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摘要：高速公路收費站日常營運數(shù)據(jù)的編輯、存儲、查閱、管理、通報乃至業(yè)績分析處理等業(yè)務，存在實時性弱、便捷性差和用戶體驗不良等問題，文章基于小程序設計實現(xiàn)了高速公路收費站數(shù)據(jù)維護管理平臺。分析了系統(tǒng)需求，設計了系統(tǒng)的功能框架和業(yè)務流程，描述了系統(tǒng)架構(gòu)及開發(fā)模式。該系統(tǒng)以蒲掌收費站為試點，依托微信平臺，實現(xiàn)了站內(nèi)日常業(yè)務數(shù)據(jù)的分布式管理、查看和功能，且界面友好、性能穩(wěn)定、方便快捷。

關鍵詞：收費站；數(shù)據(jù)維護；數(shù)據(jù)管理；微信小程序

1引言

高速公路收費站內(nèi)每天都會產(chǎn)生大量的營運數(shù)據(jù)。過去這些營運數(shù)據(jù)處理與分析是依托人工進行的，且數(shù)據(jù)過度集中于某幾臺固定的電腦上，對數(shù)據(jù)的管理、維護甚至簡單的查詢等都需要去相應的數(shù)據(jù)存儲終端上操作。顯然，這樣的操作方式不具有實時性。為了提升工作效率，設計一種方便快捷的高速公路收費站數(shù)據(jù)維護管理平臺顯得非常必要。微信小程序僅上線兩年，就迅速在商業(yè)營銷、社會工作、媒體業(yè)務、政務服務和文化場館服務等多種應用場景下爆發(fā)出了蓬勃的生機[1]。依托5億人的用戶群體，微信小程序展現(xiàn)了良好的發(fā)展前景。為此，如果基于微信小程序設計出一款高速公路收費站數(shù)據(jù)維護管理平臺，無論是過站司機、還是普通的操作員、抑或是各屆人士，只需掏出手機，打開微信，就可以查詢到各收費站點的當天、當月甚至長期內(nèi)的營運情況信息，免去了數(shù)據(jù)拷貝以及報表制作等繁瑣的重復性勞動；而且多樣化的數(shù)據(jù)圖表展示功能相比Excel辦公軟件可以提供更好的用戶體驗。總之，基于微信小程序為收費站設計數(shù)據(jù)維護管理平臺將進一步促進收費站的工作效率和服務水平。

2系統(tǒng)總體設計

整個系統(tǒng)應該分為用戶層、邏輯層和API層三個部分[2]。其中，用戶層為界面（用戶接口）設計，邏輯層是后臺程序邏輯設計，API層則是基礎功能函數(shù)接口的調(diào)用。

2.1系統(tǒng)需求分析

該數(shù)據(jù)維護管理系統(tǒng)主要為了實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享、數(shù)據(jù)信息的實時訪問及編輯處理。目標是方便辦公，提高服務水平和工作效率。整個平臺包含有司機、操作員和管理員三種用戶權(quán)限。其中，司機作為訪客，可以查看當前收費站的實時車輛通行數(shù)據(jù)信息，以便合理規(guī)劃自己的行車路線和行程安排。如果司機進行系統(tǒng)用戶注冊之后，還可以對站內(nèi)的業(yè)務員服務情況進行實名打分和評價，對站內(nèi)服務情況等提出建議。操作員主要是負責自己當班期間的數(shù)據(jù)信息的上報、管理和校驗。管理員具有最高的系統(tǒng)權(quán)限，可以查看所有的司機評論信息、操作員的業(yè)務操作記錄，也可以查看站內(nèi)短期、長期的數(shù)據(jù)營運統(tǒng)計分析情況。整體來講，該系統(tǒng)應該滿足以下四個方面的需求[3]。①不需要用戶下載安裝APP。②應該設計有完備的交互與評價反饋機制，保證司機和收費站之間的良性交互，促進服務質(zhì)量和水平的不斷提升。③操作員操作界面應該盡量簡潔并設計較少的輸入接口，降低出錯概率。④管理員界面應盡可能詳盡地顯示數(shù)據(jù)信息，并提供相應的數(shù)據(jù)條件查詢服務，還應該有良好的可視化數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析功能。

2.2系統(tǒng)功能模塊

針對以上需求，本文設計了該小程序的功能框架。完整的功能框架應該分為兩個部分，①數(shù)據(jù)查看、操作的小程序前端部分；②后臺設計。整個系統(tǒng)框架如圖1所示。如果是司機用戶，其登錄后，可以實名為站內(nèi)服務人員和服務設施等進行評論，也可以建言獻策，為提升站內(nèi)服務水平貢獻出司機朋友們自己的智慧。如果是操作員用戶，其登錄系統(tǒng)后，會進入到營運數(shù)據(jù)界面。該界面提供有數(shù)據(jù)增刪查改功能，操作員可以在自己當班期間，將自己經(jīng)手的業(yè)務數(shù)據(jù)上報至服務器端，服務器端再將數(shù)據(jù)以既定的關系數(shù)據(jù)庫（表）的形式存儲。如果是管理員用戶，其登錄系統(tǒng)后，會進入到數(shù)據(jù)查詢和分析界面。一方面，該界面提供有所有數(shù)據(jù)記錄的查詢功能，同時還支持按條件檢索數(shù)據(jù)，如查看某一日的數(shù)據(jù)信息、某業(yè)務員的數(shù)據(jù)操作記錄等；另一方面還提供有相應的數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能，如將收費站入口處的一個月內(nèi)的收費情況作匯總等。當然，為了更直觀地進行數(shù)據(jù)分析，該界面依托微信小程序圖表插件，為管理員提供可視化的數(shù)據(jù)分析結(jié)果，以直方圖、餅圖等圖表格式展現(xiàn)。系統(tǒng)后臺部分主要是關系數(shù)據(jù)庫的設計，即規(guī)定各類數(shù)據(jù)以什么樣的表結(jié)構(gòu)來存儲。為了更好地維護數(shù)據(jù)信息安全，設計基于阿里云，將數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡云端進行了備份。此外，后臺設計也包含了數(shù)據(jù)后臺營運中心，通過對數(shù)據(jù)庫直接訪問，可以提供歷史數(shù)據(jù)記錄批量打包、下載、導出、打印等功能。

2.3系統(tǒng)業(yè)務流程

系統(tǒng)業(yè)務流程規(guī)定了整個小程序的運行邏輯。在程序開發(fā)之初，就應該對各部分的業(yè)務流程進行詳細設計[4]。程序主要業(yè)務流程如圖2所示。

3系統(tǒng)功能實現(xiàn)

3.1用戶界面設計

系統(tǒng)分為啟動界面、登錄界面、司機用戶界面、操作員用戶界面以及管理員用戶界面。用戶可以通過登錄界面，進入系統(tǒng)內(nèi)部，依照個人權(quán)限，進行相應的操作。圖3給出了該小程序內(nèi)部分用戶界面截圖。

3.2關系數(shù)據(jù)庫設計

關系數(shù)據(jù)庫的本質(zhì)就是數(shù)據(jù)表。因此，在關系數(shù)據(jù)庫的設計過程中，需要按照表的形式把相應的數(shù)據(jù)進行集中存儲和管理維護。根據(jù)業(yè)務需求，該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中需分為用戶表、司機意見評論表、治超治限業(yè)務表、營運信息數(shù)據(jù)表。當系統(tǒng)用戶通過手機端對系統(tǒng)服務器發(fā)送訪問數(shù)據(jù)請求時，服務器端的數(shù)據(jù)管理維護模塊會將數(shù)據(jù)信息按照既定格式打包，并通過移動網(wǎng)絡發(fā)送至手機端。在手機端，通過邏輯層的函數(shù)解碼，就可以將相應的數(shù)據(jù)以可視化的形式展現(xiàn)在手機屏幕端。營運信息數(shù)據(jù)表的設計，如表1所示。在具體的編程實踐中，對數(shù)據(jù)庫的訪問以SQL數(shù)據(jù)庫操作語言為工具。

3.3數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析功能

通過對后臺數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)進行分析，可以依托SQL語句和JavaScript語言完成對后臺數(shù)據(jù)的抓取、處理，再將相關的數(shù)據(jù)分析結(jié)果以圖表的形式在手機屏幕上展現(xiàn)出來。這樣的處理方式，一方面便于各屆人士實時方便地查看基層收費站的營運信息，同時也實現(xiàn)了智慧化辦公，避免了反復制作報表、打印材料的麻煩。相關的圖形化數(shù)據(jù)處理分析界面如圖4所示。

4結(jié)語

通過設計基于小程序的收費站數(shù)據(jù)維護管理平臺，實現(xiàn)了收費站日常數(shù)據(jù)的移動式操作管理。可以將車輛通行數(shù)據(jù)等有效信息及時、方便業(yè)務員及時上報當班期間的業(yè)務數(shù)據(jù)信息、方便各級管理者隨時隨地查看各收費站點的運營情況。本系統(tǒng)用戶界面設計簡潔，操作簡單，結(jié)構(gòu)輕便，在試用期間取得了良好的用戶滿意度，具有一定的業(yè)內(nèi)推廣價值。當然，本系統(tǒng)仍然有很多有待提高的地方，后期將在功能擴展、系統(tǒng)優(yōu)化等方面繼續(xù)加強。

參考文獻

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[2]朱玉強.微信小程序在圖書館移動服務中的應用實踐—以排架游戲為例[J].圖書館論壇，2017，37（7）：132-138.

[3]張國杰，吳杰峰，劉路莎.基于微信小程序的數(shù)字化社區(qū)學習地圖開發(fā)[J].廣州大學學報：社會科學版，2017，16（11）：57-63.

[4]薛峰，梁鋒，徐書勛，等.基于SpringMVC框架的Web研究與應用[J].合肥工業(yè)大學學報：自然科學版，2012，35（03）：337–340.

作者：崔艷升 單位：山西交控集團運城北分公司蒲掌收費站