本站小編為你精心準備了物流企業集中化戰略辦法參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

1集中化戰略概述

對企業的業務發展而言，一般有以下三種戰略可供選擇，即成本領先戰略、差異化戰略和集中化戰略。其中，集中化戰略是指企業在市場細分的基礎上，根據外部經營環境和內部資源條件，把經營戰略的重點放在一個特定的目標市場上，為特定的地區或特定的購買者集團提供特殊的產品或服務，以建立企業的競爭優勢及市場地位。論文百事通成本領先戰略和差異化戰略將注意力放在整個產業上，追求的是整個產業內的成本領先和差異化，而集中化戰略則不同，它將重點放在產業內的某個特定市場，集中化戰略最突出的特征是企業專門服務于總體市場的一部分。集中化戰略的優勢在于企業可集中各種資源優勢于最熟悉的業務領域，從而開發培育出具有競爭力的產品。從競爭的角度看，企業實行集中化能夠以更高的效率、更好的效果為某一狹窄的戰略對象服務，從而在較廣闊的競爭范圍內超過對手。這樣做的結果，可使企業贏利的潛力超過行業內的普遍水平。

2實施集中化戰略的必要性

2.1實施集中化戰略是由中小物流企業的內部條件決定的

我國的中小物流企業缺乏復雜的行業知識、完備的信息技術平臺和先進的服務理念，毫無核心競爭力可言。中小物流企業由于規模、資金以及聲譽等方面與大型物流企業相比沒有優勢，導致了其與客戶達成協議時成本高昂，同時獲取信息方面能力弱、成本高。這種高昂的經營成本根本無法在整個物流產業內獲得成本領先優勢。同時，由于中小物流企業存在資金短缺、管理水平低等問題，向客戶提供一般同質的物流服務時質量都不高，更無法在整個物流業內實現物流服務的差異化。因此，對于中小物流企業而言，實施成本領先戰略或差異化戰略是行不通的。集中化戰略就成了其唯一的選擇。

2.2實施集中化戰略是外部經營環境的客觀要求

除中遠、中外運等少數幾個實力較強的物流企業外，規模和實力較小的中小物流企業在競爭中處于弱勢地位。在中小企業內部，由于數目眾多，競爭也非常激烈，各自占有極少量的市場份額。隨著跨國物流巨頭的強勢進入和國內相關行業的介入，物流市場的激烈競爭顯得更加明顯。跨國物流公司憑借其雄厚的資金實力、先進的管理方式和超前的服務意識正逐漸搶占市場，擴大其市場份額。例如，TNT公司計劃在未來3～5年內對華增加2.5億歐元的投資，用于增加物流設施和員工培訓，以使中國成為其歐洲之外的最大市場。DHL的母公司德國郵政董事會已決定，在近5年內將再向中國投資2.15億歐元，擴大和完善在中國的4個口岸作業中心，增設14家分公司，建設3個快遞物流中心和16個戰略備件中心。同時，國內越來越多的與物流有關的行業如郵政業、倉儲業等正在實施戰略調整，邁向物流業。物流市場的競爭不斷加劇，使中小物流企業只能夾縫中求生存。對我國的中小物流企業來說，最重要的是認真分析市場，確定目標市場，避免盲目地追求規模，避開與資本運作的大集團相競爭，將有限的資金和技術力量用于企業所擅長的物流項目和服務中去。

2.3實施集中化戰略是物流需求發展的必然結果

從物流需求的角度來看，中小物流企業實施集中化戰略具有可行性。現代物流需求日益向高度化發展，呈現出多樣化、復雜化和精細化等特點，要求物流企業能夠提供快速準確的物流服務，以滿足客戶需求為目標。客戶需求向高度化發展使得原來那種大量生產、大量銷售體制下的大量輸送逐漸減少，要求物流企業能在適當的時間以適當的方式將適當數量的商品送到適當的地點。在這種情況下，中小物流企業更加無法將整個物流市場定為自己的目標客戶，只能選擇某個特定物流市場作為服務對象。物流需求的這種發展趨勢使中小物流企業在喪失為整個物流市場提供服務的同時，也為中小物流企業提供了利用集中化戰略的良好發展機會。中小物流企業可以集中各種資源優勢于最熟悉的業務領域，開發培育出具有競爭力的物流服務項目，提高物流服務水平，滿足客戶的特定需求，從而擴大市場份額，增強企業的盈利能力，為以后的業務擴展奠定良好的基礎。

2.4實施集中化戰略是國內外企業發展經驗的有益借鑒

1997年，哈佛商學院圖書出版公司出版了《隱形冠軍：全球最佳500名無名公司的成功之道》一書，作者赫爾曼•西蒙第一次提出，世界上最好的公司并不是那些眾所周知的大公司，而是他所研究的中小公司，鮮為人知，目標堅定，市場占有率極高，“每天取得許多細小的并非輝煌的進步”。2004年3月，赫爾曼•西蒙訪問中國，他對中國隱形冠軍的最新忠告是：“最重要的戰略就是集中，比如體育，不可能一個運動員又能跑百米，又能跑1萬米，你只能把自己的特長發揮到極致。”

作為國內注冊成立的第一家物流企業集團公司，寶供物流企業集團已成為幾十家跨國公司和大型企業的戰略合作伙伴。當探索其發展歷程發現，寶供在發展初期只是專門從事鐵路貨物運輸的貨運站。但就是這家鐵路貨運站，以“質量第一，客戶至上，24小時服務”的服務宗旨，為顧客提供“門對門”的服務，受到寶潔公司的青睞，開始為寶潔公司提供運輸服務，在與寶潔公司合作中得到發展壯大。寶供物流企業集團發展初期經營的以運輸為核心業務的物流服務，就是走的業務集中化道路，這為寶供物流贏得了市場和發展空間，也為以后業務的擴展和實力的壯大奠定了堅實的基礎。從物流發達的國家來看，美國是國際大公司大集團最多的國家，但美國除了FedEx、UPS等大公司以外，絕大部分的物流企業是中小物流企業，其中包括許多5人以下的小型物流公司。這些中小物流企業根據各自的優勢，集中已有的資源為客戶提供各自富有特色的物流服務，在激烈的市場競爭中贏得了生存和發展，同時也為美國的物流業做出的巨大的貢獻。

3實施集中化戰略的途徑

對中小物流企業而言，可以選擇的集中化途徑主要有以下兩種：

3.1服務內容集中化

服務內容集中化就是將服務內容和服務項目集中在一個或少數幾個上面，即中小物流企業面向多個行業提供某一個或幾個特定物流服務內容。由于物流服務具有可分性，運輸、倉儲、配送、報關、系統設計等可以由不同的企業完成，這就為中小物流企業實施集中化提供了可能。

由于我國的中小物流企業大部分是由傳統的儲運公司演變而來，因此，為多個行業提供核心運輸服務是我國中小物流企業的首要選擇。運輸是物流的核心和中間環節，其重要性不言而喻。在物流發達的國家，核心運輸服務已經成為普遍化技能，利潤率比較低，但在中國卻可能利潤可觀。在中國，既具有廣泛和深入的物流網絡又能達到發達國家服務水平的物流企業實在少之又少。國內許多地方性物流企業只擁有地區性網絡，同時缺乏相應地專業經驗，無法滿足客戶更高層次地要求。外資物流企業則不具備在中國的運輸資產或運輸網絡，而且由于外資物流企業的成本結構無法與國內競爭，因此它們不會選擇專注于這項業務。而與此同時，運輸市場是巨大的。中國國內各行業的物流總支出已經達到3000億美元，其中一半是花在運輸方面。因此，中小物流企業可以選擇核心的運輸服務，為多個行業提供優質高效的運輸物流服務。

為了能在激烈的競爭中勝出，中小物流企業必須能夠提供足夠價值的服務，以吸引多個行業的客戶。中小物流企業必須具備以下幾種能力：能控制全國性的運輸網絡，深入覆蓋所有主要城市；能對最終用戶從單個或多個倉庫取貨送貨路線進行重新設計，能實現滿載率最大化；能提供定制化的服務，包括跟蹤信息服務，有能力保證在途貨物信息透明化；具備相應的組織和流程靈活性，能夠靈活處理各種問題，在訂貨量出現重大變化時也能靈活加以調整和應對等。

為提供完善的核心運輸服務，中小物流企業可以通過建立物流聯盟，建立完善的運輸網絡，提高經營服務水平。由于中小物流企業在物流市場的競爭中處于相對弱勢的地位，要做大做強往往需要與其他中小企業結成戰略聯盟。這樣既可以保障客戶供給，也可以穩定市場需求，同時還可以更好地實現企業物流管理目標，從而使公司獲得長期穩定的利益。比如上海華宇物流公司，就是由許多小的貨運公司聯盟而成，眾多的中小企業簽訂契約，形成相互信任、共擔風險、共享收益的集約化物流伙伴關系。大家屬于同一個組織，但又相對獨立。由于公司的聯盟伙伴遍布全國各地，運輸網點自然增多，綜合競爭力大大增強，經濟和社會效益明顯提高。新晨

3.2服務對象集中化

服務對象集中化就是將目標客戶選定在一個特定的行業或少數幾個相關或相近的行業，即中小物流企業為某一具體行業提供完備的綜合物流服務。盡管提供綜合物流服務是大型物流企業的優勢，但是從物流需求方來看，我國產業大多集中度偏低，除了石化、鋼鐵、自來水等自然壟斷行業之外，其他的產業市場集中度都低于10%，規模程度低，因此對于物流服務的規模要求也不高。據《中國物流市場調查報告》，87%的商業企業的經營品種集中在1～10種之間，另有7%的零售企業的商品品種超過10萬種。經營產品多樣化，意味著物流需求呈小型化、多樣化的特點。這些分散化的物流需求，特別適合中小物流企業結合自身的優勢，面向特定的物流需求者提供個性化的綜合物流服務。如專門為區域內的社區零售店提供冷凍或鮮活食品，專門為區域內的大型超市從事農產品的簡單加工、運輸、配送等綜合物流服務等。

面向某一特定行業提供綜合物流服務，中小物流企業必須具備以下條件：第一，深入了解所選行業的專業知識，能按照客戶的特殊需求提供定制服務；第二，擁有行業專業化的信息系統，能夠方便地與客戶信息系統實現整合；第三，具備運輸網絡，有能力進行線路規劃和設計，具備一定的貨代能力。

4結語

我國物流市場還處于起步階段，選對業務發展戰略對所有的中小物流企業來說至關重要。選擇集中化的業務發展戰略并準確地選擇實施集中化戰略的途徑，將為中小物流企業帶來可觀利潤。中小物流企業在確定集中化戰略的實施途徑之后，可以再結合成本領先戰略和差異化戰略，實現集中化戰略下的成本領先或差異化，即在選擇物流的服務內容集中化或服務對象集中化后的細分市場中，實現成本領先或差異化，以在細分市場中取得競爭優勢。

參考文獻

1孫永波，陳柳欽.中小企業在第三方物流中的行業和組織形式選擇[J].北京工商大學學報，2006（2）