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第1篇

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中國旅游教育伴隨著旅游業的發展而成長，為行業培養并輸送了大量的專業人才，為旅游業提供了可觀的智力支持和人力資源保障。但同時，我國旅游行業專業人才的培養在新形式下也暴露出了很多問題，如數量布局和規模布局不盡合理，人才的特質與市場的需求契合度不高，旅游教育體系尚待完善，旅游學科的建設尚未完成等。本文從創新旅游人才培養模式入手，通過對國內外近年來旅游人才培養模式 的梳理，提出基于CDI0工程教育理念的創新型旅游管理工程師培養模式，并以此為切人點提出該模式的研究思路。

對于上述問題，中國旅游教育工作者們幾乎都有同感，很多高校也不斷進行教學改革，其中北京第二外國語大學旅游管理學院、天津商學院旅游管理專業、上海師范大學旅游管理學院、桂林旅游高等專科學校、復旦大學人文學院旅游系，在教學計劃、教學大綱、教學組織、課程建設、教學改革、招生、學生實習和就業、校企合作、實驗室配置等方面進行了一些教學改革，并系取得了一定的成效。

一、創新型旅游管理工程師培養模式研究的背景

2013年2月2日國務院下發的《國民旅游休閑綱要(2013—2020年）》，第二部分，第七項（（七）完善國民旅游休閑公共服務）中指出，創新人才培養模式，提高旅游休閑高等教育、職業教育質量，加快旅游休閑各類緊缺人才培養。

各省市自治區早在十一五期間開始思考該課題，以湖北省為例，2009年6月，湖北省委、省政府召開全省旅游發展大會，并下發了《關于加快培育旅游支柱產業推進旅游經濟強省的決定》，湖北旅游業被推進到了新的歷史發展階段，隨后編制的《湖北省旅游業發展“十二五”規劃綱要》（鄂政發〔2011〕38號）?第九章指出加強旅游人才隊伍建設，有效整合和利用全省旅游教育資源，鼓勵支持旅游院系學科發展，培養各類旅游人才。依托中國旅游研究院武漢分院，加強旅游基礎理論和應用課題研究。

二、創新型旅游管理工程師培養模式研究的理論基礎

隨著中國旅游業的規范化發展，行業對旅游人才培養提出了新的要求，社會對旅游人才素質的要求已經發生了轉變。主要有以下幾個趨勢：一是低技能型人才被高技能型人才替代；二是單一技能型人才被復合型人才替代，應該培養學生既懂得旅游經營管理知識又理解旅游政策法規，并熟練運用計算機信息技術開發高附加值的旅游產品；三是學院書卷型人才被開放實踐型人才替代。

近年來回歸工程和實踐，培養高素質、工程科技人才受到世界范圍的高度重視。以美國為代表的發達國家尤其重視提升國家的全球競爭力，開始大力推行人才戰略，其在工程教育改革上的嘗試與成果非常值得借鑒。20仍年，麻省理工學院和瑞典皇家工學院等四所大學經過四年的探索研究，創立了CDI0工程教育理念，即以產品研發到產品運行的生命周期為載體，讓學生通過構思（Conceive)、設計（Design)、實現（Implement)和運作（Operate)的方式學習工程，實現課程教學與實際應用之間的有機聯系。

2008年，中國工程院在《工程科技人才培養研究》總報告中，提出工程科技人才就是具備技術創新能力的工程科技人才。中國工程院潘云鶴院士將其歸納為5類：（1)理論+技術實踐，解決工程技術問題的科技人才；（2)在理論基礎上發展新技術，研究成果是發表成果，是工程科學方面的人才；（3)理論+技術實踐+新技術在本專業的應用，進行技術的交叉創新的人才；（4)理論+技術實踐+創新設計，開發新產品的人才；（5)理論+技術實踐+創業與市場能力，工程管理與經營、有經驗的工程師。報告認為，培養一批高素質的創新性工程科技人才必須在知識(K)、能力（A)、素質（Q)和精神（S)四個層面作全面的努力。在此基礎上，形成了適應我國國情與工程教育特點的工程科技人才素質框架。

如前所述，現代旅游業發展急需的不是低技能型人才，而是需要具備基本旅游專業素質，能夠運用現代高科技手段開發旅游產品并推廣實施的旅游管理工程師。培養高層次、高素質的旅游管理科技人才，離不開實踐教學環節，如何加強旅游管理教育與企業實踐的真正結合，是提高旅游教育質量的關鍵。有針對性地開展校企合作，安排學生從事旅游產業鏈中的實際項目，提供一個真實的實踐平臺，讓學生在實際中運用校內各項目管理訓練中所獲得的經驗和巳有知識，通過團隊的力量來完成項目，使學生獲得較完整的真實的實踐經歷，同時培養其自主學習能力、創新能力以及良好的職業意識。

三、創新型旅游管理工程師培養模式研究對象

目前旅游教育所培養的人才已經不能適合社會和企業需要。而基于CDIO模式，并整合高校學科和行業資源，構建面向行業的既有知識創新能力，又有工程實踐能力的旅游管理工程師培養模式。這一研究大致可以分為五個部分。

(一）旅游管理工程師的能力和素質結構模型研究

旅游工程科技人才具備如下特征：具有較強的創新意識；具有把專業知識轉化為實踐的能力、發現并解決社會與旅游業實踐中存在問題的能力、知識融通能力以及以實際問題為導向的學習能力；具有較強的社會成就與經濟成就欲望，以為社會發展和旅游經濟進步做出貢獻為己任，積極為社會創造價值。

通過對工程科技人才的培養模式的國際比較研究表明，美國高校注重工程實踐訓練，丹麥的大學基于問題的項目式學習模式，而德國則采用“實踐一理論一再實踐一再理論”的“雙元制”教學模式，英國通過在校內設立工業中心，幫助學生的工業訓練及應用技術研發活動。日本的學校格外注重“機械工作”訓練。以上各國的工程教育實踐的共同點是，將工程項目訓練與學校學習組成一個緊密的體系，滿足企業與社會的需求，注重培養學生自學能力、專業知識運用與解決問題能力、項目管理能力、合作溝通技巧、團隊及創新精神。這種教育模式與我國旅游工程科技人才的培養目標有著高度匹配性，是旅游管理工程師的能力和素質結構模型研究的基礎。

(二）旅游管理工程師的矩陣式CDIO培養模式

工程師的類型和層次劃分，工程師可以按照產品周期過程不同可以分為創意工程師、設計工程師、實施工程師和運營工程師；按照行業劃分，可分為旅游創意工程師、旅游產品設計工程師、旅游產品咨詢師、旅游服務工程師等。

CDIO模式具有一定的普適性，它既能培養精英化的高水平創新人才，也適用于大眾化的工程教育專業。它采用了以成果為導向的設計理念，有清晰的培養方案設計和實施流程。該模式在我國工程教育的導人需要結合我國的社會和經濟的國情，特提出旅游管理工程師的矩陣式CDIO培養模式（如圖1)。旅游管理工程師應當面向我國的旅游行業來加以培養，為旅游產業升級和產品創新服務，旅游管理工程師的培養不僅要掌握專業知識和技能，更要在特定的行業背景下的真實工作環境當中從事構思、設計、實施和運營的相關工作實踐，為今后成長為行業專家奠定堅實的基礎。

采用矩陣式CDIO培養模式，高等學校可以利用現有的學科和行業資源，搭建面向旅游行業的工程師成長的多學科融合交叉的工程實踐平臺，讓學生在教育過程中就接觸到真正的實踐，直接體驗產品的生命周期。學生利用理科、工科和相關人文社會科學的知識，分析工程對象即旅游行業產品的特點和相關信息，根據市場需求和現實條件，深人了解行業，創造更多實用、經濟和可持續發展的旅游產品。該模式可以培養學生終身學習和不斷創新的能力，使他們在畢業后能很快進入工作環境，成為合格的“學徒期”滿的職員，并逐漸成長為旅游行業的工程科技專家。

    (三）旅游管理工程師培養平臺構建

    隨著旅游行業信息化、科技化不斷發展，旅游業對高技能人才的需求偏高，旅游活動的開發需要高技能的旅游專業人才，但是企業要求這類人才的必須具備很強的行業實踐經驗和行業知識的了解。基于旅游管理工程師的矩陣式CDIO培養模式，擬采用校企合作共同探索新型旅游管理工程師培養平臺（如圖2)。

通過校企合作，了解企業和社會潛在需求，并在大學生群體中廣泛收集新鮮創意，培養大學生的市場洞察力,接下來組建跨學科的旅游產品開發團隊，例如旅游管理專業聯合電子商務專業與計算機專業，共同進行旅游信息管理軟件的業務模塊、旅游業務流程設計以及界面開發和代碼設計，最后軟件可以為全校大學生或者企業內訓使用，優秀的產品可以幫助學生實現自主就業。

(四）崗前培訓和旅游行業工程師認證機制

建立旅游行業工程師崗前培訓和認證制度，可以更快幫助畢業生就業，同時也為企業節省培訓成本，目前這個重要環節的缺失，是高校畢業生就業難的部分原因。研究在政府的監管下，高校、認證機構和旅游行業協會共同搭建崗前培訓和工程師認證平臺的方案。

(五）多學科的大工程實踐平臺構建

我國旅游高等教育發展的第三個階段?19%-2005年,出現了以南開大學、浙江大學，北京第二外國語學院為代表的一批研究型院校，這些高校擁有多學科的學科基礎實驗室、專業實驗室。以湖北民辦高校漢口學院為例，其旅游管理專業除了使用計算機基礎實驗室、語音實驗室外，還有專業的虛擬導游模擬實驗室、企業運營實盤模擬實訓室。但是這些實驗室之間缺乏交叉與整合，利用現代信息和網絡技術，將多學科實驗室整合，將“實物”設備和“虛擬”設備結合，將旅游行業的工作流與旅游企業管理系統數據流相結合，將旅游電子商務與VR技術（虛擬現實技術）相結合，構建面向湖北旅游行業的工程實踐平臺，不僅有利于多學科的交叉融合，有利于旅游企業技術改造和創新產品，還可以為大學生創業和創新實踐基地的提供有力的支撐。

同時漢口學院旅游管理專業還與8個湖北知名旅游企業簽署了中長期專業實習基地的協議，可以有機地將旅游、經濟、管理、藝術設計等學院多學科資源與本省行業資源進行整合，使學生的工程知識、工程能力和創新能力可以在這個接近真實的平臺上發揮各自優勢，不斷創造新穎的產品和服務成果，進而為社會培養具有鮮明行業特色的旅游管理工程師。

四、結語

針對旅游人才的培養問題，國內外的專家學者們已從事了大量研究工作，對我們立足湖北省旅游行業具體情況，探索工程科技人才培養模式和實踐平臺有重大借鑒意義：

第2篇

[關鍵詞]地方新建本科院校；教研室；信息管理與信息系統

[中圖分類號]G644.6 [文獻標識碼]A [文章編號]2095-3712（2012）09-0016-02

教研室（學科組）是按學科、專業或課程設置的教學研究組織，教研室在高等學校中處于非常重要的地位，是學校辦學和科研的最基層組織，教研室建設的好壞直接關系到高等學校的教學和科研水平。[1][2]

地方新建本科院校建校時間短，教學管理在逐步規范中，事務千頭萬緒，本文主要討論新建本科院校中基于本科專業劃分的教研室建設，并以信息管理與信息系統專業教研室（簡稱信管教研室）為例。其主要原因有二：信管專業的多學科交叉性，決定了教研室教學團隊凝練與目標定位等工作的難度；本專業由于歷史原因演化為現有名稱，對于確定專業定位與人才培養目標設置等具有一定難度。基于以上原因，本論文以信管專業為例展開研究。

一、教研室建設中存在的問題

（一）新建本科院校教研室建設尚未規范

由于新建本科院校對自身特點和教研室建設的認識不足，大多數由地方專科學校升本而來的新建本科院校，由于受到地域、經濟制約等原因，大多以任務為發展驅動力，其主要職能包括師資隊伍建設、課程建設、教材建設、實驗室建設、組織科研課題研究、協助校系進行教學常規檢查。[1]大多數為滿足學校教學、學士學位評估與本科教學評估的需要而設立，相關規章制度、運作模式等還不完善。

（二）新建本科院校教研室活動不充分

教研室活動是學校開展教學、科研等活動的重要載體，直接關系到教師水平提高，并對校風、教風和學風建設有舉足輕重的作用。雖然新建本科院校也出臺了一些教研室相關活動的規章制度，比如把參加教研室活動列為考核教師的重要組成部分，但大多數教研室活動流于傳達或完成學校、學院任務的形式，并沒有形成良好的教研活動場面，沒有很好地形成教師提高、發展且行之有效氛圍。

（三）對該教研室所負責專業認識不足

信管是由管理信息系統專業、經濟信息管理專業和信息學專業發展合并而成的。我國教育部于1998年對專業目錄進行了調整，將經濟信息管理專業、林業信息管理專業、科技信息專業、信息學專業與管理信息系統這五個分別來自工學、管理學等不同門類的學科進行資源整合，組建了信息管理與信息系統專業，歸入管理科學類[3]。由于該專業的特殊性，導致了對該專業的人才培養目標、培養模式與培養思路認識不足，并直接影響到信管教研室在開展專業建設中的難度、復雜性。

（四）教研室在踐行新建本科院校定位中的不足

由于地方新建本科院校大多培養應用型高級專門人才，而信管專業是典型的應用型人才培養專業，需要及時跟進信息化的最新成果，作為該專業具體實施的教研室，需要從實踐教學設置、應用型或雙師型師資培養等方面落實或加強學校的應用型定位。現有新建地方型高校大多由專科高校升本而來，由于受到教學條件、師資隊伍等方面的約束，在貫徹應用型教學環節非常薄弱，教研室也只是有此類思想，而無具體實踐。

（五）學校對教研室建設的保障措施不夠

作為一個基層教學、科研組織，大多數高校設置了教研室的相關規章制度，并對教研室教師、負責人制定了相應獎懲措施，但絕大多數教研室負責人沒有相應行政級別或只停留在比較低的薪酬待遇上，并且缺乏相應教研活動的經費，此類情況在信管專業教研室活動中尤為突出。由于信管專業由經濟類、管理類與計算機類等學科交叉而成，并且作為一類信息化的專業，其更新速度非常快，作為信管教研室活動如果不能及時跟進最新信息化研究成果、不能及時參加一些學術交流活動，并掌握信息化動向，那么就無從談起人才培養與學術研究。

二、加強教研室建設的措施

（一）加快教研室規范化建設，盡快形成一批標桿

針對新建本科院校的基礎條件薄弱的現狀，首先，學校應加快教研室相關規章制度建設并督促相關教研室落到實處，然后對有條件的、發展勢頭好的教研室，學校給予更多資金支持和獎勵措施，使其盡快形成建設中的榜樣，最終使學校所有教研室建設水平得以共同提高。

（二）盡快形成有效的教研室活動局面

教研室活動在完成上傳下達任務的同時，需要創新教研活動的形式，并加強教研室教師的分工與協作。信管專業教研室，在實際活動中可利用系統論的觀點，采用項目組的形式開展教研活動，在本教研室內部可采取類似學院人員設置，可設置主管理論教學、實驗教學與學生管理等人員，并在教研室負責人的協調下統一開展工作。同時可開展多種形式的教研室活動，除開展傳統的講課比賽、共同備課與學術交流等活動外，還可以以項目組的形式開展最新信管專業軟件學習活動，例如ERP軟件、企業沙盤模擬軟件等的學習。并積極開展基于信管教研室的信管專業學生技能大賽，信管專業教師作為指導教師，促進學生學習，拉近師生間的距離，使師生共同進步。

（三）及時開展本教研室的專業論證

新建本科院校在申請本科專業時大多基礎比較薄弱，對專業的認識也是隨著人才培養的進程逐漸加強的。每個學校信管專業的培養目標不一致，培養特色也不同，并且其知識更新速度非常快，那么教研室教師就需及時進行專業論證，了解其發展思路、發展淵源與最新研究方向，并結合學校與社會的實際，凝煉培養特色，并制定合理的人才培養方案。

（四）教研室建設中需切實落實學校的人才培養定位

教研室是落實學校教學理念、辦學定位與辦學目標的最基層組織，其相關學校的政策與文件的落實情況，關系到學校是否真正實現人才培養目標。大多數新建本科院校的應用型定位能否實現，很大程度上取決于教研室建設中的落實情況。

（五）加強對教研室建設的支持力度

學校需要在制度保障、資金支持等方面給予教研室建設更大的支持力度，并給予教研室負責人相應的制度、物質保障，以切實調動負責人的積極性和主動性，并提高廣大教研室教師的參與性。在建設中，對教師參與的信息化建設類、電子商務類等技能比賽或學習活動給予資金支持，對于信管專業類雙師型教師給予相關鼓勵政策。

三、結束語

教研室建設直接關系到專業發展、學校的定位能否實現，因而需要加快教研室建設并制定出一套適應學校發展的、反映本專業特色的切實可行的教研室建設思路，并有效施行。

參考文獻：

[1] 高等學校教學管理研究與實踐課程組.高等學校教學管理研究與實踐[M].北京：中國對外翻譯出版公司，1999.

第3篇

【摘要】隨著自助旅游的興起，結伴自助旅游亦日趨流行，旅游者在長期結伴自助旅游過程中形成了不同的角色，針對自助旅游者的信息搜尋行為相關的研究已大量展開。與此同時，智慧旅游相關的實踐和理論逐漸發展成為前沿問題，相關研究重點傾向于宏觀層面的智慧旅游架構和智慧旅游概念解析，未將自助旅游者信息需求與智慧旅游信息提供二者結合起來進行探討。基于此，筆者在文獻梳理的基礎上，使用案例研究方法，使用公開的局內人身份對研究對象進行長期觀察和調研，發現在長期結伴自助旅游者中存在組織者與參與者兩種角色，通過對兩種角色分別進行訪談和調研，總結出二者在信息搜尋渠道與信息搜尋內容兩方面存在的較大差異。為促進智慧旅游發展更好的為游客服務，筆者從智慧旅游視角提出針對自助旅游者的信息服務體系構建對策。

【關鍵詞】結伴自助旅游；智慧旅游

一、研究背景與問題提出

“智慧旅游”概念最早由江蘇省鎮江市于2010年提出，并已在北京奧運會和上海世博會得到應用。之后有廈門、南京、蘇州、北京等18個城市入選首批“國家智慧旅游試點城市”，智慧旅游在我國旅游業發展趨勢日益明顯，尤其是經歷2014智慧旅游年之后，智慧旅游的概念深入人心，各地紛紛展開智慧旅游建設實踐，為廣大游客帶來諸多實惠。另一方面，根據驢媽媽的2015春節旅游報告，2015年春節游客出行方式同往年相比，自由行人數占比越來越大，參團旅游呈縮水趨勢，中國游客正趨于成熟，越來越多的傳統跟團游客加入自助旅游者行列成為新時代的主流旅游群體，這一群體旅游體驗卷入度高，信息搜尋努力程度高，在出游前和出游過程中伴有大量信息搜尋行為，給旅游信息服務提出新的要求。那么，自助旅游者這一旅游群體還可以進一步細分嗎？這一旅游群體會使用哪些信息搜尋渠道？主要關注哪類旅游信息？智慧旅游又該如何為自助旅游者提供更好的信息服務？本文將對這些問題展開研究。

二、文獻綜述

（一）智慧旅游研究

從2008年IBM提出“智慧地球”概念以來，“智慧城市”、“智慧國”相關概念逐漸被延伸出來，受其啟發，“智慧旅游”應運而生。“智慧旅游”相關研究逐漸成為旅游學科研究的新熱點。目前國外在相關領域的研究較少，而主要集中于信息技術在旅游業的應用和實踐[1]。我國前期研究主要集中于智慧旅游體系的構建及智慧旅游的實踐價值方面[2][3]；吳學安（2011）[4]、劉軍林、范云峰（2011）[5]、黃超、李云鵬（2011）[6]分別指出智慧旅游能夠滿足旅游咨詢、智慧的旅游預訂和購買、智慧的旅游接待和智慧的旅游售后服務等綜合旅游信息的需求，促使游客主動感知旅游相關信息，并及時安排和調整旅游計劃。后期研究逐漸轉移到對智慧旅游概念的理解和理論體系構建方面，如：張凌云、黎崾、劉敏（2012）[7]指出智慧旅游應用對象為旅游公共管理與服務部門、旅游者、旅游企業以及目的地居民；喬海燕（2012）[8]從智慧旅游角度探討了公共信息服務系統的構建；李云鵬等（2014）[9]指出智慧旅游是能夠讓旅游者隨時、隨地、隨需獲取到的無處不在的旅游信息服務是為旅游者個體提供的旅游信息服務；羅劍宏，楊茹（2014）[10]認為智慧旅游管理、服務、營銷對旅游消費行為存在顯著影響。

（二）信息搜尋研究

目前國內外對游客信息搜尋行為的研究主要集中于旅游信息搜尋影響因素、搜尋渠道、搜尋內容、搜尋過程等方面。在旅游信息搜尋影響因素方面，現有文獻的研究主要集中在旅游特征、旅游者特征兩大方面[11-16]，也關注了在團隊中不同角色對旅游信息搜尋產生的影響[17-18]。在信息搜尋渠道與關注信息重點方面，S?rensen（2003）[19]指出網絡可以幫助背包旅游者獲得旅游信息；岑成德，梁婷（2007）[20]研究得出在國內高校學生獲得旅游信息的途徑中，互聯網的使用位于第一，游客最重視價格信息、景點介紹、住宿情況、特色飲食和旅游線路。張學梅（2009）[21]總結了自駕車旅游最關注的信息為氣象、交通、維修、食宿等。蔣晟（2008）[22]認為旅游網絡論壇為背包客提供了驢友結伴、互動體驗、電子商務三大咨詢服務；文謹，宮輝力（2009）[23]認為自助旅游者的性別、年齡、文化程度、收入等因素影響了他們對旅游目的地有關信息的需求。

綜上所述，盡管理論界對智慧旅游的理論研究滯后于實踐，學術界對智慧旅游相關概念的認知角度不盡相同，但智慧旅游對游客信息搜尋以及旅游信息提供方面較大影響的觀點卻十分一致；而在旅游信息搜尋相關研究中發現，游客的信息搜尋渠道日趨網絡化，游客會利用網絡進行目的地相關信息的了解，并進行酒店、交通、餐飲安排。在自助旅游日趨成熟的趨勢下，智慧旅游為自助旅游者提供更全面、更及時的個本應為智慧旅游發展的題中之義，而現有研究尚未對二者的對接進行深入探討。本文將從自助旅游者的信息搜尋特征入手，探討智慧旅游信息服務提供策略。

三、研究方法

（一）案例研究

案例研究是對一個個人、一件事件、一個社會集團，或一個社區所進行的深入全面的研究。它的特點是焦點特別集中，對現象的了解特別深入、詳細[24]。盡管自助旅游形式越來越流行，智慧旅游也被上升到旅游發展總體規劃的戰略中來，如何應用智慧旅游為越來越多的自助旅游者提供更便捷的信息搜尋，現有研究并未做進入探討，因此本研究選擇個案研究方法，進行探索性研究。本研究選擇愛威海社區威海戶外版塊作為研究案例，因為該案例集中了大量的自助旅游者，群體行為突出體現了自助旅游者的行為特征，并且作為區域性旅游社區，可進入性、研究可行性、調研訪談便利性較好，能夠深入群體中去展開訪談與觀察，而通過筆者觀察分析，在長期的互聯網社區自助旅游過程中，逐漸形成了組織者與參與者兩種角色，本文對二者的區別分別進行分析，并基于此探討智慧旅游信息提供的啟示。

（二）研究信度

本文主要采用相關檢驗法（又稱“三角檢驗法”）、反饋法、參與者檢驗法三種方法對研究效度進行檢驗。（1）相關檢驗法。筆者通過結伴自助旅游者的召集帖、回顧貼、社區評論、訪談記錄、參與觀察多方面的對照來提高研究的效度。（2）反饋法。筆者將總結出的觀點與有經驗的結伴自助旅游者、相關領域的研究者進行交流，聽取他們對研究觀點的看法，以發現問題不斷修正。（3）參與者檢驗法。筆者與個別自助旅游的參與者建立了良好的人際關系，通過與他們的交流并詢問筆者的表述是否反映了他們的真實情況，聽取他們的意見，對結論進行修改。

（三）資料收集

本研究主要使用了文獻法、訪談法、參與式觀察三種資料收集方法。（1）文獻法，對現有的相關文獻和互聯網社區的網絡志進行整理。（2）訪談法，筆者主要采用無結構訪談，并隨研究深入對個別訪談對象進行多次訪談。（3）參與式觀察，采用公開的“局內人”立場，參與結伴自助旅游活動，公開自己的研究目的，以“圈內人”的身份深入了解和挖掘這一群體的思維習慣和行為特征。為了便于研究，筆者對所收集資料進行編碼：FT―訪談材料；01―被訪談者序號；a＼b＼c―訪談次數，兩者之間的大寫字母表示被訪談者代號。如“FT01-YG-c”表示該資料來自第一位訪談者YG的第三次訪談記錄。

四、自助旅游者信息搜尋行為特征

（一）信息搜尋渠道

1.網絡。組織者在確定目的地之后，首先會通過網絡來搜尋關于目的地的基礎性資料，甚至通過網絡地圖來判斷目的地的環境，對目的地的地理位置、大體空間走向進行詳細了解；通過網友在社區的攻略來判斷哪一條路線更安全，哪一條路線風景更優美；二者結合形成路線安排具體計劃。而參與者使用的網絡渠道主要為社區的帖子（本地社區與全國性的大型戶外資料社區）。

2.人際關系。經驗豐富的組織者會參考周邊資深驢友的意見來進行目的地選擇，確定目的地之后又會參考當地向導或者經驗豐富的驢友意見來衡量活動的可行性，以此為依據對旅游計劃進行更周密的安排或者取消活動。而參與者參與活動前期的信息主要來自于組織者，對組織者的信息存在嚴重依賴，隨著參與結伴自助旅游活動的次數增加，參與者的經驗也不斷豐富，獨立性與判斷能力不斷提高，也開始嘗試從網絡渠道獲取信息，對組織者的依賴程度逐漸下降。如下文是代表性人物訪談記錄。

森林人：網絡的信息來源更重要，信息量更大，可以從不同角度不同層面對目的地有所認識，網絡上不同的人寫的攻略所反映的側重點不同。預訂飯店是通過聯系當地向導或者通過網上驢友推薦，一般不會利用攜程網一類的旅游搜尋引擎，也不會通過飯店的官方網站預訂。（FT05-SLR-b）

小攀：組織活動信息搜尋主要來自兩方面，一方面是網絡……（FT04-XP-b）

寓公：從網上先查一下地理環境怎么樣，它在哪兒，然后對應著再找當地附近我熟悉的那些人來了解，聽取他們的意見作為參考，接下來我就會用心的從網上搜集相關的資料……。（FT01-YG-c）

紅粉丫頭：起初參加活動的時候是依賴組織者，基本是完全依賴。（FT08-HFYT-b）

睿童：活動信息一般組織者都會公布出來，周邊的活動對他們老驢來說都是小菜，看他們公布的信息一般就夠了，其他的可以從網上稍微看一看。（FT07-RT-a）

悠果：從網上搜集信息時主要是看社區或別而論壇上的帖子，也是為了學習別人的經驗，所以自己搜集學習很重要。（FT06-YG-a）

NG：一般都是看召集帖，再根據召集帖從網上搜些信息，有時間就多了解一些，因為出去了，主要靠自己。（FT10-NG-b）

約翰蘭博：上網看帖子是必須的，很多信息都是從網上得到的，但有時候也從電視媒體上獲得一些。（FT14-YHLB-a）

（二）信息搜尋內容

組織者在出行前需要大量信息搜尋工作，對各方面信息進行了解，以做出周密而有彈性的安排，防止意外情況發生，并根據可能發生的意外狀況做出緊急預案。根據筆者調研，發現組織者在出行前的信息搜尋中，路線及時間計劃是需要進行搜尋的重點內容，同時對目的地環境、氣候、可進入性等信息進行了解，保證活動的高體驗性、安全性和可行性；需要對隊員的經驗、體力進行了解，以免意外情況發生。而參與者在信息搜尋內容方面與組織者有較大差異，出于安全考慮，他們對裝備購買方面的信息比較關注，同時關心自己是否對目的地風景感興趣，路線長短及難度是否適合自己的體力，活動組織者是否可靠等方面信息。這些因素往往能夠決定參與者是否出行。

寓公：你發帖了就說明已經做了大量的前期準備工作，需要確認的信息都已經得到確認，認為活動非常可行，才會發帖召集活動。（FT01-YG-d）

森林人：對路線、時間計劃、天氣、目的地可進入性、是否重裝、隊友體力相關的信息詳細掌握并做出有彈性的安排。（FT05-SLR-c）

江南：主要會看看時間安排、路線、天氣、然后上論壇發公告。（FT03-JN-b）

寓公：對隊友的要求，根據不同的路線，環境情況對結伴的隊員的要求是不同的……因為環境太惡劣在召集隊友的時候刻意招了一個懂醫護的……這部分人在去玩兒的時候去農家樂比較多一些，這些信息一般是通過當地驢友了解到，有他們或者某賓館的老板推薦。（FT01-YG-d）

默菲：要針對出行地點、地勢的具體情況準備裝備，裝備的購買首選是在組織者處。（FT12-MF-a）

約翰蘭博：會上網去查一查目的地的情況，找一下合適的路線，不過這些準備工作做多了也沒什么用，因為路線隨時都可能根據當時的情況變化。（FT14-YHLB-b）

悟情：會去百度一下，關注目的地的風土人情，景點什么的。（FT13-WQ-b）

睿童：一般都是會選擇一些自己比較熟悉的老驢組織的戶外活動，目的地相關、路線、裝備等內容發起人會告知的。（FT07-RT-a）

悠果：不了解的領隊組織的活動肯定不會參加，領隊的責任心很重要。（FT06-YG-b）

紅粉丫頭：對目的地危險狀況，路程時間，活動時間長短等方面信息比較關注，怕活動的難度自己會承受不了。（FT08-HFYT-b）

（三）自助旅游者信息搜尋行為特征總結

綜上所述，自助旅游者的不同角色在信息搜尋過程中表現出了較大差異，且與之前的研究結論有所不同，集中在信息搜尋渠道的選擇和信息搜尋內容的側重兩方面。

（1）信息搜尋渠道方面，組織者對互聯網信息應用更多，而經驗欠缺的參與者對組織者的信息依賴程度較高，經驗豐富的參與者對互聯網信息應用亦逐漸增多。值得注意的是，在食宿信息的搜尋渠道選擇方面，組織者并未使用常用的旅游搜索引擎，而是選擇了更了解旅游目的地情況的驢友，與研究者的主流認知有較大差異，這與結伴自助旅游者的旅游動機緊密相關――低成本高體驗，他們在旅行過程中對食宿的消費要求并不高，而當前旅游搜索平臺門檻較高，低端餐飲酒店難以入駐。

（2）信息搜尋內容方面，之前的研究并未對自助旅游者的角色進行區分，而是對自助旅游者這一群體的信息搜尋行為進行籠統概括，經筆者訪談得知，在長期的結伴自助旅游中，存在組織者和參與者兩種角色，二者在信息搜尋內容方面也存在較大差異。組織者對信息內容考慮的更加全面，除去對旅游信息本身的信息關注之外，組織者還關注參與者身體條件、知識結構等內容，而參與者除了更多關注旅行前的裝備購買、旅游資源吸引力等方面之外，同樣也對組織者的可靠性關注度也很高。

由結論可得出，在結伴自助旅游中，組織者才是利用網絡進行信息搜尋的主力，參與者的信息搜尋對網絡信息的依賴程度遠低于被組織者；通過研究，筆者還發現在長期的互聯網結伴自助旅游過程中形成的組織和被組織關系，不僅僅是因為雙方對相同目的地有共同的興趣，同時也是二者進行相互考察而達成“契約”關系的結果，現有研究并未對此進行深入分析。

五、自助旅游者信息搜尋行為特征對智慧旅游信息服務的啟示

根據現有研究的主要觀點，智慧旅游的根本屬性是信息服務，而自助旅游者是智慧旅游的四大服務對象之一，有必要對自助旅游者這一市場群體進行進一步細分――組織者和參與者，并針對其信息搜尋行為提供更加適應自助旅游者需求的信息服務，同時為二者契約關系建立互信機制。

（一）智慧旅游信息服務應發揮互聯網信息搜尋渠道作用

根據朱珠，張欣（2011）的研究，智慧旅游管理平臺架構應從全面感知層，云平臺構建層，應用服務層三個層面展開，其中，在應用服務層面應包含酒店服務、商旅服務、景區服務、位置服務、交通服務等方面。由于自助旅游者中的組織者才是網絡信息的主要使用者，智慧旅游的信息提供應重視組織者的網絡信息依賴，注重搭建互聯網、移動互聯網信息服務平臺，使組織者在出游前和出游中都能夠隨時隨地接收到景區信息，及時調整旅游計劃，以便于更好的組織自助旅游活動。尤其是針對食宿安排較多使用人際關系渠道的現狀，除應搭建本地組織者和外來組織者的互動交流平臺之外，還應建立本地食宿信息數據庫，將各層次的食宿信息于網絡平臺供自助旅游者參考。針對自助旅游者中的參與者，除提供旅游目的地基本信息之外，更應注重建立目的地旅游論壇，為參與者互動交流提供平臺。

（二）智慧旅游信息提供應重視組織者與參與者需求差異

從上述研究結論中可以看出，組織者和參與者共同關注的信息有：旅游目的地資源、旅游線路等與目的地吸引力相關的問題。另一方面，因為在結伴自助旅游中所扮演的角色不同，二者所關注信息亦有所區別。組織者更關注旅游目的地的可進入性、參與者的體力和知識結構等問題，而參與者出于對組織者的信任，所關注信息更少，并且集中在裝備購買和組織者的可靠性相關信息上。因此，在景區進行智慧旅游體系構建時，應注重提供景區可進入性、景區周邊食宿、景區游覽對游客體力的要求、旅游所需裝備、景區資源情況等信息，為組織者組織自助旅游做信息參考。

（三）基于智慧旅游建立組織者與參與者的信息互動機制

從研究結果可知，決定參與者是否參與自助旅游活動的因素除了景區吸引力、線路難度之外，組織者是否可靠也是參與者考慮的重要問題。而對于很多經驗匱乏的參與者來說，對組織者的情況并不了解；而組織者也面臨同樣的問題，即在組織活動時要考慮線路難度是否適合參與者參與，要對參與者的體力和隊員知識結構進行全局考慮，面對越來越多的參與者，組織者無法對參與者的能力做出準確判斷。因此需要互聯網社區建立注冊機制，并在注冊時選擇自身角色，組織者提供組織活動歷史記錄、經驗值、知識結構、年齡、旅游目的地傾向等信息；參與者也應提供參與活動歷史記錄、經驗值、知識結構、年齡、體力、旅游目的地傾向等信息，使二者達成智能匹配。在結伴自助旅游活動結束后建立評價機制，將評價結果信息公布，供組織者和參與者參考。

六、結論與研究展望

伴隨互聯網和移動互聯網技術的發展，智慧旅游必將成為未來旅游發展的方向，并對中國旅游業發展產生極為顯著的影響。在智慧旅游建設過程中，應注重互聯網渠道信息服務體系設計，重視組織者和參與者的不同信息需求，對自助旅游者進行更深層次的細分，提供更有針對性的服務。在此基礎上，未來研究應對智慧旅游如何為自助旅游者提供更有針對性的服務、如何建立組織者與參與者的互信機制進行探討，以及智慧旅游信息服務對景區生命周期的影響等方面。

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