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作者：段偉單位：包頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系

基于rhino設(shè)計汽車車身造型的步驟

目前市場上的汽車種類繁多，車身造型也是五花八門，但大多還是采用了流線型的汽車車身造型設(shè)計，這樣可以使汽車形態(tài)流暢、簡潔大方、又減少了空氣阻力，尤其以跑車造型最具代表性，但這樣的造型卻給建模帶來很大難度，下面就以一款概念跑車為例，闡述Rhino制作汽車車身的三維建模方法。

1背景圖導(dǎo)入

在Rhino中最為精確建模的方法就是把各角度的背景圖插入到相應(yīng)的視圖中去。背景圖需提前在AUTOCAD軟件中制作出來，一般我們選用的角度多為頂視、側(cè)視和前視。然后應(yīng)用Rhino軟件的Back-groundbitmap工具將背景圖插入到相應(yīng)視圖中，調(diào)整比例和位置使它們的大小和位置關(guān)系互相符合，如圖1是背景圖插入并對齊后的樣子。

2繪制車身的特征

曲線這是一個非常關(guān)鍵的步驟，首先利用之前調(diào)整好的背景圖，應(yīng)用曲線工具繪制出構(gòu)成車身主要曲面的特征曲線。由于特征曲線直接關(guān)系到汽車整體造型質(zhì)量的高低，所以繪制時先打開Planner模式，然后在一個視圖中繪制出特征曲線，再使用controlpointson工具到相應(yīng)的視圖中，依照曲線的方向去調(diào)整每個控制點(diǎn)的具體位置，控制點(diǎn)越少，曲線的光滑度和精確度就越高，如圖2是各視圖中的汽車特征曲線。

3創(chuàng)建汽車的車身主體

在完成特征曲線的繪制后，就要進(jìn)行曲面生成的步驟。由于該車完全是流線型造型，為了生成光滑流暢的曲面，在曲面與曲面銜接的地方連接點(diǎn)盡量采用G2連續(xù)。由于構(gòu)成汽車車身的曲面比較多，我們在這主要把它大致分為三部分：車身、玻璃和車門。由于車身和車門在造型上是連貫的曲面，所以先利用Rhino中的Sweepalong2Rails將它們一體生成，再利用投影工具將車門投影上去，并對其進(jìn)行Trim做出車門部分。玻璃部分同樣采用Sweepalong2Rails或SurfacefromCurveNetwork工具，將其生成曲面。如圖3所示。

其它部件的生成

除了汽車的車身主體外，還為車身增加了進(jìn)氣格柵、門鎖把手、車標(biāo)等等細(xì)節(jié)，這些都是在車身對應(yīng)的位置上應(yīng)用投影、剪切、擠出等工具生成的。另外，還為汽車增加了車輪和內(nèi)飾，使汽車整體更加完美。如圖4所示。

模型渲染

建模完成后，就要進(jìn)入到渲染階段，由于Rhino本身渲染功能較差，所以采用將模型保存為3ds或IGES等格式，再到3DSMAX中應(yīng)用V-Ray渲染插件進(jìn)行渲染，最后得到產(chǎn)品效果圖。如圖5所示。

結(jié)論

通過對基于Rhino軟件進(jìn)行汽車車身設(shè)計過程的闡述，可以發(fā)現(xiàn)，想得到高精度、表面流暢的汽車外形，必須采用適當(dāng)?shù)慕７椒ê晚樞颉hino軟件作為一款具有強(qiáng)大曲面建模功能，且價格低廉的三維建模軟件，非常適合用于汽車車身設(shè)計。