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《中國新通信》2014年第十期

一、民航氣象設備監控系統存在的問題和需求

（1）民航氣象設備監控系統存在的問題：①民航氣象設備監控系統的技術手段低，沒有將計算機、網絡和現代化通信技術進行充分的利用，因此其監控的效率不高。②民航氣象設備信息管理系統的建設速度緩慢，對其站點的布局、自然環境數據的觀測、人力資源的管理等一些基礎的建設方法不科學。③民航氣象探測設備缺乏全面、客觀和高效的手段，對應用技術的開發和擴展還不夠。④民航氣象設備監控系統和技術保障工作結合的不夠緊密。全面監控的體系不夠完善，沒有強有力的支持技術保障工作。（2）民航氣象設備監控系統需求：①民航氣象中心對設備系統的配備進行了完善，漸漸的形成了多種設備系統，并且組成了民航氣象數據的專業信息網絡。以便保障各種設備在運行時候的高效，使民航各中心的技術支持交流起來更加的方便，確保設備的運行，為技術提供有效的支持。②民航中，有許多的事故都是因為氣象因素造成，它為民航飛行安全帶來安全隱患，給人民的人身安全帶來損失，直接影響著飛機飛行的質量和社會的效益。因此需要高效的系統，在發現安全隱患的時候，可以為民航的應急措施提供技術支持和保證，將事故的損失減少，避免事故的發生。③民航氣象設備在運行的時候們需要進行有效的實時監控，并且監控網絡的運行效率要高。

二、民航氣象設備監控系統的應用

（1）民航氣象設備中監控部分，是用來探測氣象的環境，對氣象應急措施中的環境和數據等方面進行分析。中心、分局站是構成監控系統的平臺。不同的功能對不同類型的設備系統發揮不同的作用。（2）民航氣象設備中技術保障服務部分：是對民航氣象技術設備的支持，對設備進行維護、系統備件和計量定檢管理。利用系統收集到的數據，對系統設備進行檢測、維修等一些管理。（3）以每個地區的中心站點監控管理為主，每個分局站是屬于民航監控系統的分支。系統數據監控、應急措施技術保障、設備運行狀態管理這些都是系統管理中含有的部分。然而需要建立完善規范的保障制度，將管理平臺進行統一。（4）監控系統中的服務建設主要是民航科研中心。用來對氣象設備的數據控制和設備故障進行分析、建立新產品的模型且進行開發。（5）建立起仿真平臺讓模型融合的電子進行實驗，建立起各種模型，為設備的科學探測和硬件保障，提供有科學依據的培訓環境。（6）要實現設備信息的快速和反饋，需要建立出快速響應設備的機制。在民航氣象設備監控系統中建立起遠程監控、技術支持和專家組的系統。然而技術保障是整個系統中的基礎，網站管理信息、設備管理信息、備件管理、環境管理等系統都是重點建設，是整個監控系統中信息和數據的支撐。

三、結語

根據上面的分析，得知需要建立信息收集、故障提示、應急保障、遠程技術、指揮調度一整套民航氣象設備監控系統。利用監控系統確保在復雜的氣候中，氣象設備能夠正常的運行，能夠提供有效、技術的信息給相關的單位。確保民航飛行的安全，人民生命安全與社會利益。

作者：楊飛單位：民航西北電子技術開發公司