，學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外物流的先進(jìn)理論和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)；三是鼓勵(lì)教師積極開(kāi)展物流科研，在科研中提高教師的教學(xué)水平；四是選聘物流專(zhuān)家擔(dān)任高校兼職教師和教學(xué)顧問(wèn)。

 2、加強(qiáng)開(kāi)展非學(xué)歷教育培訓(xùn)，形成多渠道培養(yǎng)人才的社會(huì)環(huán)境

 加強(qiáng)對(duì)物流從業(yè)人員開(kāi)展非學(xué)歷的培訓(xùn)工作，積極開(kāi)展以提高在職員工理論知識(shí)和崗位能力為主要內(nèi)容的短期培訓(xùn)是培養(yǎng)物流人才的有效途徑。企業(yè)可根據(jù)現(xiàn)有職工情況，分層次、分工作性質(zhì)制定相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃開(kāi)展培訓(xùn)，通過(guò)請(qǐng)進(jìn)來(lái)，送出去等形式，培養(yǎng)行業(yè)急需的物流人才。此外，積極開(kāi)展物流職業(yè)資格的認(rèn)證培訓(xùn)，完善職業(yè)資格準(zhǔn)入制度，通過(guò)多種形式和途徑開(kāi)展物流人才培養(yǎng)工作，以滿(mǎn)足物流業(yè)快速發(fā)展對(duì)人才的需要。

 據(jù)調(diào)查了解，重慶市現(xiàn)有物流企業(yè)大都是由傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代等企業(yè)發(fā)展而來(lái)，而在這些行業(yè)的從業(yè)人員特別是一線人員整體素質(zhì)偏低，對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)服務(wù)理念的理解和現(xiàn)代物流技術(shù)的掌握都不能適應(yīng)要求，不能在思想上和工作中體現(xiàn)出現(xiàn)代物流業(yè)與傳統(tǒng)物流業(yè)的區(qū)別和優(yōu)勢(shì)，這也是重慶市的部分物流企業(yè)為什么不能很好地提供物流服務(wù)，導(dǎo)致企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的一個(gè)主要原因。要解決這一矛盾的最佳途徑就是加強(qiáng)對(duì)在職職工的培訓(xùn)教育，通過(guò)提高職工的素質(zhì)來(lái)提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

 整合社會(huì)物流人才培訓(xùn)資源，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合教育，建立由企業(yè)、高校、社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)相互溝通聯(lián)系，形成規(guī)范有序的物流人才培訓(xùn)體系。高等院校要在搞好學(xué)歷教育的同時(shí)，大力開(kāi)展對(duì)企業(yè)物流人員的在職培訓(xùn)；支持和引導(dǎo)社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開(kāi)展物流人才的培訓(xùn)，不斷提高培訓(xùn)質(zhì)量；物流企業(yè)要重視對(duì)職工的培訓(xùn)與提高，把職工培訓(xùn)納入企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，分期分批有計(jì)劃地安排職工參加培訓(xùn)；政府相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)各類(lèi)培訓(xùn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)的監(jiān)督和管理，加強(qiáng)培訓(xùn)的規(guī)范要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使培訓(xùn)工作真正對(duì)提高物流人才素質(zhì)能力發(fā)揮出重要的作用。

 三、明確物流人才的知識(shí)能力要求，創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)模式

 物流人才中包含物流工程技術(shù)人才和物流管理人才，本文主要討論物流管理人才。我們通過(guò)開(kāi)展大量的調(diào)研分析，認(rèn)為滿(mǎn)足企業(yè)需要的物流人才應(yīng)具備的知識(shí)基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)核心能力主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

 （一）知識(shí)基礎(chǔ)

 1、管理類(lèi)知識(shí)

 管理學(xué)的知識(shí)體系是進(jìn)行物流管理不可或缺的。物流管理涉及企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理、項(xiàng)目實(shí)施、物流系統(tǒng)運(yùn)行等企業(yè)管理問(wèn)題，此外，物流管理人員還應(yīng)了解物流費(fèi)用、成本核算等相關(guān)財(cái)務(wù)管理知識(shí)。

 2、法律、法規(guī)知識(shí)

 物流活動(dòng)都是以合同方式進(jìn)行承諾，物流服務(wù)的合同通常是以書(shū)面形式對(duì)供需雙方的權(quán)利和義務(wù)進(jìn)行明確的法律文書(shū)，受到國(guó)家法律保護(hù)和約束。物流管理人員必須具備一定的法律知識(shí)，了解國(guó)家有關(guān)涉及物流的法律法規(guī)，才能在簽定合同時(shí)靈活準(zhǔn)確地運(yùn)用這些知識(shí)，如經(jīng)濟(jì)法、海關(guān)法、合同法、公司法以及國(guó)際法等。

 3、數(shù)學(xué)相關(guān)知識(shí)

 數(shù)學(xué)是一切科學(xué)的基礎(chǔ)和工具。物流業(yè)務(wù)涉及市場(chǎng)及企業(yè)內(nèi)部的物流數(shù)據(jù)，要對(duì)其市場(chǎng)預(yù)測(cè)與決策、數(shù)據(jù)的計(jì)算處理等都需要用到概率論、統(tǒng)計(jì)學(xué)、高等代數(shù)學(xué)等數(shù)學(xué)知識(shí)；面對(duì)物流復(fù)雜系統(tǒng)的建模與分析離不開(kāi)運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)分析等數(shù)學(xué)建模知識(shí)工具。

 4、信息技術(shù)相關(guān)知識(shí)

 信息技術(shù)為現(xiàn)代物流管理提供了技術(shù)支撐和平臺(tái)。已進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的今天，大量的信息都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)傳輸和處理的，因此學(xué)習(xí)和了解與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)知識(shí)，是現(xiàn)代物流人才的基本知識(shí)能力。

 5、物流管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)

 物流管理的基礎(chǔ)知識(shí)能力的學(xué)習(xí)與掌握，主要是通過(guò)對(duì)物流管理學(xué)、供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、采購(gòu)與供應(yīng)、運(yùn)輸與配送、國(guó)際貿(mào)易和通關(guān)知識(shí)、物流技術(shù)與裝備、物流中心設(shè)計(jì)與運(yùn)作等專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

 （二）專(zhuān)業(yè)核心能力

 1、完成物流業(yè)務(wù)的基本操作能力。熟悉并掌握采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送等主要物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，了解物流一般設(shè)備的性能及控制方法，并能夠進(jìn)行實(shí)際操作。具備開(kāi)展物流作業(yè)需要的團(tuán)隊(duì)合作和奉獻(xiàn)精神，才能協(xié)調(diào)一致開(kāi)展工作。

 2、具備物流規(guī)劃及設(shè)計(jì)能力。要成為物流高級(jí)管理人才，應(yīng)具備對(duì)物流系統(tǒng)改造、物流園區(qū)規(guī)劃、配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)及物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)等方面的能力。因此，不但要有比較全面的綜合知識(shí)基礎(chǔ)，還要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S模式。

 3、信息技術(shù)的應(yīng)用能力。信息化已成為現(xiàn)代物流的靈魂，是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的主要體現(xiàn)。物流過(guò)程中也存在信息流，在物流運(yùn)作過(guò)程中供需雙方發(fā)出的信息，貨物在途、出入庫(kù)情況、物流運(yùn)行狀態(tài)等，需要物流企業(yè)能及時(shí)準(zhǔn)確地處理各種信息并提供相應(yīng)的信息服務(wù)。

 4、財(cái)務(wù)分析管理能力。物流流程既要涉及企業(yè)內(nèi)部的成本，也要涉及企業(yè)外部的各種費(fèi)用，要分析判斷發(fā)生這些費(fèi)用的合理性，對(duì)物流成本進(jìn)行分析和核算，才能對(duì)有限資金進(jìn)行優(yōu)化配置，也才能做到對(duì)物流成本進(jìn)行控制。

 5、物流項(xiàng)目組織與管理能力。物流管理人員必須具備開(kāi)展物流項(xiàng)目的組織與管理能力，解決和處理突偶發(fā)事件的應(yīng)急能力，此外，較強(qiáng)的人際溝通與協(xié)調(diào)能力也是搞好工作的基礎(chǔ)。

 由于科技的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，市場(chǎng)對(duì)物流服務(wù)要求的期望將會(huì)越來(lái)越高，這就要求各級(jí)物流管理人員要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)增強(qiáng)新能力，處理和解決新問(wèn)題，提高工作能力和服務(wù)水平。

 （三）創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)模式

 為了培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)需要的物流人才，我們?cè)谔剿魑锪鞴芾砣瞬排囵B(yǎng)模式創(chuàng)新的過(guò)程中，提出了包括對(duì)知識(shí)、能力、素質(zhì)培養(yǎng)的“三位一體”的培養(yǎng)模式。

 1、建立符合物流人才培養(yǎng)需要的課程體系。我們確立了符合市場(chǎng)需求的物流專(zhuān)業(yè)人才的“基本素質(zhì)加崗位能力”的課程體系，根據(jù)企業(yè)對(duì)物流人才的知識(shí)能力及素質(zhì)要求來(lái)設(shè)置教學(xué)計(jì)劃，安排教學(xué)內(nèi)容，形成培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力的實(shí)踐教學(xué)體系，實(shí)施以課內(nèi)課外結(jié)合開(kāi)展教育培養(yǎng)，為學(xué)生的綜合發(fā)展創(chuàng)造條件。

 2、創(chuàng)新教學(xué)方法，完善課程教學(xué)大綱。在教學(xué)實(shí)踐和研究中，我們創(chuàng)新教學(xué)方法，改革課堂教學(xué)方式，根據(jù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案，修訂和完善課程教學(xué)大綱，以開(kāi)展教改項(xiàng)目、精品課程建設(shè)為依托，積極開(kāi)展教學(xué)改革。

 3、加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)，完善實(shí)踐教學(xué)條件。建立有利于培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)、實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力的物流實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)環(huán)境條件，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

 綜上所述，認(rèn)真開(kāi)展對(duì)適應(yīng)行業(yè)需要的物流人才培養(yǎng)的探索，加強(qiáng)對(duì)物流人才培養(yǎng)的針對(duì)性和適應(yīng)性研究，對(duì)于促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)，保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展都具有重要意義。

 

 

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 [3]顧弘敏,雷丹,楊鈺琳.論我國(guó)現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)[j].機(jī)械工業(yè)信息與網(wǎng)絡(luò),2006,(4).

 

第2篇

關(guān)鍵詞：適應(yīng)；行業(yè)需要；物流人才；思考

國(guó)務(wù)院在《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確提出：要以“加快物流人才培養(yǎng)”作為調(diào)整和振興物流業(yè)的保障措施之一。可見(jiàn)，人才是影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素已成為大家的共識(shí)。隨著物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，社會(huì)和企業(yè)對(duì)物流人才的需求與日俱增，但當(dāng)前物流人才供需上卻出現(xiàn)了：一方面物流企業(yè)因物流人力資源短缺而制約企業(yè)的發(fā)展，另一方面高校培養(yǎng)的物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)難或選擇了其他行業(yè)，導(dǎo)致畢業(yè)生就業(yè)對(duì)口率低的現(xiàn)象。擔(dān)負(fù)人才培養(yǎng)職責(zé)的高等學(xué)校在實(shí)施《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010－2020年)》中，應(yīng)該認(rèn)真思考如何“滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)社會(huì)對(duì)高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型人才的需要”問(wèn)題，有針對(duì)性地培養(yǎng)出適應(yīng)行業(yè)需要的高素質(zhì)人才。本文就如何培養(yǎng)適應(yīng)物流行業(yè)需要的人才問(wèn)題開(kāi)展探討。

一、現(xiàn)代物流人才的特征及素質(zhì)

現(xiàn)代物流是利用信息化高科技手段將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等物流的基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合的新興產(chǎn)業(yè)，因而具有較強(qiáng)的綜合性，它涉及到管理學(xué)、運(yùn)輸學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、工程技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)等學(xué)科。按國(guó)家統(tǒng)計(jì)口徑， 所謂物流業(yè)人才主要是指具有大學(xué)專(zhuān)科學(xué)歷 (學(xué)位) 或中級(jí)職稱(chēng)及以上的物流業(yè)從業(yè)人員[1]。現(xiàn)代物流人才是能將物品的信息、規(guī)劃、生產(chǎn)、庫(kù)存、包裝、運(yùn)輸?shù)日麄€(gè)流動(dòng)過(guò)程綜合起來(lái)的集成式的管理人才，并以一體化管理手段在物料生產(chǎn)或商品流動(dòng)中，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化資源、降低成本、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的專(zhuān)門(mén)人才。因此，為了培養(yǎng)既能完整、系統(tǒng)了解和掌握專(zhuān)業(yè)學(xué)科知識(shí)，又能將其應(yīng)用于物流實(shí)踐的應(yīng)用型人才，高等院校應(yīng)該對(duì)所開(kāi)設(shè)的物流專(zhuān)業(yè)開(kāi)展教育教學(xué)改革，認(rèn)真研究如何培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)實(shí)際需要的各類(lèi)物流人才，助推我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的健康發(fā)展。

物流人才是多類(lèi)型、多層人才的綜合體[2]。根據(jù)物流企業(yè)崗位的需要，我們主要將物流人才劃分成基層操作人員、基層管理人員、中層管理者和高層決策規(guī)劃人才等四個(gè)層次。基層操作人員主要是指物流作業(yè)一線的操作人員，他們從事具體的物流作業(yè)和營(yíng)運(yùn)，如貨物的出入庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)、堆垛、打包、分揀、配送等工作，這類(lèi)人員具有專(zhuān)業(yè)技能或較好的體能，在企業(yè)中人數(shù)最多；其次是基層管理人員，他們具有一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，主要崗位是庫(kù)房管理員、車(chē)輛調(diào)度員、物流客戶(hù)服務(wù)人員、采購(gòu)員等，這部分人員數(shù)量也較多；再次是中層管理者，這部分人員的主要崗位是企業(yè)的物流業(yè)務(wù)經(jīng)理、運(yùn)輸經(jīng)理、采購(gòu)經(jīng)理等，他們與基層管理者的區(qū)別是熟悉并掌握部分物流流程，并能對(duì)其中某個(gè)環(huán)節(jié)或某個(gè)結(jié)點(diǎn)進(jìn)行計(jì)劃、組織、決策等管理活動(dòng)，人數(shù)相對(duì)較少，通常是企業(yè)或部門(mén)的業(yè)務(wù)骨干；高層決策規(guī)劃人才是企業(yè)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、掌控者，人數(shù)鳳毛麟角。物流業(yè)對(duì)人才的需求呈現(xiàn)“金字塔”形狀，中、高層管理人才位于人才需求金字塔的頂部，總的需求量不大，但對(duì)企業(yè)的發(fā)展影響重大，是企業(yè)的靈魂。物流企業(yè)需要的是大量高素質(zhì)的中下層管理人才和基層的操作應(yīng)用人員，有資料統(tǒng)計(jì)這類(lèi)人員占到企業(yè)人員總數(shù)的75%左右。

物流人才素質(zhì)具有綜合性。物流產(chǎn)業(yè)的綜合性決定了所涉及的領(lǐng)域的廣泛性和掌握技術(shù)的先進(jìn)性，現(xiàn)代物流業(yè)不僅要求其管理人員要掌握企業(yè)內(nèi)部物流管理以及外延的供應(yīng)鏈管理的綜合知識(shí)，而且要精通現(xiàn)代信息技術(shù)和熟悉生產(chǎn)的工藝流程。隨著現(xiàn)代物流以及供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，物流專(zhuān)業(yè)人才不僅要熟悉物流的具體運(yùn)作，還要求具有一定的管理、經(jīng)濟(jì)、法律、信息技術(shù)等相關(guān)知識(shí)背景和工作能力，才能適應(yīng)現(xiàn)代物流工作需要。

物流人才培養(yǎng)途徑的多樣性。物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門(mén)的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，同時(shí)它又是具有勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)的這些特性決定了物流業(yè)發(fā)展對(duì)人才需求的多樣性，即物流業(yè)既需要高層的決策、規(guī)劃管理人才，也需要大量工作在第一線的基層管理及操作人員。只有實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流人才培養(yǎng)途徑的多元化，才能滿(mǎn)足物流業(yè)對(duì)人才的多樣化需要。

二、建立和完善物流人才培養(yǎng)體系，科學(xué)有效地開(kāi)展人才培養(yǎng)工作

發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)得以快速發(fā)展的一條重要經(jīng)驗(yàn)就是高度重視對(duì)物流人才的培養(yǎng)，其物流教育隨著物流業(yè)的興起而快速發(fā)展，并形成規(guī)模和體系，物流教育的發(fā)展反過(guò)來(lái)促進(jìn)和保障了物流業(yè)的健康、持續(xù)、快速發(fā)展。目前，歐美和日本都已形成了較為完善的物流人才教育培訓(xùn)體系，他們首先是在大學(xué)內(nèi)建立了從專(zhuān)科、本科、研究生系列的物流人才培養(yǎng)體系；再者就是企業(yè)及物流協(xié)會(huì)和學(xué)會(huì)大力開(kāi)展物流職業(yè)崗位培訓(xùn)，廣泛提高行業(yè)職工知識(shí)業(yè)務(wù)能力[3]。借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的這些成功經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)谖锪魅瞬排囵B(yǎng)上同樣要抓好學(xué)歷與非學(xué)歷兩方面的教育工作，使之互為補(bǔ)充，通過(guò)完善物流人才培養(yǎng)體系，為物流業(yè)的快速發(fā)展提供充分的人才保障和智力支持。

1、大力發(fā)展學(xué)歷教育，完善物流人才的學(xué)歷教育體系

物流人才培養(yǎng)一方面需要社會(huì)各界的大力支持和政府對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)費(fèi)的投入；另一方面高校也要牢固樹(shù)立為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，為行業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，為滿(mǎn)足物流業(yè)發(fā)展對(duì)不同層次、不同類(lèi)型專(zhuān)業(yè)人才的需要，建立和完善層次結(jié)構(gòu)合理的物流人才培養(yǎng)體系。

物流人才分為學(xué)術(shù)型、技術(shù)應(yīng)用型和操作技能型三類(lèi)，其中后二種類(lèi)型人才的共同特征是強(qiáng)調(diào)“應(yīng)用”能力。高等教育承擔(dān)著培養(yǎng)多層次、多類(lèi)型物流人才的任務(wù)，大多數(shù)高等學(xué)校的主要任務(wù)就是培養(yǎng)后二類(lèi)人才（高等職業(yè)技術(shù)院校更是以培養(yǎng)操作應(yīng)用型人才為其目標(biāo)）。針對(duì)當(dāng)前物流企業(yè)需要大量工作在第一線的高素質(zhì)應(yīng)用型人才的實(shí)際，因此要增強(qiáng)學(xué)生的社會(huì)適應(yīng)性，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。在對(duì)物流專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)中，要注意人才的層次結(jié)構(gòu)，以產(chǎn)學(xué)研結(jié)合培養(yǎng)作為切入點(diǎn)，把聯(lián)合培養(yǎng)高層次人才作為推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的一個(gè)有效載體，通過(guò)把人才培養(yǎng)放到企業(yè)創(chuàng)新的主戰(zhàn)場(chǎng)，從而有效地提高人才的綜合素質(zhì)、實(shí)踐能力和解決問(wèn)題的能力。

政府相關(guān)部門(mén)要鼓勵(lì)和支持從事物流科研和教育工作的專(zhuān)家，對(duì)做出突出貢獻(xiàn)的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)。社會(huì)有關(guān)方面可在高校設(shè)立相應(yīng)的獎(jiǎng)學(xué)金以鼓勵(lì)師生從事物流學(xué)習(xí)和研究。高等院校要加強(qiáng)與企業(yè)的聯(lián)系與合作，幫助企業(yè)解決在生產(chǎn)和管理中的問(wèn)題，對(duì)促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展發(fā)揮作用。

教師是實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的基本條件和根本保障，是影響教育教學(xué)質(zhì)量的重要因素，因此，要采取措施造就一大批優(yōu)秀的“雙師型”教師隊(duì)伍。一是選派教師到物流公司掛職培養(yǎng)、鍛煉，加強(qiáng)校企間的聯(lián)系；二是選送教師到國(guó)內(nèi)外院校進(jìn)修培訓(xùn)，學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外物流的先進(jìn)理論和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)；三是鼓勵(lì)教師積極開(kāi)展物流科研，在科研中提高教師的教學(xué)水平；四是選聘物流專(zhuān)家擔(dān)任高校兼職教師和教學(xué)顧問(wèn)。

2、加強(qiáng)開(kāi)展非學(xué)歷教育培訓(xùn)，形成多渠道培養(yǎng)人才的社會(huì)環(huán)境

加強(qiáng)對(duì)物流從業(yè)人員開(kāi)展非學(xué)歷的培訓(xùn)工作，積極開(kāi)展以提高在職員工理論知識(shí)和崗位能力為主要內(nèi)容的短期培訓(xùn)是培養(yǎng)物流人才的有效途徑。企業(yè)可根據(jù)現(xiàn)有職工情況，分層次、分工作性質(zhì)制定相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃開(kāi)展培訓(xùn)，通過(guò)請(qǐng)進(jìn)來(lái)，送出去等形式，培養(yǎng)行業(yè)急需的物流人才。此外，積極開(kāi)展物流職業(yè)資格的認(rèn)證培訓(xùn)，完善職業(yè)資格準(zhǔn)入制度，通過(guò)多種形式和途徑開(kāi)展物流人才培養(yǎng)工作，以滿(mǎn)足物流業(yè)快速發(fā)展對(duì)人才的需要。

據(jù)調(diào)查了解，重慶市現(xiàn)有物流企業(yè)大都是由傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代等企業(yè)發(fā)展而來(lái)，而在這些行業(yè)的從業(yè)人員特別是一線人員整體素質(zhì)偏低，對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)服務(wù)理念的理解和現(xiàn)代物流技術(shù)的掌握都不能適應(yīng)要求，不能在思想上和工作中體現(xiàn)出現(xiàn)代物流業(yè)與傳統(tǒng)物流業(yè)的區(qū)別和優(yōu)勢(shì)，這也是重慶市的部分物流企業(yè)為什么不能很好地提供物流服務(wù)，導(dǎo)致企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的一個(gè)主要原因。要解決這一矛盾的最佳途徑就是加強(qiáng)對(duì)在職職工的培訓(xùn)教育，通過(guò)提高職工的素質(zhì)來(lái)提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

整合社會(huì)物流人才培訓(xùn)資源，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合教育，建立由企業(yè)、高校、社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)相互溝通聯(lián)系，形成規(guī)范有序的物流人才培訓(xùn)體系。高等院校要在搞好學(xué)歷教育的同時(shí)，大力開(kāi)展對(duì)企業(yè)物流人員的在職培訓(xùn)；支持和引導(dǎo)社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開(kāi)展物流人才的培訓(xùn)，不斷提高培訓(xùn)質(zhì)量；物流企業(yè)要重視對(duì)職工的培訓(xùn)與提高，把職工培訓(xùn)納入企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，分期分批有計(jì)劃地安排職工參加培訓(xùn)；政府相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)各類(lèi)培訓(xùn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)的監(jiān)督和管理，加強(qiáng)培訓(xùn)的規(guī)范要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使培訓(xùn)工作真正對(duì)提高物流人才素質(zhì)能力發(fā)揮出重要的作用。

三、明確物流人才的知識(shí)能力要求，創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)模式

物流人才中包含物流工程技術(shù)人才和物流管理人才，本文主要討論物流管理人才。我們通過(guò)開(kāi)展大量的調(diào)研分析，認(rèn)為滿(mǎn)足企業(yè)需要的物流人才應(yīng)具備的知識(shí)基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)核心能力主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）知識(shí)基礎(chǔ)

1、管理類(lèi)知識(shí)

管理學(xué)的知識(shí)體系是進(jìn)行物流管理不可或缺的。物流管理涉及企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理、項(xiàng)目實(shí)施、物流系統(tǒng)運(yùn)行等企業(yè)管理問(wèn)題，此外，物流管理人員還應(yīng)了解物流費(fèi)用、成本核算等相關(guān)財(cái)務(wù)管理知識(shí)。

2、法律、法規(guī)知識(shí)

物流活動(dòng)都是以合同方式進(jìn)行承諾，物流服務(wù)的合同通常是以書(shū)面形式對(duì)供需雙方的權(quán)利和義務(wù)進(jìn)行明確的法律文書(shū)，受到國(guó)家法律保護(hù)和約束。物流管理人員必須具備一定的法律知識(shí)，了解國(guó)家有關(guān)涉及物流的法律法規(guī)，才能在簽定合同時(shí)靈活準(zhǔn)確地運(yùn)用這些知識(shí)，如經(jīng)濟(jì)法、海關(guān)法、合同法、公司法以及國(guó)際法等。 3、數(shù)學(xué)相關(guān)知識(shí)

數(shù)學(xué)是一切科學(xué)的基礎(chǔ)和工具。物流業(yè)務(wù)涉及市場(chǎng)及企業(yè)內(nèi)部的物流數(shù)據(jù)，要對(duì)其市場(chǎng)預(yù)測(cè)與決策、數(shù)據(jù)的計(jì)算處理等都需要用到概率論、統(tǒng)計(jì)學(xué)、高等代數(shù)學(xué)等數(shù)學(xué)知識(shí)；面對(duì)物流復(fù)雜系統(tǒng)的建模與分析離不開(kāi)運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)分析等數(shù)學(xué)建模知識(shí)工具。

4、信息技術(shù)相關(guān)知識(shí)

信息技術(shù)為現(xiàn)代物流管理提供了技術(shù)支撐和平臺(tái)。已進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的今天，大量的信息都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)傳輸和處理的，因此學(xué)習(xí)和了解與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)知識(shí)，是現(xiàn)代物流人才的基本知識(shí)能力。

5、物流管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)

物流管理的基礎(chǔ)知識(shí)能力的學(xué)習(xí)與掌握，主要是通過(guò)對(duì)物流管理學(xué)、供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、采購(gòu)與供應(yīng)、運(yùn)輸與配送、國(guó)際貿(mào)易和通關(guān)知識(shí)、物流技術(shù)與裝備、物流中心設(shè)計(jì)與運(yùn)作等專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

（二）專(zhuān)業(yè)核心能力

1、完成物流業(yè)務(wù)的基本操作能力。熟悉并掌握采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送等主要物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，了解物流一般設(shè)備的性能及控制方法，并能夠進(jìn)行實(shí)際操作。具備開(kāi)展物流作業(yè)需要的團(tuán)隊(duì)合作和奉獻(xiàn)精神，才能協(xié)調(diào)一致開(kāi)展工作。

2、具備物流規(guī)劃及設(shè)計(jì)能力。要成為物流高級(jí)管理人才，應(yīng)具備對(duì)物流系統(tǒng)改造、物流園區(qū)規(guī)劃、配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)及物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)等方面的能力。因此，不但要有比較全面的綜合知識(shí)基礎(chǔ)，還要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S模式。

3、信息技術(shù)的應(yīng)用能力。信息化已成為現(xiàn)代物流的靈魂，是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的主要體現(xiàn)。物流過(guò)程中也存在信息流，在物流運(yùn)作過(guò)程中供需雙方發(fā)出的信息，貨物在途、出入庫(kù)情況、物流運(yùn)行狀態(tài)等，需要物流企業(yè)能及時(shí)準(zhǔn)確地處理各種信息并提供相應(yīng)的信息服務(wù)。

4、財(cái)務(wù)分析管理能力。物流流程既要涉及企業(yè)內(nèi)部的成本，也要涉及企業(yè)外部的各種費(fèi)用，要分析判斷發(fā)生這些費(fèi)用的合理性，對(duì)物流成本進(jìn)行分析和核算，才能對(duì)有限資金進(jìn)行優(yōu)化配置，也才能做到對(duì)物流成本進(jìn)行控制。

5、物流項(xiàng)目組織與管理能力。物流管理人員必須具備開(kāi)展物流項(xiàng)目的組織與管理能力，解決和處理突偶發(fā)事件的應(yīng)急能力，此外，較強(qiáng)的人際溝通與協(xié)調(diào)能力也是搞好工作的基礎(chǔ)。

由于科技的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，市場(chǎng)對(duì)物流服務(wù)要求的期望將會(huì)越來(lái)越高，這就要求各級(jí)物流管理人員要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)增強(qiáng)新能力，處理和解決新問(wèn)題，提高工作能力和服務(wù)水平。

（三）創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)模式

為了培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)需要的物流人才，我們?cè)谔剿魑锪鞴芾砣瞬排囵B(yǎng)模式創(chuàng)新的過(guò)程中，提出了包括對(duì)知識(shí)、能力、素質(zhì)培養(yǎng)的“三位一體”的培養(yǎng)模式。

1、建立符合物流人才培養(yǎng)需要的課程體系。我們確立了符合市場(chǎng)需求的物流專(zhuān)業(yè)人才的“基本素質(zhì)加崗位能力”的課程體系，根據(jù)企業(yè)對(duì)物流人才的知識(shí)能力及素質(zhì)要求來(lái)設(shè)置教學(xué)計(jì)劃，安排教學(xué)內(nèi)容，形成培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力的實(shí)踐教學(xué)體系，實(shí)施以課內(nèi)課外結(jié)合開(kāi)展教育培養(yǎng)，為學(xué)生的綜合發(fā)展創(chuàng)造條件。

2、創(chuàng)新教學(xué)方法，完善課程教學(xué)大綱。在教學(xué)實(shí)踐和研究中，我們創(chuàng)新教學(xué)方法，改革課堂教學(xué)方式，根據(jù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案，修訂和完善課程教學(xué)大綱，以開(kāi)展教改項(xiàng)目、精品課程建設(shè)為依托，積極開(kāi)展教學(xué)改革。

3、加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)，完善實(shí)踐教學(xué)條件。建立有利于培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)、實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力的物流實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)環(huán)境條件，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

綜上所述，認(rèn)真開(kāi)展對(duì)適應(yīng)行業(yè)需要的物流人才培養(yǎng)的探索，加強(qiáng)對(duì)物流人才培養(yǎng)的針對(duì)性和適應(yīng)性研究，對(duì)于促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)，保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展都具有重要意義。

參考文獻(xiàn)

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第3篇

關(guān)鍵詞：新形勢(shì) 物流企業(yè) 人力資源管理 對(duì)策

一、物流企業(yè)人力資源存在的問(wèn)題

1. 企業(yè)人才結(jié)構(gòu)不合理。通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前物流企業(yè)都存在著人才結(jié)構(gòu)不合理的情況，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是高級(jí)專(zhuān)業(yè)人才分布不均勻。在貨代、港口、倉(cāng)儲(chǔ)管理等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)中集中著大量的高級(jí)人才，他們既精通物流專(zhuān)業(yè)技術(shù)，又能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)的動(dòng)向有明確的把握。但是隨著國(guó)際業(yè)務(wù)的不斷增加，精通國(guó)際商務(wù)、貿(mào)易、國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)、物流策劃等專(zhuān)業(yè)的高級(jí)人才較為缺乏，許多高端物流企業(yè)中的這類(lèi)人才總量?jī)H占企業(yè)高端人才的6%。這不僅是物流企業(yè)的一種人才資源缺陷，更是給企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展埋下隱患的重要問(wèn)題。二是復(fù)合型、綜合管理型人才缺乏。目前，隨著物流企業(yè)的業(yè)務(wù)不斷豐富，業(yè)務(wù)內(nèi)容不斷擴(kuò)張，對(duì)復(fù)合型綜合管理人才的需求量越來(lái)越大，需要即懂物流又懂管理的復(fù)合型人才來(lái)帶動(dòng)企業(yè)員工向前發(fā)展。

2.激勵(lì)機(jī)制不合理。在對(duì)各種規(guī)模的物流企業(yè)進(jìn)行走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多物流企業(yè)存在著激勵(lì)機(jī)制不合理的情況，最主要的表現(xiàn)就是薪酬結(jié)構(gòu)不合理。許多高端物流企業(yè)采用的薪酬仍舊是工資加獎(jiǎng)金的結(jié)構(gòu)，而且許多企業(yè)薪酬多年沒(méi)有調(diào)整，企業(yè)整體薪酬已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于同等規(guī)模的其他物流企業(yè)，這不僅影響著員工的工作積極性，還大大降低了企業(yè)的人才吸引力和人才吸附力，從而阻礙了物流企業(yè)的改革和發(fā)展。另外，物流企業(yè)的績(jī)效考核內(nèi)容安排不合理也是激勵(lì)機(jī)制不合理的主要表現(xiàn)之一，許多高端物流企業(yè)已經(jīng)逐漸與大項(xiàng)目、大客戶(hù)進(jìn)行業(yè)務(wù)交流，其業(yè)務(wù)內(nèi)容涉及廣泛，但是企業(yè)內(nèi)部的考核體制卻沒(méi)能與企業(yè)業(yè)務(wù)內(nèi)容同步更新，仍舊采用一年一次的考核辦法，不僅不能及時(shí)反映出員工的工作狀態(tài)，還大大影響了員工的工作積極性和激勵(lì)措施的落實(shí)。

3.培訓(xùn)項(xiàng)目安排不合理。許多物流企業(yè)注重對(duì)員工進(jìn)行企業(yè)文化培訓(xùn)，但是培訓(xùn)內(nèi)容以及培訓(xùn)項(xiàng)目存在著諸多不合理的地方。比如，許多企業(yè)雖然設(shè)立了企業(yè)文化培訓(xùn)，但是對(duì)員工的技能操作培訓(xùn)、應(yīng)急事務(wù)處理培訓(xùn)仍停留在員工入職培訓(xùn)的初級(jí)階段，而且日常企業(yè)文化培訓(xùn)中的培訓(xùn)內(nèi)容與企業(yè)創(chuàng)新精神和企業(yè)的階段性目標(biāo)距離較遠(yuǎn)，難以真正起到培訓(xùn)作用。另外，培訓(xùn)內(nèi)容滯后也是物流企業(yè)員工培訓(xùn)項(xiàng)目的重要問(wèn)題之一，難以使員工及時(shí)掌握現(xiàn)代物流行業(yè)的新發(fā)展、新動(dòng)態(tài)，只埋頭于工作，影響了企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。

二、應(yīng)對(duì)物流企業(yè)人才問(wèn)題的對(duì)策

1.引進(jìn)外部人才與培養(yǎng)內(nèi)部人才相結(jié)合。根據(jù)許多物流企業(yè)高級(jí)人才解構(gòu)不合理以及復(fù)合型人才缺乏的現(xiàn)狀，首先需要對(duì)企業(yè)的高級(jí)人才結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效梳理，建立完善的人才庫(kù)管理機(jī)制；其次是要結(jié)合企業(yè)近期及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)，進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部人才結(jié)構(gòu)，促進(jìn)企業(yè)員工能力在工作中得到提升，為企業(yè)提供發(fā)展動(dòng)力。在引進(jìn)外部人才方面，可以從行業(yè)協(xié)會(huì)或者專(zhuān)業(yè)的獵頭公司等渠道入手，有方向地尋找高級(jí)專(zhuān)業(yè)物流人才，根據(jù)企業(yè)高級(jí)人才結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效篩選，使人才聘用能夠與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略部署相貼合。培養(yǎng)內(nèi)部人才方面，需要企業(yè)建立合理的考核評(píng)估機(jī)制，尋找企業(yè)內(nèi)部高潛能人才去參加企業(yè)內(nèi)外的技能、素質(zhì)培訓(xùn)，再以深入工作一線的鍛煉方式，大膽鼓勵(lì)企業(yè)內(nèi)部人才發(fā)揮實(shí)力，使企業(yè)的人才逐步適應(yīng)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的需要。

2.創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制。對(duì)企業(yè)的激勵(lì)機(jī)制進(jìn)行有效創(chuàng)新，在薪酬方面，采用以職位決定薪酬，以績(jī)效決定薪酬，以勝任能力決定薪酬的薪酬激勵(lì)方式，調(diào)整薪酬結(jié)構(gòu)中的激勵(lì)部分和保健部分，并在福利機(jī)制中進(jìn)行項(xiàng)目超市化管理，使員工能夠根據(jù)自己生活的需要選擇合適的福利組合項(xiàng)目，使不同階層的員工都能夠?qū)崿F(xiàn)自己的利益維護(hù)，從而更好地為企業(yè)發(fā)揮出自己的能力。在績(jī)效考核方面，應(yīng)該根據(jù)業(yè)務(wù)合作內(nèi)容調(diào)整績(jī)效考核時(shí)間，從而使員工感受到提升能力帶來(lái)的好處，其實(shí)際工作能力得到充分發(fā)揮。

3.創(chuàng)新培訓(xùn)體系。有能力的物流企業(yè)可以采用搭建公司培訓(xùn)平臺(tái)與鼓勵(lì)對(duì)外培訓(xùn)相結(jié)合的方式。進(jìn)一步完善每次培訓(xùn)項(xiàng)目的培訓(xùn)計(jì)劃，在開(kāi)展培訓(xùn)前，對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容等進(jìn)行分層、分類(lèi)、分階段設(shè)計(jì)，并將培訓(xùn)評(píng)估納入計(jì)劃當(dāng)中，使員工既能夠清晰地了解培訓(xùn)的階段性目的，又能夠充分地掌握培訓(xùn)知識(shí)。另外，要注重對(duì)物流領(lǐng)域新知識(shí)、新理論、新動(dòng)態(tài)的多方式傳播，可以采用創(chuàng)辦企業(yè)內(nèi)刊與企業(yè)文化培訓(xùn)相結(jié)合的方式。這樣既能夠滿(mǎn)足企業(yè)內(nèi)部人才的階梯式知識(shí)需求，又能夠有效提升企業(yè)組織效率，增強(qiáng)企業(yè)的核心優(yōu)勢(shì)。

參考文獻(xiàn)