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摘要：

物流作為一個新興行業(yè)正在隨著社會的發(fā)展逐漸壯大，各個大學(xué)都爭相開展了物流運輸管理的課程。但是，隨著課程的進一步深入，我們發(fā)現(xiàn)了物流運輸管理這一學(xué)科不能單獨學(xué)習(xí)理論知識，而是需要進一步進行實務(wù)項目化課程改革，讓學(xué)習(xí)物流運輸管理的學(xué)生真正意識到物流管理行業(yè)的重要性，本文就如何對物流運輸管理的實務(wù)項目化改革進行探討。

關(guān)鍵詞：

物流運輸；管理；教學(xué)改革；實踐

1引言

隨著天津塘沽“八一二”爆炸案的發(fā)生，物流如何科學(xué)的進行管理再一次被人們熱烈討論。隨著互聯(lián)網(wǎng)購物的興盛，物流運輸則成為了發(fā)展擴大迅速的重要新興行業(yè)。但是，對高效率要求嚴(yán)格的物流運輸管理行業(yè)卻缺少著該專業(yè)方面的人才。物流運輸管理這項學(xué)科則應(yīng)運而生，旨在培養(yǎng)出物流運輸管理方面短缺的技能型人才。但是，物流運輸管理不同于其他學(xué)科，而是需要大量的實際工作經(jīng)驗和崗位應(yīng)用能力，因此我們開發(fā)出新型的物流運輸管理課程學(xué)習(xí)方法。不僅僅拘泥于傳統(tǒng)的授課方式，而是通過項目化實踐課程與物流企業(yè)合作進行各個項目的親身實踐，教師在實踐中進行知識的灌輸。

2物流運輸管理課程的現(xiàn)狀

2.1沒有實踐項目，只有理論知識的灌輸物流運輸管理課程不同于普通的知識性專業(yè)，僅僅通過書本上的知識理論很難理解實際上的操作方法。但是，在大部分的高校物流運輸管理課程中，都僅僅停留在灌輸理論知識的階段上。而我們發(fā)現(xiàn)在知識理論的學(xué)習(xí)中也出現(xiàn)了重視西方物流理論的學(xué)習(xí)而缺少對中國本身物流行業(yè)的理解，這就造成了知識層面上的脫節(jié)；實踐項目又跟不上，造成了操作層面的脫節(jié)。這種雙層脫節(jié)的情況嚴(yán)重影響了對物流運輸管理行業(yè)人才的培養(yǎng)計劃。

2.2課程單一重復(fù)，急需更改教學(xué)大綱如今的物流運輸管理學(xué)科的課程大多由教師直接制定，但是教師的水平有限，即使有豐富的理論知識但是缺少足夠的實踐經(jīng)驗是無法編制出科學(xué)的課程大綱來的，往往出現(xiàn)課程單一、知識重復(fù)率高的情況。這就要求我們在物流運輸管理教育中，請到物流企業(yè)管理人才于教師共同進行課程的編寫。這樣高職業(yè)性的特色教學(xué)更能拉近理論和實踐的距離，使物流運輸管理課程更為生動和可操作。

3物流運輸管理改革的思路

3.1實踐和理論結(jié)合共進物流運輸管理這一學(xué)科更加重視理論和實踐相結(jié)合的教學(xué)方法。學(xué)生在學(xué)習(xí)時首先要扎實學(xué)習(xí)理論知識，不能因為重視實踐的改革而忽視理論，只有扎實的理論功底才能在實踐中聽得懂，做的對。另外，在實踐中要刺激學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，讓學(xué)生深刻理解理論知識的重要性，然后在專業(yè)工人指導(dǎo)下學(xué)習(xí)物流運輸管理企業(yè)的各個步驟和專業(yè)要求，從而正確運用知識運用到工作中，提前認(rèn)識到實際工作的環(huán)境和對專業(yè)知識的需求，促進學(xué)生學(xué)習(xí)。

3.2以培養(yǎng)實踐型人才為目標(biāo)高校的教育中大多重視理論知識，在最終考試中也只考核理論知識，導(dǎo)致了缺乏實踐型人才的情況出現(xiàn)。物流運輸管理這一學(xué)科在傳統(tǒng)教育下更是難以產(chǎn)生高專業(yè)性實務(wù)人才。在新模式的改革中，我們要注重培養(yǎng)學(xué)生的實踐性。例如，通過模擬出在企業(yè)物流運輸管理工作的環(huán)境，考驗學(xué)生運用知識的能力和團結(jié)合作共同解決問題的能力。在進行教學(xué)改革和培養(yǎng)實踐型學(xué)生時，我們也要注意同步提高教師的教育水平，讓高校的教師先到企業(yè)進行實踐考察，了解物流運輸?shù)拿恳粋€現(xiàn)場每一個過程，同時可以與企業(yè)合作共同開展研究項目和課題。只有高素質(zhì)的實踐型教師才能教授出對社會有貢獻的學(xué)生。

4物流運輸管理改革的實施

4.1對物流運輸管理課程進行深入理解物流不僅僅是貨物運輸那么簡單，除了運輸還包括了貨物的搬運、貨物的儲存包裝、貨物的加工配送等等多個方面。在天津爆炸案中就是貨物的倉儲出現(xiàn)了問題，大量的有毒化學(xué)物質(zhì)放置在同一處互相堆疊的集裝箱中，在物流運輸管理中這是致命的錯誤。因此，在學(xué)習(xí)物流運輸管理這一課程中，實踐是與理論并駕齊驅(qū)的重要內(nèi)容。物流運輸管理包含太多的專業(yè)知識而這些專業(yè)知識需要在特定的情況下使用做出正確的判斷并不是一個易事。培養(yǎng)學(xué)生實踐操作能力，對物流運輸當(dāng)中出現(xiàn)的各種問題可用靈活判斷和應(yīng)用是物流運輸管理教學(xué)中重要的內(nèi)容。

4.2進行校企合作，共同進行課程改革學(xué)校和物流企業(yè)進行合作教學(xué)應(yīng)該是我們物流運輸管理實務(wù)項目改革中最有特色的一環(huán)。企業(yè)的實踐性是在學(xué)校中學(xué)習(xí)不到的，企業(yè)的高素質(zhì)管理人才可以與學(xué)校教師一起研究制定教學(xué)方案，同時優(yōu)秀的學(xué)生可以輸送到企業(yè)中達到雙贏。在具體的實踐教學(xué)中，要做到多方面提高學(xué)生的積極性。例如，我們可以在學(xué)校建設(shè)物流運輸管理實驗室，指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)軟件運用互聯(lián)網(wǎng)高科技技術(shù)科學(xué)管理物流信息。其次我們可以組織學(xué)生進行物流運輸企業(yè)參觀學(xué)習(xí)，進一步提高學(xué)生對物流運輸管理的認(rèn)知水平。

5對新型改革課程的考核

新型的項目化課程就需要新型的課程考核，不能局限于傳統(tǒng)的筆試考核方式。需要把實踐加入到最終考核中并且占較大比例。推薦考核結(jié)果實踐與理論知識各占一半，實踐包括課堂出勤、課堂表現(xiàn)、模擬實驗角色情況、物流運輸管理軟件熟練度、項目實踐參與度、企業(yè)對學(xué)生的評價、實踐論文等等，大力增加考試內(nèi)容的多樣性而不僅僅局限于理論知識。

6結(jié)語

教育的改革不是一朝一夕的，新的教育方式還需要不斷的摸索完善。但是我們相信物流運輸管理實務(wù)項目化改革可以提高學(xué)生的實踐性和專業(yè)性，提高物流運輸管理這一學(xué)科更加完善的發(fā)展。學(xué)校、企業(yè)、教師、學(xué)生都要充分的參與其中，不光提高學(xué)生的專業(yè)性素養(yǎng)還提高學(xué)校和教師的素質(zhì)教育能力。推動物流運輸管理教育改革還有很長的路要走，需要多方面共同努力步步完善。

參考文獻：

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作者：羅建雄 單位：廣州市交通技師學(xué)院