市政施工論文范文
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第1篇
1．1低碳經(jīng)濟的發(fā)展簡介
在社會工業(yè)化進程的腳步不斷加快下，環(huán)境問題也日益嚴重，比如，目前世界都在關(guān)注的溫室效應(yīng)問題，正在逐漸對人類的生存造成威脅，為了降低環(huán)境、社會、經(jīng)濟等元素之間的矛盾，使人類社會可以不斷的發(fā)展下去，低碳經(jīng)濟的理念正在逐漸受到人們的關(guān)注，受到了世界的認同，低碳經(jīng)濟指的是在可持續(xù)發(fā)展理念的指導(dǎo)下，實現(xiàn)對能源、制度、技術(shù)的開發(fā)和利用，調(diào)整經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的格局，從而達到節(jié)能減排的可持續(xù)發(fā)展目的［1］。當前，包括美國、英國、意大利在內(nèi)的很多細分國家對低碳經(jīng)濟的重視度越來越高，從2010年開始，我國也在逐步對一些政策進行探索，但是在發(fā)展過程中仍然有很多的問題存在。
1．2建筑行業(yè)的發(fā)展背景
對于建筑行業(yè)來說，在低碳理念的影響下，我國的建筑行業(yè)在低碳發(fā)展方面已經(jīng)有了一段時間，一些生態(tài)納米、鋁合金等新型建筑材料、新技術(shù)、新的管理模式在建筑中相繼出現(xiàn)，有效的解決了建筑的污染問題和消耗問題，從未來的發(fā)展方向來看，還需要更進一步的采取一系列的環(huán)保安全和節(jié)能安全措施，來更進一步對低碳經(jīng)濟的核心要求進行落實。
對于市政工程來說，需要面度以下幾個方面的挑戰(zhàn)和要求:(1)在管理方面要提高對低碳概念的重視度，對相關(guān)的計策進行落實和要求。(2)在進行施工的過程中，要查看技術(shù)材料、能源消耗、技術(shù)方面是否適用［2］。(3)要可以接受社會群體、主管部門等多個部門的檢驗，不管是工程效益，還是工程成本都要給予足夠的重視，可以說對市政工程的施工開展有直接的影響。
2低碳經(jīng)濟下市政工程施工中存在的問題
由于市政工程的環(huán)境很復(fù)雜，有比較多的受眾群體，工程量相對來說也比較大，在這些特點的影響下，使得在施工過程中，很難真正意義的對低碳理念進行落實，總的來說，主要是從下面幾個方面體現(xiàn)出來的。
2．1能耗形式
能耗形式指得是油類、電能、水能等可以直接轉(zhuǎn)化成施工所需能源的物質(zhì)消耗，如果在施工的過程中，不注意進行水能和電能的節(jié)約，隨意對柴油機、汽油機等機械設(shè)備進行使用，出現(xiàn)的無功消耗引起的大氣污染。此外，在設(shè)計的過程中，由于設(shè)計問題也會使工程量提高，施工程序復(fù)雜，導(dǎo)致各個施工階段資源浪費嚴重［3］。而且，如果施工人員和管理人員缺乏良好的素質(zhì)，也會造成資源的浪費。
2．2施工過程造成的浪費
施工浪費指的是施工過程中，使用質(zhì)量較差、工具陳舊、污染嚴重、能耗量大的施工設(shè)備，使用了一些過時的技術(shù)，對節(jié)能減排造成了一定的影響，而且后續(xù)問題也比較多。比如，在進行地下管線安裝時，由于使用了過時的技術(shù)，會使管線中斷，造成下水道滲漏和堵塞的情況出現(xiàn)。此外，在施工的過程中，施工人員環(huán)境意識淡薄，常常會出現(xiàn)噪聲擾民、隨意丟棄垃圾、塵霧氣味稀釋排放不正確等。
2．3選擇建筑材料
在選擇建筑材料的時候，一般很容易走入以下兩個誤區(qū):(1)在工具和技術(shù)條件的限制下，無法對低碳材料進行運用。(2)由于資金方面的因素，選擇了比低碳材料質(zhì)量較次、價格便宜的材料進行施工。這兩種施工中，都沒有使用低碳材料，阻止了低碳材料市場的發(fā)展。
3市政工程低碳經(jīng)濟在施工中的運用
3．1工程簡介
某地區(qū)市政工程是在建設(shè)過程中是按照低碳經(jīng)濟的基本理念進行建造的，工程位于鬧市地區(qū)，車輛和行人都比較多，排水渠的結(jié)構(gòu)邊和建筑物的距離為7.3m，總建設(shè)長度為1000m，項目對低碳技術(shù)和低碳設(shè)備都進行了運用，經(jīng)鑒定項目的節(jié)能效率為45%，現(xiàn)對該工程低碳經(jīng)濟的施工理念的運用進行研究。
3．2低碳經(jīng)濟在工程項目中的運用
3．2.1樹立良好的低碳設(shè)計理念
在設(shè)計市政工程項目時，項目的建設(shè)是主要環(huán)節(jié)，所以，按照低碳理念進行項目設(shè)計就變得至關(guān)重要。在低碳經(jīng)濟理念的影響下，施工單位營造了良好的低碳企業(yè)文化，對企業(yè)員工的環(huán)境保護意識和節(jié)約意識進行提高，樹立良好的低碳建設(shè)目標，將低碳文化在企業(yè)的每一個方面都體現(xiàn)出來，做到了在保護環(huán)境前提下進行發(fā)展建設(shè)，在發(fā)展建設(shè)的過程中對環(huán)境進行保護，促進了環(huán)境保護和經(jīng)濟建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
3．2.2大力推行綠色施工
綠色施工指的是在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，通過使用先進的技術(shù)和科學(xué)的管理措施，最大程度的降低施工對環(huán)境造成的不利影響，節(jié)省施工資源，實現(xiàn)節(jié)地、節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、保護環(huán)境的目的，作為建筑生命周期中一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在施工過程中，綠色施工體現(xiàn)出了可持續(xù)發(fā)展的思想，是節(jié)能減排和節(jié)省建筑資源的主要環(huán)節(jié)，在本市政工程施工的過程中，對材料和設(shè)備的質(zhì)量進行了控制，禁止使用工作效率低、施工能耗高、污染嚴重的設(shè)備進行施工，為了降低揚塵對環(huán)境造成的污染，使用封閉施工的方法進行施工，對工地的清潔性、噪音的污染以及運輸?shù)那鍧嵭赃M行了控制，根據(jù)具體的施工環(huán)境和氣候情況，對資源和能源進行節(jié)約，使用環(huán)保的施工工藝，來降低填料廢棄物的數(shù)量，通過使用科學(xué)的管理手段，對第一生產(chǎn)線的相關(guān)設(shè)備、機械等進行科學(xué)的調(diào)配和使用［4］。為了不出現(xiàn)機械設(shè)備帶病作業(yè)的情況出現(xiàn)，使施工機械始終保持在一個良好的施工狀態(tài)下，降低二氧化碳的排放量，通過施工以上措施，有效的降低了施工過程中工程的能耗和物耗，降低市政工程施工對環(huán)境造成的影響。
3．2.3使用低碳化的施工技術(shù)
在市政工程施工過程中，想要達到低碳經(jīng)濟消耗，使用低碳化的施工技術(shù)是不可或缺的，毫不夸張的說，低碳技術(shù)是低碳工程建設(shè)的重點，只有對低碳技術(shù)進行合理的應(yīng)用，才可以根本意義的降低企業(yè)發(fā)展和企業(yè)環(huán)境污染對自然環(huán)境造成的影響。本工程在進行施工時，對水資源再生利用、水生態(tài)修復(fù)技術(shù)等技術(shù)進行了充分運用，使用低碳建材進行施工，使用了新工藝、新材料對原有材料進行取代，對傳統(tǒng)的技術(shù)進行改造和革新，為了可以動態(tài)、實時的對既有能耗和二氧化碳的排放情況進行控制，建立了二氧化碳排放的動態(tài)檢測系統(tǒng)，達到減少二氧化碳排放量、提升能源生產(chǎn)效率的目的，而且可以有效的對二氧化碳等大氣污染物進行轉(zhuǎn)化利用，達到治理環(huán)境的目的，為市政工程項目奠定可持續(xù)發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。
3．2.4樹立材料和成本的控制觀念
在項目施工的過程中，安排財務(wù)部門進行項目各個階段的成本管理和核算工作，對所有開銷進行造冊保存，對施工的消耗情況進行了及時的跟進和了解。此外，施工單位還專門建立了負責工具、材料采購工作的部門，所有材料的特點、型號、使用都要進行登記記錄，并向財務(wù)申報。安排專門的后勤部門進行施工階段材料和資源的管理，為了對成本控制，避免出現(xiàn)材料浪費的情況，需要得到材料取用的批準后，才可以使用材料。于此同時，還對低碳理念進行了宣傳，不僅對低碳概念進行了推廣，而且也使施工質(zhì)量得到了提升。
4結(jié)束語
第2篇
（一）建設(shè)創(chuàng)造型安全管理體系，強化安全基礎(chǔ)管理，不斷提升安全管理水平針對市政公用工程涉及的點多、面廣、線長等特點，施工單位應(yīng)當設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員，形成“橫到邊、縱到底”的安全管理框架結(jié)構(gòu)。明確各級安全管理責任，嚴格執(zhí)行安全施工操作規(guī)程，實現(xiàn)安全管理規(guī)范化、制度化。安全管理體系是一個動態(tài)的、自我調(diào)整和“環(huán)閉”的管理系統(tǒng)。結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，以健全組織、完善制度、落實目標及責任制為基礎(chǔ)，消除事故隱患、控制危險源、建立評價機制、防止重大事件事故發(fā)生為重點，并重點做好體系建設(shè)工作，包括每個體系規(guī)章制度的建立，體系的計劃、執(zhí)行、反饋和改進，促進安全生產(chǎn)管理規(guī)范化、標準化和科學(xué)化。
（二）加強安全教育與培訓(xùn)對于市政公用施工隊伍水平較低、人員較多且流動性大，冒險蠻干心理較強的特點，必須將三級教育落實到實處。施工現(xiàn)場負責人開展安全教育培訓(xùn)時必須留存培訓(xùn)講義、培訓(xùn)范圍、培訓(xùn)目的等內(nèi)容。定期召開安全工作會議，安全工作逢會必講，逢事必講，不斷營造“安全第一”的氛圍，培養(yǎng)員工的安全自我防范意識，讓員工每干一項工作之前，先要想到安全安全教育是安全管理工作的重要環(huán)節(jié)，是提高全員安全素質(zhì)，提高安全管理水平、防止事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要手段。[2]
（三）定標準、樹標桿，全面推進安全標準化管理安全標準化是確保安全生產(chǎn)的重要保障，加強施工許可證審批、安全行為觀察、職業(yè)安全健康管理體系、班組建設(shè)、危險源辨識、設(shè)備設(shè)施的標準化和規(guī)范化等方面的工作力度，完善工作機制，提高工作效率，實現(xiàn)標準化管理。通過在各崗位和場站定標準，樹標桿，探索有效的安全管理模式，為全面推進安全標準化管理奠定堅實的基礎(chǔ)。[3]
（四）開展班組安全建設(shè)，夯實基層安全工作市政公用工程施工需進一步加強危險源辨識、安全行為觀察、精益化管理，積極開展“安全生產(chǎn)先進班組”創(chuàng)建活動，在各崗位及班組樹立標桿，評選安全生產(chǎn)先進班組，實現(xiàn)班組安全生產(chǎn)工作標準化，提高施工人員對安全生產(chǎn)的知曉率和積極性，不斷提升班組成員整體安全意識和自我保護能力。
二、結(jié)束語
市政公用工程是城市經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，也是對外交流，貿(mào)易的必要條件，是城市發(fā)展水平，建設(shè)規(guī)模的衡量標準之一。
第3篇
1.1沉降量大
軟土地基所含有的天然水量大，其松散程度也就隨之增加，施工中因為壓力失水就會導(dǎo)致沉降，如果處理不當出現(xiàn)的沉降呈現(xiàn)不規(guī)則的情況，就會導(dǎo)致后續(xù)施工的困難，嚴重的時候會導(dǎo)致路面出現(xiàn)傾斜甚至塌方，尤其對橋梁施工的影響最大。
1.2壓縮性大
軟土的特征是孔隙大，呈現(xiàn)松散的狀態(tài)，其可以被大范圍的壓縮，如果在市政施工中不能進行妥善處理，其在后續(xù)施工中容易出現(xiàn)基坑邊坡失穩(wěn)、邊坡錯位、路基塌方等情況，導(dǎo)致施工的安全性降低，也會影響周邊建筑的穩(wěn)定。
2市政路橋施工中出現(xiàn)軟土地基的基本思路
2.1因地制宜
各個地區(qū)的土質(zhì)特征不同其選擇的處理技術(shù)也就存在差異，因此在市政路橋施工中應(yīng)對軟土地基的具體情況進行考察，如粘性土可以采用壓實技術(shù)為主，在施工中盡量減少對地基的擾動，以此保證整體性；砂性土質(zhì)則可以利用擠壓技術(shù)為主，進行壓實，包括砂樁或者震動壓實等，改善地基的流動性，這樣的選擇主要是因為粘土已經(jīng)擾動就會降低強度。再如，應(yīng)根據(jù)軟土地基的深度和厚度選擇處理技術(shù)，如果土層淺則選擇表層處理技術(shù)，即換填技術(shù)。而軟土厚且無砂層，則應(yīng)采取固結(jié)技術(shù)為主加以處理。
2.2根據(jù)市政道路要求處理
市政道路建設(shè)中對道路的要求不同其穩(wěn)定性和平整度要求也就不同，等級高則應(yīng)選擇強力的軟土地基處理措施，將沉降降至最低。如果等級低則應(yīng)進行加載等技術(shù)待沉降結(jié)束后進行施工。如果先鋪設(shè)簡易路面沉降結(jié)束在鋪設(shè)常規(guī)路面。還可根據(jù)道路形狀選擇不同的處理方式，設(shè)計寬度與高度也會影響軟土地基的處理技術(shù)。通常采用換填技術(shù)的時候，對于寬且低的路堤而言就容易出現(xiàn)破壞的情況，設(shè)計高度大且不夠穩(wěn)定的路堤時應(yīng)考慮加載的措施來增加地基承載的極限強度。
2.3考慮周邊情況
市政路基施工對周邊的建筑會產(chǎn)生影響，如果震動、噪聲、地下水、環(huán)境污染等都應(yīng)考慮在技術(shù)選擇中，因此在軟土地基的處理中應(yīng)綜合諸多因素進行確定。對路堤高而地基軟弱的情況更應(yīng)注意對周邊建筑的影響。因此如果路堤坡腳附近有建筑的時候，應(yīng)考慮減少總體沉降的技術(shù)，以此保證周邊建筑的穩(wěn)定。
3市政路橋施工中軟土地基的處理技術(shù)
3.1排水技術(shù)
軟土地基的突出特征就是含水量高，因此在處理中如果可排除過多的水分則可以提高地基的承載能力。因此排水技術(shù)是一種有效的軟土地基處理技術(shù)，如表層排水技術(shù)。表層排水處理是提高土體固結(jié)性能和穩(wěn)定性的重要技術(shù)措施。具體的做法就是在軟土基上設(shè)置砂墊層，這樣改善軟土地基的含水量，通過砂墊層的壓力和排水實施配合，排除地基中大量的水分，以此促進軟土層固結(jié)沉降，保證施工后續(xù)作業(yè)的穩(wěn)定和安全。
3.2粉噴樁技術(shù)
該技術(shù)在市政路橋工程中經(jīng)常被納入到軟土地基的處理中。所謂的粉噴樁處理技術(shù)就是利用設(shè)備在軟土地基上鉆孔，并利用壓力將固化劑壓入軟土中利用固化劑與土層中的水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而促進軟土地基失水，從而達到固結(jié)軟土地基的作用。固化劑通常為石灰和水泥，多數(shù)工程選擇的是水泥，在實際的應(yīng)用中應(yīng)考慮摻入比的選擇。其標準為樁的強度，如高于1.5MPa則選擇425號以上水泥，如低于這個標準則選擇325號水泥。這樣可以增加摻入比，提高樁體的性能。為了保證固化劑的流動性，可以摻入減水劑或者硫酸鈉、石膏等材料，這樣可以增加固化劑的處理效果。同時噴粉樁在加固中還形成多個相對穩(wěn)定的隱形樁，這樣可以增加地基的承載能力，為后續(xù)的施工打下基礎(chǔ)。當然其必須在場地整潔且作業(yè)空間較大的場地上進行施工。在粉噴樁技術(shù)應(yīng)用前還應(yīng)對地質(zhì)土質(zhì)進行檢測，尤其是土質(zhì)、含水量等技術(shù)參數(shù)都會影響噴粉樁的固化效果。所以應(yīng)按照技術(shù)要求對其進行采集和分析，并利用工程實驗室進行試驗保證固化劑的適應(yīng)性。
3.3深層排水技術(shù)
排水是軟土地基處理的核心思路之一，排水固結(jié)技術(shù)與表層排水技術(shù)不同，其主要是利用擠密技術(shù)對軟土基的深層水分進行排除，通常需要配合排水井來完成對軟土地基的排水措施。該技術(shù)利用向軟土地基中打入擠密裝置的方式來擠壓軟土層，促進其水分排除，然后利用排水井抽出多余水分，促進地基失水固結(jié)。該技術(shù)的選擇應(yīng)考慮地基含水量、軟土厚度等情況，按照技術(shù)流程進行操作，這樣才能保證處理效果最佳。但是此類方法不能單獨使用，應(yīng)配合其他方式促進水分排出，增加地基的穩(wěn)定性。
3.4加載壓實處理
加載壓實技術(shù)是一種靜態(tài)固結(jié)技術(shù)，在軟土地基上施加一個外表載荷，人為的促進土體的壓縮，出現(xiàn)超載沉降，以此達到處理軟土地基的目的，但是單純的加載不能保證地基的承載能力提升，因此該技術(shù)也必須與其他技術(shù)配合使用。在使用加載壓實前應(yīng)對軟土層的厚度和含水量進行分析，計算加載的重量，如果超過范圍則不能采取該項技術(shù)。技術(shù)的核心就是降低地下水位，在加載的過程中可以打入鋼板來保證施工中地基的穩(wěn)定性。主要是防止其對周圍的建筑和土體產(chǎn)生影響。應(yīng)注意的是填土加載的技術(shù)主要是保證路面鋪裝后的殘余應(yīng)力被提前釋放。如果加載過大反而會導(dǎo)致地基的穩(wěn)定性喪失，因此應(yīng)緩慢的增加加載速度，每一次加載都應(yīng)保證地基穩(wěn)定后進行。并在施工中做好觀測工作，控制沉降的速度和范圍等。
3.5擠密技術(shù)
擠密技術(shù)就是通過外力對軟土地基進行擠壓，在市政橋梁施工中較為常見。通過擠密樁間的土體來提高地基強度。將樁孔用灰土、素土等回填并夯實。因為土質(zhì)的類型不同其方法也存在差異。如果使用素土則稱之為土樁擠密法，使用灰土則為灰土擠密法。這兩種技術(shù)措施對于厚度較大的地基作用較好，其中濕陷性黃土的處理效果最佳，應(yīng)在具體的工程中合理選擇。
4結(jié)語
