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關鍵技術

對于多尺度地圖顯示中，為了保證視覺信息量的變化趨于連貫性，在各個比例尺之間應增加一個過渡，即比例尺過渡。通過對地物要素進行標識，設置其分類編碼。同一類地物在不同尺度之間對應不同的編碼，以此為依據設置要素的顯示等級。對不同比例尺數據源，設置對應的顯示級別。比如1∶5萬比例尺的道路，其顯示級別分別是15和16;1∶2000比例尺的道路，則在18級以上顯示。瀏覽時，根據顯示等級首先在一個比例尺的數據庫中進行選取。當瀏覽到一定程度時，轉到下一個比例尺。以此類推，實現信息瀏覽的自然過渡(如圖1所示)。

圖層組織

搭建地圖數據庫，需要對要素圖層進行組織，首先預先集成各種尺度的空間數據。電子地圖主要分為矢量電子地圖、影像電子地圖、暈渲電子地圖。為展示這3種電子地圖，可以將后臺地圖數據庫分為矢量數據庫、影像數據庫、數字高程數據庫、數字柵格數據庫以及元數據庫，元數據庫中存儲空間數據的相關元數據信息。其中，矢量庫將數據按照比例尺進行組織，虛擬地分為國家級、省級、市縣級，每個比例尺的矢量數據組成一個數據分庫(如圖2所示)。每個分庫中的要素按照要素類進行組織，并按照點、線、面劃分。如交通類要素，按比例尺劃分為不同數據層。將較小尺度(由較重要的道路構成)的數據集作為較大尺度(包括小路)數據集的子集。對于植被與土質，在小比例尺1∶100萬時地圖一般不進行顯示，因此沒有必要建對應尺度的數據集。空間數據存儲組織方式采用按政區分塊存儲，其優點是管理方便，利于分塊保存、打開地圖;同時又能較好地保持空間對象的完整性。

要素更新

多尺度的地圖數據庫的更新，首先要基于多源數據更新。其中多源數據主要包括:紙質地圖出版物、國家基礎地理信息數據庫、遙感和衛星影像、GPS數據、野外實測數據、其他資料。多源數據(資料)可信度由高到低為:遙感和衛星影像、GPS數據、野外實測數據、國家基礎地理信息數據庫、紙質地圖出版物、其他資料。從順序可以看出，人工參與度越少，資料可信度越高。

交通要素更新優先采用近期遙感和衛星影像資料，結合應用交通部門的信息和導航公司實測數據。水系要素更新優先采用多時期衛星影像資料。行政區劃要素更新依據各地政府的“紅頭”文件，再結合地圖數據庫數據和當地民政部門資料更新數據庫。

其次，多尺度地圖數據庫更新還要注意比例尺的銜接及過渡。采用更新級別，由高到低;更新比例尺，由小到大，一并更新。當更新高級別的圖層時，要同時更新低級別圖層。即當更新要素小比例尺圖層時，要對應更新比該比例尺大的圖層。如當更新了1∶100萬的國家注記圖層時，對應的1∶25萬、1∶5萬、1∶1萬、1∶5000、1∶2000、1∶500比例尺的國家注記圖層也要對應更新。另外，應該采取要素不分割原則，更新時，保持要素不分割。如一條高速公路中的某段需要更新，應該整條高速公路作為一個要素整體進行更新。大級別的要素與小級別的要素進行接邊，要保證要素之間的空間關系在不同抽象尺度層次下保持一致。

結束語

本文探討了在實踐過程中，多尺度地圖數據庫的整體建設過程，為前端的電子地圖展示提供強大的后臺數據組織，可以有效地提高電子地圖的存儲展示效率。地圖數據庫的建設，對于消除“數字鴻溝”、“信息孤島”等現象，解決重復建設、資金浪費等問題，推動空間信息資源開發利用進程，提高基礎空間信息資源的利用水平，具有十分重要的戰略意義。

作者：李旭芳徐敬仙涂漢橋丁玲單位：廈門精圖信息技術股份有限公司