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催促的電話、熱騰的飯菜、奔波的身影，在“準(zhǔn)時(shí)必達(dá)”的要求下，外賣配送人員闖紅燈、超速、逆向行駛和分心駕駛等常見交通違法行為日益突出，相關(guān)交通事故也日益增多。

一、外賣配送群體交通違法原因

（一）配送人員交通安全意識淡薄。由于經(jīng)濟(jì)利益同外賣配送單數(shù)掛鉤，“多拉單子、加速快跑”現(xiàn)象較為常見。外賣配送人員往往在送單過程中頻繁使用手機(jī)，分心駕駛影響交通安全，且為了搶時(shí)間送餐，對超速、闖紅燈、不按規(guī)定車道行駛、逆向行駛等交通違法行為的危害性認(rèn)識不足，以身試法，極易引發(fā)交通事故。

（二）外賣公司管理制度欠缺。外賣配送行業(yè)準(zhǔn)入門檻低，對使用車輛的安全性能、保險(xiǎn)情況等沒有硬性規(guī)定，一般駕駛?cè)藳]有相應(yīng)的駕駛資質(zhì)和相關(guān)保險(xiǎn)，外賣公司對配送人員在配送過程中是否遵守交通法規(guī)關(guān)注少，且處于減少成本的考慮，與配送人員多數(shù)未簽訂勞動合同，在發(fā)生交通事故后外賣公司往往拒絕提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。同時(shí)，公司重業(yè)績輕安全，縱容了外賣配送人員交通違法行為頻發(fā)。

（三）交通安全宣傳教育力度不夠。日常交通安全宣傳主要圍繞客貨運(yùn)車、校車、危化品運(yùn)輸車等車輛，涉及到外賣配送的電動車、摩托車交通安全宣傳較少。現(xiàn)在外賣配送行業(yè)兼職人員多，使用電動車多，相關(guān)的外賣配送公司內(nèi)部管理登記不完善，難以進(jìn)行有效的集中宣傳，且外賣配送人員接受安全教育的積極性不高。

二、加強(qiáng)外賣配送車輛交通安全管理建議

（一）源頭監(jiān)管，強(qiáng)化平臺管理。一是加強(qiáng)研判，充分認(rèn)識形勢。公安交管、城管、運(yùn)管、市場管理等部門要充分認(rèn)識加強(qiáng)外賣配送行業(yè)監(jiān)管的必要性和緊迫性，避免交警在治理過程中單打獨(dú)斗，形成齊抓共管一盤棋的管理格局。落實(shí)用人單位及非機(jī)動車自身管理責(zé)任，強(qiáng)化車輛技術(shù)檢測，督促引導(dǎo)用人單位及非機(jī)動車安全行車的責(zé)任意識，強(qiáng)化營運(yùn)資質(zhì)審核，凈化道路交通環(huán)境。二是強(qiáng)化平臺管理。督促外賣配送平臺建立保護(hù)員工安全的制度，加強(qiáng)員工交通安全教育，強(qiáng)化日常提醒，在重視安全的前提下創(chuàng)效益，引導(dǎo)從業(yè)者自覺遵守交通法規(guī)，自覺維護(hù)交通秩序，在確保自身安全的同時(shí)不傷及他人安全。三是完善保險(xiǎn)制度。政府牽頭聯(lián)合保險(xiǎn)公司、外賣配送公司，商討配送車輛保險(xiǎn)制度的制定，落實(shí)專業(yè)配送車輛交強(qiáng)險(xiǎn)，保障受害者的權(quán)益，同時(shí)督促企業(yè)為員工購買人身意外傷害險(xiǎn)，保障員工的人身權(quán)益，保證配送服務(wù)的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，更要關(guān)愛和重視員工的人身安全。

（二）路面查處，嚴(yán)懲交通違法行為。加強(qiáng)對外賣配送人員交通違法行為的查處力度，并注重對非機(jī)動車逆行、闖紅燈、不按規(guī)定車道行駛的勸導(dǎo)教育，做到發(fā)現(xiàn)一起、處罰一起、教育一起。同時(shí)，堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合的原則，在處罰的同時(shí)進(jìn)行批評教育。

（三）宣傳教育，具有針對性、及時(shí)性。在加強(qiáng)源頭管理和路面管控的基礎(chǔ)上，利用媒體向社會宣傳外賣配送車輛、人員交通違法對社會的嚴(yán)重危害性。根據(jù)交通事故發(fā)案情況集中組織配送人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，播放交通安全宣傳教育片等，促使其反思自身行為，同時(shí)呼吁全社會行動起來共同糾正違法行為，逐步引導(dǎo)外賣配送企業(yè)、配送人員樹立強(qiáng)烈的交通安全意識和社會責(zé)任感，杜絕以身試法，自覺做到安全守法駕車，保障自身及他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

作者：蘇丹 單位：江西省上饒市橫峰縣公安局交警大隊(duì)