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摘要：

隨著我國經濟與信息技術的迅速發展，物流已經成為生活中密不少的一部分。上海作為國際化大都市對物流的需求日益增長，一大批上海的中小型物流企業也因此不斷衍生發展，但是與同行業大型物流企業相比，存在規模小、信息化程度低、設施設備較為落后、物流專業人才相對匱乏等等的劣勢。本文針對目前上海市中小型物流企業的現狀及存在的問題進行分析，提出了相應的解決辦法。

關鍵詞：

上海中小物流企業；現狀；對策

中小型物流企業的龐大數目占據了整個物流企業的主力，近年來由于上海的飛速發展，上海金融、貿易中心的建設和自貿區的設立無疑不為上海物流發展提供了發展空間，使物流地位有了顯著提高，并促進了一大批上海中小型物流企業的建立與改革發展轉型。

一、上海中小型物流企業現狀

上海物流相對處于全國較高水平，自2009年來物流業被列入我國第十大振興產業，加上近年來上海政府的扶持，一些中小型物流企業也得到了發展空間。上海的高速公路、航空航運基礎設施等形成較為完善的交通運輸體系，為物流企業發展提供了夯實的基礎。據不完全統計上海自貿區一年來新設立的各類企業近14000戶中，中小型物流企業約占據25％，例如外高橋保稅區、洋山保稅港區就集聚了上千家中小型物流企業。據統計從2006年到2014年上海物流企業的物流業務收入相比增長36.7%。其中2014年與2013年相比物流運輸收入接近增長0.5%；倉儲收入增長約9.8%。據統計上海中小型物流企業近70%只提供傳統物流服務項目即提供倉儲和運輸等，而提供物流整合信息、物流動態信息咨詢只接近30%。

二、上海中小型物流企業發展存在的問題

1.物流信息化程度低。許多中小型物流企業沒有大型物流企業物流信息的高集成度、專業配備的信息程序，無法做到高準確度的規劃。企業事先無法相對精確合理安排任務量，而運輸距離、工具、時間和費用合理設計都與信息化程度息息相關。車輛配送調度、有關運輸路徑規劃的不合理導致迂回運輸和來回空車率的提高。中小型民營物流企業由于自身規模力量較小薄弱，信息系統更新不及時，物料信息資源獲取緩慢和無法掌握運輸倉儲動態。基于物流系統中信息量巨大且涉及跨區域等具有變動性強的特征，物流運輸中存在不可抗力等因素，落后的信息網會給物流帶來嚴重的影響。陸運航運與航空運輸的配送時間相比相對偏長，一些中小企業無法準確掌握動態信息，不能向顧客提供物流已經具體運輸到哪里，是否已經配送完畢，對于一些注重時效的顧客來說，就難以維持長期合作，造成很多客戶流失。并且很多中小型老舊企業主要采用的還是業務員跟單跑單的性質，靠著以往積累的人脈、信息資源來經營企業，信息化程度十分低下，不會運用網絡信息資源來取得新的客戶資源。

2.社會融資能力差、設施設備落后。中小型物流企業很多由于資金短缺購買不起大型成套設施，存在設施設備落后等問題。對外的社會融資普遍存在中小型物流企業的信用能力小，尤其對于一些大學剛剛創業和沒有基礎轉行開設中小型物流公司的人員，存在向銀行等金融機構借貸難，融資門檻較高，企業無法向銀行等出具相關借貸能力證明，四大行的借貸手續復雜，信用社等存在破產風險。根據上海市中小型物流企業平臺的借貸補助措施也并不完全包括所有企業，上海市政府目前出臺政策只準對已掛牌的中小型物流企業有相應的資金扶持措施，而不是市內全部的中小型物流企業。鑒于資金短缺不足導致的無法購買優良的設施設備，無法做到降低成本，綠色物流，節約資源，有效綜合物流信息等。設施設備落后帶來的影響就是企業效率低下，服務無法滿足客戶、社會需求，利潤低下、無法經營破產等問題。從而企業無法做到繼續擴大企業規模，造成惡性循環。

3.物流人才的匱乏及不穩定。我國物流業還處于初步發展階段，據2013年的有關資料顯示：在我國物流業中，相關工作從業者擁有大學及以上大約25％，高中、中專、大專學歷的近42％以上，初中文化及以下的達27%。很多中小型物流企業的員工缺少物流專業知識，忽略對于網絡信息技術和企業管理規劃。沒有專業的物流管理人才明確的公司發展目標，建立明確的工作制度，做到分工明確，企業管理容易混亂。缺乏擁有專業知識配備和高技術物流專業人才的會嚴重阻礙了企業的發展。大部分中小企業都存在廉價勞動力，底層一些擁有高技術的基礎操作人員很多存在工作環境相對較差、勞動強度大的問題。基層物流從業人員有些雖然學歷低，但是具備良好的手工操作技術由于工資低廉，這就造成了基礎人員流動大，哪里工資高就去哪里的情況。擁有高學歷具備優秀的管理組織能力者在企業沒有良好的待遇和未來發展空間，也會導致物流人才寧愿去大企業發展，或者選擇相應待遇較好別家公司的跳槽。并且很多企業都存在家族繼承制，這也是導致的專業人才短缺原因之一。

三、上海中小型物流企業發展對策

1.提高信息化程度，建立資源共享平臺。在近年來科學信息技術不斷改革創新，網絡越來越發達的趨勢下,上海中小企業要做到加強網絡技術，綜合信息管理，完善物流信息平臺。中小型物流企業由于資金規模有限，投入資金較大具有風險，中小型物流企業可以采取開啟物流戰略聯盟模式。達到物料信息資源的共享，多家企業采取聯合經營，共擔風險和共享收益。聯盟的企業可以各自提供自身的優勢條件，進行有效的資源整合。形成聯盟后可以補足自己的短缺，提高核心競爭力，同時也會帶來新的業務量。物流如今是各行各業都需要的必要環節，任何企業在采購、生產、銷售的同時都需要物流。中小企業無法像大型企業有大量資金做電視廣告宣傳等，但是如今百度、微博、58同城等招聘平臺可以給這些中小企業提供一些宣傳平臺，提高企業知名度。中小型物流企業爭取提高信息化程度，創建物流資源共享平臺，預先針對市場采取調查與預測等手段，及時分析市場需求動態信息，從而根據實際需求制定企業未來發展方向。在原來掌握的物流信息基礎上加大對市場信息獲取，形成上海市、區、縣、村為一體的信息網；充分利用快捷便利的網絡技術，將上海市與其他合作省份、外貿地區建立物流信息交換平臺。在有能力的情況下引進發達國家的先進信息技術，融合上海自身優越的地理位置研究出適合上海本土中小企業的發展模式，進一步加快推動物流發展腳步。

2.融資渠道合理化，設施設備更新。對于中小型物流企業來說購買設施設備更多需要考慮到企業將來的綜合經濟效益，是否投資與回報成正比。在采購中，購買能提高物流設施設備使用率和節能環保綠色物流的設施設備。合理利用現有資源，從而降低物流成本，提高物流運輸裝卸搬運倉儲水平，通過高效率新機器的投入，并且運用MRP、GPS、ERP、條形碼技術、射頻技術，提供一條可持續發展的路線，進而加速上海中小型物流企業的發展。上海市政府也應加強對扶持中小型物流企業發展的政策推出，企業也可利用近年來上海2010年世博會、上海自貿區等的建設帶動物流發展，帶來了更多有利企業發展的機會，合理利用投資并且注重分散意外風險。上海未來中小型企業的資金來源可采取物流融資方式，只要合理規劃避免風險，最終可以為上海中小型企業、地方銀行、金融機構等帶來共贏的局面。上海市目前提出了對中小型物流企業發展投入項目資金，方便了中小型物流企業之前存在的借貸難的問題。上海市政府結合了上海市內大部分中小企業的實際情況，制定了《上海市中小企業發展專項資金管理辦法》來扶持中小型物流的發展。并且對于一些不同區縣達到標準的中小型物流企業，有了一定的經濟補貼輔助。

3.人才的培養與留住現有人才。首先企業要重視管理、技術人才的培養，具備物流專業知識的人才是不可或缺的，另外企業要懂得對人才投資培養和預備人才儲備。可以和高等院校有一定和合作，在校的畢業生擁有校企合作的機會，提供實習生學習的平臺。在上海國際化的影響下，吸引了國內外的不同的人才來上海。要引進這些人才，公司企業的目標規劃、酬金待遇都是考慮因素。企業培養復合型的人才掌握理論知識和實際操作，物流人才懂得操作專業技能知識、善于和底下員工溝通和公司領導溝通，保障員工利益給予相應的人文關懷。企業要對在職管理人員和技術人員定期學習培訓，可以去大型物流企業學習考察借鑒別人的成功之處。對于基層員工保障其工作環境，有相應的社會保障，醫療保證金、養老金、工傷撫恤金等。積極調動員工的個人主觀能動性，積極參與課程培訓彌補自身不足之處，在其職任其事，體現自身的價值。

四、結語

上海作為一個大都市，并且是國際金融、貿易、經濟及國際航運中心,現代物流發展必須適應國內外形勢變化和要求。本文對上海中小型物流企業的現狀進行分析，指出物流信息化、設施設備、社會融資、人才培養等方面存在的問題，建議企業應從更新先進技術設備、管理知識學習及優化信息系統等方面提高上海城市綜合物流服務能力。相信上海中小型物流企業在政府扶持下，會給二三線城市的中小型物流企業起到良好的示范作用，更好的為上海本土及國內外經濟發展做推動力。

參考文獻：

[1]黃晶.中小型物流企業發展對策研究[J].武漢商業服務學院學報，2013（5）

[2]董偉.中小型物流企業問題及對策研究.[J].知識經濟，2009（1）

[3]薛艷肖.物流企業員工流失的影響因素分析［J］．商場現代化，2010(12):158－159.

作者：邱曉君 單位：遼寧對外經貿學院