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摘要:隨著城市的發(fā)展進(jìn)步，城市隧道的數(shù)量不斷增加，人們對(duì)于城市隧道的火災(zāi)消防愈加重視。針對(duì)城市隧道的自身特點(diǎn)出發(fā)，本文從兩方面分析隧道的火災(zāi)消防對(duì)策，一方面從城市隧道的防火設(shè)計(jì)出發(fā)，另一方面則是加強(qiáng)城市的消防管控，可以有效提升城市隧道的消防水平。

關(guān)鍵詞:城市隧道火災(zāi)；消防對(duì)策

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷推進(jìn)，城市交通擁堵問題不斷嚴(yán)重，影響到了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的日常出行。為了解決城市擁堵問題，出現(xiàn)了城市隧道，可以有效改善交通問題。在城市隧道緩解交通擁堵同時(shí)，還出現(xiàn)了不小的問題，主要是缺乏相應(yīng)的防火設(shè)計(jì)規(guī)范，為此本文針對(duì)城市隧道的特點(diǎn)，提出合理的火災(zāi)消防對(duì)策。

1城市隧道火災(zāi)的特點(diǎn)

城市隧道火災(zāi)主要包括隧道和汽車的電氣火災(zāi)，汽車機(jī)械事故火災(zāi)，車輛交通事故火災(zāi)，車載可燃貨物火災(zāi)等類型。近50年來，城市隧道火災(zāi)不計(jì)其數(shù)，特大火災(zāi)就有幾十起。城市隧道火災(zāi)由于受到地下封閉環(huán)境的制約，其火災(zāi)特點(diǎn)主要有:

1.1煙霧大，升溫快

在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，煙霧量主要與燃燒物質(zhì)的特性、燃燒狀態(tài)、供氣量幾個(gè)因素有關(guān)。跟其他建筑物相比，城市隧道最主要的特點(diǎn)就是密閉性較高，無法提供充足的氧氣，就會(huì)發(fā)生不完全燃燒反應(yīng)，這種燃燒狀態(tài)會(huì)產(chǎn)生大量的煙氣，而且受到城市隧道的構(gòu)造影響，無法及時(shí)排除煙氣和燃燒產(chǎn)生的熱量，最后出現(xiàn)快速升溫的現(xiàn)象。

1.2疏散困難

一般情況下，火災(zāi)疏散都是依靠建筑內(nèi)的照明和標(biāo)志，但是城市隧道空間狹小、封閉，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，產(chǎn)生大量的煙氣，通過肉眼難以看清疏散標(biāo)志，給疏散工作帶來了不小的困難。城市隧道的出口較小，火災(zāi)時(shí)大量車輛擁堵在隧道內(nèi)，也給疏散帶來一定阻礙。可以看出，城市隧道的疏散具有很大難度，需要合理改進(jìn)。

1.3撲救難度大

在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，城市隧道的溫度會(huì)迅速升高，有時(shí)候甚至?xí)_(dá)到1000度以上的超高溫，會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞隧道內(nèi)部設(shè)施，出現(xiàn)頂部塌陷和掉落的現(xiàn)象。火災(zāi)還會(huì)發(fā)出毒煙，進(jìn)一步阻礙了消防人員，受到隧道內(nèi)構(gòu)造的影響，大型的消防設(shè)備無法靠近隧道。很多消防設(shè)備在進(jìn)入到隧道內(nèi)以后，會(huì)受到信號(hào)干擾，無法及時(shí)聯(lián)系地面人員，給消防撲救增添了不小的難度。

2城市隧道的防火設(shè)計(jì)

要想增加城市隧道的防火性能，首先要從隧道的防火設(shè)計(jì)入手，針對(duì)城市隧道消防煙氣大、疏散難、撲救難入手，采取適合的防火設(shè)計(jì)，從根本上解決城市隧道火災(zāi)消防難的問題，這也是城市隧道火災(zāi)消防的有效對(duì)策之一。在設(shè)計(jì)中可以借鑒其他國(guó)家，從多方面進(jìn)行設(shè)計(jì)工作。

2.1建筑防火設(shè)計(jì)

2.1.1耐火等級(jí)。混凝土是城市隧道的主要建設(shè)材料，在出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，混凝土材料長(zhǎng)時(shí)間受熱，會(huì)出現(xiàn)爆裂現(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的主要原因?yàn)椋炷猎诟邷貭顟B(tài)下，水分會(huì)逐漸蒸發(fā)，混凝土結(jié)構(gòu)缺乏結(jié)合力，產(chǎn)生爆裂現(xiàn)象，逐層穿透隧道頂部結(jié)構(gòu)，會(huì)出現(xiàn)隧道頂層結(jié)構(gòu)掉落崩塌的現(xiàn)象，阻礙消防人員的進(jìn)入。為了改善這種現(xiàn)象，就要在設(shè)計(jì)中采取適合的材料，保證隧道結(jié)構(gòu)可以在一段時(shí)間內(nèi)抵御高溫，不會(huì)立馬出現(xiàn)損壞。為此要選擇耐火材料作為隧道承重結(jié)構(gòu)的建設(shè)材料，可以在3h高溫條件下不出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞，還要在上方設(shè)置防火內(nèi)襯，耐火極限與承重結(jié)構(gòu)相同。

2.1.2防火分隔。對(duì)于不同的隧道區(qū)域，可以選擇防火分隔，在任一區(qū)域發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，可以避免對(duì)其他區(qū)域的影響，將火災(zāi)產(chǎn)生的損失降到最低。在劃分時(shí)，一般按照隧道內(nèi)的區(qū)域功能劃分，例如對(duì)于一些重要設(shè)施的放置區(qū)域，如變電所、疏散通道、機(jī)房等等，設(shè)置為一個(gè)區(qū)域，并使用高級(jí)防火門進(jìn)行隔離。

2.2安全疏散設(shè)施設(shè)計(jì)

2.2.1安全疏散通道。現(xiàn)在已有對(duì)隧道火災(zāi)疏散的模擬實(shí)驗(yàn)，普通人最大的逃生距離為250m，可以將此作為人行通道的設(shè)置依據(jù)，一般在200-300m間即可設(shè)置一個(gè)人行通道。還可以在隧道中設(shè)置一些避難場(chǎng)所，根據(jù)城市隧道的實(shí)際構(gòu)造，選擇與其斷面形式適合的避難場(chǎng)所。我國(guó)新建的城市隧道都對(duì)避難場(chǎng)所進(jìn)行了合理設(shè)置，例如上海某隧道，就設(shè)置了安全通道，在出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，可以先進(jìn)入到疏散通發(fā)哦，在進(jìn)行到地面安全位置。該安全通道還可以用于救援，消防人員從該處進(jìn)入地下，進(jìn)行火災(zāi)的撲救和人員疏散。

2.2.2應(yīng)急照明。照明也是火災(zāi)疏散的關(guān)鍵，在出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，一般伴隨著濃煙，影響人們的視覺，這時(shí)候就需要應(yīng)急照明系統(tǒng)，起到引導(dǎo)的作用。國(guó)家對(duì)于應(yīng)急照明有著明文規(guī)定，只要超過1000m的城市隧道，必須要按照要求設(shè)置相應(yīng)的應(yīng)急照明。為了保證照明系統(tǒng)的穩(wěn)定性，照明要使用兩種電流進(jìn)行供電，且要保持長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)照明，將照明間隔控制在0.3s以內(nèi)。為了在火災(zāi)時(shí)可以穩(wěn)定照明，所有照明系統(tǒng)的材料都選擇耐火性較強(qiáng)的材料，在超高溫的持續(xù)燃燒下，也可以保持不間斷的持續(xù)照明，國(guó)家規(guī)定為3h。應(yīng)急照明布置在隧道的頂部中央，選擇適合的間隔進(jìn)行布置，為了在濃煙中也具有良好的照明效果，一般采用高壓鈉燈，這種燈具可以穿透濃煙，給逃生的人指明道路。

2.2.3疏散指示標(biāo)志。逃生人員可以根據(jù)疏散標(biāo)志找到正確的疏散銅帶，一般設(shè)置在路面1.2-1.5m處，標(biāo)志處具有燈光提醒，按照國(guó)家要求設(shè)定間距。在出口處也要設(shè)置安全出口的標(biāo)志，指引逃生人員。還可以設(shè)置一些情報(bào)板、行車標(biāo)志等等，用以車輛的疏散。

2.3滅火設(shè)施設(shè)計(jì)

2.3.1消火栓系統(tǒng)。城市隧道消火栓用水量不應(yīng)小于20L/s，水壓應(yīng)保證最不利點(diǎn)消火栓水槍充實(shí)水柱不小10m。在每孔隧道單側(cè)設(shè)置墻壁式消火栓箱(內(nèi)設(shè)19mm消火栓，6525m水帶，宜附設(shè)消防軟管卷盤)，設(shè)置間距應(yīng)保證有2支水槍的充實(shí)水柱同時(shí)到達(dá)隧道內(nèi)任何部位，且不應(yīng)大于50m。在消火栓總管上每隔5只消火栓宜設(shè)一只蝶閥，并在最高點(diǎn)設(shè)放氣閥，最低點(diǎn)設(shè)放水閥。消火栓箱體的油漆宜使用熒光涂料。

2.3.2固定滅火系統(tǒng)。汽車火災(zāi)是城市隧道比較常見的火災(zāi)類型，具有大的擴(kuò)散速度，固定滅火系統(tǒng)具有更好的迷惑效果，可以有效控制火災(zāi)蔓延。我國(guó)的很多城市隧道都設(shè)置了固定滅火系統(tǒng)，在出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，可以在滅火的同時(shí)發(fā)出警報(bào)。

2.3.3滅火器配置。城市隧道火災(zāi)主要引發(fā)部位有汽車油箱、駕駛室、行李或貨物、客車座位等，火災(zāi)類型一般為AB類混合火災(zāi)，部分可能因隧道內(nèi)部電器設(shè)施引起。因此，在隧道的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置能撲滅ABC類火災(zāi)的滅火器箱，如干粉、輕水泡沫滅火器(滅火級(jí)別為5A或4B)各2具，其間距不應(yīng)大于50m。

2.4火災(zāi)報(bào)警設(shè)施設(shè)計(jì)

2.4.1手動(dòng)報(bào)警按鈕。在隧道的側(cè)面應(yīng)該設(shè)置報(bào)警按鈕，在發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的第一時(shí)間內(nèi)可以通知相關(guān)人員，為了使用方便，通常和滅火器設(shè)置在同一區(qū)域。

2.4.2火災(zāi)探測(cè)器。城市隧道內(nèi)的火災(zāi)一般為燃燒形式，為了避免燈光引發(fā)火災(zāi)報(bào)警器，選擇了輻射探測(cè)器，這種探測(cè)器主要是捕捉火焰燃燒的變化，安裝在隧道的側(cè)壁上。對(duì)于安全、電纜通道，則要關(guān)注溫度的變化，避免電纜過熱產(chǎn)生短路等現(xiàn)象，為此選擇溫度探測(cè)器。

2.5排煙設(shè)計(jì)

根據(jù)上述的研究可知，城市隧道的煙氣大且排放困難，給火災(zāi)救援帶來很大的難度，為此要在設(shè)計(jì)階段，選擇適合的排煙設(shè)置，對(duì)于超過1500m的隧道，就必須要設(shè)計(jì)排煙措施。在火災(zāi)產(chǎn)生濃煙時(shí)，會(huì)迅速擴(kuò)散到隧道的其他區(qū)域，主要受到隧道通風(fēng)的影響。再設(shè)計(jì)排煙設(shè)施的過程中，要結(jié)合隧道的實(shí)際情況，根據(jù)其排放形式，選擇適合的排煙設(shè)置。現(xiàn)階段最常用就是射流通風(fēng)，采用射流風(fēng)機(jī)作為排煙設(shè)施，可以控制煙氣的擴(kuò)散情況，煙氣擴(kuò)散速度要鰻魚車輛行駛速度，為此火災(zāi)前方的車輛基本不受影響，而后方車輛就要用到排煙設(shè)置，可以通過合理的設(shè)施和通風(fēng)設(shè)計(jì)，為汽車撤離提供幫助。

3城市隧道的消防管理

針對(duì)城市隧道的火災(zāi)特點(diǎn)，相關(guān)的管理部門應(yīng)該做出一定的改變，加強(qiáng)對(duì)其消防管理工作，可以從下面幾點(diǎn)入手：首先，要做好隧道內(nèi)車輛的管理工作。汽車火災(zāi)是最常見的隧道火災(zāi)事故，為此要做好車輛的管控，嚴(yán)禁超車、違規(guī)停車等等現(xiàn)象，避免車輛撞擊引起的火災(zāi)事故。做好車輛的檢查工作，發(fā)現(xiàn)易燃易爆物品，嚴(yán)禁駛?cè)胨淼馈＿€要對(duì)車輛的車況合理檢查，避免車輛在隧道行駛的過程中出現(xiàn)故障問題。其次，要落實(shí)消防措施。隧道的管理部門要嚴(yán)格按照國(guó)家要求進(jìn)行管理工作，定期進(jìn)行消防檢驗(yàn)，并做好設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。要制定合理的應(yīng)急方案，舉辦消防演練活動(dòng)。做好對(duì)職工的消防培訓(xùn)，在出現(xiàn)火災(zāi)事故時(shí)，可以第一時(shí)間采取適合的補(bǔ)救措施。最后，建設(shè)消防救援隊(duì)伍。提前準(zhǔn)備好消防需要的設(shè)備和車輛，并且做好消防隊(duì)伍的建設(shè)，通過不斷的鍛煉和演練，培養(yǎng)出一直高素質(zhì)的消防隊(duì)伍。再出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，可以第一時(shí)間進(jìn)入到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，將損失降低到做小。

4結(jié)論

可以看出，我國(guó)關(guān)于城市隧道消防方面的研究較少，沒有形成完善城市的火災(zāi)消防體系。近些年城市隧道的數(shù)量不斷增加，火災(zāi)事故也在隨之增加，需要相關(guān)部門的高度重視。國(guó)家也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)城市隧道火災(zāi)消防的重視度，制定完善詳細(xì)的管理規(guī)范，為城市隧道的建設(shè)工作提供依據(jù)和參考。本文從兩大方面入手，提出火災(zāi)消防的對(duì)策，第一就是從城市隧道的防火設(shè)計(jì)入手，第二個(gè)就是從消防管理入手，針對(duì)城市隧道的火災(zāi)事故特點(diǎn)，采取適合的管理措施。

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作者：衛(wèi)國(guó)華 寧鵬飛 程盼 單位：國(guó)防科技大學(xué)軍事基礎(chǔ)教育學(xué)院