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為進一步優化能源結構，加大天然氣汽車推廣應用力度，根據國家、省有關規定，經市政府同意，現就市區推廣應用天然氣汽車提出如下實施意見。

一、指導思想

堅持以科學發展觀為指導，按照“市場引導、企業運作、車主自愿”的原則，根據“環保、安全、經濟”的要求，有序推廣應用天然氣汽車，原則上公交車使用液化天然氣，出租車及社會車輛使用壓縮天然氣，推進車用天然氣加氣站建設，規范汽車燃氣動力改裝行業管理，努力推進資源節約型、環境友好型城市建設。

二、發展目標

優化車用天然氣加氣站布局，加快站點建設，形成“布局合理、資源互補、競爭有序”的車用天然氣供氣網絡；加快推進液化天然氣公交車購置、出租車輛燃氣動力改裝步伐，全面提升市區車輛清潔能源使用水平。至2015年，在市區（包括縣）范圍內完成建設天然氣汽車加氣站8座，使用天然氣汽車2000輛。三、天然氣加氣站建設和壓縮天然氣汽車改裝

（一）天然氣加氣站建設

1．加氣站選址應符合城市總體規劃和專業利用規劃，按照“科學規劃、因地制宜、分步實施、形成網絡”的原則，有序推進實施。

2．LNG汽車加氣站和CNG汽車加氣站建設可采取獨立建設或與原加油站合建的方式。LNG加氣站按照《液化天然氣（LNG）汽車加氣站技術規范》標準執行。CNG加氣站按照CJJ84-2000《汽車用燃氣加氣站設計規范》、SY0092-98《汽車用壓縮天然氣加氣站設計規范》等標準執行；油氣合建站按照《汽車加油加氣站設計與施工規范》（2006年版）及CNG加氣站建設相關標準執行。

如有國家最新標準出臺，應依照相應標準執行。

3.鼓勵現有及擬建公交停車場，在具備規劃建站條件的基礎上，增建車用天然氣加氣站或油氣合建站。

（二）壓縮天然氣汽車改裝

壓縮天然氣汽車動力改裝須到獲得資質認定的企業進行，改裝收費按價格部門批復的標準執行。汽車改裝后，車主憑車輛改裝合格證、氣瓶質檢報告，到公安車管部門登記備案。出租車原則上由相應管理部門統一組織，按計劃進行改裝。

四、組織領導

市政府成立市區推廣應用天然氣汽車工作領導小組（詳見附件），指導、協調推廣應用天然氣汽車工作。領導小組成員單位職責如下：

（一）市發改委：負責車用天然氣加氣站發展規劃及工程建設項目的報批工作；負責協調天然氣氣源，保障車用天然氣的穩定充足供應。

（二）市商務局：參與油氣合建站管理等相關工作。

（三）市公安局：受理LNG公交車上牌及CNG出租車改裝登記備案，負責指導天然氣汽車上路行駛及其他車管業務管理。

（四）市建設局：負責天然氣行業管理工作。

（五）市規劃局：協助做好車用天然氣加氣站布點規劃和報批工作，負責其工程建設項目的規劃管理。

（六）市國土局：負責加氣站土地使用審批。

（七）市交通運輸局：負責協調LNG公交車購置和出租車“油改氣”工作，組織協調公交站場車用天然氣加氣站建設相關工作。

（八）市環保局：負責辦理加氣站項目環評和汽車尾氣檢測。

（九）市安監局：負責加氣站安全生產綜合監管。

（十）市財政局：負責落實相關財稅優惠政策。

（十一）市工商局：負責辦理加氣站和汽車加裝企業營業執照。

（十二）市質監局：負責加氣站特種設備的安全監察、沖裝許可和檢驗檢測。

（十三）消防市支隊：負責車用天然氣加氣站工程建設項目的消防審核和驗收。

（十四）市保險協會：負責協調改裝車輛相關參保、續保問題。

（十五）市燃氣集團：負責壓縮天然氣氣源的組織供應，與合作方組建合資公司，進行車用壓縮天然氣加氣站投資、建設和運營管理。

五、工作要求

（一）加強領導，共同推進。推廣應用天然氣汽車是促進節能減排、改善大氣環境、提高市民生活質量、創建生態城市的重要舉措，市級有關部門要按照職責分工，各司其職，加強配合，確保推廣應用天然氣汽車工作的各項措施落到實處。

（二）統籌規劃，均衡發展。堅持氣源、加氣站、應用車輛協調發展原則，在充分保障氣源的前提下，嚴格按照布點規劃建設加氣站，方便車輛加氣。同時，要根據市區天然氣汽車推廣工作的進度，從嚴控制汽車加裝企業的總量。

（三）嚴格管理，確保安全。鑒于在部分管理環節上目前國家、省尚無統一、完備的管理規范，為安全、有序推廣應用天然氣汽車，對已有明確管理規范的，各相關部門按規定實施管理；對尚無明確管理規范的，要制定相應的準入條件和工作流程，保證推廣應用天然氣汽車工作穩步健康發展。

（四）落實政策，規范運行。發展清潔燃料汽車是一項利國利民的綠色環保項目，在推廣應用期間的加氣站建設列入政府目標管理項目，落實節能減排相關優惠政策，先期在公交車、出租車輛上使用天然氣，運行成熟后進行推廣。